Episoder
-
Max Verstappen had het vrijdag niet voor mogelijk gehouden, maar heeft op indrukwekkende wijze de Formule 1 Grand Prix van Emilia-Romagna gewonnen. In de eerste chicane van Imola ging hij op zeer indrukwekkende wijze buitenom voorbij aan Oscar Piastri, waarover Verstappen zelf grapte: "Mijn start was niet geweldig, dus dan maar gewoon wat later remmen dan iedereen!" De inhaalactie deed in zekere zin denken aan Mexico 2021, al was de race pace van Verstappen daarna ook vele malen beter dan verwacht. Komt het door de updates of zit het overwegend in een betere set-up dan vrijdag? Marije Dijkstra en Ronald Vording bespreken het uitgebreid in een nieuwe aflevering van de F1-update. Daarin ook aandacht voor de vraag of Red Bull het gevecht nu daadwerkelijk aan kan gaan met McLaren, en of het team van Andrea Stella na de safety car-herstart iets anders had moeten doen met Piastri en Lando Norris? Tot slot komen het thuisweekend van Ferrari en de opvallend goede snelheid van Williams aan bod.
-
McLaren lijkt na de vrijdagse Formule 1-trainingen in Imola wederom de toonaangevende factor te zijn. Helmut Marko stelt dat de dominantie doorgaat - ondanks nieuwe updates bij Red Bull - en Max Verstappen concludeerde dat het team simpelweg 'niet snel genoeg' is met de RB21. Het meest veelzeggende moment vond de Limburger dat hij tijdens de long runs werd ingehaald door een McLaren en dat die vervolgens ook bij hem wegliep. "Dat zegt volgens mij alles, toch?" Marije Dijkstra en Ronald Vording bespreken het uitgebreid in een nieuwe aflevering van de F1-update, net zoals de uitspraken van Andrea Stella in de persconferentie voor teambazen. De McLaren-teambaas zei met een knipoog graag meer saga's zoals verdachtmakingen over zijn auto te zien, aangezien het in zijn optiek alleen maar aantoont dat rivalen de prioriteiten niet op orde hebben. Verder aandacht voor het verrassend goede optreden van Pierre Gasly die de derde trainingstijd klokte en een lastigere vrijdag voor Ferrari, waar Lewis Hamilton klaagde over de remmen en het team is beboet na het aanpassen van de bandendruk bij Charles Leclerc, zonder de voorgeschreven procedures te volgen.
-
Mangler du episoder?
-
Tijdens de Formule 1-mediadag in Imola ging het vooral over Franz Hermann: de schuilnaam die Max Verstappen gebruikte tijdens zijn GT3-test op de Nürburgring. De Nederlander stapte in een Ferrari 296 GT3 van zijn eigen Verstappen.com Racing, gerund door het Zwitserse Emil Frey Racing. Donderdag bevestigde Verstappen zelf dat hij een nieuw (GT3-)ronderecord heeft gereden en legde hij eveneens uit waarom hij niet onder zijn eigen naam deelnam, maar voor Franz Hermann koos. Marije Dijkstra en Ronald Vording bespreken het uitgebreid in een nieuwe aflevering van de F1-update, net zoals Verstappens verwachtingen van het aankomende F1-weekend en of de overmacht van McLaren echt 'deprimerend' is - zoals Helmut Marko zei. Die McLaren-auto is na de race in Miami overigens gecheckt door de FIA - onder meer na verhalen over de remmen - en in orde bevonden. Tot slot aandacht voor het bijzondere weekend dat Andrea Kimi Antonelli en Lewis Hamilton wacht, Jack Doohan die is vervangen door Franco Colapinto en de chaos bij Alpine waar Flavio Briatore
-
Oscar Piastri heeft de Grand Prix van Miami gewonnen, waarbij McLaren oppermachtig is gebleken. Teambaas Andrea Stella sprak zaterdag nog van ‘een narratief’ en dat de RB21 helemaal niet zo slecht zou zijn, maar erkende een dag later zelf ook verrast te zijn door de achterstand van Red Bull en de enorme overmacht van McLaren. Helmut Marko noemde het verschil op zijn beurt zelfs ‘depressing’ en liet weten dat McLaren per ronde zeven tienden tot een volle seconden sneller is dan Red Bull. Hij voegde eraan toe dat de updates aan de vloer minder effect hebben gehad dan dat hij had gehoopt. Marije Dijkstra en Ronald Vording bespreken het allemaal in een nieuwe aflevering van de F1-update, net zoals het afgewezen Red Bull-protest tegen George Russell. Tot slot aandacht voor Norris die nogal uitgesproken was over het verdedigen door Verstappen, het verschil tussen Norris en Piastri bij het inhalen, de boordradio’s van Lewis Hamilton bij Ferrari en het sterke optreden van Williams in Florida.
