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    RĂ©my MĂ©tailler est pilote professionnel de VTT.

    Lorsqu’il est parti rouler Ă  Whistler pour la premiĂšre fois, RĂ©my avait un rĂȘve: vivre de sa passion.

    Un peu plus de dix ans aprĂšs, RĂ©my est devenu l’un des pilotes les plus visibles de sa gĂ©nĂ©ration grĂące Ă  un style inimitable, un engagement dans tout ce qu’il roule et un niveau technique exceptionnel qu’il met en scĂšne dans des vidĂ©os Ă  la portĂ©e mondiale.

    Mais ce qu’on voit moins, c’est l’acharnement et le travail que RĂ©my met dans tout ce qu’il fait avec ici aussi un niveau d’investissement et de souci du dĂ©tail quasi obsessifs et qui sont selon lui la clĂ© du succĂšs de la collaboration avec ses sponsors et du succĂšs de sa carriĂšre.

    Dans cet épisode, attendez-vous à découvrir:

    -Les Ă©tapes qui l’ont conduit Ă  dĂ©barquer Ă  Whistler presque sans un sou

    -Son parcours pour devenir pilote professionnel et ce que ça implique comme sacrifices

    -Comment il collabore avec ses sponsors, quelles sont ses sources de revenus et quels sont les ordres de grandeur de ce que peut gagner un pilote pro.

    -Quel impact ses vidéos et ses contenus ont sur les pratiquants mais aussi sur les ventes de produits de ses sponsors

    -Son débrief à froid sur son crash en NorvÚge, sur celui de Yoann Barelli et son approche de la sécurité et comment il gÚre la prise de risque

    -Son avis sur le niveau d’engagement Ă  la Rampage, le niveau technique des riders et des rideuses et sa mĂ©saventure Ă  la douane en 2017.
    -Son attention obsessive pour le moindre dĂ©tail qui donnera l’image parfaite

    -Et pleins d’autres choses


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    Je vous donne plus de détails à la fin de cet épisode ou sur agenceline.fr
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    Remerciements Ă  toute l’équipe d’Alba Plage Ă  Port FrĂ©jus pour leur accueil chaleureux dans le cadre de l’enregistrement de cet Ă©pisode.

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  • In this extract from the full episode with ENVE founder Jason Schiers, get to know the full story behind the collaboration of 2 amazing brands in the MTB industry: ENVE and Santa Cru

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  • [ FR ] L'Ă©pisode est disponible en version sous-titrĂ©e sur Youtube

    Jason Schiers is the new CEO of GT Bikes.

    If you’re not familiar with the name of Jason, you are probably much more familiar with the brands he started or was involved in, like Enve, Trust Suspension and Why Titanium Cycles.

    And when you see where Enve is today for example, you probably wonder how that guy created this brand that became what it is today.

    But there’s much more than Enve that was worth discussing with Jason, and having his views on technologies, manufacturing processes, product, branding and distribution gives us an interesting perspective on the opportunities and threads that brands have to face in today’s challenges for the industry.

    In this episode, expect to hear about:

    - The creation of Edge, that ultimately became Enve

    - Why it took so long before carbon rims became the norm

    - What it takes to make a carbon rim strong enough for abusive riding

    - The moment the Syndicate decided to be the first team to switch on carbon wheels in downhill racing despite scepticism among the team

    - The reason why Jason sees carbon as superior to aluminium on the long run

    - The reason why he thinks certain brands should focus more on simple products

    - The full story behind becoming the CEO of GT

    - How he sees the collaboration between brands and IBDs in a difficult context

    - His plans for the future of GT

    - And much more.

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    Hello everyone and welcome to En Roue Libre!

    En Roue Libre is the show that sharpens your knowledge of the cycling world.

    En roue Libre means Freecoasting in French

    And in this show, i invite you to join an in-depth conversation between cycling enthusiasts and discover inspiring journeys, tips, and the latest news from athletes, experts, entrepreneurs, and key players in the cycling world to ignite, nurture, and grow your passion for cycling.

