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Você sabe o que significa a luz do ABS acesa no painel?
A luz do ABS acesa no painel significa que existe um problema com o sistema que evita o travamento das rodas em uma frenagem brusca, e não um defeito com o conjunto de freios do carro. O inconveniente pode estar na central eletrônica do ABS, em algum cabo ou fio que se rompeu, ou mesmo nos sensores posicionados próximos às rodas do veículo.
O diagnóstico deve ser realizado por um scanner em uma oficina especializada ou concessionária e o reparo feito por um profissional capacitado.
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Ser mãe é carregar no corpo o dom da criação, a dádiva da vida, e no coração um amor sem limites. Ser mãe é dar vida à vida, É sonhar, acreditar é conquistar o futuro em todos os momentos. Ser mãe é apoiar em todos os instantes, é falar verdade em qualquer ocasião. Ser mãe é assumir de Deus o dom da criação, da doação e do amor incondicional. Feliz Dia das Mães!!! #mãe #diadasmães #homenagemdiadasmães #amordemae
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Missing episodes?
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Conferir o estado de cabos e terminais, além do alternador, ajuda a evitar panes elétricas nos dias frios; bateria tem vida útil de 4 a 5 anos. Com as baixas temperaturas no inverno, alguns cuidados extras ajudam a preservar a bateria do veículo e evitar panes. Um problema comum, por exemplo, é a dificuldade de ignição, aumentando as chances de os veículos apresentarem panes no sistema elétrico. Outros problemas são sujeira, fuligem e corrosão nos terminais da bateria, aumentando a resistência elétrica e fazendo com que a bateria funcione mais do que o necessário. Além disso, o surgimento de um pó branco (azinhavre-zinabre) ao redor dos terminais pode indicar corrosão, sendo recomendado fazer uma avaliação da bateria com um profissional especializado.
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Se você está passando por uma circunstância onde o seu carro se nega a engatar a marcha, saiba que certos problemas podem ser a causa disso.
Ao dirigir o veículo, é preciso estar sempre atento aos sinais. Algumas falhas e barulhos podem significar que é hora de parar em uma oficina mecânica e verificar o desgaste das peças para evitar problemas ainda maiores.
A caixa de marcha, é a responsável por fazer a transmissão do movimento emitido pela força do motor para as rodas.
Por meio do sistema de transmissão, a caixa distribui os comandos de força, tração e torque para as rodas, de modo que elas tenham o melhor rendimento, levando em consideração o atrito e o tipo de terreno no qual estão sendo submetidas ao uso. Ela é essencial para o funcionamento do veículo, portanto, é preciso ter uma atenção redobrada à caixa de marcha e aos componentes que compõem esse sistema.
Ver menos
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Antecipar os riscos e estar atento a tudo que ocorre ao redor do veículo são pontos primordiais para uma condução segura. A direção defensiva é algo imprescindível. Isso porque a responsabilidade no trânsito é determinante para impedir acidentes. O principal objetivo é antecipar os riscos é evitar que o excesso de confiança no volante possa fazer com que a pessoa cause acidentes. Algumas atitudes que não devem ser tomadas ao volante: Como dirigir com sono; abusar da velocidade; negligenciar os cuidados com o carro; utilizar remédios e/ou substâncias estimulantes para inibir o sono; realizar ultrapassagens perigosas; usar o celular enquanto dirige; desrespeitar o período de descanso na jornada de trabalho.
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Mudar as medidas das rodas e dos pneus de um carro, é uma medida que deve ser feita com muito cuidado, pode parecer simples, mas pode trazer riscos a sua segurança e até gerar multas. As próprias fábricas oferecem, em alguns modelos, opções de medidas ao que vem de série. Alterar sem conhecimento pode comprometer a segurança porque há mudança no comportamento dinâmico do veículo. O volante pode ficar mais pesado e existe o risco de aumentar a ocorrência de aquaplanagem.
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Com a baixa dos casos de covid a rotina volta a funcionar, e o que o mercado espera é que as viagens voltem a acontecer com mais frequência, para isso existem vários itens de segurança automobilísticos obrigatórios ou não, que exercem a função de reforçar a segurança para os motoristas e passageiros que irão pegar a estrada.
