Episodit
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【节目简介】
车企卷价格
是为了让车企别牺牲
国家卷标准
是为了让老百姓别牺牲
本期《孤岛车谈》我和两位电池专家朋友一起聊聊最新出炉的GB38031-2025法规，看看中国是如何从标准制定上引领电车发展的。
【话题成员】
罗新雨 底盘电子系统工程师
弗雷刘 电池专家
刘子达 电池工业化专家
罗新雨微博@大众风Volkswind
刘博士微博@弗雷刘
剪辑 猫又，PSC，罗新雨
片尾曲 No fire by 新雨&Suno(2025)
【时刻文稿】
1:57 子达介绍GB38031-2025的背景
3:47 弗雷刘介绍GB38031-2025的三大核心变化
8:23 单体安全 VS 整车电池安全
15:44 卷无可卷的电池安全测试
19:18 宣传片里的电池是如何做到不烧的
23:43 欧洲某一家车企没法过GB38031-2025
27:06 车企的研发重心向中国转移
33:56 如何应对GB38031-2025
40:30 该不该再等等新法规的车？
43:30 GB38031-2025需要怎样的新技术
49:41 今后的电池技术主导力形势判断
54:33 GB38031-2025对蔚来汽车的换电技术的影响
57:20 如何理解GB38031-2025不起火不爆炸的要求
1:04:38 GB38031-2030该往什么方向发展
【参考链接】
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GB38031-2025标准原文（中文，2025）：https://openstd.samr.gov.cn/bzgk/gb/newGbInfo?hcno=3AB693FAFF5D9716DF61C61D6FD2187A
刘博士的解读文章（中文，2025）：https://weibo.com/ttarticle/p/show?id=2309405156185715376730
【基础科普】几C充电到底是什么（中文，2025）：https://www.bilibili.com/video/BV1XS421R7A1/
奔驰POST-SAFE功能会在安全气囊弹开后给前窗开一条缝（英文，2012）:https://group.mercedes-benz.com/innovation/case/shared-services/post-save-2.html
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【节目简介】
左手，菲亚特终止了FSO的授权
右手，菲亚特收购了FSM的产能
波兰整个国家汽车业的命运
被一家意大利车企所左右
那令人向往的波兰舞曲
也成了FSM的哀乐
回荡在制桶大厅
伴随着大宇
飘散在
风中
本期《孤岛车谈》我和三位朋友继续聊聊波兰，这个汽车工业曾经领先中国至少半个世纪的国家是如何一步一步发展（并葬送）自己的社会主义汽车工业的。
126p在北京推广
陈宝国和126p
FSO遗迹，制桶大厅
波兰汽车工厂地图
FSO Lanos
FSO Matiz
Chevrolet Aveo by FSO
1995年中国汽车价格
1979年波罗乃兹Polonez的英国Autocar杂志试驾照片
【话题成员】
罗新雨 底盘电子系统工程师
陆风鸣 社科学者
付梓耘 热管理、电子电器开发工程师
高处青 系统开发、架构工程师
罗新雨微博@大众风Volkswind
剪辑 猫又，PSC，罗新雨
片尾曲 Mały Fiat by Big Cyc (2000)
【时刻文稿】
1:47 波兰车和中国的缘分
11:25 85-88年中国的外汇紧张以及邹家华倡导引进东欧汽车
13:56 波罗乃兹
22:29 反思90年代FSO失败的原因
26:01 FSO第四阶段：Daewoo的进入与失败（1995-2011）
37:59 FSM（1990-至今）
51:58 总结
54:25 如今的波兰汽车技术外包
【参考链接】
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邹家华提出进口东欧的汽车（中文，2017）：https://www.sohu.com/a/207397504_386926
英国媒体Autocar1979年试驾Polonez 1500文章（英文，1979）：https://www.autocar.co.uk/car-news/used-cars/polonez-1500-eastern-blocs-ford-escort-throwback-thursday
石敏序，《波兰的外债》，《苏联东欧问题》1981年第1期（中文，1981）：http://euroasia.cssn.cn/cbw/cbw_elsdozyyj/200909/t20090928_1850713.shtml
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Puuttuva jakso?
