Episoder
-
I 2021 kom det en rekke nye elbiler, og vi har testet rundt 30 av dem. I dagens episode snakker vi om hvilke biler som imponerte oss, og forsøker å bli enige om hvilken vi likte aller best.
-
NÄ tester vi BMWs nye iX, og Nio ES8. Bli med nÄr vi tester bilene pÄ vinterfÞre, og hÞr hva vi tenker om bilene etter noen mil bak rattet pÄ de store SUV-ene.
Dette er en noe forkortet utgave av videopodkasten publisert pÄ TU.no. Videopodkastene finnes her: https://www.tu.no/emne/podkast -
Mangler du episoder?
-
Elbiler som firmabiler blir ikke like hardt rammet som statsbudsjett-forslaget la opp til, og det blir ikke full omregistreringsavgift på elbiler. Vi snakker med samferdselsminister Jon-Ivar Nygård (Ap) om budsjettforliket, 20205-målet, og hvordan regjeringen skal få på plass ladere i hele landet.
-
Da Bo kjøpte sin første elbil i 2015 opplevde han at navigasjonssystemet ikke planla kjøreruten godt nok. Elbiler er avhengige av hyppigere stopp enn fossilbiler, og det kan være langt mellom ladestasjonene. Resultatet ble ruteplanleggingstjenesten A Better Route Planner – først en hobby, og senere en egen bedrift. I dagens utgave av elbilpodkasten snakker vi med grunnlegger Bo Lincoln.
-
Ingen moms, men full trafikkforsikringsavgift, omregistrering og fjerning av elbilfordelene for firmabiler.
I denne ukens utgave av Elbil â Teknisk Sett har vi pratet med Lasse FridstrĂžm, forsker ved TransportĂžkonomisk Institutt, om hva statsbudsjettet vil bety for bilkjĂžpere, bilsalget og CO2-utslippet. -
I denne episoden av Elbil â Teknisk Sett har vi besĂžk av NAFs Nils SĂždal. NAF mener at det mĂ„ offentlig styring til for Ă„ sikre en tilfredsstillende ladeinfrastruktur her i landet. Bare i Ă„r har behovet vĂŠrt Ă„ bygge 1100 nye ladere, mener de.
Det kan komme til Ä bedre seg raskt dersom Tesla nÄ Äpner sine ladestasjoner for offentligheten, slik de nylig gjorde i Nederland. Men det vil neppe vÊre nok.
Vi snakker med SÞdal om Tesla-Äpning, behovet for hurtigladere rundt i landet, om den nye regjeringens planer om infrastruktur for elbil, og er ogsÄ innom spÞrsmÄlet om innfÞring av merverdiavgift pÄ elbiler.
Om mÄlet er Ä bare selge elbiler i 2025, er det for tidlig Ä innfÞre avgifter, og ikke tar en aktiv rolle i utbygging av ladestasjoner, kommer vi til Ä snuble pÄ opplÞpssiden, mener NAF.
-
Det danske oppstartsselskapet Monta lar deg leie ut ladeboksen din, slik at du kan tjene penger på lading. Vi har snakket med norgessjef Emma Wallin om tjenesten, hvem den er for, og hva de ønsker å få til.
-
Alle er opptatt av strÞmprisen, men elbilister er kanskje litt mer. NÄr du velger Ä sette bilen til lading har mye Ä si for hvor du betaler for Ä kjÞre en mil. Det finnes heldigvis lÞsninger som automatisk styrer lading slik at du kan unngÄ Ä lade i de dyreste periodene.
Mange strÞmleverandÞrer tilbyr sÄkalt «smartlading», og blant dem er Tibber. I denne episoden av elbilpodkasten har vi snakket med Tibber-sjef Edgeir VÄrdal Aksnes om hvordan du kan lade bilen smartere.
Vi snakker ogsÄ om det er lÞnnsomt Ä installere solceller pÄ huset, og om det betyr at drivstoffet er gratis.
-
Teknologien fra Porsche Taycan kan dryppe nedover til billigere biler. I denne episoden av elbilpodkasten har vi besøk av Porsche Norge-sjefen, som forteller om teknologispredning og innføring av moms på elbiler.
-
Ford Mustang Mach-e har en rekkevidde pÄ 610 kilometer, men om du virkelig legger deg i selen kan du klemme ut nesten 20 mil ekstra. Det har Knut Wilthil og Henrik Borchgrevink fÄtt til. De driver med sÄkalt «hypermiling», og prÞver Ä kjÞre med sÄ lavt forbruk som mulig for Ä se hva bilene faktisk er gode for. I denne episoden fÄr vi hÞre deres beste tips til Ä kjÞre Þkonomisk med elbil.
-
I vÄr test av bilen konkluderte vi med at Model Y er familie-SUV-en som lykkes best i Ä gjÞre overgangen fra forbrenningsmotor til helelektrisk sÄ lite smertefull som mulig.
Men hvordan er inntrykket etter Ä ha hatt bilen i noen uker og kjÞrt flerfoldige mil? I denne ukens utgave av podkasten «Elbil - Teknisk sett» gir tre eiere sine meninger om bilen. -
Nylig fikk Audi- og Skoda-kunder beskjed om at elbilene de venter pÄ er utsatt grunnet halvledermangelen. Tek er blant dem som skriver at Audi-kunder mÄ vente til 2022 pÄ levering.