    My name is Antoine Taillefer, and you’re listening to En Roue Libre.

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  • Dans cet extrait, Jean Christophe Rattel donne tous les dĂ©tails sur la nouvelle pĂ©dale dĂ©veloppĂ©e par EkoĂŻ, la PW8.

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    Bonjour et bienvenue dans En Roue Libre Business, l’émission qui dĂ©crypte les succes stories des entreprises du Monde du vĂ©lo.

    Dans En Roue Libre Business, je donne la parole Ă  des entrepreneurs, des dĂ©cideurs et des chefs d’entreprises pour qu’ils me racontent leur parcours, leurs succĂšs et qu’ils nous partagent leur analyse de l’actualitĂ© du monde du vĂ©lo.

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  • Dans cet extrait, Jean Christophe Rattel donne tous les dĂ©tails sur ce que lui coute et lui rapporte la compĂ©tition avec EkoĂŻ

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  • Jean Christophe Rattel est le prĂ©sident de la marque d’équipements du cycliste EkoĂŻ.

    Lorsqu’il a dĂ©cidĂ© de tester la vente en ligne en 2008, JC, comme on l’appelle, n’imaginait pas que seulement 2 ans plus tard, il allait abandonner la distribution traditionnelle et que son entreprise rĂ©aliserait aujourd’hui l’intĂ©gralitĂ© des 55 millions d’euros de chiffres d’affaires entiĂšrement en ligne.

    Un exploit pour une marque qui s’est initialement construite autour de produits achetĂ©s sur Ă©tagĂšre et vendus Ă  des prix imbattables et qui au fil des ans, des rencontres et des feedbacks des athlĂštes sponsorisĂ©s a su affirmer son identitĂ© avec des produits exclusifs dĂ©veloppĂ©s en interne et ainsi se faire une place parmi les Ă©quipementiers reconnus en France, en Europe, et dĂ©sormais au dela.

    A l’occasion du Roc d’Azur, j’ai pu rendre visite Ă  Jean Christophe Rattel pour lui poser toutes mes questions et tenter de comprendre comment il Ă©tait parvenu Ă  mener EkoĂŻ lĂ  ou elle est aujourd’hui

    Dans cet Ă©pisode, attendez-vous Ă  entendre:

    La dĂ©convenue qui a conduit Ă  la crĂ©ation d’EkoĂŻ

    Les cisconstances qui ont conduit JC Ă  se lancer dans la vente en ligne.

    Les ingrĂ©dients qu’il a utilisĂ©s pour donner de la valeur Ă  la marque

    Les chiffres étourdissants de ce que lui coûte le sponsoring chaque année

    Ce que ça lui rapporte d’un point de vue technique et notoriĂ©tĂ©

    Les innovations auxquelles il faut s’attendre en matiĂšre d’équipement du cycliste.

    Et bien plus encore.

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    Pour tenter de gagner 4 places pour le festival Tous en Selle, partagez votre meilleure publication en rapport avec En Roue Libre en taggant En Roue Libre et Tous en Selle sur Instagram.

    Tirage au sort le 31 octobre pour désigner les 4 gagnants.

    BĂ©nĂ©ficiez de 20% de rĂ©duction sur le prix du billet d’entrĂ©e avec le code “ENROUELIBRE” sur tousenselle.eu et profitez-en pour jeter un Ɠil aux bande-annonces des 7 films projetĂ©s.

    Rendez-vous le 22 novembre au Grand Rex.

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  • Dans cet extrait, Amaury Pierron raconte ses victoires Ă  Val Di Sole et aux Gets en 2024 aprĂšs sa blessure.