-
Waar de sprintrace door een unsafe release nog in duigen viel voor Red Bull Racing, heeft Max Verstappen tijdens de reguliere kwalificatie in Miami subliem geleverd met pole-position. De Nederlander hield het sneller geachte McLaren-duo van het lijf, al benadrukt Verstappen dat langzame bochten en rechte stukken door de oudere motor nog altijd een handicap vormen. De wereldkampioen rekende tijdens de persconferentie ook meteen af met suggesties dat het vaderschap een coureur langzamer zou maken: "Die onzinverhalen kunnen de prullenbak in." Laurens Stade en Ronald Vording bespreken de pole van Verstappen en de reacties van zowel hem als Helmut Marko op het pitstopprobleem. Verder aandacht voor McLaren-teambaas Andrea Stella die stelt dat Red Bull 'een narratief' creëert waardoor het lijkt alsof ze wonderen verrichten met de RB21, de dag van Ferrari en een vooruitblik op de Grand Prix van zondag.
-
Andrea Kimi Antonelli heeft grote indruk gemaakt in de paddock van Miami door zijn eerste sprintpole in de Formule 1 te pakken. De Mercedes-coureur deed het bovendien op een circuit waar hij (ook in de juniorklassen) nog nooit was geweest. Het leverde onder meer lof van Toto Wolff op, die sprak van 'een statement'. Max Verstappen was na het heugelijke babynieuws natuurlijk ook weer paraat, maar moest genoegen nemen met P4 - achter Antonelli en het McLaren-duo. De Nederlander zei na afloop dat de RB21 goed is in de snelle bochten van sector 1, maar 'beperkingen' kent voor de rest van de ronde. Helmut Marko wees op zijn beurt naar een oudere motor, die dit weekend op verzoek van Honda wordt gebruikt. Marije Dijkstra en Ronald Vording bespreken het allemaal in een nieuwe aflevering van de F1-update, net zoals de kwalificatie van het McLaren-duo en de reactie bij Ferrari na afloop. Tot slot aandacht voor de discussie over de 2026-motoren en het idee dat Christian Horner op dat vlak heeft.
-
Max Verstappen was de grote afwezige tijdens de mediadag voor de Formule 1 Grand Prix van Miami. Red Bull Racing communiceerde in de ochtenduren dat Verstappen zijn donderdagse mediaverplichtingen zou missen doordat de baby van Kelly Piquet en de regerend wereldkampioen op komst is. Later bleek het privévliegtuig van de Nederlander alsnog koers te hebben gezet naar Florida, waardoor hij het raceweekend an sich niet zal missen. Teamgenoot Yuki Tsunoda was natuurlijk wel present en vertelde in de persconferentie over zijn voornaamste verbeterpunt bij Red Bull, hetgeen vooral met de kwalificatie samenhangt. Voorganger Liam Lawson ging daarentegen in op zijn degradatie naar het zusterteam en op de speciale livery, die een stuk beter is gelukt dan de miserabele poging van Ferrari. Verder is er in de video bovenaan deze pagina aandacht voor de druk op Lando Norris, Adrian Newey die de focus op 2026 houdt en het moeizame seizoen van Aston Martin dus niet gaat redden en afsluitend nog een klein FIA-nieuwtje om onder meer de Grand Prix van Nederland in Zandvoort strategisch interessanter te maken.
-
Tijdens de opening van de F1 Exhibition in Amsterdam spraken wij namens Motorsport.com met Robert van Overdijk, algemeen directeur van Circuit Zandvoort en directeur van de Dutch Grand Prix. We gingen met hem in gesprek over de bijzondere Dutch Drive Room op de tentoonstelling, het belang van de Dutch GP voor de Nederlandse autosport en wat we mogen verwachten van de laatste twee edities op Zandvoort. Van Overdijk geeft alvast een kleine hint en belooft dat het onvergetelijke edities gaan worden!
