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Tercera etapa en el Dakar 2024.
La tercera jornada del Dakar 2024 se han encontrado tramos con grandes piedras muy rapidos y con piedras muy afiladas, grandes extensiones de arena e inmensas dunas.
Se ha llevado la victoria de la tercera etapa del Dakar 2024, Lucas Moraes, piloto brasileño de Toyota junto a su nuevo copiloto, el español Armand Monleón.
"Carlos Sainz ha luchado hasta el último momento por mantener el liderato: No ha sido una etapa limpia, hemos tenido algunos problemas con la navegación al principio que nos ha costado como cinco minutos", relataba el español en meta. Pero el susto más gordo llegó después: "Rodaba detrás de Mattias Ekström, en el polvo, y hemos cogido un agujero en el que casi volcamos. Hemos pinchado ahí y hemos perdido algo más de tiempo".
En este programa especial, analizamos, coméntanos y explicamos como ha sido esta segunda etapa, los momentos más interesantes y especiales de la etapa, los secretos de la carrera, entrevistas desde el propio Dakar 2024 y testimonios de los pilotos protagonistas del día.
No puedes, ni debes perderte, esta etapa junto a nosotros:
Nacho Salvador @_NachoSalvador
Diego Durruty @diegodurruty
Javier Quilon @JaviviQuilon
Fernando Rivas @rivasportauto
Jose Lagunar @JoseLagunar
Antonio R. Vaquerizo @Antortxa
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En AutoFM analizamos las últimas novedades del mundo del motor, probamos y opinamos sobre los nuevos automóviles que llegan al mercado.
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Desde los estudios centrales de ONDACERO
Madrid Sur te acercamos las últimas noticias del motor, pruebas de los últimos modelos que llegan al mercado, consejos y recomendaciones y seguridad vial. Nos puedes escuchar en directo en ONDACERO Madrid Sur y ONDACERO Jaén. Analizamos las siguientes noticias:
• El Dacia Sandero es el coche más vendido del año
• Toyota la marca más vendida del año en España, por segundo año consecutivo.
• BMW Protection: los secretos de los coches blindados y de las autoridades y emergencias
• En 2023 se matriculó un 38 % más de coches eléctricos.
• Elon Musk se reía de BYD no hace mucho. BYD ya vende más que Tesla.
• Noticia triste de la semana: Ya no se van a fabricar más Dodge Challenger con motor V8
• Xiaomi presenta el Xiaomi SU7 y Xiaomi SU7 Max
• El Audi R8 se despide del mundo desde Japón
• El Audi TT se ha dejado de fabricar.
• Sigue el DAKAR 2024 junto al equipo de AutoFM.
Intentando dirigir a estos profesionales del motor: Antonio R. Vaquerizo.
El equipo de gala que ha acompañado en este programa ha sido: Fernando Rivas, José Lagunar, Gonzalo Iglesias y Javier Quilon.
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Segunda etapa en el Dakar 2024.
La segunda jornada del Dakar 2024 consta de una especial con 463 kilómetros entre las localidades de Al Henayikah y Al Duwadimi con un primer tramo de dunas y un terreno bastante rápido con un trazado novedoso. Será la segunda especial más larga de todo el Dakar.
En esta segunda etapa se adentraran por primera vez en las dunas y el duro recorrido solicitará más navegación, que la anterior etapa.
En este programa especial, analizamos, coméntanos y explicamos como ha sido esta segunda etapa, los momentos más interesantes y especiales de la etapa, los secretos de la carrera, entrevistas desde el propio Dakar 2024 y testimonios de los pilotos protagonistas del día.
No puedes, ni debes perderte, esta etapa junto a nosotros:
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El 2023 trae consigo la llegada de nuevos modelos europeos a EuroNCAP, entre ellos el BMW Serie 5, junto con el VW ID7 y el Mercedes EQE SUV.
Características del BMW Serie 5:
La octava generación del BMW Serie 5 se presenta como el vehículo más grande, completo y diverso de su historia. Ofrece opciones de mecánicas diésel, gasolina, híbridas enchufables y eléctricas con el BMW i5.
