Episodit

  • Как за последние двадцать лет изменилась таможенная служба в России? Как всё в таможне устроено и как она связана с другими службами? В чём особенности работы таможни в аэропорту?

    Что входит в списки запрещённых к провозу вещей? Что нужно обязательно декларировать? Что происходит в красном и зелёном коридорах? Какие необычные предметы и не только пытаются перевозить пассажиры?

    Всё это мы обсудили с Маратом Муртузалиевым , начальником таможенного поста «Аэропорт Внуково».

    Рассказывайте, как вам выпуск, делитесь впечатлениями и историями: [email protected]

    Мы есть на Яндекс.Музыке , Castbox , Soundcloud и Google Podcasts .

    Спасибо авиакомпании Utair

    Производство: Mass Agency massagency.ru

    Ведущий: Юрий Маслов, Константин Зыков

    Менеджер: Семён Панин

    Редактор: Настя Захарова

    Монтаж и сведение: Андрей Федяев

  • Что нужно, чтобы стать космическим фотографом? Как часто можно увидеть в иллюминатор определенный город, горы или море? Фотографируют ли друг друга космонавты в открытом космосе?

    Сколько зарабатывают космонавты? На что мотивируют полеты в космос? Чем занимаются космонавты после полётов? Какое будущее у космонавтики? Как обстоят дела с этой сферой в других странах?

    Этот выпуск — продолжение беседы с летчиком-космонавтом, героем России Сергеем Рязанским. Послушайте и начало — оно очень увлекательное.

    Рассказывайте, как вам выпуск, делитесь впечатлениями и историями: [email protected]

    Мы есть на Яндекс.Музыке , Castbox , Soundcloud и Google Podcasts .

    Спасибо авиакомпании Utair

    Производство: Mass Agency massagency.ru

    Ведущий: Юрий Маслов, Константин Зыков

    Менеджер: Семён Панин

    Редактор: Настя Захарова

    Монтаж и сведение: Андрей Федяев

  • Puuttuva jakso?

    Paina tästä ja päivitä feedi.

  • Кто может стать космонавтом в России? Какое для этого нужно образование? Надо ли быть на 100% здоровым? Как, где и чему учат космонавтов?

    Сколько кресел в российских космических кораблях? Сколько человек работает на МКС? Сложно ли взять кровь из пальца в космосе? Как происходят выходы в открытый космос? Что можно взять с собой на МКС?

    О том, как подготовиться к работе в космосе и полётах, мы поговорили с летчиком-космонавтом, героем России Сергеем Рязанским. Этот выпуск — первая часть нашей беседы. В следующей мы обсудим, на что ещё мотивируют полёты в космос, зарплатах космонавтов и немного о женщинах в этой профессии.

    Рассказывайте, как вам выпуск, делитесь впечатлениями и историями: [email protected]

    Мы есть на Яндекс.Музыке , Castbox , Soundcloud и Google Podcasts .

    Спасибо авиакомпании Utair

    Производство: Mass Agency massagency.ru

    Ведущий: Юрий Маслов, Константин Зыков

    Менеджер: Семён Панин

    Редактор: Настя Захарова

    Монтаж и сведение: Андрей Федяев

  • Бизнес-авиация и частные самолёты — это одно и тоже? Откуда, куда, как, насколько быстро и на каком самолёте можно улететь? Сколько это стоит? Что такое джет-шеринг?

    Сложно ли попасть в экипаж частного самолёта? Как проходит предполетный досмотр и что можно взять с собой на борт? Что едят на таких рейсах? Можно ли устраивать на борту вечеринки?

    О том, как частная авиация решает вопросы бизнесменов, помогает перемещаться по миру, когда границы закрыты, а иногда и спасает жизни, поговорили с директором по заботе о клиентах Leading Charter Technologies Софией Турышевой.

    Рассказывайте, как вам выпуск, делитесь впечатлениями и историями: [email protected]

    Мы есть на Яндекс.Музыке , Castbox , Soundcloud и Google Podcasts .

    Спасибо авиакомпании Utair

    Производство: Mass Agency massagency.ru

    Ведущий: Юрий Маслов, Константин Зыков

    Менеджер: Семён Панин

    Редактор: Настя Захарова

    Монтаж и сведение: Андрей Федяев

  • Из чего состоит работа авиационного блогера? Как стать человеком, которого зовут в ангары, аэродромы, пятизвездочные отели и необычные путешествия? Можно ли на этом зарабатывать?

