エピソード
-
Οι Γιάννης Λημναίος και Θανάσης Μαυριδόπουλος δίνουν τις απαντήσεις στις συχνότερες απορίες σχετικά με το πρόγραμμα επιδότησης αγοράς ή leasing ηλεκτρικού οχήματος ¨Κινούμαι Ηλεκτρικά 2”.
-
Θα καταργηθούν οι κινητήρες εσωτερικής καύσης το 2035, ή τα e-Fuels ανοίγουν παραθυράκι για τη συνύπαρξή τους με τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα; Και γιατί το μέλλον της αυτοκίνησης να μην είναι υδρογονοκίνητο ή υβριδικό; Οι Γιάννης Λημναίος και Θανάσης Μαυριδόπουλος, χαμένοι στο δρόμο με τις μπαταρίες και τα ηλεκτροκαύσιμα...
-
エピソードを見逃しましたか？
-
Τα ηλεκτρικά θεωρούνται πολύπλοκα αυτοκίνητα, καθώς υιοθετούν εντελώς νέες τεχνολογίες κίνησης. Αυτό σημαίνει άραγε πως βγάζουν περισσότερες βλάβες από τα συμβατικά; Και αν ναι, τι είδους προβλήματα αντιμετωπίζουν; Οι Γιάννης Λημναίος και Θανάσης Μαυριδόπουλος ψάχνουν και βρίσκουν στοιχεία και μελέτες που αφορούν την αξιοπιστία των ηλεκτρικών οχημάτων.
-
Η φόρτιση ηλεκτρικού αυτοκινήτου στο δημόσιο δίκτυο φόρτισης μπορεί να κρύβει μυστήρια και παγίδες. Ο Γιάννης Λημναίος και ο Θανάσης Μαυριδόπουλος ανοίγουν το φάκελο της σκοτεινής αυτής υπόθεσης και τα βγάζουν όλα στο φως. Ακούστε τους.
-
Όσο ευχάριστη είναι η διαδικασία αγοράς καινούριου αυτοκινήτου, άλλο τόσο δύσκολη είναι η επιλογή του ιδανικού μοντέλου. Δείτε πώς θα κάνετε την καλύτερη επιλογή ακολουθώντας πέντε απλά βήματα.
-
Πώς “κόλλησε” το μικρόβιο της Formula 1 και πώς έφτασε να γίνει μέλος της σχεδιαστικής ομάδας της McLaren; Ο Σπύρος Κοντογιάννης, αεροδυναμιστής της F1, αποκαλύπτει στον Γιάννη Λημναίο και τον Πάνο Διαμάντη τις προκλήσεις της δουλειάς του και δίνει συμβουλές για τους φοιτητές που ονειρεύονται το μέλλον τους στη Formula 1.
-
Η ποσότητα δεν είναι το παν. Η ισχύς παίζει επίσης σημαντικό ρόλο. Για την ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης στην Ελλάδα, δεν αρκεί μόνο η δημιουργία πολλών σταθμών φόρτισης, αλλά και η εγκατάσταση ισχυρών ταχυφορτιστών. Σε αυτό, οι Γιάννης Λημναίος και Θανάσης Μαυριδόπουλος συμφωνούν – και εξηγούν το γιατί. Ακούστε τους.
-
Ο νέος αγωνιστικός διευθυντής της Scuderia Ferrari, Φρεντερίκ Βασέρ, έκανε ξεκάθαρο ότι οι δύο οδηγοί της ομάδας, Σαρλ Λεκλέρ και Κάρλος Σάινθ, θα ξεκινήσουν το φετινό πρωτάθλημα με τις ίδιες ευκαιρίες για να διεκδικούν νίκες και εντέλει τον τίτλο της F1. Είναι αυτή η σωστή στρατηγική για την ιταλική ομάδα; Οι Γιάννης Λημναίος και Πάνος Διαμάντης διαφωνούν. Ακούστε τους...
-
Πώς κινήθηκε η αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων το 2022; Ποιά μοντέλα ξεχώρισαν σε πωλήσεις; Ποιά καινούρια ηλεκτρικά περιμένουμε το 2023; Πού βρισκόμαστε με το δημόσιο δίκτυο φορτιστών; Οι Γιάννης Λημναίος και Θανάσης Μαυριδόπουλος κάνουν μια ανασκόπηση της προηγούμενης χρονιάς και “ξεφυλλίζουν” τον Καζαμία του ‘23.
