Episoder
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たまにあるよくわかんない試みシリーズです。
生暖かい耳で聴いて頂けると幸いです。
そして、今回もテストプレイはしていないので「こんなルールで再挑戦してほしい！」や「次はこんなゲームやってほしい！」みたいなのがあればぜひお願いします。
（記：北川）================出演者：保有車丹羽(にわ)：メルセデスベンツ E250カブリオレ(A207)井上(いのうえ)：S15→S15→NA6CE→？北川(きたがわ)：ホンダ アコードユーロR(CL7)加藤(かとう)：DSオートモビル DS3佐々木(ささき)：ポルシェ 911 Carrera(996)お便り、ご意見ご要望はこちら(https://forms.gle/19G9MM3uqwgTJw5YA)から！ブログはこちら(https://ameblo.jp/mclarche)から！その他のご連絡はこちら([email protected])まで！
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※音声が不調になっています。申し訳ございません。
こんばんは、佐々木です。
今回は収録環境についてお伝えさせて下さい。
実はこのラジオは全員自宅で通話しながら収録し、その音声をクラウドへアップロードして編集者( 井上&佐々木)がダウンロードして編集するという流れになっています。
そのためかなりその日の環境やマイクの調子に左右されやすいというのが正直なところです。
以前spotifyとは別のプラットフォームで「 聞きづらい」というコメントを頂いてから色々と試行錯誤しているのですが、ちょっとうまく行っていないのが現状です。
一応次回以降は、新たな投資として佐々木と加藤と井上は新調した同じ収録機器を使っていくので、おそらく聞きやすくなると思います。
そんな中でも聴いていただけるリスナーの皆様には感謝してもしきれません、ありがとうございます。
拙いポッドキャストですが、これからもご愛顧頂けますと幸いです。
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車すきすきすきすきラジオへようこそ！
このチャンネルは、車好きの若者５人が車のあれこれについて テーマに沿って議論をするチャンネルです
出演者：保有車
丹羽(にわ)：メルセデスベンツ E250カブリオレ
井上(いのうえ)：マツダ ユーノスロードスター(NA)
北川(きたがわ)：ホンダ アコードユーロR(CL7)
加藤(かとう)：DSオートモビル DS3
佐々木(ささき)：ポルシェ 911 カレラ(996)
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Mangler du episoder?
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概要欄の北川です。
今回はホンダのレジェンドに試乗してきました。
詳しくは本編をお聞き頂ければと思いますが、結構個人的にはいい試乗会だったんじゃないかなと思ってます。
「この車に乗ってみたい！」と思った約一か月後には実際に乗ることが出来るのって、めっちゃよくないですか。
お金はかかるけど、これでちょっとづつ今まで乗りたかったあの車、この車に乗って、レビューして、、みたいなのは続けていきたいですね。
================出演者：保有車丹羽(にわ)：メルセデスベンツ E250カブリオレ(A207)井上(いのうえ)：S15→S15→NA6CE→？北川(きたがわ)：ホンダ アコードユーロR(CL7)加藤(かとう)：DSオートモビル DS3佐々木(ささき)：ポルシェ 911 Carrera(996)お便り、ご意見ご要望はこちら(https://forms.gle/19G9MM3uqwgTJw5YA)から！ブログはこちら(https://ameblo.jp/mclarche)から！その他のご連絡はこちら([email protected])まで！
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こんばんは、佐々木です。
お便りフォームにいただいたお題をやっとできました。。。
たくさんお題はいただいているのですが、なかなか追いつかず申し訳ないです。
いただいたお題は絶対にやりますので、ご提案いただいた方は申し訳ないのですがゆっくりお待ちください。。。。
また、まだお題を投稿されたことのない方もぜひお願いいたします！
やはり自分たちで考えるお題より、リスナーさんからいただいたお題の方が再生されているので、リスナーさんの方が自分たちの良いところをよくわかっているかもしれないですね笑
また車版アキネーターをやってほしいというお便りもいただいているので、過去のお題を再度やってみるというのも良いかなと思っています。
もうこのラジオを始めてから3年半ですので、過去の回をもう一度やると新たな気づき等が発見できるような気がしてますが、皆様いかがですかね？
ぜひご意見聞かせてください！
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概要欄、数ヶ月ぶりの登場 かとうです。今回はサブスクについて話してみました。サブスクってすごい便利だけど、気づいたら何を契約しているか忘れてるってあるあるですよね。一番使っているのは、間違いなく音楽系のサブスクなのですが、こっちのサービスにはある曲が、そっちのサービスにはないみたいなことがあって結局複数契約しちゃって。聴きたいなら買えよってツッコミは無しです。サブスクの棚卸しは年末の大掃除行きにします。（たぶん今年もやらないまま終わる）