    Зачем рассказывать про то, как стюардессы закрывают двери перед полетом? Каково это — увидеть небо из кабины пилота? Почему попадать в турбулентность — интересно?

    Как сейчас обстоят дела с соцсетями и где общаться с аудиторией? Как выпускать посты каждый день и успевать это делать на шести площадках?

    О любви к небу, о споттинге и о многом другом — в разговоре с авиаблогером Артемом Кашириным (https://t.me/zapiskivzletogolikov).

    Рассказывайте, как вам выпуск, делитесь впечатлениями и историями: [email protected]

    Мы есть на Яндекс.Музыке , Castbox , Soundcloud и Google Podcasts .

    Спасибо авиакомпании Utair

    Производство: Mass Agency massagency.ru

    Ведущий: Юрий Маслов, Константин Зыков

    Менеджер: Семён Панин

    Редактор: Настя Захарова

    Монтаж и сведение: Андрей Федяев

  • Какие проверки, как часто и где проходят самолёты? Какие специалисты это делают? Сколько стоит ремонт самолётов? Как устроен ремонт частных самолетов в России?

    Можно ли ремонтировать самолёты и при этом бояться летать? Все ли должен знать наизусть техник или что-то можно подсмотреть в инструкциях?

    Обо всем этом — в продолжении разговора с авиационным инженером Евгением Сологубовым.

    Рассказывайте, как вам выпуск, делитесь впечатлениями и историями: [email protected]

    Мы есть на Яндекс.Музыке , Castbox , Soundcloud и Google Podcasts .

    Спасибо авиакомпании Utair

    Производство: Mass Agency massagency.ru

    Ведущий: Юрий Маслов, Константин Зыков

    Менеджер: Семён Панин

    Редактор: Настя Захарова

    Монтаж и сведение: Андрей Федяев

  • Кто занимается техническим обслуживанием самолетов и что вообще входит в это понятие? Что такое база для конкретного самолета и почему техникам иногда нужно сопровождать рейсы? Что делать, если нужен ремонт, а самолет находится далеко от базы?

    Зачем авиатехники в свободное время занимаются восстановлением старых самолетов в Монино?

    Обо всем этом поговорили с авиационным инженером Евгением Сологубовым. Впереди — разговор про то, как часто проверяют самолеты, частную авиацию и многое другое.

    Рассказывайте, как вам выпуск, делитесь впечатлениями и историями: [email protected]

    Мы есть на Яндекс.Музыке , Castbox , Soundcloud и Google Podcasts .

    Спасибо авиакомпании Utair

    Производство: Mass Agency massagency.ru

    Ведущий: Юрий Маслов, Константин Зыков

    Менеджер: Семён Панин

    Редактор: Настя Захарова

    Монтаж и сведение: Андрей Федяев

  • Во сколько лет не поздно стать бортпроводником? Где этому учат? Можно ли пойти учиться на бортпроводника, ни разу не побывав в самолёте? Какой карьерный рост может ждать в этой профессии?

    Много ли среди бортпроводников мужчин и есть ли у них какие-то специальные обязанности? В какие необычные рейсы летают бортпроводники? Часто ли среди пассажиров встречаются знакомые?

    Обо всем этом поговорили с гостями из Utair – бортпроводником Гришей Абрамяном и старшим бортпроводником-инструктором Натальей Ялакаевой.

    Рассказывайте, как вам выпуск, делитесь впечатлениями и историями: [email protected]

    Мы есть на Яндекс.Музыке , Castbox , Soundcloud и Google Podcasts .

    Спасибо авиакомпании Utair

    Производство: Mass Agency massagency.ru

    Ведущий: Юрий Маслов

    Менеджер: Семён Панин

    Редактор: Настя Захарова

    Монтаж и сведение: Андрей Федяев

  • Много ли девушек в России работают пилотами вертолетов? Где этому учат? И где нужно жить, чтобы заниматься таким делом?

    Почему природа лучше городов и чем в свободное время занимаются пилоты вертолетов?

    Как всё устроено в вертолете? Какие задания выполняют на Ми-8? Как пассажиры реагируют на молодую девушку в экипаже? Можно ли отвлечься во время полета, например, на кофе?