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Você provavelmente já ouviu dizer que é importante fazer o alinhamento e balanceamento do carro para mantê-lo em bom estado de funcionamento, certo? Mas você sabe com qual frequência é preciso fazer o alinhamento e balanceamento?
- A recomendação dos fabricantes é fazer o alinhamento e balanceamento a cada 10 mil km e fazer o rodízio dos pneus entre 35 mil km e 45 mil km.
- O alinhamento e balanceamento são essenciais para a preservar os pneus. Além da frequência recomendada, deve-se fazer novamente o balanceamento toda vez que for necessário desmontar ou montar um pneu. Quando ele não é bem feito, o volante do carro trepida em altas velocidades.
A falta de alinhamento provocará o desgaste irregular dos pneus. E a falta de balanceamento também contribui para um desgaste prematuro deles.
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Uma homenagem as Mulheres do Grupo Celinho.
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Você sabia que a troca do líquido de arrefecimento é de suma importância para o bom funcionamento do veículo? Pois ele tem como função resfriar o motor do carro. Por conta da queima de combustível, a temperatura do motor pode ultrapassar os 100°C e sistema de arrefecimento funciona justamente para evitar que o motor superaqueça. O líquido utilizado neste sistema deve ser uma mistura de água desmineralizada com aditivo, em quantidades de acordo com o manual de cada veículo fornecido pelo fabricante. O uso de água de torneira, acarreta danos ao sistema. Mesmo que seja potável, há existência de sais minerais, mesmo que em pouquíssima quantidade, que ajudam a causar oxidação (ferrugem) de componentes metálicos que compõem o sistema com o tempo. Por isso, sempre siga as recomendações feitas pela fabricante do veículo.
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As mangueiras do sistema de arrefecimento têm a função de realizar a condução dos fluídos para o resfriamento e controle de temperatura do motor do veículo. Por isso, para evitar problemas, é fundamental fazer a análise do componente nas manutenções periódicas.
Se o sistema de arrefecimento não estiver em ordem, o motor pode superaquecer ocasionando a quebra ou até mesmo a perda do motor.
A recomendação do especialista é fazer uma análise visual das mangueiras e verificar se existe algum ponto de ressecamento, trincas ou pequenos vazamentos, que é perceptível, principalmente, quando é aplicado líquidos protetivos. Também é importante conferir o nível do líquido do sistema de arrefecimento, mantendo-o sempre entre as marcações de máximo e mínimo do reservatório. Se notar baixa no líquido, pode sem sinal de algum vazamento.
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Também chamado de sonda lambda, o sensor de oxigênio atua monitorando a mistura de combustível no carro. Seu mau funcionamento pode elevar o gasto com o veículo. Dados decorrentes das análises feitas pela sonda Lambda, com base no sinal elétrico emitido por ela, a central da injeção eletrônica pode deixar a mistura ar combustível mais rica ou pobre. Assim, a queima de combustível gera sempre a menor quantidade possível de poluentes nas condições ideais, o catalisador atinge seu desempenho máximo. Em carros flex, a sonda Lambda tem ainda outro papel, identificar qual combustível está sendo utilizado. É justamente com base no oxigênio presente no escapamento que o componente reconhece se o motor está consumindo gasolina, etanol ou a mistura de ambos. Com isso o módulo da injeção ajustará o sistema para a queima mais apropriada. Nesse processo, a eletrônica também altera o ponto de ignição.
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Um bom filtro de ar impede que impurezas externas entrem em contato com o motor. Assim, ele mantém a eficiência e a vida útil do veículo.
O filtro de ar, além da parte do elemento, é composto por caixa e mangueiras filtrantes, de modo que todos operam em conjunto. Impedindo a entrada de pólen, fungos, poeira e outras partículas – entre 0 e 100 µm (mícrons) – no sistema de combustão interna e nos compressores.
Caso o elemento do filtro de ar falhe, essas micropartículas e perdigotos, sobretudo as com maiores taxas de poluição, diminuem a vida útil do veículo. Ao chegar no motor, elas entram em contato com o óleo lubrificante, e logo se espalha por todas as partes lubrificadas.