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【节目简介】
30年代，菲亚特设厂
60年代，125p投产
70年代，126p投产
本期《孤岛车谈》我和三位朋友一起聊聊波兰，这个汽车工业曾经领先中国至少半个世纪的国家是如何一步一步发展（并葬送）自己的社会主义汽车工业的。
1927 CWS T1
二战前后的波兰地图
1965菲亚特125
1968 波兰菲亚特125p
1971 Polski Fiat 125p Coupé
1971 玛莎拉蒂Ghibli
1983 FSM Beskid概念车
【话题成员】
罗新雨 底盘电子系统工程师
陆风鸣 社科学者
付梓耘 热管理、电子电器开发工程师
高处青 系统开发、架构工程师
罗新雨微博@大众风Volkswind
陆风鸣微博@Patrick小白
高处青小红书@在德国的老北京
剪辑 猫又，PSC，罗新雨
片尾曲 Płynie w nas gorąca krew by Bajm (1986)
【时刻文稿】
0:32 主题和嘉宾
3:36 三位嘉宾对波兰汽车的初印象
13:20 波兰汽车工业概况
15:07 战前的波兰（1931-1945）
24:23 战后的波兰（1945-1989）
33:51 经互会，FSO的建立和华沙M20（1948-1965）
42:33 FSO和菲亚特的第二次合作（1965-1983）
55:07 FSM和菲亚特的126p授权生产
1:00:55 波兰十二月事件（1970）
1:03:00 125p的进化改型（1974-1981）
1:09:24 波兰戒严（1981-1983）
【参考链接】
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FSO在8、90年代的电视广告合集（波兰语，2022）：https://www.youtube.com/watch?v=D_67BN7BodM
125p的图片广告合集（英语）：https://culture.pl/en/gallery/polish-fiat-125p-image-gallery
经济学家科尔奈去世：穷尽一生努力追求的，唯有深刻的思想（中文，2021）：https://mp.weixin.qq.com/s/LQl7SgTl9xucVHxF4PYvvQ
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【节目简介】
车是800V
桩是1000V
但速度最多1C
谁的锅？
本期《孤岛车谈》我和三位工程师朋友一起聊聊作为800V的快充困境。
【话题成员】
罗新雨 底盘电子系统工程师
冯金钊 合资车企产品规划工程师
韩毅 充电系统研发工程师
唐华寅 动力能源系统专家
罗新雨微博@大众风Volkswind
剪辑 猫又，PSC，罗新雨
片尾曲 无电可充 by 新雨&Suno (2025)
【时刻文稿】
1:44 金钊的快充苦恼故事
9:34 负载侧管理
29:40 假的高电压快充桩
42:40 比亚迪的10C闪充
1:33:09 按速率收费？
1:40:01 电池电压在现阶段的sweetspot是700V
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比亚迪汉L唐L发布会完整回看！：https://www.bilibili.com/video/BV1FEXTYbE6Y
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【节目简介】
工程师不是铁板一块
有的是理性派
有的是操控派
如果他只买沃尔沃
请叫他哥德堡安全派
本期《孤岛车谈》我和三位工程师朋友一起聊聊作为工程师大家如何选车。
【话题成员】
罗新雨 底盘电子系统工程师
高处青 ADAS系统工程师
陈圣夫 前吉利项目经理
冯金钊 合资车企产品规划工程师
罗新雨微博@大众风Volkswind
高处青小红书@在德国的老北京
剪辑 猫又，PSC，罗新雨
片尾曲 Fake Ride by 新雨&Suno (2025)
【时刻文稿】
1:01 金钊是综合派
8:46 金钊家的大众
11:34 其他派的工程师
23:39 选车避坑1：可修性
43:46 金钊的2018 大众e-Golf
47:43 选车避坑2：中国新势力的耐久性
58:11 选车避坑3：新势力发布会后激情下单
1:12:13 选车避坑4：公司的稳定性太差
1:13:44 嘉宾总结
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[每周质量报告]3·15特别行动：豪车里的怪味(20130319)：https://news.cctv.com/2013/03/19/VIDE1363663733825447.shtml
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【节目简介】
工程师选车看底盘？
还是看开发周期？
还是看品牌？
还是看心情？
本期《孤岛车谈》我和三位工程师朋友一起聊聊作为工程师大家如何选车。
【话题成员】
高处青 ADAS系统工程师
陈圣夫 前吉利项目经理
冯金钊 合资车企产品规划工程师
剪辑 猫又，PSC，罗新雨
片尾曲 Perfect Catch by 新雨&Suno (2025)
【时刻文稿】
0:33 前摇
4:39 高处青选车
27:09 陈圣夫选车
【参考链接】
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【节目简介】