    Обо всем этом поговорили с Полиной Болобоновой, вторым пилотом Ми-8 авиакомпании Utair.

    Рассказывайте, как вам выпуск, делитесь впечатлениями и историями: [email protected]

    Мы есть на Яндекс.Музыке , Castbox , Soundcloud и Google Podcasts .

    Спасибо авиакомпании Utair

    Производство: Mass Agency massagency.ru

    Ведущие: Юрий Маслов, Максим Шмаков

    Менеджер: Семён Панин

    Редактор: Настя Захарова

    Монтаж и сведение: Андрей Федяев

  • Что делать, когда решил стать пилотом во взрослом возрасте? Где учиться и что нужно знать современному пилоту? Сложно ли переучиваться с одного типа самолёта на другой?

    Почему нужно понимать аэродинамику и какова роль автопилота во время пилотирования? Может ли самолет превысить скорость?

    Как совмещать полёты в разные города и личную жизнь? Какова доля романтики в работе пилотов?

    Обо всем этом поговорили с Дмитрием Паренко, пилотом Boeing-737 авиакомпании Utair.

    Рассказывайте, как вам выпуск, делитесь впечатлениями и историями: [email protected]

    Мы есть на Яндекс.Музыке , Castbox , Soundcloud и Google Podcasts .

    Спасибо авиакомпании Utair

    Производство: Mass Agency massagency.ru

    Ведущие: Юрий Маслов, Максим Шмаков

    Менеджер: Семён Панин

    Редактор: Настя Захарова

    Монтаж и сведение: Андрей Федяев

  • Что необычного перевозят пассажиры и как это правильно делать? Можно ли лететь с обезьяной и почему в портпледе лучше перевозить только костюм?

    Куда обращаться при потере багажа или задержке рейса? Почему теперь не объявляют фамилии опаздывающих и зачем в Duty free следить за временем?

    Почему закрывают гейт, а самолет еще стоит, что в таких случаях делать опоздавшему?

    Обо всем этом поговорили с Игорем Дубиным, вице-президентом по пассажирскому опыту авиакомпании Utair.

    Рассказывайте, как вам выпуск, делитесь впечатлениями и историями: [email protected]

    Мы есть на Яндекс.Музыке , Castbox , Soundcloud и Google Podcasts .

    Спасибо авиакомпании Utair

    Производство: Mass Agency massagency.ru

    Ведущие: Юрий Маслов, Константин Зыков

    Менеджер: Семён Панин

    Редактор: Настя Захарова

    Монтаж и сведение: Андрей Федяев

  • Зачем IT в авиаотрасли и все ли перевозчики обязательно должны иметь своих собственных разработчиков? Как айтишники могут помочь или усложнить жизнь пассажирам и сотрудникам аэропортов? Какие технологичные продукты и решения помогают авиакомпании зарабатывать больше?

    Как открывать новые успешные рейсы и из каких городов? И какими метриками это измеряется?

    Почему нельзя купить безымянный билет и когда уже отменят бумажные посадочные? Кто сейчас ещё пользуется офлайн-кассами по продаже билетов и зачем?

    Обо всём этом поговорили с Артёмом Шевченко, вице-президентом по коммерческим IT-системам Utair .

    Рассказывайте, как вам выпуск, делитесь впечатлениями и историями: [email protected]

    Мы есть на Яндекс.Музыке , Castbox , Soundcloud и Google Podcasts .

    Спасибо авиакомпании Utair

    Производство: Mass Agency massagency.ru

    Менеджер: Семён Панин

    Редактор: Настя Захарова

    Монтаж и сведение: Андрей Федяев

  • Почему нас тянет путешествовать? Что это говорит о человеке? Как выходить из конфликтных ситуаций в аэропорту и на борту? Как самому не быть тем пассажиром, который всех раздражает?

    Какие практики можно попробовать, чтобы снизить уровень тревожности перед полетом и во время него?

    Обо всём этом, а также о комфортных полётах и бережном отношении к себе поговорили с психологами Настей Шукшиной и Ольгой Лукашевич.

    Рассказывайте, как вам выпуск, делитесь впечатлениями и историями: [email protected]

    Мы есть на Яндекс.Музыке , Castbox , Soundcloud и Google Podcasts .