==========================================================================================車すきすきすきすきラジオへようこそ！このチャンネルは、車好きの若者５人が車のあれこれについて テーマに沿って議論をするチャンネルです出演者：保有車丹羽(にわ)：メルセデスベンツ E250カブリオレ井上(いのうえ)：マツダ ユーノスロードスター(NA) 北川(きたがわ)：ホンダ アコードユーロR(CL7) 加藤(かとう)：DSオートモビル DS3 佐々木(ささき)：ポルシェ 911 カレラ(996)メールはこちら([email protected])！Googleフォームからも投稿できます！https://forms.gle/19G9MM3uqwgTJw5YA
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皆さまこんばんは、佐々木です。
初めてのafter talkでした。
最初はエクストラ的な立ち位置で出そうと思ってたのですが、わりかし長くなったのと、内容的にも少し違ったものになったのでナンバリング的な立ち位置で出してみました。
今後出す場合は10分前後にして、エクストラ的に出したいと思ってます。
今回の内容ですが、本当に学びになりました。
やはり乗ってみないとわからないという事は多いですね。
今はエニカもあるので簡単に、かつ安価で気になる車をシェアできるというのはいい環境ですよね。
来年は試乗の年にしようかなと思ったり。。。。
もしリスナーの方で気になる車があり、エニカ等で借りたいと思っていたらぜひお声がけ下さい！
是非一緒に乗って価格を抑えつつ、感想をシェアしましょう！
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皆さまこんばんは、佐々木です。
夏休みを頂き1週間ぶりの配信となりましたが、それだけでも長期間やってなかったような感覚になりますね。
さて今回の収録の内容ですが、試乗で行ったBMW tokyoは予想以上に簡単に予約でき、かつ気軽に行けました。
コースも複数選べて車種も一定期間で結構変わるようなので、ちょくちょく確認してまた試乗してみたいと思います。
ちなみに、試乗を提供しているのはディーラーとは別のBMW japanのようで、試乗後に商談という流れも全く無かったのが意外な収穫でした。
ぜひ皆さまにも行っていただきたいのですが、試乗を予約する際に「車すきすきラジオを聴きました」と言って頂いても奇怪な目で見られるだけなのでご注意下さい。
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こんばんは、佐々木です。
暑い日々が続いてますが、同時に雨もすごいですね。
Xでは水没した車の写真が上がっていたりして、他人事じゃないなと感じます。
こんな異常気象が毎年続いているので、もはやこれが正常かと思うと水没対策とかも必要になってくるんですかね。。。
直射日光や雨、盗難対策を考えるとやはりビルトインタイプのガレージハウスの住むというのが必須な気がしますね。
本編の中でもお伝えしましたが来週は夏休みを頂きますので、次回は再来週の配信となります。
暑い日々が続いてますので、くれぐれもご自愛ください。
（ちなみに本編の中に出てきたKCレジェンドですが、気になり過ぎて今度乗りに行くことになりました。また試乗の回を配信しようと思うので、楽しみにして頂けますと幸いです。）
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出演者：保有車
丹羽(にわ)：メルセデスベンツ E250カブリオレ(A207)
井上(いのうえ)：S15→S15→NA6CE→？
北川(きたがわ)：ホンダ アコードユーロR(CL7)
加藤(かとう)：DSオートモビル DS3
佐々木(ささき)：ポルシェ 911 Carrera(996)
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相変わらずコメント欄の不調は治っていませんねぇ。
今回、今後はもうちょっと台本とか書いた方がいいのかなぁという思い。
記：井上
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※現在、コメントが読めない不具合が発生しています。
一部iPhone端末からは閲覧、書き込みできることを確認しておりますがAndroid、PCからは閲覧も書き込みもできない状況のようです。
ご不便おかけしますが、運営の対応を待ちましょう、、
そういえばマクラルシェが利用してるプラットフォームの仕様変更があり、YouTubeにも自動でアップロードされているようなので
よければそちらからでもコメントお待ちしてます！
我々もコメントが無いと寂しいので、いただけると励みになります！
記：井上
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お久しぶりです。概要欄の北川です。
過去ののコメント欄がアップデートに伴って見られなくなってしまいました。。。
