Episodit
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Adrien VAN BEVEREN est triple vainqueur de l’Enduropale du Touquet, l’enfant du pays qui a dominé cette épreuve incroyable de motocross dans le sable mouillé du Nord.
Il s’est depuis quelques années lancé dans un nouveau défi : celui de gagner le graal des rallye-raid. Je parle bien évidemment du Dakar.
Après de multiples tentatives, de grosses chutes et une sublime 3e place en 2024. Il est l’un des favoris du Dakar Moto pour cette édition 2025 au guidon de sa Honda d’usine.
Vous allez découvrir au travers de cet épisode touchant l’histoire, les coulisses et les anecdotes de ce champion.
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Bonne écoute :)
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Un avant-goût du nouvel épisode avec Adrien VAN BEVEREN, triple vainqueur de l’Enduropale du Touquet.
L’enfant du pays qui a dominé cette épreuve incroyable de motocross dans le sable mouillé du Nord. Il s’est depuis quelques années lancé dans un nouveau défi : celui de gagner le graal des rallye-raid. Je parle bien évidemment du Dakar.
Après de multiples tentatives, de grosses chutes et une sublime 3e place en 2024. Il est l’un des favoris du Dakar Moto pour cette édition 2025 au guidon de sa Honda d’usine.
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Puuttuva jakso?
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Les coulisses de l'épisode avec Bruno SABY, pilote de rallye légendaire pour avoir fait le plus de kilomètres en 205 T16 Groupe B et avoir notamment gagné le mythique rallye du Monte Carlo.
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Bruno SABY est un pilote de rallye légendaire pour sa victoire au Monte-Carlo en 1988 avec sa Lancia Delta mais aussi et surtout pour être l’homme à avoir fait le plus de kilomètres à bord de la terrible 205 T16 Evo2 Groupe B. L’époque complètement folle du rallye où la démesure était devenue la norme jusqu’au terrible accident d’Henri TOIVONEN au Tour de Corse 1986 que Bruno SABY gagnera d’ailleurs, mais qui marquera surtout la fin des Groupes B devenus des cercueils roulants.
Vous allez surtout découvrir le parcours extraordinaire de Bruno qui s’est battu toute sa vie pour faire de son rêve d’être pilote de rallye professionnel, une réalité.
Bref, c’est une histoire et des anecdotes extraordinaires qui vous attendent.
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Un avant-goût du nouvel épisode avec Bruno SABY, pilote de rallye légendaire avec notamment une victoire au Monte-Carlo en 1988 au volant de sa Lancia Delta mais aussi et surtout pour être l’homme à avoir fait le plus de kilomètres à bord de la terrible 205 T16 Evo2 Groupe B.
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Les coulisses de l'épisode avec Yannick DALMAS, ancien pilote de Formule 1 et 4 fois vainqueur des 24h du Mans.
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Yannick DALMAS est 4 fois vainqueur des 24h du Mans avec 4 constructeurs différents.
Un record évidemment, mais surtout une légende écrite autant par son pilotage que par les mythes automobiles avec lesquels il a gagné : Peugeot 905, McLaren F1 GTR, Porsche 962 LM, BMW V12 LMR.
Pourtant, Yannick était à l’origine un champion d’enduro et rien ne le prédestinait à passer sur 4 roues et à finir en Formule 1 aux côtés de légendes comme Ayrton Senna.
Bref, c’est une histoire et des anecdotes extraordinaires qui vous attendent.
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Un avant-goût du nouvel épisode avec Yannick DALMAS, 4 fois vainqueur des 24h du Mans avec 4 voitures mythiques (Peugeot 905, McLaren F1 GTR, Porsche 962 LM, BMW V12 LMR)
Pour découvrir l'épisode en entier, tapez "Yannick DALMAS" sur votre plateforme d'écoute.
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Sébastien Ogier est une légende : 8 fois champion du monde WRC. Des titres qu’il a réussi à remporter avec 3 constructeurs différents. Du jamais vu et peu de chances que cet exploit voit le jour à nouveau.
Vous allez découvrir le parcours exceptionnel de celui qui a grandi dans les Hautes-Alpes.