中国电动卡车已经可以回本了
欧洲仍在给柴油重卡罚款
美国则是放弃电动回家挖油
本期《孤岛车谈》我和三位卡车方向的专家朋友一起聊聊世界上完全走不到一起去的重卡三条路线。
苇渡和惠氏合作的长距离物流演示
【话题成员】
许新熠 自动驾驶卡车系统工程师
亦达 卡友地带社区运营主管
胡雯婷 电动卡车电池包集成工程师
孙晨露 电车整车系统工程师
剪辑 猫又，PSC，许新熠，罗新雨
片尾曲 We don't belong together by 罗新雨，Suno (2025)
【时刻文稿】
0:23 大家都是油改电
15:04 电动重卡的三电
20:00 美欧的充电环境
23:19 电动重卡能否代替柴油重卡？
35:09 什么场景无法替代
37:29 电动重卡未来的发展
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【节目简介】
中美欧卡车司机都赚多少钱？
买一台电动重卡每台车给多少补贴？
为什么中国会有电动卡车和柴油卡车在城市圈外交班？
本期《孤岛车谈》我和三位卡车方向的专家朋友一起聊聊飞速发展的中国电动重卡。
美国卡车品牌
欧洲卡车品牌
中国卡车品牌
中国挂车万能王——高栏
中国的车运车
飞翼车拉配件
17米5大板拉超长超高
美国卡车拖头拉拖头【话题成员】
许新熠 自动驾驶卡车系统工程师
亦达 卡友地带社区运营主管
胡雯婷 电动卡车电池包集成工程师
孙晨露 电车整车系统工程师
剪辑 猫又，PSC，许新熠，罗新雨
片尾曲 浪费 Unrequited by 韩文 Wen Han， 栗圆 Li Yuan (2017)
【时刻文稿】
0:22 中美欧重卡司机薪资对比
6:55 中美欧电动重卡补贴对比
11:01 中美欧电动重卡折旧率对比
14:57 中美欧电动重卡年运营里程和每公里综合运营成本对比
19:41 中美欧卡车企业简介
27:31 苇渡卡车中美欧同时建厂
33:46 中美欧电动化历史回顾
45:11 中国的内燃机卡车简介
49:22 中国卡车挂厢
54:31 中国卡车的驾驶室
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加州HVIP电动卡车补贴项目简介（英文，2025）：https://ww2.arb.ca.gov/resources/fact-sheets/clean-truck-and-bus-vouchers-hvip
2024年沃尔沃在欧洲电动重卡市场占比47%（英文，2025）：https://www.volvotrucks.com/en-en/news-stories/press-releases/2025/mar/volvo-trucks-biggest-in-electric-trucks-in-europe-and-north-amer.html#:~:text=Volvo%20Trucks%20is%20the%20leader,in%20Europe%20during%20the%20year.
康明斯收购JVS公司（英文，2022）：https://www.cummins.com/news/2024/09/09/historical-innovation-makes-full-circle#:~:text=In%20April%202022%2C%20Cummins%20Inc,stop%20and%20thermal%20management%20technologies.
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【节目简介】
乘用车是生活资料
商用车是生产资料
生活资料可以电动
生产资料也可以咯？
本期《孤岛车谈》我和三位卡车方向的专家朋友一起聊聊飞速发展的中国电动重卡。
欧洲各国的电力碳排放
中国卡车运营的角色
中国的卡车拖车分类
中国重卡的TCO成本对比
中国重卡TCO吨公里成本对比
欧洲卡车税费
【话题成员】
许新熠 自动驾驶卡车系统工程师
亦达 卡友地带社区运营主管
胡雯婷 电动卡车电池包集成工程师
孙晨露 电车整车系统工程师
剪辑 猫又，PSC，许新熠，罗新雨
片尾曲 East Bound and Down by Jerry Reed (1977)
【时刻文稿】
2:19 前摇
4:15 为什么中国需要电动重卡
10:14 中国重卡的运营模式
28:28 中国重卡的法规
38:59 中美欧运营成本对比
51:19 中美欧 购车，电价，基础设施，维修保养，保险对比
【参考链接】
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【节目简介】
有人说
自动驾驶
法规才是问题
那好，我们就来说说法规
到底从法规上说，多安全才是真安全
本期《孤岛车谈》我和三位自动驾驶相关的朋友一起聊聊端到端自动驾驶这场革命的伟大与挣扎。
【话题成员】
罗新雨 底盘电子系统工程师
自动驾驶专家 薛越
功能安全专家 章翔
人工智能专家，前长城AI Lab负责人 杨继峰
罗新雨个人微博@大众风Volkswind
剪辑 猫又，PSC，罗新雨
片尾曲 As safe as we all agree by 罗新雨&Suno (2025)
【参考链接】
1.HSE R2P2原文（英文，2001）：https://webarchive.nationalarchives.gov.uk/ukgwa/20230703113731/https://www.hse.gov.uk/enforce/expert/r2p2.htm