-
Oscar Piastri heeft de Grand Prix van Saudi-Arabië gewonnen en daarmee de WK-leiding overgenomen. In de paddock ging het na afloop echter maar over één onderwerp: het moment van Piastri en Max Verstappen in de eerste bocht. De Red Bull-coureur kreeg vijf seconden tijdstraf voor 'leaving the track and gaining a lasting advantage'. Het heeft hem volgens de Red Bull-top de overwinning gekost. Verstappen was het duidelijk niet eens met de straf, maar beet op zijn tong tijdens zowel de TV-interviews als ook de persconferentie. Marko en Horner gaven meer tekst en uitleg, waarbij beide heren duidelijk maakten de straf te zwaar te vinden. Horner kwam tijdens zijn mediasessie zelfs met nieuwe foto's voor de dag, onder meer van een andere onboardcamera op de RB21. Gijs Leuvenink en Ronald Vording bespreken het uitgebreid in een nieuwe aflevering van de F1-update, net zoals de verrassend goede race pace van Red Bull, waar de podiumplek van Charles Leclerc ineens vandaan komt en het tegenvallende Mercedes.
-
Max Verstappen heeft in Saudi-Arabië voor een behoorlijke verrassing gezorgd door met een sublieme ronde pole-position te pakken. De Nederlander wees naar drie factoren die van belang zijn geweest: de lagere temperaturen ten opzichte van de derde vrije training, veranderingen aan de set-up bij Red Bull en het run plan na de crash van Lando Norris in Q3. Wat betreft dat laatste aspect gaf Verstappen in de persconferentie alle credits aan zijn race-engineer Gianpiero Lambiase, die volgens de wereldkampioen de call heeft gemaakt om na de hervatting nog twee runs te doen. Marije Dijkstra en Ronald Vording bespreken het uitgebreid in een nieuwe aflevering van de F1-update, net zoals de long runs en Verstappens eigen verwachtingen van de race. Verder aandacht voor George Russell die denkt dat Mercedes ook twee runs aan het eind van Q3 had moeten doen, Lando Norris die terugblikt op zijn crash en de Ferrari-coureurs die niet tevreden zijn door een gebrek aan performance.
-
McLaren is weinig verrassend bovenaan de tijdenlijst te vinden na afloop van de vrijdagse Formule 1-trainingen in Jeddah, al kende Red Bull Racing ook een aanmerkelijk betere dag dan een week geleden. Helmut Marko sprak na de derde tijd van Max Verstappen zowaar van 'de beste vrijdag in een hele lange tijd' voor Red Bull. De Oostenrijker erkende wel dat de motor al iets verder was opengedraaid en dat er met name in de lange runs nog werk aan de winkel is. De crash van Yuki Tsunoda was een smetje op de trainingsdag van Red Bull, al toonden Marko en Christian Horner zich verder juist positief over de door Tsunoda getoonde snelheid. Marije Dijkstra en Ronald Vording bespreken het uitgebreid in een nieuwe aflevering van de F1-update, net zoals de kracht van McLaren en de terugblik van Lando Norris. Tot slot aandacht voor de dag van Lewis Hamilton, vragen over de toekomst van Verstappen die aanhouden in de paddock en een kleine vooruitblik op de kwalificatie.
-
Tijdens de mediadag voor de Formule 1 Grand Prix van Saudi-Arabië wist Max Verstappen (ook internationaal) vele ogen op zich gericht. De Nederlander kreeg talloze vragen over zijn toekomstkeuzes, vooral doordat Helmut Marko heeft laten weten bezorgd te zijn over de toekomst van de Nederlander binnen Red Bull Racing. Tijdens de Nederlandse mediasessie ging het vervolgens meer over de problemen die in Bahrein aan de oppervlakte zijn gekomen en de uitspraken van Christian Horner over Red Bulls gebrekkige correlatie met de windtunnel. Marije Dijkstra en Ronald Vording bespreken het uitgebreid in een nieuwe aflevering van de F1-update, net zoals de uitspraken van Fernando Alonso, die overeenkomsten ziet tussen Verstappens seizoen en zijn eigen campagne met Ferrari in 2012. Tot slot aandacht voor Lando Norris en wat we dit weekend - inclusief zachtere compounds van Pirelli - allemaal kunnen verwachten in Jeddah.
