Episodes
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테슬라는 전기차의 대명사로 통하며 승승장구해 왔지만, 올해 사정은 예전 같지 않습니다. 전 세계적인 전기차 수요 둔화에 중국발 가격 경쟁까지 겹쳐 실적이 크게 나빠졌습니다. 테슬라의 올해 1분기 이익은 11억 달러인데, 전년 대비 55%나 감소한 겁니다. 매출은 213억 달러로 전년 대비 9% 줄었습니다. 2012년 이후 최대 낙폭입니다. 248달러로 올해로 시작한 주가는 28% 하락했습니다. 4월 중 반토막을 향해 추락하던 걸, 그나마 일론 머스크가 실적 발표에서의 개인기로 일부 되돌려놓은 겁니다. 테슬라 주가를 끌어올려야 하는 일론 머스크는 테슬라가 전기차 회사가 아니라 AI 기업으로 비치기를 원합니다. 그래서 자꾸 끄집어내는 화두가 '자율주행'입니다. 최근에는 "올해 8월8일에 인공지능으로 자율주행하는 로보택시(robotaxi)를 선보일 것"이라고 밝히기도 했습니다. 과연 가능할까요?
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“트럼프는 다른 나라 지도자의 강인함과 직설화법을 싫어할 지 모른다. 그러나 화가 가라앉고 나면 트럼프는 바로 그것때문에 그 지도자를 존중한다.” 트럼프 1기 집권 당시 호주 총리로서 그를 상대했던 맬컴 턴불이 국제정치전문지에 쓴 경험담입니다. 최근 유죄판결에도 불구하고 트럼프의 선거 승리 가능성이 여전히 거론되면서, 트럼프가 정말로 다시 백악관에 입성할 경우 그의 거친 미국 우선주의 공세를 어떻게 상대해야 할지, 각국이 신경을 곤두세우고 있는 가운데 나온 조언입니다.
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Episodes manquant?
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'서울 펫 스마트라이프', 서울의 반려동물 현황을 분석한 보고서를 서울디지털재단이 냈습니다. 보고서에 따르면 서울시에 등록된 반려견은 61만 2천 마리로, 전국에 등록된 350만 마리 중 17.5%입니다. 서울 인구가 우리나라 전체의 18% 정도니까 딱 인구 비중만큼 반려견도 분포하고 있습니다. 지난해 1~3분기에 G마켓에서 개를 태우고 다니기 위한 이른바 '개모차'가 사람 아기용 유모차보다 더 많이 팔렸다는 통계가 나와 화제가 됐습니다. 개모차와 유모차를 합쳐서 봤을 때 개모차 판매 비중이 57%였습니다. 그런데 통계청 집계를 보면, 지난 2014년부터 2023년까지 10년간 서울에서 태어난 신생아를 모두 합쳐도 59만 4천여 명으로 지금 서울에 등록된 반려견 62만 마리보다 적습니다. 서울 전체 가구 409만 9천 가구를 반려견 수로 나누면 14.9%인데 여러 마리를 키우는 집들을 감안해도 최소한 열 집 중 한 집은 반려견이 있는 가구라고 볼 수 있습니다.
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지난 5월 8일 중국 국방부는 세 번째 항공모함인 '푸젠함(福建?)'이 8일간의 시험 항행을 성공적으로 마쳤다고 보도했습니다. 이로써 중국 해군은 '랴오닝함(???)', '산둥함(山??)'과 함께 모두 3척의 항공모함을 보유하게 됐습니다. 물론 3척 모두는 재래식 추진 항공모함으로 실전 작전 능력에 대한 의문은 여전히 남아 있습니다. 하지만 중국은 머지않아 핵추진 항공모함을 보유할 것으로 예상되며, 계속해서 항공모함의 수를 늘려갈 것으로 전망됩니다. 그렇다면 중국은 항공모함을 포함한 해군력 강화에 왜 그렇게 '집착'하는 걸까요? '중국군 본색' 두 번째 주제는 바로 '해양강국'을 향해 대약진하는 중국 해군에 관한 이야기입니다.
