Folgen
-
I dette afsnit får Tobias og Mathias besøg af en helt særlig gæst. Helle Witt, aka. Planlovens dronning, har takket af efter 40 års tro tjeneste i staten. I afnittet snakker de om udviklingen på planområdet i årenes løb og så løfter Helle sløret for, hvilket byggeri hun helst havde undværet.
-
Debat fra Folkmemødet
Panel:
Christopher Røhl, spidskandidat i København, Radikale Venstre
Kim Hjerrild, kandidat for Alternativet og medinitiativtager til Tænk os om
Mikkel Bjørn, MF og Spidskandidat i København, Dansk Folkeparti
Louise Heebøll, arkitekt og initiativtager til ByggestopBevægelsen
København har siden 1990’erne været styret efter den samme byudviklingsmodel, hvor nye byområder og grundsalg har finansieret byens infrastruktur. Det har skabt en by i vækst og forandring. Men i lyset af klima-, bolig- og biodiversitetskrisen er det måske tid til at gentænke denne model. Det sætter vi fokus på i New Urban Voices i forbindelse med efterårets kommunalvalg. Vi vil blandt andet præsentere nye idéer til, hvordan en fremtidig byudviklingsmodel for København kan se ud. Første skridt var en debat, vi inviterede til på Folkemødet – og det gik ikke stille for sig. -
Fehlende Folgen?
-
Drømmen om Tullinsgade er Danmarks måske første true-crime podcast om byudvikling. Frederik Møller Jensen og Mathias Nordby sætter sig for at forvandle en grå boliggade på Vesterbro til en grøn oase midt i byen. Undervejs møder vi gadens beboere, får faglige råd om byomdannelse – og både Mads Mikkelsen og et legendarisk cirkelspark spiller uventede roller.
Podcasten er støttet af Vesterbro Lokaludvalg. -
(00:00:00) #62 Intern høring: Magthaverne, Mikrourbansiering og et nyt lytterforslag
(00:01:58) Kort nyt
(00:05:48) Ejendomsbranchens kåring af magthaverne
(00:10:41) Centerhallen i Allerød
(00:15:51) Flere parkeringspladser i København?
(00:21:41) Mikrourbanisering
(00:25:13) Lytterforslag
Tobias Kjærulff og Mathias Nordby mødes til en snak om:
Ejendomsbranchens kåring af magthaverneCenterhallen i AllerødMere parkering i KøbenhavnMikrourbaniseringOg så introduceres et nyt indslag frem mod KV25. Lyt med! -
Drømmen om Tullinsgade er Danmarks måske første true-crime podcast om byudvikling. Frederik Møller Jensen og Mathias Nordby sætter sig for at forvandle en grå boliggade på Vesterbro til en grøn oase midt i byen. Undervejs møder vi gadens beboere, får faglige råd om byomdannelse – og både Mads Mikkelsen og et legendarisk cirkelspark spiller uventede roller.
Podcasten er støttet af Vesterbro Lokaludvalg. -
Mathias starter bilen i forstaden for kører ind til København for at mødes med Viktor Forchhammer fra Kagh og Berglund, der har lavet visionen: Københavns Boulevard.
-
Drømmen om Tullinsgade er Danmarks måske første true-crime podcast om byudvikling. Frederik Møller Jensen og Mathias Nordby sætter sig for at forvandle en grå boliggade på Vesterbro til en grøn oase midt i byen. Undervejs møder vi gadens beboere, får faglige råd om byomdannelse – og både Mads Mikkelsen og et legendarisk cirkelspark spiller uventede roller. Podcasten er støttet af Vesterbro Lokaludvalg.
Med Jakob Steen Christensen fra Jaja Arkitekter. -
Drømmen om Tullinsgade er Danmarks måske første true-crime podcast om byudvikling. Frederik Møller Jensen og Mathias Nordby sætter sig for at forvandle en grå boliggade på Vesterbro til en grøn oase midt i byen. Undervejs møder vi gadens beboere, får faglige råd om byomdannelse – og både Mads Mikkelsen og et legendarisk cirkelspark spiller uventede roller. Podcasten er støttet af Vesterbro Lokaludvalg.