    Спасибо авиакомпании Utair

    Производство: Mass Agency massagency.ru

    Менеджер: Семён Панин

    Редактор: Настя Захарова

    Монтаж и сведение: Андрей Федяев

  • Как не попасть на фишинговый сайт и по каким признакам отличить подделку? Что такое тревел-агрегаторы и как они взаимодействуют с авиакомпаниями?

    Куда обращаться пассажиру и что делать с опечатками? Можно ли провозить в ручной клади доску садху и почему выгоднее апгрейдиться перед вылетом?

    Когда лучше покупать билеты на Горный Алтай, Дагестан, Камчатку и вообще куда угодно?

    А еще обсудили закулисье отдела креатива и маркетинга в авиации: как составить контент-план и надо ли бороться с хейтом? Как устроен IT движок на сайте и много всего интересного.

    Слушайте тревелхаки и мильные истории от PR-директора Aviasales Яниса Дзениса в новом выпуске подкаста «Пристегните ремни».

    Рассказывайте, как вам выпуск, делитесь впечатлениями и историями: [email protected]

    Мы есть на Яндекс.Музыке , Castbox , Soundcloud и Google Podcasts .

    Спасибо авиакомпании Utair

    Производство: Mass Agency massagency.ru

    Менеджер: Семён Панин

    Редактор: Настя Захарова

    Монтаж и сведение: Андрей Федяев

  • Как летать с детьми и подготовить их к полету? Что брать с собой и чем кормить на борту? Реально ли одному взрослому перевезти несколько маленьких детей и почему лучше выбирать места с большим расстоянием между креслами?

    Что делать, если ребенок плачет, и как реагировать на недовольство других пассажиров? Какие есть средства от закладывания ушей и почему меллер — это не конфета?

    Как бесплатно улететь с ребенком и провезти коляску или велосипед и что такое трэвэл бэки и ё-ёха?

    Обсуждаем с блогером Дианой Бастерс и психологом Иваном Чубченко лайфхаки и личные истории героев выпуска, делимся опытом и бонусом озвучиваем чек-лист для полета с ребенком.

    Рассказывайте, как вам выпуск, делитесь впечатлениями и историями: [email protected]

    Мы есть на Яндекс.Музыке , Castbox , Soundcloud и Google Podcasts .

    Спасибо авиакомпании Utair

    Производство: Mass Agency massagency.ru

    Менеджер: Семён Панин

    Редактор: Настя Захарова

    Монтаж и сведение: Андрей Федяев

  • Сколько стоит выучиться на пилота малой авиации? Что лучше — купить самолёт или взять в аренду? Какая скорость у маленьких самолётов и куда на них можно полететь? Какие разрешения нужны для полета и сколько стоит посадка в России и за границей? Можно ли нарисовать в небе кота и что такое автожир?

    Обсуждаем эти и другие вопросы, а также дроны, октокоптеры, гидросамолеты и полеты с пилотом Боинга Алексеем Адамовым, инструктором Кириллом Исаевым и ведущими подкаста – Юрием Масловым и Константином Зыковым.

    Рассказывайте, как вам выпуск, делитесь впечатлениями и историями: [email protected]

    Мы есть на Яндекс.Музыке , Castbox , Soundcloud и Google Podcasts .

    Спасибо авиакомпании Utair

    Производство: Mass Agency massagency.ru

    Менеджер: Семён Панин

    Редактор: Настя Захарова

  • Куда полетим летом и что будет дальше? Как получить разрешение на полет, и на что смотрят аналитики прежде, чем открыть новый маршрут? Из чего складываются расходы на рейс? Что такое маршрут-кенгуру и полетим ли мы в КНДР? Почему в Европе запрещены ночные полеты, а в России — нет? Когда самолеты начнут летать туда, куда хотят пассажиры, и почему бы не полететь из Тюмени в Майами прямым рейсом? Куда полететь в России, чтобы удивиться?

    Прогнозы и действительность в рассуждениях Дмитрия Белоконя, вице-президента по управления сетью и парком Utair, авиатехника Константина Зыкова и продюсера подкаста Юрия Маслова.

    Рассказывайте, как вам выпуск, делитесь впечатлениями и историями: [email protected]

    Мы есть на Яндекс.Музыке , Castbox , Soundcloud и Google Podcasts .