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음주 뺑소니 혐의로 구속된 트로트 가수 김호중 씨는 비난 속에서도 영장실질심사 전날까지 공연을 강행했죠. 운전자 바꿔치기와 음주운전 의혹을 받으며 여론의 주목을 받았을 때인 지난 18일에도 콘서트를 했었는데, 그 이유가 소속사 재무제표를 통해 드러났습니다.
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불과 닷새 전, 여객기가 미얀마 상공에서 난기류를 만나 승객 1명이 숨지는 사고가 있었는데, 비슷한 일이 밤사이 또 일어났습니다. 이번엔 튀르키예 상공에서 여객기가 난기류에 휘말려 12명이 다쳤습니다. 최근 기후변화로 이런 불규칙한 기류가 잦아지고 있습니다. 앞서 미얀마 상공 사고에 관해서는 처음에 알려지지 않았던 실상도 드러나고 있습니다.
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바이든 대통령의 미국 정부가 중국에 대해 관세 전쟁의 포문을 열었습니다. 트럼프의 대중(對中) 관세를 그대로 둔 채 '묻고 더블로 가!'를 외친 형국입니다. 이제 6개월도 안 남은 대통령 선거를 위한 포석만은 아닙니다. 지난해 하반기부터 미국과 유럽에선 중국의 이른바 '디플레 수출'로 인한 '제2차 차이나쇼크'에 대한 두려움이 커지고 있었습니다. 그에 대한 대응책을 마련하는 데에는 시간이 필요했을 것이고, 이제 결과물이 나오기 시작한 것으로 봐야 합니다. 미국은 중국이 국가 주도 보조금 지급 등 '부정 행위'를 통해 세계 산업을 지배하려 한다고 보고 있습니다. 중국 경제의 구조적 모순 때문에 세계 수요의 몇 배에 이르는 과잉 생산 능력을 갖게 됐는데, 그로 인한 부담을 수출 밀어내기로 해결하려 하고, 그 과정에서 세계 각국의 제조업 기반이 무너지는 걸 개의치 않는다는 겁니다. 중국은 시진핑 주석의 메시지에 따라 "첨단 기술, 고효율, 고품질의 특성을 보이는 선진적인 생산력” - 이른바 '신질(新質) 생산력’으로 지금의 여러가지 어려움을 돌파하겠다는 각오입니다.
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롤스로이스와 렉서스, 마이바흐에 최근 추가된 아우루스까지... 최고급 차량에 대한 애정을 끊임없이 과시하고 있는 한 사람이 있습니다. 북한 김정은 총비서인데요. 김정은의 애마가 새롭게 등장할 때마다 반드시 불거지는 의혹이 있습니다. 고급 차량 등 사치품 수입을 금지한 유엔 대북 제재 결의를 북한이 위반하고 있다는 겁니다. 오늘은 북한 핵개발에 대응하기 위한 조치로 국제사회가 지난 십여 년간 켜켜이 쌓아온 대북 제재, 그리고 위기에 몰린 감시 시스템에 관한 이야기입니다.
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복귀와 동시에 KBO리그를 폭격할 것이라던 기대와 달리 류현진이 최근 고전을 면치 못하고 있습니다. 당장 해치울 것만 같았던 KBO 통산 100승 달성에는 7경기가 걸렸고, 이후 지난 8일 롯데전에서 5이닝 5실점으로 또 무너지며 아직도 제 컨디션을 회복하지 못한 것 아니냐는 우려가 나오고 있습니다. 2024년 5월 10일 현재 류현진의 성적은 2승 4패 평균자책점 5.65. 류현진에게 어울리는 성적이라고 말하기는 어렵습니다. 37세 시즌을 맞은 류현진에게도 결국 기량 하락의 시기가 온 걸까요? 아직 시즌 극초반이기는 하지만, 정답은 '아니다'에 가깝습니다.