-
McLaren heeft voor het eerst de Grand Prix van Bahrein gewonnen. Oscar Piastri toonde zich ongenaakbaar, eigenlijk net zoals in China, terwijl Lando Norris juist meer moeite kende. Toch ging het daar na afloop niet over in de paddock: alle ogen waren gericht op Red Bull Racing na wat gerust een worsteling mag worden genoemd. Met een zesde plek hield Max Verstappen de schade in het kampioenschap nog enigszins beperkt, maar dat vertelt zeker niet het hele verhaal van deze race. Red Bull was machteloos en kende vele problemen, van de balans tot de pitstops. Het heeft na afloop tot een overleg van de Red Bull-kopstukken geleid. Helmut Marko erkende na het einde daarvan dat de situatie 'zeer alarmerend' is en dat Red Bull momenteel het vierde team is: "We zijn erg bezorgd." Marije Dijkstra en Ronald Vording bespreken het uitgebreid in een nieuwe aflevering van de F1-update, net zoals de reacties van Verstappen en teambaas Christian Horner. Tot slot aandacht voor de positieve uitschieters van Alpine en Haas, en de uitleg waarom het DRS-gebruik van George Russell onbestraft is gebleven.
-
McLaren heeft zoals verwacht pole te pakken voor de Formule 1 Grand Prix van Bahrein, al viel Lando Norris met een zesde startplek ronduit tegen. De Brit bleek na afloop ook terneergeslagen in de paddock en gaf aan 'niet snel genoeg' te zijn, terwijl Oscar Piastri de kastanjes juist uit het vuur haalde met zijn tweede pole van het jaar. Max Verstappen moest genoegen nemen met P7 en sprak zich na afloop uit in de Nederlandse mediasessie. De wereldkampioen liet weten dit tijdens de wintertest al tegen het team te hebben gezegd, vooral over een achterstand van een halve seconde per ronde. "Dus in dat opzicht had ik gelijk..." Verstappen voegde toe dat de McLaren-coureurs momenteel niet zijn concurrenten zijn. "Ik doe alleen maar mee aan het kampioenschap." De vraag of hij momenteel - met de RB21 - voor de titel kan vechten, beantwoordde hij met 'nee'. Gijs Leuvenink en Ronald Vording bespreken het uitgebreid in een nieuwe aflevering van de F1-update. Daarin ook aandacht voor de gridstraffen voor Mercedes, het sensationele optreden van Pierre Gasly en natuurlijk wat we van de race op zondag kunnen verwachten.
-
McLaren is tijdens de eerste actiedag van de Formule 1 Grand Prix van Bahrein de toonaangevende factor gebleken, zowel over één ronde als in de long runs. Het team bezette met Oscar Piastri en Lando Norris de eerste twee posities, al hield teambaas Andrea Stella nog wel een slag om de arm. Red Bull Racing moest het daarentegen doen met de posities zeven en achttien, waarbij Max Verstappen aangaf dat de long runs meer weg hadden van een driftoefening. Helmut Marko concludeerde dat Red Bull simpelweg 'te langzaam' is en de bandentemperatuur niet onder controle kan houden. Is een ommekeer zoals in Japan uitgesloten? Marije Dijkstra en Ronald Vording bespreken het uitgebreid in een nieuwe aflevering van de F1-update. Daarin ook aandacht voor het (opnieuw) goede optreden van Isack Hadjar en bovenal het topoverleg over V10-motoren. Wat is er precies besloten over de motorformule en de 2026-regels, en wat zijn de reacties in de paddock? Het komt allemaal aan bod in de video bovenaan deze pagina.
-
Max Verstappen heeft tijdens de mediadag in Sakhir laten weten dat de Grand Prix van Bahrein een grotere uitdaging voor Red Bull belooft te worden dan het raceweekend in Japan. De hogere temperaturen spelen McLaren volgens de Nederlander in de kaart en bovendien zal de bandenslijtage in Bahrein van doorslaggevend belang worden. Het is een aspect waar McLaren in uitblinkt, al ging het tijdens de mediadag vooral ook grotendeels over de achtervleugel van het team in papaja. Beelden uit Suzuka laten zien dat die nog altijd meer flext. Verstappen reageerde er eveneens op, waarna de FIA heeft laten weten dat er geen enkele formele klacht is binnengekomen - ook niet van Red Bull. Marije Dijkstra en Ronald Vording bespreken het uitgebreid in een nieuwe aflevering van de F1-update, net zoals Yuki Tsunoda die ingaat op de RB21 en de afstelling waar Verstappen mee kan werken. Verder aandacht voor opnieuw een vertrekkend kopstuk bij de FIA en de geplande meeting over V10-motoren.
