Episoder
-
Audio verze video pořadu Cílové vlajky, talkshow multimagu KOLO na KOLO. V této epizodě jsme přivítali hosta, který samozřejmě podle očekávání nechal pozvednout obočí u řady lidí, ale který je poctivým petrolheadem a vskutku normálním člověkem. Profesora Romana Prymulu! Roman Prymula vypráví nejen o svém vztahu k formuli 1, ale také o tom, v jakých závodních autech už seděl, s kým se potkal. A dostali jsme se také, ano, ke kovidu a očkování! :D Například skrze dotaz, jak pan profesor vnímá, že dějiště nadcházející Velké ceny Číny bylo dlouho kovidovou nemocnicí :) Dotkli jsme se toho, jaké motory preferujeme více a jaké méně. Co konkrétně pana profesora na velkých cenách baví, i když předem tuší, jak dopadnou, nebo kdy nám dokáže vonit propálená guma.
Probrali jsme i jeho názor na Velkou cenu Abú Dhabi 2021 a zabruslili k vážnějšímu tématu o tom, co je to fakt a co je to názor. A nesporně pobaví, jak se Tomáš Richtr evidentně mýlí v odhadech dalšího působení Fernanda Alonsa a Carlose Sainze! :))
Ať už je to váš šálek kávy či nikoli, pevně věříme, že si nejnovější Cílovou vlajku multimagu KOLO na KOLO užijete!
A nakonec jsme se přiznali k tomu, že pan Prymula za námi nebyl a celá epizoda je dílem umělé inteligence. -
Red Bull se obával závodního tempa Ferrari. Mercedes si pochvaloval nejlepší vstup do víkendu. McLaren zajel skvělou kvalifikaci a dal si za cíl získat stupně vítězů. Proč z toho ani jedno nevyšlo? S jakými problémy navzdory počátečnímu optimismu se Mercedes potýkal? Co posiluje a současně brzdí Ferrari? Vnesli jsme světlo do incidentů mezi Georgem Russellem a Oscarem Piastrim a také do úvodní kolize mexi Alexem Albonem a Danielem Ricciardem. Čím se stalo, že je přetrvává možnost absence některého z pilotů Williamsu v nadcházející velké ceně? Také jsme překřtili Alpine z rozhořčení ne nad tím, co dělá, ale co nedělá. A opět jsme apelovali na Lance Strolla, nebo kohokoli, kdo to dokáže ovlivnit, ať uvolní prostor někomu, kdo to chce dělat. Podcast vychází den po velké ceně na webu kolonakolo.cz
-
Mangler du episoder?
-
TalkShow KOLO na KOLO "Cílová vlajka" - jde o AUDIO verzi VIDEO pořadu, který je možné v plné video verzi zhlédout přes webovou stránku kolonakolo.cz nebo na našem YouTube. Vyšlo po Velké ceně Austrálie pro předplatitele MultiMagu KOLO na KOLO:
Může pilot F1 před velkou cenou nějaký dobrý steak? Zdaleka nejen o tom je nová epizoda talkshow Cílové vlajky multimagu KOLO na KOLO. Cílová vlajka je pořad bez tématických hranic prošpikovaný otevřeností a okořeněný nekorektním humorem. Vedle stálice pořadu, vtipného pána v kšiltovce Petra Šimka, je speciálním hostem šéfkuchař a milovník F1 Dabid Izák. Oba fanoušci Ferrari! Což je u příležitosti výsledku GP Austrálie více než příhodné.
Probíráme nejen formu Ferrari, ale také to, zda italský tým s Carlosem Sainzem nedělal chybu, když se s ním rozloučil. Jak budou fungovat Lewis Hamilton a Charles Leclerc? Jak se David Izák vůbec k formuli 1 dostal a proč jsou hádky fanoušlů F1 oproti těm v gastronomii slabý odvar! Jak vznikl vztah ke značce Ferrari a kterým pilotům se fandilo?
Přemýšlíme nad tím, kde a v jakých týmech by v budoucnu mohli fungovat Max Verstappen nebo Adrian Newey, ale také Daniel Ricciardo (a není to Red Bull).