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한 게임회사가 담배 피우는 시간, 커피 마시는 시간 등을 근로시간에서 뺀다고 해서 논란입니다. 직장인들이 흔히 '담배 타임', 줄여서 '담타'라고 부르는 그 시간입니다. 담배 한 대 피웠다고 근로시간에서 무조건 빼는 건 아닙니다. 직원은 사무실을 출입할 때 사원증을 태그하는데, 그 사원증 찍는 시간을 기준으로 15분을 초과하면 근로시간에서 자동으로 제외한다는 겁니다. 흡연자들 입장에선 제한 시간 '15분'이 신경 쓰일 수밖에 없습니다. 담배 피우면서 일할 수 있는 것도 아니고, 흡연실이 사무실 코앞도 아니고, 엘리베이터를 기다리고 왔다 갔다 걷는 시간도 필요한데 15분 넘으면 근로시간에서 뺀다고 하니 아무래도 마음이 조급해지겠죠. 웬만하면 15분을 넘지 않으려고 노력하고, 늦으면 사무실로 뛰어서 들어간다고 하는 직원도 있었습니다. 이런 게임회사의 사연이 알려지자, 직장인들 사이에서는 의견이 분분했습니다.
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북한이 4월 30일부터 5월 1일까지 '전국 분주소장 회의'를 개최했습니다. '분주소'라는 건 남한의 경찰에 해당하는 북한 사회안전성의 최말단 조직으로, 우리의 '파출소'에 해당합니다. 말하자면 전국의 파출소장들을 모아 회의를 연 건데, 북한이 전국 분주소장 회의를 개최한 건 김정은 집권 첫해인 2012년 11월 이후 처음입니다. 북한 전역의 치안을 담당하는 최 일선 조직의 책임자들을 모아 회의를 열었다는 건 주민 일탈을 더욱 확실히 단속하고 통제를 더 철저히 하라는 의도일 겁니다. 이런 회의를 12년 만에 다시 열었다는 건 주민 통제가 다소 느슨해져 있었다는 방증이거나 북한 당국의 통제 의지가 과거에 비해 더욱 강력해졌다는 의미겠죠. 김정은 총비서는 회의 참가자들과 기념사진을 찍으면서 "사회주의 조국을 침해하는 모든 요소들과 견결히 투쟁하는 예리한 칼날이 되어야 한다"고 주문했습니다.
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음주운전 혐의로 경찰에 붙잡힌 50대 공무원이 있습니다. 이 공무원은 이렇게 주장했습니다. "집에 도착해 주차장에 차를 대다가 접촉사고가 났다. 사고 난 뒤 차 안에서 인삼 담금주를 마신 거다. 음주상태로 운전해서 귀가한 게 아니다 ...경찰은 이 주장을 깰 직접 증거를 찾지 못하고 사건을 마무리하려 했지만, 반전이 일어납니다. 검찰이 재수사를 요청하면서 문제의 50대 공무원은 법정에 서게 됐습니다. 법원은 어떻게 판단했을까요?
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스타벅스에서 판매된 아메리카노 11잔 가운데 1잔은 '디카페인' 커피인 것으로 나타났습니다. 스타벅스는 한국에서 디카페인 커피 누적 판매량이 최근 1억 잔을 돌파했다고 밝혔습니다. 스타벅스 코리아가 디카페인 커피를 판매하기 시작한 건 2017년 8월입니다. 디카페인 커피는 1년여 후인 2018년 11월 누적 1,000만 잔을 기록하며 국내 시장에 성공적으로 안착했습니다. 2019년부터는 매년 1,000만 잔 넘게 팔리면서 급격한 성장세를 보였습니다. 2022년에는 연간 2,000만 잔을 넘어섰고, 지난해 2,110만 잔, 올해는 4월까지 520만 잔이 팔린 것으로 나타났습니다. 왜 점점 더 많은 사람들이 디카페인 커피를 찾고 있을까요?
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탕수육은 한국과 일본에서 흔하게 먹는 중국 요리죠. 하지만 중국에서는 맛보기 쉽지 않습니다. 더군다나, 파인애플 조각을 넣어 맛과 향을 더한 '파인애플 탕수육'은 더욱 찾아보기 힘듭니다. 이유는 탕수육이 한국과 일본에서 현지화된 중국 음식이기 때문입니다. 무슨 소리냐구요? 중국에 새콤달콤한 탕추(糖醋)소스로 조리한 돼지 등갈비인 탕추-리지(糖醋里脊), 돼지갈비 탕추-파이구(糖醋排骨)를 비롯해 탕추 소스를 뿌린 생선 요리인 탕추잉어(糖醋鯉魚), 탕추조기(糖醋黃魚) 등등의 탕수 요리가 얼마나 많은데 원조 나라인 중국에 탕수육이 없다는 얘기냐, 하고 반박하실 수도 있겠습니다.