    Спасибо авиакомпании Utair

    Производство: Mass Agency massagency.ru

    Менеджер: Семён Панин

    Редактор: Настя Захарова

  • Кто такой споттер и сколько он зарабатывает? Как фотографировать самолеты, какие для этого нужны объективы и заменят ли айфоны зеркалки? Как снять во Внуково удачный ракурс самолета и где узнать о прилете необычного борта? Что такое съемка air to air, батончик и ремувка? Как избежать проблем со службой авиационной безопасности и где лучше размещать фотографии?

    Обо всем этом беседовали с авиафотографом Максимом Бугаевым, продюсером подкаста Юрием Масловым и авиатехником Константином Зыковым.

    Рассказывайте, как вам выпуск, делитесь впечатлениями и историями: [email protected]

    Мы есть на Яндекс.Музыке , Castbox , Soundcloud и Google Podcasts .

    Спасибо авиакомпании Utair

    Производство: Mass Agency massagency.ru

    Менеджер: Семён Панин

    Редактор: Настя Захарова

  • Каково это — управлять самым большим в мире вертолётом? Правда ли, что в корпус МИ-26 помещается топливозаправщик? Как перевозят грузы на внешней подвеске? Как работают вертолёты Utair в Африке? Сколько человек входит в экипаж и где всему этому научиться? Об этом рассказывает пилот, КВС МИ-26 Сергей Николаец, заместитель командира лётного отряда Utair.

    Рассказывайте, как вам выпуск, делитесь впечатлениями и историями: [email protected]

    Мы есть на Яндекс.Музыке (http://bit.ly/38Z8hwu), Castbox (http://bit.ly/2vem7wj), Soundcloud (https://soundcloud.com/qvp7gjyibrxa) и Google Podcasts (https://podcasts.google.com/?feed=aHR0cHM6Ly9mZWVkcy5zaW1wbGVjYXN0LmNvbS8yTG5FTzNpTA) .

    Спасибо авиакомпании Utair (https://utair.ru)

    Ведущий: Антон Климанов

    Продюсер: Юрий Маслов

    Менеджеры: Семён Панин, Мария Аникина и Алексей Одерей

    Редактор: Настя Захарова

  • Из каких деталей состоит самолёт, сколько в нём компьютеров, почему крыло на самом деле одно, чем заправляются колёса шасси, какие бывают взлётно-посадочные полосы, надо ли пугаться, если перед взлётом увидел язычок пламени в двигателе, куда отправляются старые самолёты? В этих и ещё многих увлекательных вопросах разбираемся с Альбертом Салимовым, первым заместителем технического директора авиакомпании Utair.

    Рассказывайте, как вам выпуск, делитесь впечатлениями и историями: [email protected]

    Мы есть на Яндекс.Музыке , Castbox , Soundcloud и Google Podcasts .

    Спасибо авиакомпании Utair , а также «Подкастерской»

    Ведущий: Антон Климанов

    Продюсер: Юрий Маслов

    Менеджеры: Семен Панин, Мария Аникина и Алексей Одерей

    Редактор: Настя Захарова

    Тайминг

    1:48 — Почему самолёты не надо назвать двухкрылыми

    2:17 — Как самолёты взлетают — что в этот момент происходит

    3:50 — Из чего состоит самолёт

    6:20 — Что такое техническое обслуживание и как часто это нужно делать

    10:12 — Шасси и всё, что с ними связано

    12:15 — Плиты или асфальт? Что лучше для взлётно-посадочной полосы

    13:16 — Как обслуживаются бортовые (и не только) компьютеры

    16:12 — Что может попасть в двигатель во время полёта

    17:30 — Когда из сопла вылетает язычок пламени — это нормально?

    20:00 — Разные двигатели разных самолётов

    23:45 — Будут ли двигатели становиться экологичнее

    25:12 — Что сейчас происходит с российским самолётом МС-21
    26:38 — Сколько нужно времени, чтобы абсолютно новый самолёт прошёл сертификацию

    28:48 — Почему авиационный керосин, а не бензин

    31:54 — При каких условиях и зачем самолёты обливают противообледенительной жидкостью

    33:52 — Как часто пачкаются самолёты, как их моют

    47:00 — Что происходит со старыми самолётами, куда они отправляются?

    49:25 — Как же взлетает самолёт, что в этот момент происходит

    53:52 — Где учатся люди, которые работают авиационными инженерами

    56:28 — Сколько можно зарабатывать в этой профессии