Episodios
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Entre la crise énergétique, les prix élevés du carburant, les pénuries et parfois les grèves dans les transports, de nombreux Français abandonnent leur voiture pour se tourner vers d’autres solutions. Les nouvelles mobilités ont-elles un avenir ? Dans ce huitième épisode de la saison 2 du podcast « Tout roule » produit par Europe 1 Studio et Mobilians, Pierre de Vilno teste un scooter électrique Horwin EK 3.
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Quel avenir pour le diesel ? La vente de voitures neuves diesel et à essence sera interdite à partir de 2035 dans l'Union Européenne. Pourtant, aujourd'hui encore, la part du diesel thermique reste majoritaire en France (55%) si l'on prend en compte l'ensemble des véhicules en circulation (près de 39 millions). Qui utilise encore ce type de véhicules ? Peut-on encore en acheter ? Quelles sont leurs vertus et leurs inconvénients ? Dans ce nouvel épisode du podcast 'Tout Roule', Pierre de Vilno interroge Christophe Maurel, grand distributeur dans le sud de la France, sur l'avenir du diesel en France après avoir essayé la dernière Mercedes GLB 220d.
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¿Faltan episodios?
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Pourquoi ne fait-on pas de voitures neuves avec des produits remanufacturés ? Dans ce cinquième épisode de la saison 2 du podcast 'Tout roule' produit par Europe 1 Studio avec Mobilians, embarquez à bord d'une Nissan ARIYA, une voiture futuriste 100% électrique. Design, confort, batterie, vitesse, autonomie... Pierre de Vilno fait le tour des avantages et des inconvénients de cette voiture à la pointe de la technologie. Il reçoit ensuite un expert, Julien Dubois, Président de France Auto Reman, pour répondre à la question suivante : quel impact économique et écologique ont les produits remanufacturés ?
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Reste-t-il encore suffisamment de passionnés pour faire vivre les monospaces ? Dans ce cinquième épisode de la saison 2 du podcast 'Tout roule' produit par Europe 1 Studio avec Mobilians, embarquez à bord d'une BMW 220i Active Tourer, l'un des derniers monospaces. Design, autonomie, bruit, performance... Pierre de Vilno analyse en détail cette nouvelle BMW. Il reçoit ensuite un expert, Mathieu Flonneau, historien de l'automobile, pour répondre à la question suivante : les monospaces peuvent-ils encore survivre face aux SUV ?
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Comment les constructeurs de voitures de luxe comptent-ils atteindre la neutralité carbone ? Dans ce quatrième épisode de la saison 2 du podcast « Tout roule » produit par Europe 1 Studio et Mobilians, embarquez à bord de la Porsche Taycan Sport Turismo Turbo S, la dernière version de l’unique modèle 100% électrique de la marque allemande. Prix, autonomie, bruit à l’accélération, ergonomie… Pierre de Vilno teste la nouveauté de Porsche. Il reçoit ensuite un expert, Cyrille Van Belleghem, le Directeur des Centres Porsche Paris, pour répondre à la question suivante : quelles sont les formules développées par Porsche en vue de l’objectif zéro carbone en 2030 ?
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Les voitures anciennes, bien que polluantes, sont autorisées à circuler dans les ZFE grâce à une dérogation spéciale, mais pour combien de temps ? Dans ce troisième épisode de la saison 2 du podcast « Tout roule » produit par Europe 1 Studio avec Mobilians, embarquez à bord d’une voiture de collection : la Citroën AX 10E, sortie en 1988. Habitabilité arrière, équipement, consommation d’essence : Pierre de Vilno passe au crible cette version de base de la Citroën. Il reçoit ensuite Jean-Louis Blanc, le Président de la Fédération Française des Voitures d’Epoque (FFVE), pour répondre à la question suivante : quels sont les critères pour pouvoir circuler dans les ZFE (Zones à Faible Emission) ?