Puntuación de Seguridad EuroNCAP:
Versiones Evaluadas: Tanto las versiones de combustión como las eléctricas.
Estrellas de Seguridad: El BMW Serie 5 obtiene la máxima puntuación con 5 estrellas en EuroNCAP.
Seguridad Ocupante Adulto:
Puntuación Global: 89%
Impacto Frontal Global: 14/16 puntos, con destacada protección en el pecho del acompañante.
Impacto Lateral Global: 15.1/16 puntos, con buen desempeño en varias condiciones y alcance.
Seguridad Infantil:
Puntuación Global: 85%
Impacto Frontal Infantil: 16/16 puntos, con calificaciones positivas para los dummies Q10 y Q6.
Impacto Lateral Infantil: 8/8 puntos, con buen desempeño en ambos dummies.
Protección a Usuarios Vulnerables:
Valoración Global: 86%
Seguridad Pasiva en Atropellos: 30.1/36 puntos, con detallada evaluación de la cabeza, pelvis, fémur y rodilla.
Seguridad Activa en Atropellos: 23.9/27 puntos, destacando asistentes para frenada autónoma y prevención de puertas para ciclistas.
Asistentes a la Conducción:
Puntuación Global: 78%
Destacados: Buen rendimiento en asistente de cambio de carril y asistente de frenada autónoma coche a coche.
AEB (Frenado de Emergencia Autónomo): Utiliza cámara y radar, funcionando desde los 5 km/h.
Valoración Global y Mejoras Sugeridas:
Aunque el BMW Serie 5 ha obtenido una destacada puntuación en EuroNCAP, hay áreas de mejora identificadas. Se sugiere mejorar detalles en la seguridad activa, especialmente en el AEB de peatones. Además, en seguridad infantil, se penaliza la falta de detección de niños en las plazas traseras y en el asiento del copiloto.
Para obtener más detalles y acceder al informe completo, se puede consultar el sitio oficial de EuroNCAP: Informe BMW Serie 5: https://www.euroncap.com/en/results/bmw/5+series/50186
Para escuchar el podcast de AUTOFM con la información del BMW Serie 5 y su versión cien por cien eléctrica BMW i5 pinchar aquí: https://go.ivoox.com/rf/109726852
Presenta: Fernando Rivas https://twitter.com/rivasportauto
Coordina: Jose Lagunar https://twitter.com/JoseLagunar
Web BMW: https://www.bmw.es/es/home.html
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Primera etapa en el Dakar 2024. Comienza fuerte el Dakar en 2024 con una super etapa de 540 kilómetros de recorrido.
Esta etapa transcurrirá entre Al-Ula y Al Henakiyah, un nuevo lugar paso en el Dakar. De los 544 kilómetros de esta jornada nada menos que 414 serán cronometrados. Comenzara en un lugar fantástico para los aventureros y pilotos del Dakar, entre cañones, también habrá fuera pista para, y para finalizar entraran en una zona pedregosa donde los pinchazos pueden empezar a ser protagonistas.
A todo esto, esta etapa atravesara valles espectaculares con volcanes inactivos.
No puedes, ni debes perderte, esta etapa junto a nosotros.
El equipo que interviene en esta tertulia-analisis es el siguiente:
Nacho Salvador
@_NachoSalvador
Diego Durruty
@diegodurruty
Javier Quilon
@JaviviQuilon
Fernando Rivas
@rivasportauto
Jose Lagunar
@JoseLagunar
Antonio Rodriguez
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En este episodio de AUTOFM, nos sumergimos en el emocionante mundo del Rally Dakar 2024, con un enfoque destacado en la participación de Audi y su revolucionario vehículo, el Audi RS Q e-tron. Audi se destaca como el primer fabricante en desarrollar un vehículo de la categoría T1U para el Dakar, demostrando la competitividad de los coches de propulsión eléctrica y bajas emisiones en las pruebas más exigentes.
