エピソード
-
V najnovšej časti Dopcastu sa zhovárame so štátnou tajomníčkou Denisou Žilákovou o tom, čo všetko dokážeme financovať z európskych peňazí a aké výzvy nás čakajú v ďalšom období.
-
V najnovšej časti Dopcastu sme sa rozprávali s našim kolegom, vedúcim oddelenia bezpečnosti cestnej premávky Romanom Törökom o tom, aké najčastejšie chyby robia vodiči, cyklisti či kolobežkári na našich cestách.
-
エピソードを見逃しましたか？
-
Čo má influencer a cestovateľ Radoslav Hoppej spoločné s ministerstvom dopravy? V dnešnej časti dopcastu vám napríklad poradí ako čo najefektívnejšie cestovať po Slovensku.
-
O tom, ako sa dá skĺbiť práca na železnici a modeling, sa dozviete v prvej časti novej série DOPCASTU. Naše pozvanie prijal Dušan Šinka, dlhoročný železničiar a pánsky model.
-
Na bratislavskom letisku vybavili v lete trikrát viac cestujúcich ako vlani. Slovákov láka hlavne more, najobľúbenejšou destináciou je turecká Antalya. Počas najbližšieho roka letisko plánuje ponuku pre dovolenkárov ešte rozšíriť. O aké destinácie? Dozviete sa v rozhovore s generálnym riaditeľom letiska Dušanom Keketim, ktorý okrem iného hovorí aj o tom, ako sa letiska dotkne energetická kríza a či má potenciál priama linka do Chorvátska.
-
Priemerná mzda zamestnanca v Železničnej spoločnossti Cargo Slovakia, a.s. je 1200 eur, nízkopríjmové profesie však zarábajú len okolo 700-800 eur mesačne. Najmä v bratislavskom kraji má firma problém prilákať nových zamestnancov. Ako to chcú riešiť? Dozviete sa v bilančnom rozhovore s generálnym riaditeľom ZSSK CARGO Romanom Gonom, ktorý hovoril aj o tom, ako rast cien elektriny ovplyvní železničnú dopravu a či budú musieť zvyšovať ceny.
-
V štátnom rozpočte na budúci rok je aj zníženie DPH na gastro na 10%. Očakáva sa, že to spôsobí výpadok príjmov, všetko ale môže byť aj naopak a príjmy môžu rásť? Prečo? A ako to pomôže cestovnému ruchu? Dozviete sa v bilančnom rozhovore s generálnym riaditeľom agentúry Slovakia.Travel Václavom Mikom, ktorý hovoril aj o spolupráci s Petrou Vlhovou a o tom, prečo chceme na Slovensko lákať turistov z arabského sveta.
-
Počas dvoch rokov pandémie Slováci vo veľkom nakupovali cez internet. Slovenská pošta aj preto tento rok zvýšila počet BalíkoBOXov na 155. Podľa dát Štatistického úradu SR však trh s balíkmi medziročne klesol o 10 %. Prepadol sa aj trh s listami a niektoré poštové pobočky majú denný obrat menej ako 100 €. Ako sa s tým Slovenská pošta popasuje? Dozviete sa v bilančnom rozhovore s jej generálnym riaditeľom Ľubomírom Mindekom. Okrem iného hovorí aj o digitalizácii služieb a rozvoji mobilnej aplikácie.
-
Zmena poskytovateľa internetu je na Slovensku výrazne zriedkavejšia ako zmena mobilného operátora. Zákazníci z toho dokonca môžu výrazne profitovať a nemusia sa ani báť, že zostanú pár dní bez internet. Ako na to? Dozviete sa v bilančnom rozhovore s predsedom Regulačného úradu Ivanom Martákom. Okrem iného hovorí aj o tom, či mobilné paušály na budúci rok zdražejú a koľko ľudí sa už zaregistrovalo na www.nevyziadanevolania.sk
-
Železničná spoločnosť Slovensko má rozbehnuté projekty obnovy vozidiel za štvrť miliardy. Aj keď tento neuspeli v súťaži o trať medzi Bratislavou a Komárnom, zapájať sa budú aj do ďalších tendrov. A to napriek tomu, že oproti konkurencii majú veľkú nevýhodu. Akú? Dozviete sa v bilančnom rozhovore s generálnym riaditeľom ZSSK Romanom Koreňom. Okrem iného sa dozviete aj to, do čoho bude ZSSK investovať na budúci rok a či už majú všetci sprievodcovia terminály na platbu kartou.
-
vypočujte si záznam livestreamu ministra dopravy a výstavby Andreja Doležala, diskutovali sme o predĺžení schém pomoci v cestovnom ruchu, o tom či štát nesie zodpovednosť za nevyplatené faktúry na tuneli Višňové, či o tom ako schémy pomoci z Plánu obnovy a odolnosti zvýšia energetickú efektivitu verejných budov. Na záver sme odpovedali na divácke otázky.
-
Vypočujte si záznam livestreamu ministra dopravy a výstavby Andreja Doležala, diskutovali sme o pripravovanom železničnom grafikone, či sa budú, alebo nebudú rušiť vlaky a čo to bude znamenať pre cestujúcich. Taktiež sme hovorili o metodických pokynoch, ktoré umožnia staviteľom dorovnať rastúce ceny stavebných materiálov, či o stave kľúčových diaľničných stavieb. Na záver sme odpovedali na divácke otázky.
- もっと表示する