    Pour retrouver l'Ă©pisode complet, tapez "#56 - AMAURY PIERRON - Toucher le fond et revenir pour plier le game"

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  • Dans cet extrait, Amaury Pierron raconte la chute qui lui a brisĂ© une vertĂšbre et de la sĂ©curitĂ© sur les pistes

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  • Dans cet extrait, Amaury Pierron raconte son admiration pour son plus grand rival, LoĂŻc Bruni.

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  • Amaury Pierron est pilote professionnel de VTT de descente, membre du team Commençal MucOff, et vainqueur du classement gĂ©nĂ©ral de la coupe du Monde en 2018 et 2022.

    La vie d’Amaury aurait pu basculer en ce mois de juin 2023 sur la piste de Lenzerheide en Suisse lorsqu’une chute le prĂ©cipite la tĂȘte la premiĂšre sur une souche et lui brise une cervicale.

    Le grand rival de Loïc Bruni a du se résoudre à prendre le temps de se reconstruire pour espérer revenir au meilleur niveau.

    Et le meilleur niveau, on peut dire qu’il y est revenu lorsqu’on voit ses victoires aprĂšs les runs stratosphĂ©riques qu’il a sorti coup sur coup Ă  Val Di Sole et aux Gets cette annĂ©e et qui Ă  l’instar de ceux de Sam Hill, Aaron Gwin, et Danny Hart, marqueront l’histoire du sport.

    Des performances Ă©tourdissantes quand on connait toutes les difficultĂ©s qu’il a traversĂ©es pour en arriver lĂ .

    C’est lors de l’étape de la coupe du Monde de Loudenvielle que j’ai pu passer un moment avec Amaury et on a abordĂ© avec un peu de recul tous les sujets chauds du moments et j’ai tentĂ© de comprendre d’oĂč Amaury tire les ressources et l’énergie pour revenir aprĂšs sa blessure

    Dans cet épisode, attendez-vous à découvrir:

    - L’histoire de l’arrivĂ©e des 3 frĂšres Pierron Baptiste, Amaury et Antoine en coupe du Monde de DH

    - Les coulisses de sa rivalitĂ© avec l’homme qu’il respecte le plus: LoĂźc Bruni

    - Les détails effrayants de sa blessure et comment il a du y faire face.

    - Son avis sur l’ Ă©volution de la descente et le travail qu’il reste Ă  faire en matiĂšre de sĂ©curitĂ©

    - Comment il travaille avec Commençal sur la mise au point des vélos

    - Tous les détails sur ses runs mythiques de Val Di Sole et des Gets.

    - Et bien plus encore

    —

    Avec Upway, l’expert du vĂ©lo Ă  assistance Ă©lectrique reconditionnĂ©, vous choisissez en ligne votre vĂ©lo idĂ©al dans la plus large sĂ©lection de VTTAE parmi plus de 200 marques populaires de vĂ©los de ville aux VTT en passant par les vĂ©los cargo ou pliants).

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    Un grand merci Ă  l'hotel Mercure de Loudenvielle pour nous avoir accueilli comme des rois.

    Allez-leur rendre une petite visite: https://mercurepeyragudes.fr/

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    Chapitres de la vidéo :

    01:31 L'Ă©nergie qui pousse Amaury Ă  revenir

    02:57 Qu'est-ce qui l'attire dans la compétition

    05:22 Une routine pour se mettre en mode "Race"?

    11:41 Loïc Bruni, le rival idéal?

    21:57 Les mondiaux 2025 à Champéry

    24:08 La descente, une affaire de famille

    35:14 Son avis sur l'Ă©volution de la descente

    41:06 Sa chute Ă  Lenzerheide

    57:42 La mise au point des vélos avec Arthur Quet

    01:12:48 Le run de Val Di Sole

    01:21:57 Le run des Gets

    01:34:43 Le break avant MSA

    01:39:03 Un message pour les fans?

    01:42:04 Qui il aimerait entendre dans En Roue Libre?