-
Max Verstappen heeft zijn eerste overwinning van het Formule 1-seizoen 2025 te pakken. De Red Bull-coureur maakte vooral indruk met zijn kwalificatieronde op zaterdag, maar wist ook over een hele race-afstand de McLarens van het lijf te houden. Nadien grapte de Nederlander over de kracht van de 'oranje' auto's ("mij had je niet eens gezien") en benoemde hij drie factoren die Red Bull Racing in Suzuka in de kaart hebben gespeeld. Marije Dijkstra en Ronald Vording bespreken het uitgebreid in een nieuwe aflevering van de F1-update, net zoals het momentje van Norris en Verstappen bij het uitkomen van de pitstraat. Verder volop aandacht voor de vraag of McLaren nog iets anders had kunnen doen met de strategie van Norris of door Oscar Piastri in de slotfase een kans te bieden. Tot slot passeert fletse raceweekend van Ferrari de revue, net zoals de eerste Red Bull-race van Yuki Tsunoda en lof voor rookies Andrea Kimi Antonelli, Isack Hadjar en Oliver Bearman.
-
McLaren gold als de torenhoge favoriet, maar Max Verstappen heeft met een sensationele ronde pole-position behaald voor de Formule 1 Grand Prix van Japan. Christian Horner sprak van 'één van Verstappens beste rondjes ooit', terwijl Helmut Marko ook het team en race-engineer Gianpiero Lambiase loofde voor alle veranderingen aan de set-up. Een blik op de data levert enkele zeer interessante conclusies op: waar heeft Verstappen het verschil precies gemaakt als we de ronden van de Nederlander, Lando Norris en Oscar Piastri over elkaar heen leggen? Marije Dijkstra en Ronald Vording bespreken het uitgebreid in een nieuwe aflevering van de F1-update. Daarin ook aandacht voor de race pace van McLaren, de Q2-exit van Yuki Tsunoda, lof voor Oliver Bearman en het probleem in de cockpit dat Isack Hadjar parten speelde.
-
McLaren staat zoals verwacht bovenaan na de trainingsdag voor de Formule 1 Grand Prix van Japan, maar dat vertelt zeker niet het hele verhaal. De vrijdag in Suzuka verliep immers zeer hectisch, met maar liefst vier rode vlaggen tijdens de tweede vrije training. Jack Doohan tekende voor een zeer stevige crash, waarna ook Fernando Alonso een (onschuldigere) schuiver maakte. Gras langs het circuit dat tweemaal vlam vatte, bracht de teller op vier onderbrekingen. Het maakt het lastig om een goed beeld van de verhoudingen te krijgen, al lijkt McLaren de favorietenrol vooralsnog waar te maken en kijkt dat team vooral naar Mercedes-coureur George Russell als het op de concurrentie aankomt. Max Verstappen was op zijn beurt niet tevreden met het gevoel in de Red Bull en stelt dat er nog werk aan de winkel is. Hoe verging het zijn nieuwe teamgenoot Yuki Tsunoda, hoe kan het dat er twee Racing Bulls voor Verstappen in de uitslag stonden en wat kunnen we van morgen verwachten? Marije Dijkstra en Ronald Vording bespreken het allemaal in een nieuwe aflevering van de F1-update.
-
De mediadag voor de Formule 1 Grand Prix van Japan stond logischerwijs vooral in het teken van de rijderswissel bij Red Bull. Yuki Tsunoda en Liam Lawson maakten allebei hun opwachting in de FIA-persconferentie, waar beide coureurs vertelden hoe ze op de hoogte zijn gebracht door de teamleiding en hoe ze het hebben ervaren. Max Verstappen reageerde tijdens een aparte mediasessie in de Red Bull-hospitality, maar liet daarin vooral weten dat hij zich intern heeft uitgesproken en dat liever niet in de openbaarheid doet. Marije Dijkstra en Ronald Vording bespreken het uitgebreid in een nieuwe aflevering van de F1-update, net als de immense uitdaging waar Tsunoda nu voor staat met de RB21. Tot slot is er aandacht voor de verwachtingen van het raceweekend in Suzuka. McLaren is wederom de uitgesproken favoriet, al stelt Lando Norris dat concurrenten 'onzin' verkondigen over de voorsprong van het team. Afsluitend komt Ferrari aan bod, dat bovenal wil terugslaan na de dubbele diskwalificatie in China.
- Se mer