公式のアナウンス的にはQA→コメントになるそうなので、そのうち見られるようになることを待つしか無さそうです。
皆さんからのコメントで成り立っている部分も多いので、このままコメントが見られないのはなかなか辛いですね。
今回上がってる分からは「コメント」に書けるようになってるといいなあ
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こんばんは、佐々木です。
今回は加藤さんとのサシ撮りです。
メンバー紹介でもありましたが、実は自分の中で一番関係が長いのは加藤さんなんですよね。
当時使っている路線が加藤さんと一緒で、駅近くのおにぎり屋とかコンビニで軽食を食いながら話していた記憶があります。
あの頃話していた事なんて何も覚えてないですが、メシを食った記憶だけはあるんですよね。
100円のたまごドックとか150円のおにぎりと言った安い軽食だったのですが、今まで覚えてるとなるとそれ以上の価値がある気がしますね。
そんな関係なので本来盛り上がるはずなのですが、いまいち盛り上がらなかったねという事でボツになりかけた回だったと言うことを小声でお伝えして概要欄の締めとしたいと思います。。。
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出演者：保有車
丹羽(にわ)：メルセデスベンツ E250カブリオレ(A207)
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おおい！アップロードの日付間違えてたよ！
すみません！
編集をする時間がない！！！
なんか仕事も忙しいし、来月引っ越しもあってその手続き等もあり。
とにかくまとまった時間がないんですよね、、、
一か月くらいラジオ投稿休んだら視聴者減っちゃうかな。
週に何本も投稿してるYouTuberはすごい。
記：井上
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丹羽(にわ)：メルセデスベンツ E250カブリオレ(A207)
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皆さまこんばんは、佐々木です。
今回は実は自分が編集してみました。
というのも、仕事でポッドキャストをやっている事を話したら、会社でやっているポッドキャストを編集する事になり、またその経験を活かして車すきすきラジオの編集をしてみた次第です。
このラジオがきっかけでできる仕事が増え、またそれがラジオに恩恵をもたらすとは思ってもみなかったので、非常に感慨深いですね。
2種類のラジオを編集して気がついたのは、このラジオはほぼアドリブでやってるんだなという事です。
会社の方のラジオはパーソナリティの方が頭が良く、台本もきっちり深掘りして決めて収録という形なのですが、我々はテーマやざっくりした流れだけを考えて収録なので、本当にただの会話を全世界に垂れ流しているような感じになっています。
良く言えばこのアドリブ感は味ですが、悪く言えば常に行き当たりばったりですね。
みなさまの聞いているラジオやポッドキャストはどのような味がありますか？ -
※こんな日に井上の音声がモフモフになってしまい大変申し訳なく思っています。
最近、我々のPodcastにも企業様から連絡が来ることがあるんですよ。
どういう基準で選んでるのか分かりませんがPodcast上に音声広告を出したり、Podcasterに紹介してもらうことで効果がある(？)みたいですね。
たしかにポッドキャストランキングではわりかし上位に付けてはいるんですが「この再生数で上位常連ってことは…もしかして自動車カテゴリを求めてる視聴者ってめっちゃ少ない…？」って具合の我々です。
まあ、視聴者数は増え続けているのにランキングの順位は大して変わらないので、市場としては成長してるっぽいですけどね〜
ちなみに今回は所謂「企業案件」ってやつではないですよ。
内外さん「書籍出したんですけど興味ありませんか？」
井上「興味あります！ください！」
内外さん「あげます！面白かったらラジオで紹介してくれたら嬉しいけど、つまんなかったらスルーでおk！」
井上「せっかくもらうんで紹介します！」
内外さん「あざす！じゃあ雑誌も何冊か付けちゃう！」
井上「やったぁ！！」
、、、って感じでした。
金銭の授受もないですし(本と雑誌貰いましたが）
紹介する際のリクエストとかもなんにもなかったですからね
こんな企業案件だったらいくらでもやりたいなって思う所存。
音声広告入れてくれ！とか言われても困っちゃうしね、みんなも嫌でしょ？？
↓今回書籍をご提供いただいた企業さまとその書籍↓
☆内外出版社さま（https://naigai-p.co.jp/）
☆すごいクルマ事典（https://www.naigai-shop.com/smp/item/732405.html）
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出演者：保有車
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EXTRA職人ことKITAGAWAと二人で目立ちたがり屋ラジオを撮りました。
編集してて「北川くんいつもの2.7倍くらい饒舌じゃない？」って思いました。