2.美国AI芯片出口管制（英文，2022）：https://www.federalregister.gov/documents/2022/10/13/2022-21658/implementation-of-additional-export-controls-certain-advanced-computing-and-semiconductor
3.最大可接受风险（英文，论文合集）：https://www.sciencedirect.com/topics/engineering/maximum-tolerable-risk
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【节目简介】
曾有人质疑
如果只会穷举
自动驾驶根本没戏
于是我们看到了端到端
上限确实高了，但下限也低了
本期《孤岛车谈》我和三位自动驾驶相关的朋友一起聊聊端到端自动驾驶这场革命的伟大与挣扎。
【话题成员】
罗新雨 底盘电子系统工程师
自动驾驶专家 薛越
功能安全专家 章翔
人工智能专家，前长城AI Lab负责人 杨继峰
罗新雨个人微博@大众风Volkswind
剪辑 猫又，PSC，罗新雨
片尾曲 From End to End by 罗新雨&Suno (2025)
【时刻文稿】
2:19 传统的ADAS开发流程是怎样的？
14:51 自动驾驶是个能力，不是功能
20:07 什么是端到端
31:15 基于规则开发的好处和坏处
50:47 端到端的效率优势
58:40 VLM兜底端到端
【参考链接】
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【节目简介】
软件定义汽车的时代
车机要看齐手机
于是你看到了：
文生图，
抽盲盒，
卖玩偶，
做工不行还退钱
这都哪儿跟哪儿啊！
本期《孤岛车谈》我和三位HMI相关的朋友一起聊聊风起云涌，蒙眼狂奔的车机和AI上车最近都经历了怎样的变革。
反光晃眼的飞凡F7大屏
提供3D眼镜用于车内观影的蔚来ES8
提供原厂按钮附件和音乐氛围灯条附件的小米SU7
能分屏显示的魏牌蓝山2025款
能用HUD放电影的魏牌蓝山2025款
小鹏的车机手办
【话题成员】
罗新雨 底盘电子系统工程师
张冠男 车机界面设计
许可 中间件开发
侯依萱 ADAS人因工程师
罗新雨个人微博@大众风Volkswind
剪辑 猫又，PPP，罗新雨
片尾曲 Human & Machine by 罗新雨&Suno (2025)
【参考链接】
1.福特Mustang召回数目惊人https://www.cars.com/research/ford-mustang/recalls/
2.“不影响安全”的Service Bulletin (SB) 还有更多: 2024款大概有十几个https://themustangsource.com/forums/tsb_recall/tsbs/ford/mustang/2024
3.【【专属】乘用车底盘系统开发 车辆动力学原理应用与正向开发工程实践 吴旭亭 系统构建车身动力学底盘知识体系书籍】#小程序://机械工业出版社旗舰店/商品/I4N8mLuPmjWkmRt
4.【官网 车用动力电池系统设计与制造 中国汽车工程学会 电芯产品设计 电池系统产品设计 动力电池产品设计制造方法技术书籍】#小程序://机械工业出版社旗舰店/商品/P8isKji8jO5DkNc
5.【汽车创新：前沿技术背后的科技原理】#小程序://机械工业出版社旗舰店/商品/7tltQzCQfJUWRVi
6.【官网 广义车规级电子元器件可靠性设计与开发实践 左成钢 系统介绍汽车电子零部件的可靠性设计与开发 汽车电子 汽车工业技术书籍】#小程序://机械工业出版社旗舰店/商品/dBujAN68sEk1Rzl
7.【智能驾驶：产品设计与评价】#小程序://机械工业出版社旗舰店/商品/Q8KWriuNDGdzlSs
8.【官网 智能底盘关键技术及应用 线控执行 融合控制 失效运行 张俊智 智能底盘核心线控执行系统关键技术书籍】#小程序://机械工业出版社旗舰店/商品/5R5ZjdGhScib14A
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【节目简介】
德味儿
可以是一种照片风格
可以是一种关车门的声音
但说到底
它是一种行业同盟的管理方式
而MBSE
正是切实落实德味儿的流程工具
本期《孤岛车谈》我和两位系统工程师朋友一起，聊聊汽车行业中MBSE这个非常德味的流程工具的用途和起源。
【话题成员】
罗新雨 底盘电子系统工程师
许新熠 自动驾驶系统工程师
高处青 ADAS/自动驾驶系统工程师
罗新雨个人微博@大众风Volkswind
剪辑 猫又，许新熠，罗新雨
片尾曲 模型世界 by 罗新雨&Suno (2025)
【参考链接】
1.福特Mustang召回数目惊人https://www.cars.com/research/ford-mustang/recalls/
2.“不影响安全”的Service Bulletin (SB) 还有更多: 2024款大概有十几个https://themustangsource.com/forums/tsb_recall/tsbs/ford/mustang/2024
3.【【专属】乘用车底盘系统开发 车辆动力学原理应用与正向开发工程实践 吴旭亭 系统构建车身动力学底盘知识体系书籍】#小程序://机械工业出版社旗舰店/商品/I4N8mLuPmjWkmRt
