Episodit
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Marc Houalla en a tenu des postes de directeurs!
De directeur de l’ENAC à directeur du SEAC en Polynésie en passant par directeur financier au SEFA, directeur de centre de contrôle au SNA-Sud Est, et même directeur de l’aéroport de Paris-Charles de Gaulle, il a accroché plus d’une corde à son arc.
Désormais basé en Polynésie, il y explore un poste jouissant d’une superbe autonomie et qui lui permet de toucher à une myriade de projets à impacts. À la tête du SEAC, il est chargé de gérer l’ensemble des activités liées à la police et à la sécurité concernant l’aviation civile, dans un espace aérien de la taille de l’Europe et comprenant 47 aérodromes.
Dans ce joli épisode ✨✨✨, nous avons notamment parlé de :
🎓 Pourquoi les DRH aiment (beaucoup) les profils ENAC 🤝
🎓 L’accélérateur de carrière qui l’a boosté 🚀
🎓 L’aventure humaine qu’il vit en Polynésie 🌺
🎓 Son engagement en faveur d’une aviation durable ✈️🌱
🎓 Du poste qu’il regrette de n’avoir jamais eu 🤷
Bonne écoute ! 🎉😊
Merci à Marc Houalla !
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💭 Dessine moi un job est le podcast qui vous aide à y voir clair dans la jungle des métiers de l’aérien avec précision et décontraction.
Vous souhaitez intégrer ce milieu pro ou y faire évoluer votre carrière? Ce podcast est fait pour vous!
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Géraldine est conductrice de travaux, et à la particularité d’exercer son métier sur un aéroport.
Un métier qui consiste à veiller au bon déroulement d’un chantier que ce soit sur les aspects techniques généraux, que timing & fluidité.
Autodidacte, elle a appris son métier sur le tas, grâce à une rigueur et une persévérance à toute épreuve mais aussi grâce à une entreprise qui lui a permis de penser reconversion.
Et même reconversions au pluriel car, à 40 ans Géraldine en est déjà à son troisième métier !
Pétillante et franche, Géraldine nous emmène à la découverte d’un job exigeant qu’elle ne se verrait pas exercer autrement qu’en équipe.
Ensemble, on parle confiance en soi, montée en compétence collective et baguette, magique abandonnée... 😉🪄
Bonne écoute ! 🎉😊
Dans ce joli épisode ✨✨✨, nous avons notamment parlé de :
🎓 Montée en compétence grâce au travail en équipe,
🎓 Reconversions multiples,
🎓 Nouvelles manières de voir une carrière,
🎓 De comment s'imposer en tant que femme dans ce milieu d'hommes
🎓 Gaspillage de baguette magique... ou pas du tout justement 😊😊
Un épisode parfait pour plonger dans la construction d'un aéroport !
Merci à Géraldine !
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Puuttuva jakso?
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Gabrielle est cheffe des opérations aéronautiques à l’IGN .
L’IGN vous connaissez : c’est l’institut national qui produit, diffuse et maintient l’information géographique en France.
L’institut a été créé en 1940 mais c’est en 2007 que Gabrielle le rejoint, en tant que photographe navigant.
Après un bac S choisi pour faire plus de ski 😉, puis un BTS, elle intègre l’ENSG, l’École Nationale des Sciences Géographiques.
Il s’agit d’une école intégrée à l'IGN et pour Gabrielle c’est le top car elle voit tout de suite l’opportunité de travailler sur des métiers passionnants et de surcroît en extérieur.
En 2020, elle change de poste et prend la responsabilité du département des opérations aéronautiques.
Elle y gère une équipe de pilotes et son job est de s’assurer que la France est couverte a minima tous les trois ans.
Ensemble, nous parlerons de saisonnalité et de l’impact de la météo sur sa vie, des plannings qui changent jusqu’à la dernière minute parfois et de la réalisation de missions d’aide qui lui tiennent tout particulièrement à cœur.
Bonne écoute ! 🎉😊
Merci à Gabrielle !
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Après avoir empoché son BAC, et rêvant de prendre les commandes un jour d’un avion de chasse, Anthony a initialement fait le choix de l’armée.
Il a alors passé le concours d’élève officier du personnel naviguant de l’armée de l’air et a décroché une place de navigateur de combat.
Cela ne vous parle pas comme ça ? Pourtant vous connaissez, il s’agit de la personne qui prend place à l’arrière dans un avion de combat (biplace). Son rôle c’est d’aider le pilote, assis lui en place avant, face à la complexité des missions, et la multiplicité des paramètres et des menaces à prendre en compte durant le vol.