-
Οι μπαταρίες των ηλεκτρικών αυτοκινήτων καλύπτονται συνήθως από 8ετή εγγύηση. Μπορούμε όμως να εξασφαλίζουμε τη μακροζωία τους ακολουθώντας πέντε απλούς κανόνες. Οι Γιάννης Λημναίος και Θανάσης Μαυριδόπουλος τους αναλύουν με απλά λόγια, για να καταλαβαινόμαστε...
-
Οι Γιάννης Λημναίος και Θανάσης Μαυριδόπουλος (στη γνωστή ηλεκτρική καρέκλα του) συμφωνούν ότι διαφωνούν για το αν τα Plug-in Hybrid αποτελούν το ιδανικό ενδιάμεσο βήμα προς την ηλεκτροκίνηση, ή αν τελικά δεν έχουν νόημα ύπαρξης.
-
Ο Γιάννης Λημναίος και ο Πάνος Διαμάντης συζητούν για όλες τις τελευταίες σημαντικές αλλαγές στην ηγεσία και το management των Ferrari, Sauber, McLaren και Williams, την πρόθεση των Honda και Ford να μπουν στη Formula 1 και πώς όλα αυτά επηρεάζουν την επόμενη σεζόν του 2023.
-
Η ηλεκτροκίνηση πρεσβεύει τη βιωσιμότητα, την προστασία του περιβάλλοντος και την οικονομία. Αυτό σημαίνει πως πρέπει να ξεχάσουμε τις επιδόσεις και την οδηγική απόλαυση; Ο Γιάννης Λημναίος και ο Θανάσης Μαυριδόπουλος τα λένε έξω από τα δόντια, με απλά λόγια, για να καταλαβαινόμαστε…
-
Ο Γιάννης Λημναίος και ο Πάνος Διαμάντης αναλύουν τις κρυφές και φανερές παραμέτρους που καθόρισαν την έκβαση του πρωταθλήματος, σχολιάζουν τις φήμες περί Μπινότο και Ferrari, ξεχωρίζουν τους ‘winners’ από τους ‘losers’ και βλέπουν στη μαγική σφαίρα του S24AUTO τι μέλλει γενέσθαι το ‘23.
-
Η οδήγηση ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου δεν χρειάζεται ειδικές γνώσεις, έχει όμως μερικά κόλπα. Ο Γιάννης Λημναίος και ο Θανάσης Μαυριδόπουλος - στη γνωστή ηλεκτρική καρέκλα – αναλύουν την εμπειρία οδήγησης των αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Με απλά λόγια, για να καταλαβαινόμαστε…
-
Ο Γιάννης Λημναίος και ο Θανάσης Μαυριδόπουλος στη γνωστή ηλεκτρική καρέκλα, τα βάζουν κάτω, τα συζητάνε, τα αναλύουν και απαντούν στην ερώτηση που βασανίζει όσους σκέφτονται να κάνουν το πρώτο βήμα προς την ηλεκτροκίνηση. Με απλά λόγια, για να καταλαβαινόμαστε…
-
Οι Γιάννης Λημναίος και Πάνος Διαμάντης συζητούν για τις κατηγορίες κατά της Red Bull για υπέρβαση του ορίου προϋπολογισμού το 2021, θυμούνται τρανταχτά σκάνδαλα της Formula 1 και ρίχνουν μια ματιά στο 2023.
-
Με 110 km/h στον αυτοκινητόδρομο για υψηλότερη αυτονομία, ή με 130 km/h για μικρότερο χρόνο; Θέλουμε και τη δική σας γνώμη και την περιμένουμε στο [email protected].
Και για να μην ψάχνετε τα videos στα οποία αναφερόμαστε:
Ταξίδι με Ηλεκτρικό: Πόσο επηρεάζει η Ταχύτητα την Αυτονομία
https://youtu.be/tpSsm0J1eUgΤαξίδι με Ηλεκτρικό: Πόσο επηρεάζει η Ταχύτητα Κίνησης την Ταχύτητα Φόρτισης;
https://youtu.be/pd43OGvEiXs -
Παρέα με τον Κώστα και τον Μάνο Στεφανή, ξεχωρίζουμε τις πιο ενδιαφέρουσες ειδικές διαδρομές και εξηγούμε τι πρέπει να προσέξουν οι θεατές για την ασφάλειά τους και την ομαλή διεξαγωγή του αγώνα.
-
Το ντόμινο των μεταγραφών, τα προβλήματα της Ferrari και οι αλλαγές στα μονοθέσια που ίσως επηρεάσουν την έκβαση του πρωταθλήματος. Ο Γιάννης Λημναίος και ο Πάνος Διαμάντης ρίχνουν φως σε αυτά και άλλα πολλά που συμβαίνουν και θα συμβούν στην F1.
- もっと表示する