-
Drømmen om Tullinsgade er Danmarks måske første true-crime podcast om byudvikling. Frederik Møller Jensen og Mathias Nordby sætter sig for at forvandle en grå boliggade på Vesterbro til en grøn oase midt i byen. Undervejs møder vi gadens beboere, får faglige råd om byomdannelse – og både Mads Mikkelsen og et legendarisk cirkelspark spiller uventede roller. Podcasten er støttet af Vesterbro Lokaludvalg.
-
Drømmen om Tullinsgade er Danmarks måske første true-crime podcast om byudvikling. Frederik Møller Jensen og Mathias Nordby sætter sig for at forvandle en grå boliggade på Vesterbro til en grøn oase midt i byen. Undervejs møder vi gadens beboere, får faglige råd om byomdannelse – og både Mads Mikkelsen og et legendarisk cirkelspark spiller uventede roller. Podcasten er støttet af Vesterbro Lokaludvalg.
-
Mathias og Tobias dykker ned i Fingerplanen og kommer med 3 bud til den kommende revision af planen fra 1947.
-
I fire afsnit besøger vi 4 forskellige danske rådhuse til en snak om byudvikling og kommunal planlægning. I dette afnit – der tager vi en tur til Esbjerg og besøger Stadsarkitekt, Morten Harder og arkitekt Simon Bryderup Gaardsdal.
-
I fire afsnit besøger vi 4 forskellige danske rådhuse til en snak om byudvikling og kommunal planlægning. I dette afnit – der tager vi en tur til Svendborg og besøger Byg- og Byudviklingschef, Anders Tang Kjærved.
-
I fire afsnit besøger vi 4 forskellige danske rådhuse til en snak om byudvikling og kommunal planlægning. I det første afsnit – der tager vi en tur til Odense og besøger chefkonsulent, Bo Jessen fra Bystrategi i Borgmesterforvaltningen.
Vært: Mathias Nordby -
I fire afsnit besøger vi 4 forskellige danske rådhuse til en snak om byudvikling og kommunal planlægning. I det første afsnit – der tager vi en tur til Viborg og besøger afdelingsleder for Byplan, Ricco Bødker Andersen og Chef for Plan og Byggeri, Britta B. Pørksen.
-
Mathias og Tobias mødes i en baghave i Brønshøj til en snak om stor og småt inden for dansk byudvikling.
-
Kan en metro forandre en hel by? Det spørgsmål dykker vi ned i to særafsnit om Københavns Metro. En metro som er blevet til på ganske få årtier og i dag består af 44 stationer og hvert år transporterer over 100 mio. passagerer.
I en samtale med arkitekt og tidligere direktør i Ørestadsselskabet, Anne Grethe Foss, får du her hele historien om Københavns Metro.
I det første afsnit, der starter vi helt tilbage i 1960’erne, hvor de de første planer om et underjordisk transportsystem i København blev præsenteret og så skal vi både et smut forbi London og Paris.
Vært er byplanlægger, Mathias Nordby.
Podcasten er producerert af Urban Studio i samarbejde med Metroselskabet. -
I det andet afsnit i serien om Københavns Metro skal det handle om den folkelige modstand, tekniske udfordringer der betød at Nørreport skulle fryses ned og så ordet "ansvarsglæde".
Kan en metro forandre en hel by? Det spørgsmål dykker vi ned i to særafsnit om Københavns Metro. En metro som er blevet til på ganske få årtier og i dag består af 44 stationer og hvert år transporterer over 100 mio. passagerer.
I en samtale med arkitekt og tidligere direktør i Ørestadsselskabet, Anne Grethe Foss, får du her hele historien om Københavns Metro.
I det første afsnit, der starter vi helt tilbage i 1960’erne, hvor de de første planer om et underjordisk transportsystem i København blev præsenteret og så skal vi både et smut forbi London og Paris.
Vært er byplanlægger, Mathias Nordby.
Podcasten er producerert af Urban Studio i samarbejde med Metroselskabet. -
Lyt med til det her afsnit om Christiania tilbage fra 2022. En del af serien Nordens Bæredygtige Byer.
- Mehr anzeigen