記：井上================出演者：保有車丹羽(にわ)：メルセデスベンツ E250カブリオレ(A207)井上(いのうえ)：S15→S15→NA6CE→？北川(きたがわ)：ホンダ アコードユーロR(CL7)加藤(かとう)：DSオートモビル DS3佐々木(ささき)：ポルシェ 911 Carrera(996)お便り、ご意見ご要望はこちら(https://forms.gle/eCWBtF8Mccpkteff9)から！ブログはこちら(https://ameblo.jp/mclarche)から！その他のご連絡はこちら([email protected])まで！
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車選びおもしろいよね〜〜！
来週にでも車見に行ってそうな雰囲気で話してますが
リアルに1~2年は買わないつもりではいます。
あまりにも買わない理由がないので、いつも髪切ってもらってる美容師に「次の車を買わない意味が分からない」と言われてしまいました。ええ、僕もそう思います。
とはいえ車に関わる仕事もしていますし、毎週のように車の話ばっかりするラジオの配信もしてるみたいですし「車熱が下がっちゃって…」みたいな理由ではないんですよね。
強いて言うなら39.8℃の熱が38.6℃になったって感じでしょうか？
なにかいい話があればなぁ…なんてぼんやりと思ったりもしてます。
いろいろ他にやってみたいことや好きなこともあるので、
キャンプ、登山、旅行、お酒、とかね。
実家のセレナに乗れる間はゆっくり探そうかなって思ってます。
会社名義だけど軽やらコンパクトカーも持ってるしね。
というわけで、みんなのオススメ車！！教えてくれよな！！！
どこかの飲み屋で僕と握手！！
記：井上
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皆さまこんばんは、佐々木です。
今回はイギリス車の試乗という事で、イギリスと日本のイメージを考えてみました。
これまでイギリスを語るような回は割とあって、共通点として島国だとか文化的に近いとか言ってましたが、食文化やクラフトマンシップの方向性という点に関しては全然違うのかなと思います。
食文化という点ではフランスのように上品で手の込んだ和食(本編でもあった豚カツとか)もあれば、クラフトマンシップが向くのは上流階級というよりは一般階級かつドイツのような技術志向な点が大きな相違点ですよね。
ここまで来たらイタリアっぽさもあるのかなと考えると、スポーツチームを応援する熱狂度が近いような気がしていて、例えばフェラーリの熱狂的なファンのティフォシと阪神の熱狂的なファンが近い気がします。違いといえば日本はプレゼントを贈る文化だったりすると思いますが、負けても何十年も応援をし続けるのは共通点かもですね。
色々考えてきましたが、何が言いたいかというと、イギリスと日本は文化的に近いよねと言っても全く違うモノで、ヨーロッパから見るとかなり複合した文化に見えて面白いんじゃないかなと言うことです。
巷では「もう終わりだよ、この国」みたいなミームのような言葉もありますが、車に限らず海外の物や文化に触れる事で日本ってまだまだ良い国だなと思えるようになりたいと思う、そんな試乗日でした。
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みなさんは車に対するこだわりありますか？
僕は「探しゃあるけどあんまりないな」って思ったかもしれません。
最悪移動できればなんでもいいって気持ちがあるからなのかなぁ、、
変わらず車は好きですけど、モータースポーツや業界の歴史、メーカーそれぞれの技術力、表現力といったところに目が向いてる気がします。
一人の配信者としてリスナーさんに呆れられないよう日々精進していかなきゃね。
次の車、何にしようかなぁ。。。
記：井上
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井上(いのうえ)：車持ってない人
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※ネタバレを含みます！
皆さまこんばんは、佐々木です。
今回はプリウス以来のレビュー回でしたが、1年ほど前に作成した試乗レビュー雛形がある事をすっかり失念しており、おそらく3シリーズとISの比較以来に点数をつけた回になりました。
ブログでは書いてますがセンチュリーとSクラスを比べたり個々人でレンタカーを出先で利用したりなど、実はここ一年で色んな車に乗っており、その感想を収録前後で話してたりします。
その中ではトヨタ車めっちゃいいね！という感じだったのですが、そこでハードルがかなり上がった分、今回は少し厳しい感想が多くなってしまいましたね。
と言っても実は点数自体は低くなくブレもなかったので、全員外装と乗り心地は気に入っていたという結果でした。
とまあ色々言ってますが実際ただの素人の感想なので、あまりあてにしないでください笑
最後にラジオ内で点数をまとめられていなかったので、個々人の点数とその平均を以下に記載します。
車両：クラウン クロスオーバー G (475万円)
項目 加 北 丹 佐 平均
外装 ８ ７ ７ ８ ７．５
内装 ５ ５ ４ ４ ４．５
走行性能 ６ ８ ７ ５ ６．５
乗り心地 ７ ９ ８ ８ ８
コスパ ５ ５ ５ ５ ５
計 31 34 31 30 31.5
今後もちょくちょく乗ってきた回は収録予定です！
個人的には色々な車に乗る事で視野が広がって楽しい実感があるので、いつまでも続けたいコンテンツですね。
皆様もレンタカーを使う事があればぜひ同じ車を借りて頂き、感想をシェア頂きたいです!
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