El Audi RS Q e-tron se enfrenta a su tercer Rally Dakar con tres equipos de pilotos de renombre, incluyendo a Carlos Sainz, tres veces ganador del Dakar, y Stéphane Peterhansel, un impresionante catorce veces campeón. La nueva normativa limita la potencia del propulsor eléctrico a 286 kW, pero el equipo de Audi ha mejorado significativamente el RS Q e-tron, destacando su tren motriz eléctrico y su batería de alto voltaje alimentada por un eficiente motor de combustión con reFuel, un combustible ecológico basado en residuos.
El podcast también aborda el desafío temido de la nueva etapa maratón de 48 horas y ofrece cifras intrigantes, como los 343 participantes inscritos en la 46ª edición del Rally Dakar. Se destacan las 900 horas de pruebas realizadas por las tripulaciones de Audi, preparándose para la competición en Château de Lastours, Francia.
La atención se desplaza hacia la empresa InoBat que planea establecer una megafactoría de baterías para coches eléctricos en Valladolid. Con una capacidad inicial de 8 gigavatios y la creación de entre 300 y 500 empleos directos, el proyecto alinea perfectamente con la visión de Valladolid como ciudad 'Misión', abriendo oportunidades significativas para el territorio.
Además, la Confederación Estatal de Personas Sordas (CSNE) lanza una iniciativa crucial, una página web informativa sobre seguridad vial en lengua de signos española, destinada a empoderar a las personas sordas en situaciones de accidentes de tráfico.
El episodio también examina los sistemas de seguridad obligatorios en 2024, impulsados por la Unión Europea para reducir la mortalidad en carretera. Se subraya la importancia de las Ayudas Avanzadas a la Conducción (ADAS), que se vuelven obligatorias en todos los coches nuevos vendidos en la Unión Europea a partir de julio de 2024, aunque se advierte sobre los posibles inconvenientes y el aumento de precios.
Finalmente, se explora el cambio en la denominación de los combustibles, con la introducción de la gasolina E5 y E10, destacando la importancia de entender la composición y las precauciones al repostar. A pesar de estos cambios, se enfatiza que compartir información es esencial para aclarar dudas entre familiares, amigos y colegas.
Presenta y dirige: Fernando Rivas https://twitter.com/rivasportauto
Redacción Seguridad y Economía: Jose Lagunar https://www.linkedin.com/in/joselagunar/
Redacción: https://www.linkedin.com/in/antonio-r-vaquerizo-b89003214/
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#dakar2024 #podcastdakar #dakar
En AutoFM por tercer año consecutivo os vamos a ofrecer el seguimiento íntegro del Dakar 2024 con mucho contenido previo y el análisis de todas y cada uno de sus 12 etapas más el prólogo.
418 son los vehículos inscritos para este Rally Dakar 2024, con un total de 585 corredores que intentarán llegar a Yanbu el próximo 19 de enero lo más arriba posible.
Estamos hablando de la 46ª edición del Dakar lo que supone su cuarta incursión en Arabia Saudí.
El prologo de hoy ha recordio 163 kilómetros repartidos en 27km de especial y 136km de enlace entre rocas, pistas arenosas y fuera de pista que determinará el orden de salida de mañana. Saldran de ALULA y llegarán a ALULA. -
En este podcast de AUTOFM te contamos las cifras y detalles del Rally Dakar 2024, que se celebrará en Arabia Saudí del 5 al 19 de enero, con un prólogo en Al Ulá y la llegada a Yanbu.
La competición presenta un 60% de nuevos recorridos y destaca una etapa maratón de 48 horas. Su recorrido contará con 7.891 kilómetros, incluyendo 4.727 cronometrados a lo largo de 12 etapas. Se destacan las 46 mujeres que participarán. Hablamos de todas las categorías: Quads, coches, camiones, Challenger motos y SSV.
La competición contará con representación de 72 nacionalidades, siendo franceses, españoles e italianos los más numerosos. Se introduce una etapa inédita de 48 horas, con más de 600 kilómetros cronometrados, donde los corredores pernoctarán en sacos de dormir.
Se anticipa una difusión televisiva de al menos 4.200 horas en programas de televisión en 190 países, con la participación de más de 560 periodistas y 3.000 trabajadores acreditados de 33 nacionalidades.