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Le gouvernement d'Emmanuel Macron a-t-il tenu sa promesse de permettre aux ménages les plus modestes d'obtenir un véhicule électrique grâce au leasing social ? Dans ce deuxième épisode de la saison 2 du podcast 'Tout roule' produit par Europe 1 Studio et Mobilians, embarquez à bord de la Dacia Spring, le seul modèle éligible à l'heure actuelle pour le leasing social, c'est-à-dire qu'il serait possible de louer pour 100 euros par mois pendant dix ans. Nouveau moteur, nouveau look, vitesse maximale, plaisir de conduite... Pierre de Vilno analyse de fond en comble cette voiture citadine 100% électrique. Il rencontre ensuite à l'occasion du salon pour la mobilité décarbonée 'Drive to Zero' l'experte Dorothée Dayraut, Directrice des Affaires Publiques de Mobilians. Elle répond à la question suivante : le leasing social est-il déjà mis en place en France ?
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Quel avenir pour la production automobile française ? Dans ce premier épisode de la saison 2 du podcast « Tout roule » produit par Europe 1 Studio avec Mobilians, embarquez à bord d’une hybride Toyota : la Yaris Cross, voiture la plus produite en France en 2022. Avec plus de 161 000 unités, la Toyota Yaris Cross devance la Peugeot 3008 et la nouvelle génération de 30. Capacité du moteur, garde au sol, conduite sur autoroute, bruit lors de l’accélération… Pierre de Vilno fait le bilan des atouts et défauts de ce SUV compact de la marque japonaise. Il reçoit ensuite Jim Crosbie, le Président de Toyota Motor Manufacturing France (TMMF) et directeur de l’usine d’Onnaing/Valenciennes, pour répondre à la question suivante : pourquoi choisir de fabriquer un modèle japonais en France, quand de nombreux constructeurs français préfèrent délocaliser l’assemblage en raison des coûts de production ?
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Les voitures chinoises ont-elles un avenir en France ? Dans ce huitième épisode du podcast 'Tout roule' produit par Europe 1 Studio avec Mobilians, embarquez à bord de la Aiways U5, un 4x4 100% électrique 'made in China'. Agrément de conduite, design, prix et autonomie du véhicule, Pierre de Vilno décrypte sous toutes les coutures ce véhicule qui a d’abord été lancé en Europe. Il reçoit ensuite Nicolas Caillault, directeur de Aiways France, pour répondre à la question suivante : les marques chinoises vont-elles s'imposer sur le marché automobile français ?
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L’hydrogène est-il l’avenir de l’automobile ? Dans ce septième épisode du podcast “Tout roule” produit par Europe 1 Studio avec Mobilians, embarquez à bord de la Toyota Miraï, la première voiture à hydrogène de Toyota sortie en 2014. Gain en autonomie, temps de remplissage du réservoir, prix du plein, Pierre de Vilno liste les pours et le contres de ce type de véhicule dit moins polluant. Il reçoit ensuite Pierre-Etienne Franc, CEO de Hy24, pour répondre à la question suivante : pourquoi les véhicules à hydrogène, qui permettent de réduire l'empreinte carbone, représentent aujourd’hui aussi peu des ventes du marché de l’automobile ?
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Quelles sont les vertus du 'flexfuel', ce carburant qui mélange super 95 et alcool à base de végétaux qui permettrait de réduire l'empreinte carbone des constructeurs automobiles ? Dans ce sixième épisode du podcast “Tout roule” produit par Europe 1 Studio avec Mobilians, embarquez à bord de la Jaguar E-PACE, un SUV familial haut de gamme à qui fonctionne au “flexfuel”. Avantages et coût du “flexfuel”, confort de conduite, design sportif, mode “race”... Pierre de Vilno vous dit tout ce que vous avez besoin de savoir sur ce véhicule si particulier. Il reçoit ensuite Daniel Ceravolo, directeur du groupe de distribution Saint-Christophe Lorraine, pour répondre à la question suivante : quelles sont les chances que le 'flexfuel' - ou bioéthanol - pénètre le marché européen et français ?
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Comment fonctionne la norme WTLP, qui mesure la consommation de carburant, les émissions de CO2 et l’autonomie des véhicules électriques ? Dans ce cinquième épisode du podcast « Tout roule » produit par Europe 1 Studio avec Mobilians, embarquez à bord de la Megane E Tech, un nouveau modèle Renault qui affiche une autonomie WLTP de plus de 400kms. Design, fourchette de prix, ergonomie, Pierre de Vilno passe au crible cette berline dernier cri. Il reçoit ensuite Elodie Collot, de l'UTAC pour répondre à la question suivante : quel est l'impact de la norme WTLP sur le choix de son véhicule ?