4.【官网 车用动力电池系统设计与制造 中国汽车工程学会 电芯产品设计 电池系统产品设计 动力电池产品设计制造方法技术书籍】#小程序://机械工业出版社旗舰店/商品/P8isKji8jO5DkNc
5.【汽车创新：前沿技术背后的科技原理】#小程序://机械工业出版社旗舰店/商品/7tltQzCQfJUWRVi
6.【官网 广义车规级电子元器件可靠性设计与开发实践 左成钢 系统介绍汽车电子零部件的可靠性设计与开发 汽车电子 汽车工业技术书籍】#小程序://机械工业出版社旗舰店/商品/dBujAN68sEk1Rzl
7.【智能驾驶：产品设计与评价】#小程序://机械工业出版社旗舰店/商品/Q8KWriuNDGdzlSs
8.【官网 智能底盘关键技术及应用 线控执行 融合控制 失效运行 张俊智 智能底盘核心线控执行系统关键技术书籍】#小程序://机械工业出版社旗舰店/商品/5R5ZjdGhScib14A
9. INCOSE Systems Engineering Vision 2020(英文，2012）：https://sebokwiki.org/wiki/INCOSE_Systems_Engineering_Vision_2020
10. MBSE Initiative（英文，2012）：https://www.incose.org/communities/working-groups-initiatives/mbse-initiative
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【节目简介】
你一定一直在思考一个问题
把大象放冰箱里共需几步
现在德国车企联合起来
合计出来一个妙招：
先把它切成小块
然后逐步放
怎么样？
本期《孤岛车谈》我和两位系统工程师朋友一起聊聊汽车行业中，MBSE这个专注于用“切块”的方法来解题的方法论。
ASPICE流程图
【话题成员】
罗新雨 底盘电子系统工程师
许新熠 自动驾驶系统工程师
高处青 ADAS/自动驾驶系统工程师
罗新雨个人微博@大众风Volkswind
剪辑 猫又，许新熠，罗新雨
片尾曲 Connecting boxes by 罗新雨&Suno (2025)
【参考链接】
1.福特Mustang召回数目惊人https://www.cars.com/research/ford-mustang/recalls/
2.“不影响安全”的Service Bulletin (SB) 还有更多: 2024款大概有十几个https://themustangsource.com/forums/tsb_recall/tsbs/ford/mustang/2024
【推广】
【【专属】乘用车底盘系统开发 车辆动力学原理应用与正向开发工程实践 吴旭亭 系统构建车身动力学底盘知识体系书籍】#小程序://机械工业出版社旗舰店/商品/I4N8mLuPmjWkmRt
【官网 车用动力电池系统设计与制造 中国汽车工程学会 电芯产品设计 电池系统产品设计 动力电池产品设计制造方法技术书籍】#小程序://机械工业出版社旗舰店/商品/P8isKji8jO5DkNc
【汽车创新：前沿技术背后的科技原理】#小程序://机械工业出版社旗舰店/商品/7tltQzCQfJUWRVi
【官网 广义车规级电子元器件可靠性设计与开发实践 左成钢 系统介绍汽车电子零部件的可靠性设计与开发 汽车电子 汽车工业技术书籍】#小程序://机械工业出版社旗舰店/商品/dBujAN68sEk1Rzl
【智能驾驶：产品设计与评价】#小程序://机械工业出版社旗舰店/商品/Q8KWriuNDGdzlSs
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【节目简介】
有人说，
如今的汽车是软件定义汽车。
所以任何问题都可以用OTA解决，
么？
本期《孤岛车谈》我和两位性能车开发工程师一起从蔚来的EP Mode聊聊软件定义汽车的局限。
【话题成员】
罗新雨 底盘电子系统工程师
刘亦然 动力系统性能工程师
戴政 车辆动力学工程师
罗新雨个人微博@大众风Volkswind
剪辑 ATTC埃科公司，罗新雨
片尾曲 Slow is fast by 罗新雨&Suno (2025)
【时刻文稿】
0:28 刘亦然：驾驶模式和驾驶性，超增压模式
17:00 戴政：根据消费者的认知来安排驾驶模式最恰当
27:14 行进中驾驶模式调整带来的安全隐患
30:27 阿维塔11更换悬架硬件
40:29 开发流程太短
【参考链接】
阿维塔推出更换悬架服务（中文，2025）：https://mp.weixin.qq.com/s/LXrkZ_gHY9LJQd3sPyDSzw
雪地飙到180km/h 小米/比亚迪/问界全球首次冰雪拉力 谁先回家？（中文，2025）：https://www.bilibili.com/video/BV1KzcuewEyn/?spm_id_from=333.337.search-card.all.click&vd_source=d7fdf67463c20c33399320ab5301ac53
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【节目简介】
2023年，
蔚来发布了EP Mode，
从此中国新能源也有了第一款性能车，
么？
本期《孤岛车谈》我和两位性能车开发工程师一起聊聊这个张工（微博@张政_zzz）用来泄愤的EP mode。
MX-5过弯
【话题成员】
罗新雨 底盘电子系统工程师
刘亦然 动力系统性能工程师
戴政 车辆动力学工程师
罗新雨个人微博@大众风Volkswind