Entre galères, victoires et duel fratricide chez Citroën, notamment avec un certain Sébastien Loeb qui compte seulement un titre de plus que lui.
Cet épisode est une des rares occasions durant laquelle Sébastien OGIER se livre sur sa fantastique carrière alors qu’il a encore un pied en WRC.
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Un avant-goût du nouvel épisode avec Sébastien OGIER, 8 fois champion du monde des rallyes WRC.
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Les coulisses de l'épisode avec Christophe GUYOT, ex pilote et manager du Team GMT94.
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Clique sur ce lien pour découvrir la surprise que l'on t'a réservé avec "La Mutuelle des Motards", le partenaire de cet épisode : https://www.mutuelledesmotards.fr/journee-piste-circuit-carole?mtm_campaign=display&mtm_source=boite_a_gants
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La Mutuelle des Motards, le spécialiste de l'assurance 2 roues depuis plus de 40 ans. Une assurance mutualiste indépendante qui met toute son expertise au service des motards et même des usagers des nouvelles mobilités.
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Christophe GUYOT est l'instituteur devenu champion de moto de vitesse avec une victoire aux 24h du Mans en tant que pilote, un titre de champion du monde d’endurance ou encore celui de champion de France Superbike.
Comme si cela ne suffisait pas, le GMT 94, team dont il est le fondateur, compte aussi 3 titres de champion du monde d'endurance, 3 victoires aux 24h du Mans et 2 victoires au Bol d'Or.
Bref, vous allez découvrir l’histoire extraordinaire d’un homme dont les rêves étaient si fous que personne ne voulait y croire.
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Un avant-goût du nouvel épisode avec Christophe GUYOT, fondateur du GMT 94 et champion moto..
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Les coulisses de l'épisode avec Guy COULON, ex chef mécanicien de génie du team de MotoGP Tech3.
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Guy COULON est un chef mécanicien de génie en MotoGP. On l'appelle d'ailleurs souvent le sorcier du MotoGP.
Lui qui a grandi dans un petit village en Mayenne est devenu au fil des années le génie ou encore le MacGyver de la mécanique moto aux côtés de son acolyte Hervé PONCHARAL avec qui j’ai aussi enregistré un épisode que je t’invite à écouter si ce n’est pas déjà fait !
Tous deux, ils ont fondé le team Tech 3 qui évolue maintenant en MotoGP avec Gas Gas.
Vous allez découvrir un personnage extraordinaire qui ne manque pas d’anecdotes plus folles les unes que les autres.
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Un avant-goût du nouvel épisode avec Guy COULON, cofondateur de Tech3 et chef mécanicien de génie en MotoGP.
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Les coulisses de l'épisode avec Laurent MEKIES, Team Manager de l'écurie de Formule 1 Racing Bulls.
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Laurent MEKIES est le Team Principal de l’écurie de Formule 1 Racing Bulls anciennement Alpha Tauri.
Vous allez découvrir le parcours exceptionnel d’un passionné de sport automobile qui a gravi tous les échelons chez Redbull : ingénieur moteur, ingénieur d’exploitation pour finalement devenir chef ingénieur.
Il est aussi passé de l’autre côté de la barrière en travaillant aux côtés de Jean TODT alors patron de la FIA. C’est d’ailleurs à Laurent que l’on doit pour beaucoup le halo qui a fait tant débat et qui est maintenant une évidence pour tous.
Il revient finalement à la compétition Scuderia Ferrari en tant que Directeur sportif. Je l’ai rencontré à ce moment précis à Maranello lorsque je suis allé tourner l’épisode de Fred VASSEUR, Team Manager Ferrari. Épisode que je t’invite à écouter si ce n’est pas déjà fait !
Mais, son destin était définitivement chez Redbull puisqu’on lui propose quelques mois plus tard de prendre la suite de Franz TOST en devant le Team Principal d’une écurie de Formule 1, les Racing Bulls.
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Les coulisses de l'épisode avec Gilles PANIZZI, légende des rallyes avec sa mythique 306 Maxi.
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