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현재 미국 하원의장을 맡고 있는 사람은 올해 52살의 마이크 존슨입니다. 트럼프와 같은 공화당 소속으로, 2017년부터 남부 루이지애나 주를 대표해 활동하고 있습니다. 헌법 전문 변호사 출신에 보수 기독교인으로 공화당 안에서도 강경파로 꼽히던 사람입니다. 지난해 10월, 미국 연방정부 셧다운을 두고 공화-민주 양당이 충돌해 하원의장 자리가 22일간 비는 혼란 끝에 어쩌다 하원의장 자리에 오르게 됐습니다. 마이크 존슨이 의장으로 있는 한, 공화당 내 강경파가 반대하는 우크라이나 군사지원 예산안이 하원을 통과하는 일은 없을 걸로 보였습니다. 그런데 지난 20일, 존슨 의장이 우크라이나 지원안을 표결에 부쳐 통과시키는 정치적 이변이 일어났습니다. "진보좌파의 분탕질 때문에 미국도 망해가는 판국에 누굴 돕는거냐"고 목소리를 높이던 공화당 내 보수강경파는 격분했습니다. 그런데... 이미 두 차례나 우크라이나 지원안에 반대표를 던졌던 마이크 존슨은 이번엔 왜 지원안 통과에 앞장서게 됐을까요?
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20대 대학생이 지난달 흉기를 휘둘러 여자 친구를 살해하고 여자 친구의 어머니도 크게 다치게 한 사건이 있었습니다. 여자 친구와 어머니는 이별을 통보하러 갔다가 변을 당했습니다. 이 사건을 저지른 피의자의 신상정보가 공개됐는데요. 특히 '머그샷'이라는 얼굴 사진도 공개됐습니다. 검거된 이후에 촬영된 최근 모습이 공개된 겁니다. 이런 사례는 드문데요. 중대 범죄 피의자의 얼굴을 강제로 촬영해 공개할 수 있게 한 법이 시행된 이후 첫 사례입니다. 수원지방검찰청은 홈페이지에 나이 26살, 이름 김레아 라는 신상을 공개하고 범죄자 인상착의 기록 사진인 '머그샷'을 올렸습니다. 경찰이 아닌 검찰이 피의자의 머그샷을 공개한 첫 사례인데요. 김레아의 신상정보는 다음 달 21일까지 30일간 공개됩니다.
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단계적으로 담배 판매를 제한해 '비흡연 세대'를 만들겠다는 법안이 영국 의회에서 1차 관문을 통과했습니다. 이 법안은 해마다 담배를 살 수 있는 나이를 한 살씩 올려 2009년과 그 이후 출생자들은 평생 영국에서 합법적으로 담배를 구입할 수 없게 한다는 내용입니다. 전자담배에 대한 규제도 시행됩니다. 영국 청소년들의 흡연에서 큰 비중을 차지하는 1회용 전자담배를 금지하고, 청소년이 좋아할 만한 전자담배의 향이나 포장, 판매 방식에 대해서도 제한을 두기로 했습니다. 리시 수낵 총리의 영국 현 정부는, 이 법안으로 많은 생명을 구할 수 있을 거라고 기대하고 있습니다. 비흡연 세대를 만들면, 21세기 말까지 심장질환과 폐암 등 흡연 관련 질환 47만 건 이상을 예방할 수 있다는 겁니다. 하지만, 법안을 추진하는 집권여당인 보수당 내에서조차 반대 목소리가 작지 않습니다. 이 법안이 개인의 자유를 침해한다는 면에서 '보수당답지 않은' 정책이라는 겁니다.