剪辑 ATTC埃科公司，罗新雨
片尾曲 Software won't buy me love by 罗新雨&Suno (2025)
【时刻文稿】
3:34 简单介绍嘉宾背景
7:00 刘亦然对EP mode的体验
11:16 戴政对EP mode背后故事的解读
18:33 蔚来在EP mode上体现的管理制度的优势
24:04 EP mode零反打出弯
29:41 MX-5虽软但运动
35:46 EP mode的赛道记录功能
42:10 几个性能版车和普通版对比的案例
【参考链接】
1.张工发布EP Mode的微博（中文，2023）：https://weibo.com/u/2829135960?layerid=4974077711748553
2.蔚来官方发布EP Mode的微博（中文，2023）：https://weibo.com/5675889356/Nv6XkwnLD
3.法拉利赛道记录功能：https://www.ferrari.com/en-EN/auto/genuine/f12-berlinetta/track-cameras
4.Cosworth赛道记录功能Performance Data Recorder：https://www.cosworth.com/motorsport/support/pdr-data-analysis-tools/
5.特斯拉Model 3 Performance的驾驶体验（英文，2025）：https://www.youtube.com/watch?v=_1Ipua99J58
6.蔚来体验说最好玩的赛道模式EP mode（中文，2024）：https://www.nio.cn/app-articles/532909
7.蔚来EP Mode赛道模式，工程师的性能「执念」（中文，2024）：https://www.nio.cn/app-articles/532901
8.【【专属】乘用车底盘系统开发 车辆动力学原理应用与正向开发工程实践 吴旭亭 系统构建车身动力学底盘知识体系书籍】#小程序://机械工业出版社旗舰店/商品/I4N8mLuPmjWkmRt
9.【官网 车用动力电池系统设计与制造 中国汽车工程学会 电芯产品设计 电池系统产品设计 动力电池产品设计制造方法技术书籍】#小程序://机械工业出版社旗舰店/商品/P8isKji8jO5DkNc
10. #小程序://机械工业出版社旗舰店/3AvsnD3iPJvxb1z
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《工程师之魂》：https://u.jd.com/G62lAl1
【节目简介】
研发人员11万
全部员工90万
你说旧势力船大难掉头
比亚迪偏要在产能登顶的同时智能化也同时登顶
本期《孤岛车谈》我和陆教授继续带大家解读这本比亚迪所谓的唯一官方授权图书《工程师之魂》。
【话题成员】
罗新雨 底盘电子系统工程师
陆风鸣 社科学者
李赫瑄 ADAS HiL工程师
罗新雨个人微博@大众风Volkswind
陆风鸣个人微博@Patrick小白
剪辑 ATTC埃科公司，罗新雨
片尾曲 Your dream, we build by 罗新雨&Suno (2025)
【时刻文稿】
0:43 不可思议的瞬间
29:22 特别比亚迪的故事
35:32 定义了制造三要素
42:56 比亚迪对“中国概念”的功利主义使用
45:23 比亚迪的垂直整合到底有什么特色
57:44 比亚迪云轨其实是维护地方政府关系
【参考文献】
1. Euro NCAP给比亚迪Atto 3的ADAS达成不推荐（英文，EuroNCAP官网）：https://news.euroncap.com/safercars/byd-atto-3---euro-ncap-2024-assisted-driving-results---not-recommended-grading/s/97723ea6-7b1b-4798-b231-9e667d0d67f4
2. 2002年三洋诉讼比亚迪侵权锂离子电池专利（英文，2002）：https://www.eetimes.com/sanyo-claims-chinese-rival-infringed-patents/
3. 比亚迪郑州园区现有3.6万人，满产后总用工将增至5万人（中文，2024）：https://www.sohu.com/a/802123217_100053199
2008年比亚迪741品质提升项目（中文，2009）：https://auto.sohu.com/20090831/n266331319.shtml
4. 立讯精密豪掷100亿元，联手奇瑞强化汽车业务战略布局（中文，2022）：https://www.forbeschina.com/billionaires/59479
5. 小米代工厂盘点（中文，2020）：https://zhuanlan.zhihu.com/p/110768583
6. 轻轨和地铁的定义（中文，2021）：https://inf.qq.com/read/1037204307/6?source=m_jump
7. 比亚迪的云巴（中文，官网）：https://www.bydglobal.com/cn/ProductAndSolutions/SkyShuttle.html
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《工程师之魂》：https://u.jd.com/G62lAl1
【节目简介】
他说
在一起
才是中国汽车。
我说，呵呵