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Em nome de toda equipe do Grupo Celinho agradecemos a todos vocês que fizeram parte deste ano. Desejamos a todos vocês 365 dias de felicidade.
A todos um Feliz Ano Novo!
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Que o Natal seja um símbolo de amor e paz no coração de todo mundo. Deus o abençoe e um feliz Natal repleto de harmonia!
Que os sinos toquem e anunciem para o seu Natal, dias de paz, prosperidade e felicidade.
O Grupo Celinho deseja a você e toda a sua família um Feliz Natal.
#natal #feliznatal #finaldeano #sóocelinhotem #grupocelinho
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Vai viajar no fim de ano? Confira algumas dicas para ter uma viagem segura.
Os feriados do final de ano são marcados por aumento de fluxo nas rodovias. Não importa se o trajeto é longo ou um simples bate-volta, os motoristas têm de tomar certos cuidados para evitar surpresas desagradáveis na estrada.
Nem pense em viajar se o carro estiver em mau estado de conservação. Para isso leve o seu carro a uma oficina de confiança para verificar e, se necessário, fazer a manutenção.
Lembre-se de conferir também as condições do estepe, macaco, triângulo de sinalização e chave de roda.
Os pneus são itens importantíssimos e não podem passar despercebidos, além de influenciar no conforto e segurança dos ocupantes do veículo, pneus em bom estado e calibrados corretamente ajudam a economizar combustível.
Então não esqueça antes de viajar, venha para o Celinho e faça a revisão do seu veículo.
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O limpador de para-brisa é uma peça de extrema importância, principalmente em épocas de chuva. Ele mantém a visibilidade do condutor durante as tempestades, evitando acidentes e garantindo a segurança. Como todo equipamento, o limpador de para-brisa também está sujeito ao desgaste natural de uso, o que exige manutenção. As palhetas exigem uma limpeza simples. Geralmente, água e sabão resolvem o problema. Sempre que você lavar o carro, utilize um pano úmido para higienizar as borrachas. É indicado repetir o procedimento, pelo menos, uma vez por semana. O limpador de para-brisa deve ser trocado, no mínimo, uma vez por ano. Em alguns casos, é necessário fazer uma manutenção antes do período mínimo. Alguns defeitos, como rachaduras, trepidações e embasamentos, exigem a troca imediata.
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Dirigir com o pé na embreagem é mais confortável e facilita na hora de reagir, mas os especialistas garantem que essa prática prejudica muito o carro.
Uma embreagem dura de 70 a 80 mil quilômetros, mas esse prazo diminui muito quando comparamos com uma embreagem que é usada da maneira errada. Pressionar o pedal por tanto tempo gera um desgaste prematuro no disco de embreagem, que superaquece todo o sistema e faz com que ele se quebre.
Quer saber mais, confira www.celinho.com.br
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Você tem ideia do quanto seu carro está gastando por quilômetro rodado? A equação para calcular esses gastos e autonomia é fácil, porém não conhecida por alguns motoristas.
Se o seu carro não tem computador de bordo para informar. O primeiro passo para descobrir é abastecer o tanque por completo. Zerar o hodômetro parcial do painel. No próximo abastecimento, confira a quantidade de combustível que entrou no carro, através da bomba do posto. Para calcular a média em quilômetros por litro, basta dividir os quilômetros marcados no hodômetro parcial pela quantidade de litros que a bomba marca no final do segundo abastecimento.
É importante você ter conhecimento do consumo do seu veículo para um melhor controle, em caso de alteração, algo pode estar errado com seu carro.
#combustivel #consumocombustivel #kilometragem #carro
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Além de fazer mal aos ouvidos, um escapamento furado contribui para aumentar a poluição ambiental e prejudicar o bolso dos condutores. Em muitos casos, só lembramos que o escapamento existe quando ele nos dá problemas.
Você sabia que andar com o escapamento do veículo furado, por exemplo, contribui para aumentar o gasto com combustível? Saiba por que deixá-la furada pode ser ruim para você e para o seu carro.
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