Se mencionan equipos destacados como AUDI, Toyota, Prodrive BRX, M Sport Ford, Astara Team, Isidre Esteve/Txema Villalobos, y participantes notables como Carlos Sainz, Stéphene Peterhansel, Nasser Al-Attiyah, Sébastien Loeb, Nani Roma, Laia Sanz, entre otros. Se resalta la participación de españoles como Pau Navarro, Cristina Gutiérrez, Gerard Farrés, entre otros, en diversas categorías.
Se aborda la seguridad en el Dakar y se presenta la programación del evento, incluyendo el prólogo en Alula con un total de 158 km.
Se finaliza con comentarios de Diego Durruty sobre los participantes argentinos y latinoamericanos, así como las expectativas para el Dakar 2024. Luego, Jose Lagunar aporta información sobre la seguridad en el evento. Se menciona que el Dakar 2024 comenzará el 5 de enero con un prólogo en Alula, cubriendo un total de 158 km, con 28 km cronometrados.
Fernando Rivas: https://twitter.com/rivasportauto
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Antonio Rodríguez: https://www.linkedin.com/in/antonio-r-vaquerizo-b89003214/
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En este episodio de AUTOFM, nos sumergimos en el emocionante lanzamiento del Volkswagen ID.7, una berlina eléctrica que está causando revuelo en Europa.
El Volkswagen ID.7, la última incorporación a la nueva generación eléctrica de la marca alemana, promete una experiencia de conducción única. Equipado con un motor de 286 caballos y una batería de 82 kilovatios hora, ofrece una impresionante autonomía homologada de 621 kilómetros, respaldada por 77 kilovatios netos. ¿Y el precio? A partir de 61.970 euros.
En el mundo de la seguridad, el ID.7 se destaca con 5 estrellas, mostrando un compromiso excepcional con la protección de sus ocupantes. Pero, ¿cómo se compara con otros modelos en 2023? En términos de seguridad ocupante adulto, el ID.7 ostenta una impresionante puntuación global del 95%, solo superado por el NIO ET5.
Sumergiéndonos en los detalles, en los impactos frontal y lateral, el ID.7 ha demostrado su robustez. Con calificaciones destacadas en diversos aspectos, incluyendo la resistencia al agua, Volkswagen ha superado las pruebas en el laboratorio CSI, garantizando la seguridad incluso en situaciones extremas como la inmersión del vehículo.
En seguridad infantil, el ID.7 sigue brillando con una puntuación global del 88%. Las pruebas de impacto frontal y lateral, así como las características de protección, revelan un compromiso excepcional con los pasajeros más jóvenes.
Protegiendo a los usuarios vulnerables de la vía, el ID.7 obtiene una valoración del 83%. Detalles como la seguridad pasiva en caso de atropello y la eficacia de los asistentes para evitar el atropello refuerzan su compromiso con la seguridad vial.
En cuanto a los asistentes a la conducción, el ID.7 alcanza el 80%, destacando con un asistente de cambio de carril perfecto y una asistente de frenada autónoma de emergencia coche a coche altamente eficaz. Sin embargo, siempre hay margen para mejorar, especialmente en el AEB de peatones y ciclistas.
Para obtener más detalles sobre las especificaciones y resultados de las pruebas, visita el sitio web de Euro NCAP:
https://www.euroncap.com/en/results/vw/id.7/50196
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Desde los estudios centrales de ONDACERO
Madrid Sur te acercamos las últimas noticias del motor, pruebas de los últimos modelos que llegan al mercado, consejos y recomendaciones y seguridad vial. Nos puedes escuchar en directo en ONDACERO Madrid Sur y ONDACERO Jaén. Analizamos las siguientes noticias:
• Repaso novedades 2023 y datos de cierre de año 2023
• Marcha reivindicativa contras las nuevas restricciones de Madrid 360
• BMW Protection: los secretos de los coches blindados y de las autoridades y emergencias
• Las novedades de Skoda para 2024, el Octavia se renueva, nueva generación del Superb y llega el SUV eléctrico Elroq.
• BMW y su apuesta por la sostenibilidad y la economía circular.