在一起，就没比亚迪了。
本期《孤岛车谈》我和陆教授继续带大家解读这本比亚迪所谓的唯一官方授权图书《工程师之魂》。
【话题成员】
罗新雨 底盘电子系统工程师
陆风鸣 社科学者
李赫瑄 ADAS HiL工程师
罗新雨个人微博@大众风Volkswind
陆风鸣个人微博@Patrick小白
剪辑 ATTC埃科公司，罗新雨
片尾曲 King of the Battery by 罗新雨&Suno (2025)
【时刻文稿】
1:04 第四阶段（2010-2021）冰火两重天
10:05 比亚迪的垂直整合
14:04 第五阶段（2021-2024）迅猛扩张
27:01 王传福其人
【参考文献】
秦战列国之比亚迪秦直线加速擂台（中文，2014）：https://v.youku.com/v_show/id_XODQ3MzI5MjU2.html?spm=a2h0c.8166622.PhoneSokuUgc_1.dtitle
【黑科技】比亚迪唐超级电四驱，唐战番邦四驱挑战赛（中文，2015）：https://www.bilibili.com/video/BV14s411m7PU/?spm_id_from=333.337.search-card.all.click&vd_source=d7fdf67463c20c33399320ab5301ac53
比亚迪和Sixt租车合作（英文，2022）：https://www.byd.com/eu/news-list/BYD-Enters-Major-eMobility-Partnership-with-SIXT
奥地利政府采购640台比亚迪做公务用车引发的争议（德语，2023）：https://www.derstandard.at/story/3000000200303/chinesischer-autobauer-byd-liefert-behoerdenfahrzeuge
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《工程师之魂》优惠购买链接：https://u.jd.com/G62lAl1
【节目简介】
别人造车时，比亚迪在造电池；
别人造电池时，比亚迪在造房子；
别人造电动车时，比亚迪在造口罩；
别人发现根本追不上比亚迪时，比亚迪决定，
出一本书，解释这一切。
本期《孤岛车谈》我和陆教授带大家读读这本比亚迪所谓的唯一官方授权图书《工程师之魂》。
李珂在2024巴黎车展上接受专访
【话题成员】
罗新雨 底盘电子系统工程师
陆风鸣 社科学者
罗新雨个人微博@大众风Volkswind
陆风鸣个人微博@Patrick小白
剪辑 ATTC埃科公司，罗新雨
片尾曲 Dream alone by 罗新雨&Suno (2025)
【时刻文稿】
1:46 《工程师之魂》的由来
9:27 第一阶段（1994-97）起步与镍电池
14:59 250万巨款和人+夹具=机器人
18:45 第二阶段（1997-2003）锂电池，扩张，准备手机代工和造车
47:55 第三阶段（2003-2010）造车起步、DM混动和巴菲特入股
57:20 比亚迪汽车的垂直整合
1:06:50 巴菲特入股
【参考链接】
比亚迪总裁王传福回顾三十年创业历程（中文，2024）：https://www.bilibili.com/video/BV1mVSPYWEk4/?spm_id_from=333.337.search-card.all.click&vd_source=d7fdf67463c20c33399320ab5301ac53
李佳怡，《王传福与比亚迪》（中文，2008）。
魏昕、廖小东，《比亚迪真相》（中文，2010）。
俞敏洪采访王传福（中文，2023）：https://www.bilibili.com/video/BV1g84y1b7xa/?spm_id_from=333.337.search-card.all.click&vd_source=d7fdf67463c20c33399320ab5301ac53
《迪厂大揭秘》第十二期——什么？比亚迪给自己的员工建了小区！（中文，2023）：https://www.bilibili.com/video/BV1nH4y1R7QF/?spm_id_from=333.337.search-card.all.click&vd_source=d7fdf67463c20c33399320ab5301ac53
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【节目简介】
系统工程
是科学还是哲学？
这是一个问题。
本期《孤岛车谈》我和两位从事过系统工程师的朋友一起聊聊这个千人千面而又无边无沿的奇特职位——系统工程师。
【话题成员】
罗新雨 底盘电子系统工程师
许新熠 自动驾驶系统工程师
岳凯 WRC的发动机和电力系统的固件和软件工程师
罗新雨个人微博@大众风Volkswind
剪辑 ATTC埃科公司，罗新雨
片尾曲 Do Anything by Lion Rezz (2019)
【时刻文稿】
1:03 系统工程师在汽车界的历史追溯
10:48 现代系统工程学的创立起源
20:18 两个系统工程师职位案例
【参考链接】
毛象DIY的视频页面（中文，B站）：https://space.bilibili.com/1973340234?spm_id_from=333.337.0.0
Ronnie Gibson个人领英页面（英文，2025）：https://www.linkedin.com/in/ronnie-gibson-119b91/