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Quelles sont les vertus du GPL, le Gaz à Pétrole Liquéfié ? Dans ce quatrième épisode du podcast « Tout roule » produit par Europe 1 Studio avec Mobilians, embarquez à bord d’un Dacia Jogger, un véhicule low-cost familial qui peut accueillir entre cinq et sept passagers. Rapport qualité-prix, place, confort, limitations en cas d’intempéries, Pierre de Vilno donne son avis sur ce modèle qui roule au GPL, et qui permet ainsi de réduire les émissions de GES. Il reçoit ensuite Francis Pousse, le Président de la branche stations-service et énergies renouvelables chez Mobilians, pour répondre à la question suivante : pourquoi n’y a-t-il pas plus de voitures roulant au GPL en France ?
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Y a-t-il assez de bornes de recharge rapides en France pour investir dans une voiture électrique ? Dans ce troisième épisode du podcast “Tout roule” produit par Europe 1 Studio avec Mobilians, Pierre de Vilno offre un comparatif de deux voitures électriques du même constructeur automobile et quasiment identiques, à une différence près : l’une, la BMW i4, est électrique et l’autre, la BMW M440i, est thermique. Différence de prix, sécurité, fiabilité : il passe en revue les avantages et inconvénients des deux véhicules. Pierre de Vilno reçoit ensuite un expert, Xavier Horent, Délégué Général de Mobilians, pour répondre à la question suivante : la France est-elle en retard par rapport aux autres pays en ce qui concerne le réseau de bornes de recharge ?
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Le rétrofit est-il la solution d’avenir pour les constructeurs automobiles ? Dans ce deuxième épisode du podcast « Tout roule » produit par Europe 1 Studio avec Mobilians, embarquez à bord d’une Fiat 500 rétrofitée, dont le moteur thermique a été transformé en électrique. Confort de conduite, fonctionnalités, bruit du véhicule, coût de la transformation, Pierre de Vilno passe au crible cette Fiat 500 rétrofitée avec Aymeric Libeau, le fondateur de Transition One. Il recevra ensuite en studio un expert, Stéphane Wimez, Directeur Général du 2CV Méhari Cassis Club, pour répondre à la question suivante : la pratique du rétrofit est-elle adaptée à tous les types de véhicules ? Comment permet-elle de réduire l'empreinte carbone ?
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Faut-il investir dans un véhicule hybride ? C’est la question que nous nous posons dans ce premier épisode du podcast « Tout roule » produit par Europe 1 Studio avec Mobilians. Embarquez à bord d’une voiture familiale de choix : la Volvo XC 60 Recharge, un SUV hybride commercialisé en 2017 et restylé en 2021. Design, coût, recharge, sonorisation, Pierre de Vilno fait le tour des avantages et inconvénients de ce modèle. Il reçoit Francis Bartholomé, Président de Mobilians, pour répondre à la question suivante : est-ce que cela vaut la peine d’investir dans un véhicule hybride alors que la règlementation européenne va changer en 2035 ? Quel prix pour une voiture hybride ?
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Depuis quelques années, l’industrie automobile connaît des mutations sans précédent, qu’elles soient économiques, technologiques ou écologiques. Dans “Tout roule”, le nouveau podcast natif produit par Europe 1 Studio avec Mobilians, Pierre de Vilno vous propose l'essai immersif d'un véhicule et interroge des experts et constructeurs automobiles sur les grands enjeux du secteur : prix et recharge des voitures hybrides, empreinte carbone, installation des bornes de recharge, GPL et bien plus !
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Des nouveaux modèles commercialisés, aux questions plus techniques, en passant par les défis environnementaux et les grandes innovations technologiques, Tout roule observe l’automobile sous toutes ses coutures.
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Des nouveaux modèles commercialisés, aux questions plus techniques, en passant par les défis environnementaux et les grandes innovations technologiques, Tout roule observe l’automobile sous toutes ses coutures.
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