Zabýváme se také úvahou, jestli technické problémy Red Bullu v Austrálii nejsou prvním náznakem začínajících dopadů vnitřních problémů Red Bullu. A vyhnout jsme se nemohli taktice Fernanda Alonsa, která měla nebo neměl vliv na havárii George Russella v závěru Velké ceny Austrálie. A je toho mnohem a mnohem víc. Užijte talkshow a těšit se můžete na další číslo online magazínu KOLO na KOLO, ve kterém odhalujeme úžasné exkluzivní záležitosti nejen z Red Bullu, ale také ze zákulisí kontraktačních jednání Lewise Hamiltona s Ferrari! A nevynecháme ani to, jak moc hluboko klesnout znamená držet mikrofon v ruce! :))
[Tomáš Richtr & Petr Šimek, KOLO na KOLO, host: David Izák, šéfkuchař] -
Třetí závod letošní sezony F1 přinesl senzační výsledek Ferrari na prvních dvou místech v cíli. Řešíme, zda by Carlos Sainz po famózním návratu z operačního sálu vyhrál i bez odstoupení Maxe Verstappena a proč Sergio Pérez musí říkat, že ano. Co to celé znamená pro budoucnost Ferrari. Jak to bylo s týmovou režií u McLarenu. Daniela Ricciarda jsme řešili skoro z povinnosti :)) Hořekujeme nad zoufalostí Mercedesu a pochopitelně do detailu rozebíráme verdikt komisařů nad Fernandem Alonsem. Což je konečně téma, ve kterem jsme se ve studiu neshodli! A zajímaly by nás Vaše názory :) Proč se nyní trápí Charles Leclerc a Carlos Sain je na koni? A nemohli jsme vynechat ani Albonův narozeninový dárek v podobě monopostu Logana Sargeanta. Je tu podcast z Austrálie a v něm nejzasvěcenější ohlédnutí za uplynulou velkou cenou v multimagu KOLO na KOLO. Podcast vychází po velké ceně na HeroHero.co/KOLOnaKOLO přes kolonakolo.cz
-
[Vyšlo po velké ceně pro předplatitele KOLO na KOLO na HeroHero] Jaké faktory ovlivnily přímočarý průběh druhé velké ceny sezony 2024? O čem vypovídají výkony Sergia Péreze? Kde Aston Martin pokračuje v dělání chyby? Jaké je výkonnostní srovnání předních pěti týmů? Čemu musel čelit náhradník za Carlose Sainze Oliver Bearman? Jaký to může mít vliv na rozhodnutí Mercedesu už příští rok nasadit Andreu Kimiho Antonelliho? Je Daniel Ricciardo už definitivně za zenitem? A také o tom, že Lando Norris neulil start. Je tu ohlédnutí za Vekou cenou Saúdské Arábie v nejzasvěcenějším podcastu F1, KOLO na KOLO.
-
Není důvod panikařit ani z fádného průběhu Velké ceny Bahrajnu, ani z velikosti náskoku Maxe Verstappena a Red Bullu v cíli. Rozebereme totiž pro vás, jaké okolnosti k tomu vedly. Co zbrdilo nejen Mercedes, ale také Ferrari. A jaké výhody, na kterou poznatky Red Bull nabral už před rokem, obhájce titulu v Bahrajnu využil. V bonusové části exkluzivně na HeroHero.co/KOLOnaKOLO pak do hloubky přibližujeme to, co se odehrává v Red Bullu, jaké na to máme názory a přibližujeme, co principálně je na celé kauze špatně. Je tu první InstaPokec, podcast multimagu KOLO na KOLO, který analyticky a nejvíce zasvěceně rozebírá právě uplynulou velkou cenu formule 1.
-
Toto je zvukový záznam videorozhovoru, který najdete na HeroHero.co/KOLOnaKOLO nebo brzy na GPF1.cz a později na YouTube KOLO na KOLO. Zkusili jsme odhadnout pořadí na konci sezony formule 1 roku 2024. A v prosinci si s Vámi ověříme, jak moc jsme se trefili. Jak jsme se k takovému pořadí propracovali, tak o tom je nejnovější videocast multimagu KOLO na KOLO. Budeme rádi, když se s námi podělíte o Vaše odhady. A pevně věříme, že se u jejich sestavování budete bavit stejně jako my! Užijte začínající sezonu formule 1! Za účast děkujeme Jirkovi Šléglovi, Petrovi Šimkovi, Petrovi Horákovi, Adamovi Jelečkovi coby zástupci fanoušků (kdybyste se chtěli zúčastnit dalších epizod, dejte nám vědět na instagramu KOLO na KOLO) a Tomášovi Richtrovi. A hlavně vám díky za přízeň a možnost sdílet "jednu vášeň jako společný zážitek".
