Episodit
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Con motivo de la publicación de ‘Operación Romeo Sierra’, un especial de cuatro capítulos de La Fórmula de la Sustentación, la temporada 2024-2025 de Aerovía arranca con una tertulia llena de reflexiones sobre el asalto helitransportado de la isla Perejil que, en 2002, tensó al máximo las relaciones entre España y Marruecos. ¿Qué errores se cometieron? ¿Tuvieron suerte los militares españoles que protagonizaron la operación? ¿Cómo sería una acción militar de estas características más de 20 años después? Abordamos esta y otras muchas preguntas en una conversación con Aniol Jódar, piloto y periodista autor del reportaje, Juanjo Fernández, escritor y analista de Defensa, y Francisco Francés Torrontera, experto en helicópteros y colaborador de Aerovía.
Además, no te pierdas el arranque del capítulo, donde te contamos –entre otras novedades para este curso– una noticia de enorme calado: Aviación Digital, medio de comunicación de referencia en el sector aéreo, se une al proyecto de Aerovía fruto de un acuerdo de colaboración. “Aunque venimos colaborando con Aerovía desde hace tiempo, ahora hemos decidido dar un paso más para buscar sinergias y participar activamente en sus programas. Aerovía es una excelente plataforma para empresas del sector que buscan visibilidad. Nuestra ambición es crear un ‘pool’ de comunicación sólido que conecte a las principales voces del sector”, explica Eduardo Gavilán, editor de Aviación Digital.
Por último, en el tramo final del capítulo, repasamos la actualidad del sector en El radar de Aviacionline. De la mano de Pablo Díaz, director editorial de este medio de comunicación especializado, comentamos las noticias más destacadas del sector en las últimas fechas.
No te pierdas el capítulo 121 de Aerovía: ‘Operación Romeo Sierra: reflexiones del asalto a la isla Perejil’.
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Con motivo de la publicación de ‘Operación Romeo Sierra’, un especial de cuatro capítulos de La Fórmula de la Sustentación, reflexionamos sobre el asalto helitransportado de la isla Perejil que, en 2002, tensó al máximo las relaciones entre España y Marruecos. Juanjo Fernández, escritor y analista de Defensa, conversa sobre este tema en el capítulo 121 de Aerovía.
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Puuttuva jakso?
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Con motivo de la publicación de ‘Operación Romeo Sierra’, un especial de cuatro capítulos de La Fórmula de la Sustentación, reflexionamos sobre el asalto helitransportado de la isla Perejil que, en 2002, tensó al máximo las relaciones entre España y Marruecos. Aniol Jódar, piloto y periodista autor del reportaje, conversa sobre este tema en el capítulo 121 de Aerovía.
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Aviación Digital, medio de comunicación de referencia en el sector aéreo, se une al proyecto de Aerovía fruto de un acuerdo de colaboración. Escucha el comentario de Eduardo Gavilán, editor de Aviación Digital, y conoce todas las novedades de la nueva temporada del pódcast en la introducción del capítulo 121 de Aerovía.
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¿Cómo vive el verano un deportista de élite de la aviación? Cástor Fantoba, la gran figura del vuelo acrobático español, repasa en Aerovía el momento que atraviesa, en plena preparación para el Mundial, en un año durísimo en el que ha perdido a dos de sus compañeros en sendos accidentes aéreos. El piloto navarro nos presenta Acro Academy, uno de los proyectos con los que busca transformar esta disciplina aprovechando todo su potencial para construir un producto audiovisual de enorme atractivo. ¿Por dónde pasan sus planes para revitalizar el vuelo acrobático tanto en España como en el extranjero?
En la segunda parte del capítulo, actualizamos las novedades de La Fórmula de la Sustentación, el pódcast con el que colabora Aerovía. Su director, el periodista y piloto de helicópteros Aniol Jódar, nos habla de los capítulos más recientes (con Fernando ‘Chano’ Sáez y Alex Pollitt) y nos trae un avance del espectacular especial con el que volverá en septiembre: una serie de cuatro capítulos dedicados al incidente del islote Perejil.