• Los concesionarios no ven nada claro el coche eléctrico: «Excluye al 75 % de • los hogares»
• Doble campeonato para Héctor Hernández y Borja Hormigos, con su BMW M240i Racing
• Conocemos y le entrevistamos, al seguidor de Fernando Alonso que coronó el Kilimanjaro inspirado por el piloto Español, Yannick Vega.
Intentando dirigir a estos profesionales del motor, Antonio R. Vaquerizo.
El equipo de gala que ha acompañado en este programa especial ha sido: Fernando Rivas, José Lagunar, y Javier Quilon.
Invitados especiales:
- Borja Hormigos, Jefe de Prensa de BMW España
- Hector Hernández, responsable de AutoWorks y piloto.
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Extracto de la tertulia emitida en Onda Cero MS el jueves 28 de diciembre.
En el próximo episodio de Autofm, exploraremos la fascinante historia de Yannick Vega, un apasionado aficionado español de la Fórmula 1, especialmente de Fernando Alonso. Vega, tras una conversación con un amigo, se comprometió a conquistar el Monte Kilimanjaro, el pico más alto de África, llevando consigo la camiseta del bicampeón del mundo asturiano.
Este intrépido español, amante de la naturaleza, coronó la cima del Kilimanjaro con la camiseta de Alonso de Aston Martin, destacando los valores y la resiliencia que admira en su compatriota. A lo largo de su desafiante ascenso, compartió la historia de Fernando con aquellos que encontró en el camino, y al llegar a la cima, expresó su esperanza de que su logro inspire y motive tanto a Aston Martin como a Fernando Alonso en su búsqueda de alcanzar la cima de la Fórmula 1. ️ ️ #InspiraConquista
Presenta y dirige: Fernando Rivas https://twitter.com/rivasportauto
Redacción Seguridad y Economía: Jose Lagunar https://www.linkedin.com/in/joselagunar/
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Extracto del programa emitido en Onda Cero MS el jueves 28 de diciembre.
Bienvenidos a un episodio especial de nuestro podcast, donde celebramos el extraordinario logro de Héctor Hernández y Borja Hormigos en la temporada recién concluida. Prepárense para sumergirse en la emocionante travesía que llevó a este talentoso dúo a la cima, conquistando un doble campeonato con su impresionante BMW M240i Racing.
Desde las pistas de Estoril, Portugal, hasta el podio de los campeonatos TC del Iberian Supercars Endurance y del Campeonato Portugués de Velocidad, Héctor y Borja han dejado su huella en la historia del automovilismo. En este episodio, exploraremos las estrategias, desafíos y momentos cruciales que definieron su temporada, destacando la destreza y determinación que les valió el título en ambas competiciones.
Sumérgete con nosotros en el mundo de las carreras de resistencia, donde la sincronización perfecta entre el conductor y el vehículo es esencial. Descubriremos cómo el BMW M240i Racing se convirtió en la herramienta perfecta para enfrentar los circuitos exigentes y cómo el equipo logró superar cada curva y recta hacia la victoria.
Analizaremos las tácticas de equipo, las estrategias de pit stop y las habilidades de conducción que permitieron a Héctor y Borja destacarse entre los competidores más talentosos de la escena automovilística. Además, contaremos con entrevistas exclusivas con los protagonistas, ofreciendo una visión única de su viaje desde los primeros días de la temporada hasta el glorioso momento de la consagración.
¡Prepárense para sentir la adrenalina y la emoción de un doble campeonato en un emocionante episodio que captura la intensidad de las carreras y la dedicación implacable de estos campeones! No se pierdan esta oportunidad de revivir los momentos más emocionantes de la temporada con Héctor Hernández y Borja Hormigos, quienes escribieron su nombre en la historia del automovilismo con su BMW M240i Racing.
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Extracto de la tertulia emitida en Onda Cero MS el 28 de diciembre.
¡Bienvenidos a un nuevo episodio de AUTOFM, el podcast que te acerca a las últimas novedades y tendencias del mundo automotriz! En esta emocionante entrega, nos sumergimos en el fascinante universo de la economía circular y la sostenibilidad de la mano de un invitado de lujo: Borja Hormigos, el destacado jefe de prensa de BMW España.