    01:42:52 Remerciements

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  • Dans cet extrait, Max Commençal explique pourquoi il n'y aura jamais de carbone chez Commençal

    Pour retrouver l'épisode complet, tapez "#55 - Max Commençal - Comment il a changé le Monde du VTT, et bien plus encore"

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  • Dans cet extrait, Max Commençal raconte le team Sunn, Anne-Caroline Chausson et Nicolas Vouilloz.

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  • Dans cet extrait, Max Commençal raconte comment il a crĂ©Ă© Sunn

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  • Max Commençal est le fondateur de la marque Sunn et de Commençal Bicycles.

    En crĂ©ant Sunn, Max a eu un impact majeur dans le BMX, mais a surtout transformĂ© et façonnĂ© le VTT en un sport cool grĂące aux pilotes BMX qu’il a ramenĂ© sur les courses Ă  l’époque ou la pratique naissante ressemblait plus au cyclo cross qu’à autre chose.

    Des pilotes, il en a croisé, formé et accompagné.
    Et certains d’entre eux Ă  l’image d’Anne-Caroline Chausson, CĂ©dric Gracia ou Nicolas Vouilloz pour ne citer qu’eux ont marquĂ© l’histoire grĂące aux conditions exceptionnelles que Max a crĂ©e avec le lĂ©gendaire team Sunn.

    AprĂšs son Ă©viction de Sunn et la crĂ©ation de Commençal en 1999, Max Commençal s’est toujours attachĂ© Ă  distiller dans tout ce qu’il a fait la signature unique d’un visionnaire dont l’influence dĂ©passe les seuls vĂ©los qui portent son nom.

    Et si on en croit les rĂ©sultats des pilotes qui les utilisent comme Myriam Nicole, Amaury Pierron, Benoit Coulanges ou Alex Rudeau, rĂ©cemment couronnĂ© champion du Monde d’Enduro, on peut dire que c’est une recette qui marche.

    Dans cet épisode, attendez vous à découvrir:

    Comment Max est arrivé dans le monde du vélo par la petite porte

    Comment il a eu l’idĂ©e de la marque Sunn et comment il en a fait l’une des marques les plus emblĂ©matiques de l’histoire du VTT.

    Pourquoi il est autant fasciné par la compétiton et pourquoi passe ses week-ends auprÚs des pilotes qui roulent avec ses vélos.

    Les raisons pour lesquelles vous n’ĂȘtes pas prĂȘts de voir du carbone chez Commençal

    Les raisons, les conséquences et les challenges du passage à la vente en direct pour Commençal

    Comment Max est revenu Ă  ses premiers amours en Ă©quipant Sylvain AndrĂ©, rĂ©cemment mĂ©daillĂ© d’argent au JO de Paris en BMX Race.

    Ses prédictions pour le futur du VTTAE

    Et pleins d’autres choses


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  • Nicolas Arschoot est entraineur d’athlĂštes en BMX, VTT et rallye raid en moto.

    Avec des pilotes comme Sylvain André, médaillé Olympique à Paris, Loic Bruni, 6x champion du Monde de VTT de descente et de Myriam Nicole, 2x championne du Monde de VTT de descente, Nico a quelques beaux succÚs à son actif et aussi quelques belles anecdotes à raconter.

    La prĂ©paration Olympique de Sylvain AndrĂ©, incertain jusque dans les derniers mois avant l’épreuve ou les derniĂšres heures avant le sacre de LoĂŻc Bruni aux Gets en 2022, Nico a tout vu de l’intĂ©rieur et a participĂ© en tant que coach aux rĂ©sultats retentissants que ses pilotes ont obtenu.

    Dans cet Ă©pisode, vous allez entendre les histoires que vous n’avez pas vu Ă  la tĂ©lĂ©.