-
Dnes už neexistuje asi nikdo, kdo by nevěděl o tom, že se sedminásobný mistr světa F1 Lewis Hamilton rozhodl přestoupit příští rok do Ferrari. Pojďme se ale ve speciální epizodě podcastu KOLO na KOLO pověnovat tomu, co tím Lewis Hamilton slibuje a zda opravdu věří v osmý titul mistra světa. Jaký dopad to bude mít na letošní vztah s Mercedesem a Totem Wolffem. Nebo třeba o tom, proč je skoro zázrak, že ačkoli jednání probíhala dlouho, vše bylo perfektně drženo v tajnosti. A nakonec: že tohle spojení Hamilton - Ferrari daleko přesahuje hranice formule 1, okruhového závodění a motorsportu obecně.
-
Získali titul mistra světa v týmu, pro který už v další sezoně nezávodili. Nebo nezávodili ve formuli 1 už vůbec. A to z rozličných důvodů. A jelikož to všechno jsou držitelé alespoň jednoho titulu mistra světa, jde ve všech případech o velká jména. U některých jména zůstala velká, ale kariéry nabraly rychlý spád. Jiným změna prostředí naopak pomohla. Zaposlouchejte se do poutavých příběhů v nejnovější epizodě podcastu KOLO na KOLO.
-
Chyby se stávají a chybná rozhodnutí jsou nevyhnutelná. Dopustit se chyby není ostuda. Důležité je se z chyb poučit. Klíčové ale bývají následky chyb. Následky některých chyb, které se odehrály před několika desítkami let, pociťujeme do dneška. Teda ne zrovna my, ale tací, kteří jsou obětí těchto chyb. A sami si je ani neuvědomují.
A chybou nemyslíme omyl ve strategickém rozuhodnutí během závodu nebo jezdecký omyl. Chybou myslíme rozhodnutí s katastrofálními a trvalými důsledky v měřítku formule 1. Užijte poslech a díky, že jste tu s námi.
[Tomáš Richtr & Jiří Košta]
1. Ron Dennis lže Maxi Mosleymu o špionážním skandálu 2007
2. Flavio Briatore kryje podvod během GP Singapuru 2008
3. Emerson Fittipaldi opouští McLaren v roce 1975
4. GP USA 2005 – prezident FIA Max Mosley z ješitnosti odmítá rozmanitou paletu nabízených řešení
5. Daniel Ricciardo opouští Red Bull, a trochu u toho zbohatl, a zase o něco zchudnul
6. McLaren prodal podíly Bahrajnskému království, Mercedes nad ním zlomil hůl
7. McLaren charitativně dovolil Mercedesu dodávat motory týmu Brawn
8. McLaren se rozešel s Hondou, doposud jej to stálo jen čtvrt miliardy dolarů
9. Frank Williams a Patrick Head zabedněnost a odmítnutí Adriana Neweyho
10. Williams odmítl japonského pilota a celou Hondu
V bonusové části na https://herohero.co/kolonakolo
11. Ayrton Senna má Tamburello zatáčku za bezpečnou pár týdnů před tragédií
12. Dva neschopní, ješitní a egocentričtí manažeři Fordu poslali ke dnu Jaguar
13. Michael Schumacher nechtěl skončit. Ani poprvé, ani podruhé
14. Jacques Villeneuve získal titul a pak si zničil kariéru
15. Největší průšvih současnosti a ztráta integrity. A co to integrita vůbec je? -
Navzdory dominantnímu působení Maxe Verstappena a Red Bullu v sezoně 2023 velkých cen F1 se toho odehrálo mraky. Budiž toho důkazem náročnost úlohy vybrat maximálně 12 témat, která by letošní ročník charakterizovala! Přesto jsme se o to pokusili a jsme si jisti, že jsme vybranými tématy pokryly drtivou většinu toho, jak si lze rok 2023 v úchvatném světě formule 1 zapamatovat. V mimořádné délce celovečerního filmu si povídají komentátoři Tomáš Richtr a Jiří Košta. Sedm témat je dostupných volně veřejnosti, zbývajících pět (bez jakéhokoli určení důležitosti nebo priorit) předplatitelům multimagu KOLO na KOLO na Hero Hero: https://herohero.co/kolonakolo
-
Debaty, ba až hádky, na téma 'elektrické motory vs. spalovací motory' mají někdy nádech až idelogických sporů. Obě strany vyzvdvihují extrémní přednosti, a potlačují nevýhody. Principy akademické debaty nikde. Ale kde je nakonec pravda? Formule 1 od sezony 2026 zavádí pohonnou jednotku až ikonické kombinace: na jejím celkovém výkonu se z přibližně 50 % bude podílet spalovací motor a z 50 % elektrický. Skvělá příležitost, jak otevřít širší diskuzi na toto téma. Diskuzi, která se nesnaží vyzdvihnout ani jedno řešení, stejně jako se ani jedno řešení nesnaží hanit. Poklidnou a racionální diskuzi, která pomůže mnoha lidem, kteří současné 'válce dílčích a pseudo-argumentů' nerozumí.