Además, en el tramo final, escuchamos un breve repaso a algunos de los sonidos más interesantes que nos ha dejado la temporada 2023-2024 de Aerovía.
Resumen de contenidos:
0:01 – Presentación del capítulo.0:30 – Se abre una nueva etapa en Boeing.4:45 – Entrevista al piloto acrobático Cástor Fantoba.7:41 – El calendario estival de Cástor Fantoba.14:02 – ¿Por qué no participa este año en festivales aéreos en España?17:25 – 2024, un año trágico para el vuelo acrobático en España.23:20 – El impacto de estos accidentes en el ánimo de los pilotos acrobáticos.25:25 – ¿Qué se puede hacer para este deporte se conozca más?27:12 – Acro Academy, un proyecto ambicioso para revitalizar el deporte.43:01 – ¿Qué le da el vuelo acrobático a Cástor Fantoba?46:14 – Actualizamos La Fórmula de la Sustentación con Aniol Jódar.59:04 – Un adelanto del próximo especial sobre Perejil.1:07:08 – Cierre con el resumen de la temporada 2023/2024.No te pierdas el capítulo 120 de Aerovía: ‘Cástor Fantoba: la pasión inagotable por el vuelo acrobático (a pesar de todo)’
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Aniol Jódar, periodista y piloto de helicópteros que dirige La Fórmula de la Sustentación, pódcast con el que colabora Aerovía, nos presenta un avance del próximo especial que dedicará en septiembre a la operación ‘Romeo Sierra’, que España lanzó en julio de 2002 para lograr la desocupación marroquí del islote Perejil, en el estrecho de Gibraltar. Escucha la sección completa en el capítulo 120 de Aerovía.
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¿Cómo funciona el espacio aéreo de uno de los aeropuertos más congestionados del mundo? ¿Con qué herramientas cuentan los controladores aéreos de uno de los espacios aéreos más saturados? En un contexto de crecimiento imparable del tráfico, ¿qué lecciones pueden extraer otros aeropuertos que padecen el mismo desafío? En Aerovía nos marchamos hasta el Reino Unido para conocer mejor el ejemplo de Heathrow. Lo hacemos en una conversación con Luis Barbero, controlador aéreo español que trabaja en el Centro de Control de Swanwick, gestionado por NATS, y expresidente de la asociación profesional GATCO, con quien también repasamos su trayectoria profesional.
En la segunda parte del capítulo, hablamos sobre el último capítulo de ‘Una profesión de altura’, la serie documental dirigida por Óscar Mateos en la que ha colaborado Aerovía. Este creador de contenido, ya convertido en piloto comercial, nos presenta el final de la serie y nos da pistas sobre sus próximos proyectos.
Además, en el tramo final, hacemos balance de los grandes temas del sector en los últimos meses en una edición extendida de El radar de Aviacionline, en compañía de Pablo Díaz, director editorial de este medio de comunicación especializado.
Resumen de contenidos:
0:01 – Presentación del capítulo: últimos coletazos de la temporada.1:23 – Más vale tarde que nunca, también en el Congreso.5:10 – El ejemplo de Heathrow: cómo exprimir el espacio aéreo. Entrevista a Luis Barbero.8:05 – Una aproximación sin grandes cambios en el tiempo.13:30 – ¿Qué herramientas tienen los controladores aéreos de Heathrow?18:40 – ¿Hay tolerancia al error en un espacio aéreo tan congestionado?22:17 – ¿Qué ocurre cuando hay algún imprevisto en Heathrow?25:55 – Luis Barbero nos habla sobre su trayectoria profesional.34:28 – ¿Acabará la tecnología con la profesión de controlador aéreo?39:05 – Finaliza ‘Una profesión de altura’, la serie documental de Óscar Mateos.1:02:28 – La batalla legal que plantearán los pilotos de drones.1:09:20 – El radar de Aviacionline: reunión anual de la IATA.1:13:10 – El radar de Aviacionline: accionariado de Southwest.1:15:00 – El radar de Aviacionline: sucesos en Seattle y Vancouver.1:20:10 – El radar de Aviacionline: cielos abiertos entre Argentina y Uruguay.No te pierdas el capítulo 119 de Aerovía: ‘Cómo exprimir la capacidad de un aeropuerto saturado: el ejemplo de Heathrow’.