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중동발 전쟁 위험이 불거질 때마다 가장 민감하게 반응하는 건 바로 유가입니다. 한때 85달러 밑으로 떨어졌던 브렌트유 가격은 지난해 10월 하마스가 이스라엘의 국경을 뚫고 침공을 감행하자 5% 급등하며 90달러를 돌파했습니다. 예멘의 후티 반군이 홍해를 막으며 확전 가능성이 한때 커졌지만 다행히 전쟁이 사우디나 이란과 같은 주요 원유 생산국으로까지 번지지는 않았습니다. 이런 상황 변화는 실시간으로 유가에 반영됐고 국제 원유가격은 다시 70달러대까지 떨어졌습니다. 그러나 지난 1일 이스라엘군이 시리아 다마스쿠스에 위치한 이란 영사관을 폭격하면서 판도가 다시 바뀌었습니다. 이 폭격으로 이란 이슬람 혁명수비대 소속 고위 지휘관 2명이 목숨을 잃게 되자 이란은 보복을 다짐했습니다. 이란은 지난 주말 밤, 끝내 이스라엘을 향해 대규모 공습을 벌였습니다. 지난 1979년 이란 혁명으로 팔라비 왕조가 무너지고 이슬람 공화국이 들어선 이후 이란이 이스라엘 본토를 공격한 건 처음이었습니다. 반세기 만에 5차 중동 전쟁이 벌어질 수 있다는 위기감이 고조됐고, 유가가 130달러까지 치솟을 수 있다는 예상까지 나왔습니다. 결과는 어땠을까요?
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보잉이 만든 여객기들에서 비행 중 부품이 떨어져 날아가는 등의 사고가 잇따르고 있습니다. 지난 7일 미국 콜로라도주 덴버 공항에서 보잉 여객기가 이륙하던 중 엔진 덮개가 떨어졌습니다. 금속판이 너덜거리며 날개를 치는 상태로 10,000피트까지 올라갔다가 회항했습니다. 한 달 전엔 샌프란시스코 공항에서 이륙하던 보잉 여객기에서 바퀴가 빠졌습니다. 하늘에서 떨어진 랜딩기어 부품에 맞아 공항 주차장의 차량이 박살났습니다. 지난 1월 5일엔 알래스카 항공의 보잉 여객기가 하늘을 나는 도중 벽체가 뜯겨나갔었죠. 미국 항공당국이 조사해보니, 해당 벽체를 고정해놓았어야 할 나사가 아예 박혀있지 않았던 걸로 드러났습니다. 이런 ‘나사 빠진’ 제조 결함이 2018-2019년 연이어 벌어졌던 보잉기 추락사고의 연장선상에서 벌어지고 있다는 게 더욱 심각한 문제입니다. 비행기 타기 무섭다는 고객들의 아우성에, 미국 항공사 CEO들이 집단으로 보잉 이사회에 항의하는 사태가 벌어졌습니다. 보잉은 데이빗 칼훈 CEO를 올 연말까지 퇴진시키겠다고 약속했지만, 문제의 뿌리가 생각보다 깊다는 지적을 미국의 항공전문가들이 내놓고 있습니다.
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보잉(Boeing)은 세계적인 항공기 제조기업입니다. 우리도 국내외 여행을 할 때 보잉이 만든 여객기를 많이 탑니다. 그런데 그 보잉이 만든 여객기들에서 비행 중 부품이 떨어져 날아가는 등의 사고가 잇따르고 있습니다. 밤사이 그런 일이 미국에서 또 벌어졌습니다. 미국 사우스웨스트 항공 소속 보잉 737-800 여객기가 이륙 도중 엔진 덮개가 떨어져 나가는 사고로 회항했습니다. AP와 로이터 등 외신들에 따르면, 현지시간 이날 오전 미국 콜로라도주 덴버 공항을 떠나 휴스턴으로 가려던 여객기가 이륙하는 과정에서 엔진 덮개가 분리된 뒤 날개를 치는 사고가 발생했습니다. 문제의 여객기는 이륙 후 10,000피트 상공까지 상승했다가 25분 만에 안전하게 회항했다고 사우스웨스트 항공은 밝혔습니다. 이 여객기에는 승객 135명과 승무원 6명 등 총 141명이 탑승하고 있었으며, 사고로 인해 다친 사람은 없었다고 알려졌습니다. 결과적으로 무사히 상황이 마무리됐지만, 하마터면 큰일 날 뻔했습니다.
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