Ačkoli se potkáváme velmi zřídka, s Petrem Horákem se známe už čtvrt století. Také proto osobní průbě rozhovoru s někdy až intimními detaily :))
Užijte poslech! Jedná se o audio verzi video rozhovoru magazínu KOLO na KOLO. -
Rozhovor komentátora Formule 1 Tomáše Richtra po skončení Velké ceny Abú Dhabi 2023 v pondělí ráno na EXPRES FM rádu s Milošem Pokorným, kde poprvé veřejně potvrdil, že po 16 letech už v roli hlavního komentátora televizních přenosů formule 1 nebude pokračovat.
V rozhovoru se dotkli mj. následujících témat:
Vůbec první oficiální oznámení o odstoupení z role hlavního komentátora televizních přenosů Formule 1
Kdo může za to, že formuli 1 vůbec komentuji?
Co vedlo k tomu, že se nekomenujte z okruhu, ale ze studia, a co je lepší?
Proč se nepřipravuji, a tvrdit, že je to nezodpovědnost, je nesmysl
Proč bude KOLO na KOLO o hodně lepší než doteď
Pocta traťákům, duši motorsportu
Jak se komentovalo, když nebyly žádné internety, žádné časomíry?
Počítal jsem s tím, že mě vyhodí hned po prvním závodě
V čem je Max Verstappen ve své výjimečnosti jiný než jiní výjimeční?
Syrovost dominance versus kouzlo rekordů
Kdo může porazit Maxe Verstappena?
Jaký je nejlepší věk pro pilota F1?
Užije rozhovor a fanděte formuli 1! -
Jak boj mezi Mercedesem a Ferrari o vice-TITUL mistra světa rozhodlo 1,1 sekundy? Mnoho, mnoho faktorů... Nebodoval Carlos Sainz a příčiny toho se vztahují už k pátečním tréninkům. Sergio Pérez dostal časovou penalizaci pěti sekund, která mohla za to, že se takový boj o vice-TITUL opět rozhodoval v posledním kole poslední velké ceny sezony! A jaké v tom byly taktiky a chytrá myšlení pilotů, to je přesně to, pro co milujeme formuli 1. V bonusové části exkluzivně pro předplatitele multimagu KOLO na KOLO vzdáváme hold šéfovi Toro Rosso a AlphaTauri Franzu Tostovi a vyprávíme o tom, jak on vidí ideální přípravu pilota F1 na to stát se tím, kdo může bojovat o vítězství ve velkých cenách F1 a o titul.
A Tomáš Richtr oznámil, že po šestnácti letech opouští roli hlavního televizního komentátora přenosů FORMULE 1. Vysvětluje proč, a jaké z toho plynou benefity pro předplatitele KOLO na KOLO. -
Las Vegas dojelo do cíle, a tak máváme Cílovou vlajkou. Je to pilotní díl nového pořadu multimagu KOLO na KOLO. Toto je audio verze videa, které si můžeš prohlédnout na YouTube KOLO na KOLO.
Cílová vlajka uzavírá naše povídání a reflektování uplynulého víkendu.
Máš chuť na uvolněné popovídání (zdaleka nejen) o F1 v Las Vegas a hodinku času? Pak si budeš chtít pustit pilotní epizodu pořadu Cílová vlajka multimagu KOLO NA KOLO. Zatímco podcast InstaPokec spíše analyticky reflektuje uplynulou velkou cenu na základě zákulisních informací, datových analýz a vyjádření jezdců a manažerů (a je tak zaměřen spíše na jádrové fandy F1), Cílová vlajka je opakem: chceme se především pobavit. A protože jsme věrni našemu mottu "Jedna vášeň, společný zážitek", chceme si toto povídání užít s různými zajímavými lidmi a společně s nimi překonávat hranice toho, o čem si lze popovídat v komunitě lidí, kteří mají F1 rádi !