De er ikke de fÞrste, og sannsynligvis ikke de siste, som fÄr nybildrÞmmen forsinket pÄ grunn av problematikken som rammer bilbransjen og elektronikkbransjen generelt.
Men hva er egentlig en halvleder og hva er bakgrunnen for situasjonen bilbransjen nÄ er i?
I denne ukens episode av Elbil - Teknisk sett fÄr vi besÞk av Tore Lillemork, teknisk direktÞr i BilimportÞrenes Landsforening. Han forteller om den sammensatte bakgrunnen for halvledermangelen, hvordan bilbransjen og importÞrene tilpasser seg situasjon og hvor lenge vi kan forvente at situasjonen vedvarer.
-
Han har tenkt lenge og mye på hvilken elbil han skal kjøpe. I dag forteller TUs Mathias Klingenberg hvilken bil valget falt ned på, og hvorfor.
-
Renault kommer med sin nye Megane. Vi har snakket med seksapets elbilsjef Jean-Paul Drai om hvordan den nye bilen blir, hvordan de spiler videre på elbilerfaringen sin, og ikke minst hvorfor de ikke har kommet med en kraftig modernisert elbil før nå.
-
Etter hvert som bilparken elektrifiseres, kommer behovet for hjemmelading - ogsÄ i borettslag. Men hva er viktig Ä tenke pÄ nÄr man skal installere ladere i et borettslag, og hvilke fallgruver finnes? Og hvor mye mÄ man forvente Ä betale for Ä installere et ladesystem i borettslaget?
I denne ukens utgave av Elbil - Teknisk sett snakker vi med Jonas HelmikstĂžl, grĂŒnder og administrerende direktĂžr i ladeboksselskapet Easee. -
Denne uken snakker vi om Audi Q4 E-Tron som vi nettopp har testet. Er den for lik Volkswagen ID.4 og Skoda Enyaq til Ă„ forsvare hĂžyere pris?
Vi snakker ogsÄ om Xpeng G3, som vi er i gang med Ä teste. Er det bare en Tesla-kopi, eller er den en farlig konkurrent til europeiske bilmerker? -
Det har bare gÄtt fire mÄneder siden Hyundai viste frem sin fÞrste elbil pÄ E-GMP-plattformen. NÄ er nye Ioniq 5 allerede pÄ vei ut pÄ markedet, og vi har testet nyheten.
Det var bare en liten hindring: Hyundai krever at vi ikke skriver om hva vi syns om testbilen fÞr i juli, og hvis vi ville lÄne bilen til test mÄtte vi vente til i juli med Ä skrive om hva vi syns om den. Dette fordi de har sperrefrist for tester i pÄvente av at internasjonal presse skal fÄ tilgang til testbiler.
Forbruk, rekkevidde og lading fikk vi likevel lov til Ă„ skrive om, siden dette allerede er omtalt i NAFs rekkeviddetest.
Det er jo merkelig, all den tid bilen er ute hos mange Hyundai-forhandlere og fritt kan prĂžvekjĂžres.
SĂ„ vi gjorde like greit noe av testingen i en demobil hos en forhandler, slik at vi holder oss innenfor Hyundais krav om at vi ikke kan mene noe om en bil som allerede er levert ut til kunder.
I denne ukens podkast snakker vi derfor om hvordan vi opplevde Ä kjÞre forhandlerens demobil en halvtimes tid, og hvordan forbruk, rekkevidde og lading er pÄ testbilen vi kjÞrte i flere dager.
-
NAF tester to ganger i Äret rekkevidden pÄ en rekke ulike elbilmodeller til salgs her i landet, og har nylig gjennomfÞrt sommertesten 2021.
Testen viser at det igjen er Tesla som byr pÄ lengst rekkevidde. Deres Model 3 Long Range AWD, som har en WLTP-rekkevidde pÄ 614 kilometer, gikk 654,9 kilometer fÞr den stoppet.
Neste bil pĂ„ listen er Ford Mustang Mach-e med stĂžrste batteri og bakhjulstrekk. Den 617,9 kilometer fĂžr batteriet var helt tomt. Det er imponerende, men viser ogsĂ„ hvor stort Teslas forsprang pĂ„ energieffektivitet er: Mach-e med firehjulstrekk og stĂžrre batteri enn Tesla Model 3 gikk «bare» 551,6 kilometer â mer enn 103 kilometer kortere enn Teslaen.
I denne episoden av podkasten har vi snakket med testansvarlig for biler i NAF, Anette Berve, om hvilke biler som utmerket seg, lading, og hva NAF selv tenker om testmetodikken. -
Vi er snart halvveis i 2021, Äret som skal gi oss mer enn 30 nye elbiler. Vi var tidlig ute med Ä kÄre 2021 til tidenes elbilÄr, og vi er fortsatt trygge pÄ utsagnet.
Det kommer rett og slett sÄ mange lovende elbiler i Är.
I ukens utgave av podkasten «Elbil â Teknisk sett» oppsummerer vi vĂ„re inntrykk av bilene vi hittil har testet, alt fra Skoda Enyaq og Ford Mach-e til flerbruksbilen Peugeot e-Traveller og sportsbilen Audi e-tron GT.
Vi fremhever sterke og svake sider ved bilene og setter til slutt sammen vÄr ultimate drÞmmebil ved hjelp av enkeltegenskapene til de ulike bilene.
- Se mer