    Un épisode passionnant pendant lequel on a parlé:

    - Des coulisses de la mĂ©daille d’argent de Sylvain AndrĂ© aux JO de Paris

    - De la blessure qui aurait pu anĂ©antir ses rĂȘves de mĂ©dailles et la technique surprenante qu’il a mise au point et qui a tout changĂ©

    - De l’euphorie qui a suivi ce podium historique

    - Des derniers instants avant la victoire de LoĂŻc Bruni aux Gets en 2022

    - Des techniques utilisĂ©es par ces champions et de comment chacun d’entre vous peut les utiliser dans sa pratique.

    - Et pleins d’autres choses.

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    Dans l’épsiode, on a parlĂ© de:

    BMO ACADEMY la formation neuro sciences - bmo-academy.com/

    Les exercices de renforcement recommandés par Nico et auxquels il a participé:

    redbull.com/fr-fr/vtt-descente-ameliorer-endurance-conseils

    redbull.com/fr-fr/vtt-descente-comment-encaisser-chocs-conseils

    redbull.com/fr-fr/preparation-physique-vtt-descente

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    Ou suivre Nico:

    Instagram.com/nicstraining/

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  • FR: L'Ă©pisode est disponible en version française sous-titrĂ©e sur Youtube.

    Chris Ball is VP of Cycling Events at WBD Sports which ensures the promotion, TV production and broadcast of the UCI Mountain Bike World Series.

    Chris is no stranger to Mountain Bike competition and its evolution.

    Since 2011, He has worked with Fred Glo and Enrico Guala on the developpement of the Enduro World Series which are now known as the Enduro World Cup, or EDR.

    Since 2022, he is at the front to lead the future of the UCI Mountain Bike World Series with WBD Sports.

    I had the chance to sit with Chris during the World Cup in Les Gets in July and ask him all the questions that i wanted to ask him, and probably some of yours.

    In this episode, expect to hear about:

    The future of enduro racing and the difficult compromise between keeping the sport core and bringing coverage on it.

    What to expect from the first Enduro World Championships in Val di Fassa.

    His thoughts about Snowbike world Championships, Urban downhill and about a potential world championship in this discipline too.

    How he sees the future format of downhill racing, and its effects on the riders and teams, from grassroots to elite

    His thoughts on the protesting of slopestyle riders about prize money and how dowhnill and Eduro racers could benefit from it.

    And much more.

    ----

    The timeline

    01:55 How to keep Enduro alive

    02:50 Visibility of the sport

    11:19 The complex compromise between being core and being visible

    13:02 EDR World Champs

    16:32 Format of the Enduro World Championships

    19:04 Urban Downhill World champs comming?

    21:24 His vision on Urban Downhill racing

    22:30 Changes in the regulation of downhill?

    25:42 Secondary circuit?

    28:15 Secondary downhill series comming?

    30:49 Slopestyle protest and Prize Money in DH

    ---

    My name is Antoine Taillefer and I am a huge fan of mountain biking.
    i used to race Downhill and Megavalanche races while being a journalist for bike magazines.

    I am now a content creator and consultant in the bike industry

    and On En Roue Libre Podcast, i had guests like Cedric Gracia, Loic Bruni, his mechanic Jack Roure, Olivier Bossard, Yoann Barelli, all in french.

    Today, you are hearing my very first english speaking episode, and I hope you’ll enjoy this conversation, even if my french accent and the way i put my sentenses may be a bit itchy to your ears.

    Expect to see more of these podcasts in the future as the world of mountainbiking if full of living legends.
    I can’t wait to discuss with them and to share their stories with you.

    So to all of you who are listening to this, i want to say a big Thank you!

    I wish you a good time listening to this podcast.

    And don’t forget to subscribe if you like it.

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  • Dans cet extrait, Roger Mandin, raconte l'origine des freeride de Morzine et ce qu'il faut savoir Ă  leur sujet avant de s'y aventurer.

    Pour retrouver l'Ă©pisode complet, tapez "#52 - Roger Mandin - Comment Morzine est devenue la mecque du VTT"

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  • Roger Mandin est l’un des pionniers du VTT Ă  Morzine, aujourd’hui ambassadeur pour la marque Rossignol.