【两个职位描述】
1.Fortescue Zero的系统工程师的职位描述：
Engineer – Electrical Requirements
An opportunity has arisen for an Engineer – Electrical Systems to join the Electrical Systems department in a rapidly expanding and exciting work environment. About the role
To work in the Electrical Systems Team to develop battery and electrical systems requirements and architectures used in various products ranging from on road vehicles, Truck, utility vehicles and boats.
What you will do
Writing requirements at system and component level
Working with suppliers delivering components or system to a project.
Assist with the build and fault-finding of projects
Generate system architecture diagrams and circuit drawings to support electrical design activity.
Assist with hazard analysis, risk management and DFMEA for components and systems as required.
Support virtual and physical builds for components and vehicles.
Preparation and presentation of reports for internal and external audiences.
Support technical and project reviews with the customer, representing Fortescue Zero, as required.
Maintain positive relationships with customers, suppliers and all other departments.
Understand and work to Fortescue Zero, Customer, Industry and Legislative standards.
About you
Essential
Experience and proven track record in electrical integration, component engineering or systems engineering within the Automotive, Autosport or Off highway Industries.
Degree in relevant engineering discipline or in job experience.
Good understanding of On Vehicle networks.
The ability to work flexibly to strict deadlines
Preferred
Experience of Electric Vehicles – HV charging, HV battery and HV powertrain systems
Working knowledge of Vector tools including CANalyzer
Experience of Requirements Capture Tools, such as Siemens Polarion or IBM Rational Doors
Has an understanding of functional Safety and ISO26262.
2.奥迪F1系统工程师职位描述：
您的任务
负责 SECU/ECU 数据集赛道操作和 PU 调试以及传感器校准
与赛事管理委员会进行技术协调
确保电工、机械师和任务控制之间的沟通和协调
积极参与战略讨论
可靠的故障预测器和跨学科问题管理
做出快速而简洁的决策并传达计算风险
您的个人资料
工程学士或硕士学位或同等资格/经验
具有赛车软件和车辆电子设备的实践经验，具有赛道和/或测试台操作以及机电系统调试经验
在 Matlab/Simulink、校准工具、遥测、数据查看平台、电子传感器和执行器控制策略、诊断方面拥有丰富的经验
具有数据采集（硬件和软件）和测量工具方面的经验
对嵌入式和实时软件有良好的理解硬件故障查找、根本原因分析、系统健康监测
熟悉 ICE 和 ERS 硬件和架构敏捷的工作方法，记录和跟踪问题
协调跨学科团队的经验
坚韧的个性和强大的团队合作精神，能够在世界各地的具有挑战性的条件下工作，具有很高的灵活性，可以在周末工作（需要时加班）
完全熟练的英语水平和愿意学习基础德语是先决条件
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