Anthony a ensuite fait le choix de se reconvertir dans le civil et, comme vous le verrez, s’est lancé dans un parcours que l’on peut vraiment qualifier d’hybride. Mais je ne vous spoile pas plus et je vous laisse avec ce passionné d’aéronautique qui vous le verrez, ne se verrait pour rien au monde ailleurs que dans un cockpit, à quelque détails près quand même !
Bonne écoute ! 🎉😊
Dans ce joli épisode ✨✨✨, nous avons notamment parlé :
🎓 Son engagement dans l'armée puis le parcours modulaire qu'il a suivi
🎓 L'humilité indispensable au métier de pilote
🎓 L'impact de la vigilance sur la sécurité des vols
🎓 L'importance du "pourquoi" 🤔 pour un pilote
🎓 L'équilibre pro/perso dans ce domaine (à notre grande surprise ! )
Un épisode parfait pour plonger dans le monde opérationnel d'un aéroport !
Merci à Anthony !
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Alison Ribout à débuté sa carrière comme météorologue au sein de la marine nationale puis a fait le choix de se reconvertir dans l’aérien.
Elle a donc suivi une formation PPV, préparant aux métiers de la préparation des vols à savoir chef avion ou agent d’OPS.
Et cerise sur la cake pour nous, mon invitée a justement exercé ces 2 métiers; l’occasion pour moi de l’interroger sur les avantages ou contraintes de ces 2 postes, mais aussi de comprendre dans quelle mesure ils ont solidement alimenté le poste qu’elle exerce aujourd’hui.
Bonne écoute ! 🎉😊
Dans ce joli épisode ✨✨✨, nous avons notamment parlé :
🎓 De la surprise 😮 à chaque seconde aux OPS
🎓 De l'équilibre pro/perso dans les métiers opérationnels
🎓 Des lourdes responsabilités associées au métier d'agent d'OPS
🎓 Du frisson de l'opérationnel et des chefaillons
🎓 De la création d'un job de rêve très épicurien 😉
Un épisode parfait pour plonger dans le monde opérationnel d'un aéroport !
Merci à Alison !
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En 2005, alors que Nathalie est en prépa PSI, coup de bol! D’anciens élèves viennent présenter le métier de Contrôleur Aérien et ça fait tilt !
En quelques minutes, la graine est mise à germer et elle se jette rapidement et avec enthousiasme dans la préparation du concours d’entrée, qu’elle décrochera l’année suivante.
Plus de 15 ans plus tard, c’est une professionnelle passionnée qui, à mon micro, vous raconte son enthousiasme, ses craintes et sa recette pour rester enthousiasmée au quotidien.
D’ailleurs, en fin d’épisode vous découvrirez le job de rêve de Nathalie et c’est peu dire qu’il est atypique.
Dans ce superbe épisode ✨✨✨, nous avons parlé de :
🎓 De comment on devient contrôleur.se aérien.ne et surtout comment on le reste 🥇
🎓 De ce qui est dans la tête des contrôleur.ses à la maison et de leur super pouvoir (🤫)
🎓 Des reconversions possibles
🎓 De la qualité de vie des contrôleurs aériens
🎓 Du job de rêve d’une contrôleuse à sa place 😉
Un épisode parfait pour plonger dans le monde opérationnel d'un aéroport !
Merci à Nathalie ! Ensemble, nous avons utilisés les acronymes/concepts suivants :
TAC : Technicien de l'Aviation Civile
ICNA : Ingénieur du Contrôle de la Navigation Aérienne
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Emmanuel est Responsable SSLIA alors que rien, a priori, ne l'y destinait !
Issu d’un BEP maintenance de systèmes mécaniques automatisés, il est tombé dans la marmite pompier sur l’aérodrome de Paris-Vatry, ancienne base aérienne de l’OTAN.
Il a ensuite poursuivi son chemin et gravi l’échelle de la caserne au sein des plateformes de SNC Lavalin pour finalement accéder à ce métier exigeant, tant sur le plan conformité que sur le plan managérial.
Dans ce premier épisode, Emmanuel qui nous livre sa recette pour faire un bon #RSSLIA, entre rigueur, labeur et confiance en soi !
Dans ce superbe épisode ✨✨✨, nous avons parlé de :
🎓 de la passion de l'opérationnel
🎓 du niveau de sécurité à assurer sur un aérodrome
🎓 de la réglementation qui donne confiance en soi
🎓 de pompiers qui trépignent
🎓 de l'imprévisibilité (très appréciée!) de l'opérationnelle
🎓 d'un parcours manager idéal
Un épisode parfait pour plonger dans le monde opérationnel d'un aéroport !
Merci à Emmanuel ! Ensemble, nous avons utilisés les acronymes/concepts suivants :
SSLIA : Service de Sauvetage et de Lutte contre l'incendie des aéronefs
PPA : Prévention du Péril Animalier
PAF : Police aux Frontières
ORSEC : ORganisation des SECours
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