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Hablamos sobre el último capítulo de ‘Una profesión de altura’, la serie documental dirigida por Óscar Mateos en la que ha colaborado Aerovía. Este creador de contenido, ya convertido en piloto comercial, nos presenta el final de la serie y nos da pistas sobre sus próximos proyectos. Escucha la entrevista completa en el capítulo 119 de Aerovía.
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¿A qué se debe el incremento de impactos de aeronaves con buitres en España? ¿Por qué estas aves representan un riesgo para todas las operaciones aéreas? Según el Real Aero Club de España, los buitres –que en los últimos años han causado la muerte de 14 personas en diferentes accidentes aéreos– representan “un problema a tener muy en cuenta”. En una nueva edición de ‘En el aeroclub’, entrevistamos a Iñaqui Ulibarri, instructor de planeadores en el aeródromo de Fuentemilanos y experto en este tipo de aves, con quien conocemos más a fondo esta amenaza y hablamos sobre posibles soluciones.
En la segunda parte del capítulo, protagonismo para los drones en ‘Nivel de vuelo 4’. De la mano de Ignacio Hernández-Ros Kikpatrick, vocal de la Junta Directiva de la Asociación Nacional de Pilotos de Drones (ANPD), conocemos la reacción del sector a la publicación del nuevo Real Decreto de UAS. ¿Es España el país más restrictivo de la Unión Europea para los pilotos de drones? ¿Por qué ha demorado tanto la aprobación de la nueva normativa?
Además, en el tramo final, tiempo para repasar la actualidad del sector en una nueva edición de El radar de Aviacionline. Junto a Pablo Díaz, director editorial de este medio de comunicación especializado, comentamos las noticias más destacadas del sector en los últimos días.
Resumen de contenidos:
0:01 – Presentación del capítulo.0:20 – El Gobierno de España multa a cuatro aerolíneas ‘low cost’.3:26 – Las ‘low cost’, en el punto de mira de la Administración Biden.5:27 – En el aeroclub: la amenaza de los buitres.7:55 – Entrevista a Iñaqui Ulibarri, instructor de planeadores y experto en buitres.10:20 – ¿Por qué el problema de los buitres está empeorando?15:45 – ¿En qué zonas están más presentes los buitres?22:33 – ¿Cuáles son las épocas del año en las que la amenaza es mayor?27:43 – El impacto contra un buitre: ¿cuál es el principal peligro?32:02 – Los buitres no solo representan un riesgo para la aviación general.35:03 – ¿Qué se puede pedir a las autoridades ante este problema?42:30 – Nivel de vuelo 4: nuevo Real Decreto de UAS.45:10 – Entrevista a Ignacio Hernández-Ros, de la ANPD.48:12 – ¿Cuál es la valoración de los pilotos de drones?53:25 – El potencial de los drones para mejorar la vida de la gente.56:24 – ¿Cuáles son las principales dudas que surgen con la nueva normativa?1:02:28 – La batalla legal que plantearán los pilotos de drones.1:09:20 – El radar de Aviacionline: reunión anual de la IATA.1:13:10 – El radar de Aviacionline: accionariado de Southwest.1:15:00 – El radar de Aviacionline: sucesos en Seattle y Vancouver.1:20:10 – El radar de Aviacionline: cielos abiertos entre Argentina y Uruguay.No te pierdas el capítulo 118 de Aerovía: ‘Los buitres, un riesgo creciente para la aviación en España’.
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Iñaqui Ulibarri, instructor de planeadores en el aeródromo de Fuentemilanos y experto en buitres, nos explica por qué estas aves representan una amenaza creciente para todas las operaciones aéreas en España, no solo las de aviación general. Escucha la entrevista completa en el capítulo 118 de Aerovía.