Nos adentraremos en una conversación apasionante, utilizando como punto de partida un hito clave en la historia de la marca alemana: la llegada del revolucionario BMW i3 en el año 2013. Este vehículo eléctrico no solo marcó un antes y un después en la industria, sino que también sirvió como catalizador para que BMW se sumergiera en el compromiso con la economía circular y la sostenibilidad.
Junto a Borja Hormigos, exploraremos cómo BMW ha evolucionado desde entonces, implementando prácticas y tecnologías innovadoras para reducir su huella ambiental y promover un enfoque más responsable en toda su cadena de producción. Descubriremos las estrategias y proyectos específicos que la marca ha puesto en marcha para contribuir al bienestar del planeta.
Prepárense para sumergirse en una conversación reveladora sobre el presente y futuro de la movilidad sostenible con un experto que nos brindará una visión única desde el corazón de BMW España. ¡No se pierdan este episodio lleno de insights y descubrimientos sobre la apasionante travesía de BMW hacia un futuro más sostenible en el mundo del automóvil!
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Hablamos con Rafa Guitart Presidente de la Fundación MOGY para conocer un reciente estudio de esta entidad que nos aclara que los principales motores de la revolución hacia la movilidad eléctrica son los fabricantes de automóviles. Mientras que la Administración muestra, hasta el momento, una implicación deficiente en este cambio de paradigma.
El informe de la Fundación Mogy ofrece un análisis detallado de las acciones de 47 fabricantes de vehículos a nivel mundial. En sus conclusiones, destaca el papel fundamental que desempeñan los fabricantes de automóviles en el impulso de la electrificación, contribuyendo significativamente a la tendencia global de hacer la movilidad más sostenible.
La participación activa del sector automotriz no se limita únicamente al desarrollo y lanzamiento de una plétora de nuevos modelos, que podría considerarse su tarea principal. También se extiende a otros aspectos cruciales, como las inversiones en redes de recarga, identificadas como uno de los puntos críticos para el crecimiento sostenido de esta movilidad del futuro.
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En este episodio de AUTOFM, abordamos una problemática que afecta a muchos conductores en España: la dificultad para conseguir cita previa en la Dirección General de Tráfico (DGT). Según un informe de la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU), este trámite se ha convertido en un verdadero desafío, con un aumento del 50% en el tiempo de espera desde el inicio de la pandemia, alcanzando una media de 48 días.
Exploramos las notables diferencias en los plazos de espera entre las provincias españolas y cómo esta situación impacta negativamente a los ciudadanos que necesitan realizar trámites relacionados con el automóvil, como la renovación del carnet de conducir, solicitar duplicados, cambios de titularidad o matriculación de vehículos.
La OCU nos proporciona datos reveladores, como el hecho de que en 178 de 300 intentos de cita previa para cambiar la titularidad de un vehículo, no se logró la cita debido a la falta de disponibilidad. Además, presentan propuestas para agilizar la atención al público y alternativas para realizar gestiones sin cita previa.
En el ámbito automovilístico, destacamos la llegada de la tercera generación del Volkswagen Tiguan, un SUV destacado del segmento B. Exploramos sus características renovadas, diseño exterior llamativo, nuevo interior y avances en tecnología, seguridad y eficiencia en motores. Con un precio de entrada de 36,430 €, el nuevo Tiguan estará disponible en concesionarios a partir de marzo de 2023.
Además, nos sumergimos en el futuro de la conducción autónoma con las luces turquesa introducidas por Mercedes para identificar vehículos en modo autónomo. Analizamos cómo esta medida busca abordar la desconfianza de los conductores hacia los vehículos autónomos y su potencial impacto en situaciones como accidentes.
En el segmento de novedades, discutimos los planes de Volkswagen para adaptar el icónico Golf GTI a la electrificación, con un posible debut en 2026 como parte de la familia de vehículos eléctricos ID. También exploramos errores comunes en el uso de intermitentes en rotondas, según datos de la Guardia Civil, y las consecuencias de no seguir adecuadamente las normas de señalización.