    Roger est un personnage incontournable de Morzine.
    Connu Ă  travers le Monde pour son bar Chez Roger dans lequel s’est retrouvĂ© le gratin mondial du VTT pendant prĂšs de 20 ans, il est aussi et surtout Ă  l’origine de l’une des pistes permanentes les plus mythiques et que le monde entier nous envie, la piste du Pleney et d’un Ă©vĂšnement tout aussi mythique: la freeraid classic VTT Mag des Portes du Soleil.

    Quand il a tracĂ© la piste du pleney en 1997, la France ne comptait alors que de rares exemples de pistes permanentes comme MĂ©tabief ou La Bourboule, mais le succĂšs de son Ɠuvre a rapidement propulsĂ© Morzine comme l’une des meilleures destinations au Monde pour les pilotes qui veulent se mesurer Ă  ses sous bois d’une richesse exceptionnelle.

    son autre bĂ©bĂ© La Freeraid, l’a aussi fait connaitre parmi les organisateurs d’évĂšnements pour avoir crĂ©Ă© un concept inĂ©dit qui subsiste toujours plus de deux dĂ©cĂ©nies plus tard.

    À prĂšs de 72 printemps, Roger nous partage ses souvenirs et ses anecdotes dont les passionnĂ©s se dĂ©lecteront.

    Un échange passionnant pendant lequel on a parlé:

    De la genĂšse de la piste permanente de Morzine

    Des raisons de son succùs fulgurant pas seulement en France mais aussi à l’international

    De comment lui est venu le concept de la Freeraid et de comment elle a démarré

    De comment il a construit la légende de son bar chez Roger et de pourquoi le monde se réunissait chez lui.

    Des innombrables pilotes Ă  qui il a servi des coups Ă  boire

    Des anecdotes croustillantes

    Et bien plus encore.

    Et maintenant mesdames et messieurs, place à mon invité du jour, Roger Mandin

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  • Dans cet extrait, Steven le Hyaric explique pourquoi l'ultra distance rencontre un tel engouement.

    Pour retrouver l'épisode complet, tapez "#51 - Steven Le Hyaric - Découvrir qui l'on est vraiment grùce à l'Ultra à vélo."



    ---
    Steven Le Hyaric est aventurier Ă  vĂ©lo, athlĂšte ultra distance et organisateur d’évĂšnements.

    Sa spĂ©cialitĂ©, c’est d’aller Ă  l’autre bout du monde pour aller au bout de lui mĂȘme
    Le tout, sur son vélo.
    Et au vu de ses rĂ©centes aventures, le moins que l’on puisse dire, c’est qu’il a atteint son objectif.

    Mais le parcours de Steven est bien plus qu’un dĂ©fi pour aller le plus loin et le plus vite possible, c’est une leçon de vie pour qui veut apprendre Ă  vraiment se connaitre.

    Une leçon qu’il partage en montrant une personnalitĂ© parfois loin de l’image qu’on lui a collĂ© sur le dos.

    Un épisode passionnant pendant lequel vous découvrirez:

    Son expérience du cyclisme sur route à haut niveau et pourquoi il en est parti dégouté.

    Le voyage en Hymalaya qui a changé sa vie.

    Comment il s’est lancĂ© dans l’ultra distance

    Qu’est ce qu’il va chercher en roulant dans des deserts invivables et qu’est-ce qu’il y trouve

    Le moment oĂč il a touchĂ© le fond et oĂč il a failli y rester

    Sa vision sur l’ultra distance aujourd’hui et pourquoi il pense que tout le monde peut s’y mettre

    Et bien plus encore.

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    Mais le parcours de Steven est bien plus qu’un dĂ©fi pour aller le plus loin et le plus vite possible, c’est une leçon de vie pour qui veut apprendre Ă  vraiment se connaitre.

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