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Iñaqui Ulibarri, instructor de planeadores en el aeródromo de Fuentemilanos y experto en buitres, nos explica por qué estas aves representan una amenaza creciente para todas las operaciones aéreas en España, no solo las de aviación general. Escucha la entrevista completa en el capítulo 118 de Aerovía.
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¿Cuál es el origen de las turbulencias? ¿Está el cambio climático incrementando su frecuencia e intensidad? ¿Son realmente peligrosas para el normal desarrollo del transporte aéreo? A raíz del incidente del vuelo 321 de Singapore Airlines, que dejó un fallecido y un centenar de heridos, en Aerovía tratamos de despejar algunas dudas recurrentes sobre este fenómeno con la ayuda de Benito Fuentes, meteorólogo de la Agencia Estatal de Meteorología (AEMET). Además, para conocer el punto de vista de los profesionales que deben lidiar con este tipo de situaciones desde la cabina de mandos, escuchamos las declaraciones de Álvaro Gammicchia, vocal del Colegio Oficial de Pilotos de la Aviación Comercial (COPAC).
En la segunda parte del capítulo, repasamos qué dio de sí la 14ª edición de los Premios de Periodismo sobre Aviación, Información Aeronáutica y del Espacio ‘Juan de la Cierva y Hoces’. Eduardo Gavilán, editor de Aviación Digital, nos habla sobre los ganadores de este año.
Además, en el tramo final, repasamos la actualidad del sector en una nueva edición de El radar de Aviacionline. De la mano de Pablo Díaz, director editorial de este medio de comunicación especializado, comentamos noticias destacadas del sector en Norteamérica, Europa y América Latina.
Resumen de contenidos:
0:01 – Presentación del capítulo.0:24 – Dos tragedias en un mes para la aviación acrobática española.4:26 – Turbulencias: el caso del vuelo 321 de Singapore Airlines.6:10 – ¿Son peligrosas para la aviación? Con Álvaro Gammicchia (COPAC).7:16 – ¿Qué hacen los pilotos en estas situaciones?8:18 – Entrevista a Benito Fuentes, meteorólogo de AEMET.10:40 – ¿Qué señales nos avisan de la posibilidad de turbulencias?17:20 – ¿Se puede mejorar la predicción de fenómenos turbulentos?25:45 – Salir vertical u horizontalmente de la turbulencia: ¿qué es mejor?28:36 – ¿En qué épocas del año son más frecuentes?30:38 – ¿Hay zonas geográficas más propensas?38:48 – ¿Está influyendo el cambio climático en las turbulencias?45:00 – Premios ‘Juan de la Cierva y Hoces’ con Eduardo Gavilán.1:04:10 – El radar de Aviacionline: novedades en Boeing.1:07:15 – El radar de Aviacionline: los drones de Amazon.1:09:30 – El radar de Aviacionline: incidentes en Schiphol y DCA.1:13:52 – El radar de Aviacionline: planes a 5 años para GOL.1:16:45 – El radar de Aviacionline: A330 para Laser.No te pierdas el capítulo 117 de Aerovía: “Hay zonas del mundo en las que las turbulencias están aumentando muchísimo”.
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A raíz del incidente del vuelo 321 de Singapore Airlines, que dejó un fallecido y un centenar de heridos, en Aerovía tratamos de despejar algunas dudas recurrentes sobre este fenómeno con la ayuda de Benito Fuentes, meteorólogo de la Agencia Estatal de Meteorología (AEMET). Escucha la entrevista completa en el capítulo 117 de Aerovía.
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A raíz del incidente del vuelo 321 de Singapore Airlines, que dejó un fallecido y un centenar de heridos, en Aerovía tratamos de despejar algunas dudas recurrentes sobre este fenómeno con la ayuda de Benito Fuentes, meteorólogo de la Agencia Estatal de Meteorología (AEMET). Escucha la entrevista completa en el capítulo 117 de Aerovía.
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