Episodes
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DĂ©couvrez le portrait exclusif de Benoit Tallec, designer automobile. Il nous raconte son parcours exceptionnel depuis lâenfance, dans le garage Ford de son papa, puis sa pĂ©riode de formation Ă lâĂ©cole Strate College qui le conduiront chez Renault Trucks et le groupe Daimler. Il croisera Ă ses dĂ©buts les grands noms du design automobile comme Michel Armand, Anne Asensio ou Patrick le QuĂ©ment, et travaillera plus tard sous la direction de Gorden Wagener Son parcours lui fera rencontrer entre autres, Michel Glenisson, David Durand et Antonino Lo Re, le designer de lâAston Martin Valkyrie, quâil sâapprĂȘte Ă rejoindre pour de nouvelles aventures ⊠Il est Ă©galement Ă lâorigine de lâAlpine Ravage avec son ami ingĂ©nieur, une auto qui revient aux sources des voitures rallyes de son enfance, perpĂ©tuant la grande tradition de la prĂ©paration automobile Ă la française ! đïžđš
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L'espace que vous allez visiter n'est pas un musĂ©e au sens acadĂ©mique, c'est un lieu chaleureux de souvenirs. Ceux d'une adolescente qui, aprĂšs avoir perdu trop tĂŽt son pĂšre, a puisĂ© dans sa propre mĂ©moire pour faire revivre ce qui liait un homme, Henri-ThĂ©odore Pigozzi, Ă la grande firme automobile Simca. Pendant plus de vingt ans, avec la secrĂšte passion d'une collectionneuse, elle sâest livrĂ©e Ă des recherches sur tout ce qui se rapporte Ă Simca. Sans doute sa façon d'exprimer combien elle est fiĂšre de l'homme qu'Ă©tait son pĂšre, un italien dont l'existence reste inscrite dans l'aventure industrielle française du XXĂšme siĂšcle !
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Episodes manquant?
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Claude Poiraud tirera le meilleur de ses expériences chez Alpine, Heuliez & Simca, pour créer ses propres automobiles, les Venturi.
Une chose lui était inconnue, le monde de la finance contre lequel il va devoir lutter, jusqu'à se résoudre à devoir tout perdre, suite aux décisions farfelus des actionnaires.
C'est une nouvelle fois Thierry qui a recueilli cette histoire passionnante, de notre invité du jour,
Claude Poiraud !
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La Peugeot 205 fĂȘte ses 40 ans cette annĂ©e, il Ă©tait temps de vous dire toute la vĂ©ritĂ© sur la crĂ©ation de cette voiture mythique !!
Les amis aujourdâhui, jâai la chance de vous proposer un reportage exceptionnel, issu de ma rencontre avec GĂ©rard Godfroy, grande figure du design automobile Français, on lui doit Ă©videment les premiĂšres Venturi, mais rencontrer GĂ©rard, câest aussi retracer lâhistoire de lâautomobile en gĂ©nĂ©ral, comme sa contribution dĂ©terminante dans la crĂ©ation de la Peugeot 205, attribuĂ©e par la suite au seul crĂ©dit de GĂ©rard Welter, « une douleur toujours prĂ©sente quâil emportera avec lui dans la tombe » mâa t-il confiĂ© en off ! Douleurs et frustration qui lui donneront tout de mĂȘme lâĂ©nergie ou la folie nĂ©cĂ©ssaire (câest au choix) Ă la crĂ©ation de sa propre voiture, la Venturi, avec son compĂšre Claude Poiraud, rĂȘve ultime dâun gĂ©nie Ă la mĂ©lancolie omniprĂ©sente qui ne le quittera jamais tout au long de son parcours extraordinaire đđ»
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