Pilotní epizoda z Las Vegas současně nabízí představu, na co se můžeš těšit v sezoně 2024. V každé epizodě bude zástupce fanoušků - zájemci o účast ři natáčení se mohou hlásit na našem instagramu KOLO na KOLO. Do pilotní epizody přijal pozvání autor jedno z nejlepších podcastů Stopáž Honza Kordovský, sám velký fanoušek a - jak vidno - i velký znalec F1. Moderátor a parťák během tour KOLO na KOLO OKOLO Česka, jeden z dvojice SALÁM A ŠÍMA, Petr Šimek. Sám moderátor a spolukomentátor Velké ceny Las Vegas na Sport2, Jiří Šlégl. A fanoušky zastupovala Eva alias Lady Lutra. Díky! -
Velkým zadostiučiněním byla Velké cena Las Vegas, která nabídla vrušující podívanou až do posledního kola. Několikrát došlo ke změně na čele a i když Ferrari předjelo Red Bull třikrát, stejně nevyhrálo. Proč? A jak to vítězství bylo ve skutečnosti blízko? Jaké faktory měly vliv na to, že bylo Ferrari tak oslnivě rychlé? V bonusové části podcastu (HeroHero.co/KOLOnaKOLO) rozebíráme, jaké šance má Ferrari na kompenzace za rozbité auta v úvodu prvního tréninku a současně fanoušci na nějaké odškodnění za to, že v pátek neviděli prakticky nic, ačkoli si zaplatili vstupenky v cenách desítek i stovek tisíc korun.
-
Jak moc byl McLaren blízko Red Bullu nejen v Brazílii, ale jak může být na začátku nové sezony 2024? V bonousové části podcastu KOLO na KOLO jsme rozebírali právě to. Nejen ve vztahu k tomu, co se odehrálo v Sao Paulu, ale hlavně: co se může stát příští rok. Mezitím bylo rozhodnuto negativně o snaze týmu Haas zvrátit výsledky GP USA (!). V bonusové části podcastu pro předplatitele multimagu KOLO na KOLO jsme rozebírali okolnosti, proč Haas neměl objektivně vůbec šanci na úspěch.
-
Epickou bitvu o třetí místo mezi Fernandem Alonsem a Sergiem Pérezem ve Velké ceně São Paula oslavuje celý formulový svět. Čím to, že se povedlo se Astonu najednou takhle zvednout? Co závod v Brazílii vypovídá o dalších šancích Mercedesu a Ferrari? Proč Oscar Piastri najednou výkonnostně nestačí na Landa Norrise? A je důvod se těšit na Las Vegas?! V bonusové části (dostupné na https://herohero.co/kolonakolo) rozebíráme, jak moc je McLaren blízko Red Bullu nejen v Brazílii, ale jak může být na začátku nové sezony? A přibližujeme okolnosti, ve kterých se Haas snaží ještě změnit výsledky Velké ceny USA! Nejnovější podcast z brazilského São Paula!
-
Jaké výjimečnosti spojené pouze s mimořádnou nadmořskou výškou Mexico City měly vliv na výsledky v kvalifikaci i závodě? Jak správně chápat melu v první zatáčce, kde vypadl domácí hrdina Sergio Pérez, a proč - ačkoli to bylo posouzeno jako závodní incident - je to právě Pérez, kdo by si měl sypat popel na hlavu? Z jakého důvodu Ferrari na to, až Mercedesu zvadnou žluté pneu, čeká dodnes? Neměli jsme už jinou možnost, než začít peskovat Haas a Günthera Steinera. Vrátil se nejen Daniel Ricciardo pilot, ale také Daniel Ricciardo člověk. Jak je to myšleno? A v čem zajel Lando Norris svůj životní výkon? V bonusové části podcastu pro předplatitele herohero.co/KOLOnaKOLO rozebíráme okolnosti, za kterých by Fernando Alonso (ne)přišel do Red Bullu. Proč si někteří novináři počínají nezodpovědně a jaký kolaps se to odehrává v týmu Aston Martin?! Nejnovější InstaPokec z Mexico City!
-
Celá verze na herohero.co/kolonakolo. Piloti F1 se sami vyjádřili v tom smyslu, že nejvíc je baví, když závod balancuje mezi strategiemi. Stalo se tak po katarské velké ceně, ve které byly kvůli okolnostem nařízeny maximální počty kol na každou sadu pneumatik. Závod se tak stal velice předvídatelným na pitstopy. Ale ne tak v americkém Austinu. Tam to bylo naopak - balancování mezi taktikou jedné a dvou zastávek v boxech. Nakonec bylo zřejmé, která strategie je ta správná. To ale až v cíli závodu. Prostě po bitvě je každý generál. Nová epizoda z Austinu nechá nahlédnout do taje strategických voleb a problémům s brzdami Maxe Versatappena. Bonusová část, která je dostupná pouze předplatitelům magazínu KOLO na KOLO (na herohero.co/kolonakolo) pak do hloubky řeší příčiny diskvalifikace Lewise Hamiltona a Charlese Leclerca. Proč se vůbec tloušťka podlahové desky měří a kdy to začalo (už hodně dávno). Nahlížíme také na další nedávné diskvalifikace ze závodu a vysvětlujeme, proč to jinak než diskvalifikací nejde.
- Se mer