Finalmente, cerramos con una noticia emocionante: BYD, el fabricante chino de coches de nueva energía, confirma la construcción de su primera fábrica en Europa en Szeged, Hungría. Este paso estratégico busca fortalecer la presencia de BYD en el mercado europeo y contribuir al desarrollo económico de Hungría.
¡Acompáñanos en este episodio informativo y apasionante de AUTOFM!
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Nuestro enviado especial al Rally Dakar, Diego Durruty, ha tenido el privilegio de entrevistar a Carlos Sainz, el destacado piloto que se enfrentará a su decimoséptimo Dakar en 2024 al volante del potente Audi RS Q e-Tron. Antes de emprender su viaje a Arabia Saudí, Carlos Sainz compartió sus expectativas y desafíos en una conversación exclusiva.
A pesar de enfrentar obstáculos previos relacionados con el peso del vehículo, el equipo Audi irradia un optimismo palpable gracias a significativas modificaciones, especialmente en las suspensiones. Ignacio González, director de comunicación de Audi, afirmó con convicción que cuentan con el mejor equipo, compuesto por destacados ingenieros y pilotos, para alcanzar la victoria anhelada.
La organización ha reconocido las dificultades adicionales que enfrenta el equipo Audi debido al peso del vehículo, y como solución, les otorgará 15 kW adicionales en comparación con sus competidores. Este incremento de potencia se presenta como un impulso vital para compensar la desventaja de peso.
Carlos Sainz, con una confianza inquebrantable, expresó su determinación para superar cualquier obstáculo y alcanzar la victoria en el Dakar 2024. Su experiencia, respaldada por las mejoras en el vehículo y el apoyo del equipo, crea una narrativa emocionante mientras se prepara para enfrentarse a uno de los desafíos más exigentes del automovilismo.
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• Hyundai Kona, coche del año en España 2024
• Francia pone freno al coche chino.
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Intentando dirigir a estos profesionales del motor, Antonio R. Vaquerizo.
El equipo de gala que ha acompañado en este programa especial ha sido: Fernando Rivas, José Lagunar, Javier Quilon y Davig G. Artes de DiarioMotor.
Como invitado especial de la semana:
- Ivan Mingo, responsable de la sección del motor del periódico “El Debate”
En la sección de TotalEnergies, conocemos la importancia de los lubricantes “Fuel Economy” para los vehículos pesados. Una tecnología para reducir consumos y emisiones.
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Extracto del podcast emitido en Onda Cero MS el 21 de noviembre.
En este episodio, exploraremos junto a nuestro compañero Ivan Mingo del periódico El Debate la impactante dinámica que ha surgido en la industria automovilística europea con la entrada de coches eléctricos chinos. La presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, ha desencadenado una investigación en respuesta a las inquietudes de la industria europea del automóvil, que enfrenta el desafío de la llegada masiva de estos vehículos.
La Comisión Europea examina la posibilidad de subsidios gubernamentales chinos y condiciones laborales precarias que podrían conferir una ventaja competitiva a los coches chinos en comparación con sus contrapartes europeas. Aunque actualmente existe un arancel del 10%, la invasión de vehículos chinos ha desencadenado preocupaciones sobre la competencia desleal en el mercado europeo.
En este tenso escenario, la respuesta de Francia ha sido especialmente contundente, anunciando que los compradores de coches chinos no serán elegibles para el bono eléctrico de ayuda a la renovación del parque. Esta medida no solo afecta a los coches chinos fabricados en China, sino que también excluye a los vehículos europeos fabricados en el país asiático, una acción proteccionista que podría tener repercusiones significativas en la industria.
Descubre cómo estas tensiones comerciales entre Europa y China podrían remodelar el panorama automovilístico y qué implicaciones tiene la decisión de Francia para marcas como Tesla, Cupra y más. ¡Sintoniza nuestro podcast para conocer todos los detalles sobre este fascinante enfrentamiento en la industria del automóvil! #IndustriaAutomotriz #CochesEléctricos #ComercioInternacional #PodcastAUTOFM
Presenta y dirige: Fernando Rivas https://twitter.com/rivasportauto
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Extracto de la tertulia emitida el jueves 21 de noviembre
Bienvenidos a AUTOFM! ✨ En este episodio, nos sumergimos en una increíble aventura off-road por Marruecos de la mano de nuestro buen amigo David García Artés de Diariomotor. ️
David nos relata sus vivencias durante 12 días al volante de una imponente Ford Ranger Raptor, desafiando terrenos y explorando los rincones más fascinantes de Marruecos. ️ ¿Te imaginas recorrer dunas, atravesar ríos y conquistar paisajes inexplorados?
Acompáñanos mientras compartimos anécdotas, desafíos y momentos inolvidables de esta travesía única. Descubre los secretos detrás de la preparación de la Ford Ranger Raptor para enfrentarse a condiciones extremas y cómo la pasión por la aventura y los vehículos todoterreno impulsó esta odisea.
No te pierdas esta conversación exclusiva con David García Artés, llena de adrenalina, experiencias inolvidables y el espíritu indomable que solo un viaje off-road puede ofrecer. ¡Prepárate para sumergirte en el mundo emocionante de la conducción todoterreno en Marruecos!
¡Sube el volumen y embárcate en esta fascinante aventura con nosotros!
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BYD introduce el compacto eléctrico BYD Dolphin, una apuesta por democratizar la movilidad eléctrica con un precio base de 29,990 euros. Equipado con un motor de 204 CV y una batería de 60.4 kWh que ofrece una autonomía de 427 km, el Dolphin se destaca por su tecnología V2L, carga rápida y eficiente bomba de calor.
En la prueba de conducción, se elogia su confort, autonomía real y dinámica, resaltando su agilidad urbana y sistema de frenado. Con capacidad para cinco adultos y detalles premium como asientos de cuero vegano y una pantalla central de 12.8 pulgadas, el Dolphin promete una experiencia eléctrica sin compromisos, y versiones más asequibles esperadas en 2024.
Seguridad de Clase Mundial con 5 Estrellas
El BYD Dolphin ostenta una clasificación de seguridad de 5 estrellas y una puntuación del 89% en seguridad ocupante adulto a nivel global. En las pruebas de impacto frontal, obtiene 13,1 puntos de 16 posibles, ligeramente inferior a su predecesor, el SEAL. Sin embargo, en impacto lateral, logra una valoración de 15,7 sobre 16 puntos posibles, demostrando su compromiso con la seguridad en diferentes escenarios de accidente. La seguridad infantil también es sobresaliente, con un 87% de puntuación global y destacadas calificaciones en impacto frontal y lateral.
Protección Integral y Compromiso con la Innovación
El Dolphin destaca en la categoría de protección para usuarios vulnerables de la vía, con una valoración global del 85%. En seguridad pasiva ante atropellos, logra 29,4 puntos sobre 36 posibles, demostrando su enfoque integral. La seguridad activa para evitar atropellos obtiene una puntuación destacada de 24,5 sobre 27, con avanzadas características como asistente de frenada autónoma y detección de motociclistas.
Avanzados Asistentes a la Conducción y Evaluación Global
Con una puntuación del 79% en asistentes a la conducción, el Dolphin incorpora tecnologías avanzadas, como asistente de velocidad, control de estado del conductor, asistente de cambio de carril y frenada autónoma de emergencia coche a coche. Utilizando cámaras y radar, su sistema AEB funciona desde los 4 km/h. Aunque ligeramente por debajo del SEAL en seguridad pasiva, el Dolphin compensa con una mejor seguridad activa, reflejando su evolución en el tiempo.
Para conocer más detalles sobre la seguridad y desempeño del BYD Dolphin, puedes consultar el informe completo en EuroNCAP. Súmate a la revolución eléctrica sin compromisos con el BYD Dolphin. #BYDDolphin #MovilidadEléctrica #SeguridadVial #InnovaciónAutomotriz
Puedes consultar las valoraciones de EURONCAP en este enlace:
https://www.euroncap.com/en/results/byd/dolphin/50011
Presenta: Fernando Rivas https://twitter.com/rivasportauto
Coordina: Jose Lagunar https://twitter.com/JoseLagunar
Web BYD: https://www.byd.com/es-es
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