![[ON AIR] La voltige en compétition avec Fanny](https://is1-ssl.mzstatic.com/image/thumb/Podcasts112/v4/0f/86/ee/0f86ee63-403c-0a57-1173-7abc65c9c7e0/mza_6082200454244935553.jpg/250x250bb.jpg)
Episoder
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Série ON AIR, partie 2, la dernière !
Dans ce sixième, et dernier épisode de la série "L'aviation de demain", nous rencontrons David Hardy. David est le PDG de Veso Concept, entreprise toulousaine qui crée des matériaux bio-sourcés et issus du recyclage. Il nous parle des derniers travaux de sa société et des applications possibles dans le domaine aéronautique.
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Bonne écoute et bons vols !
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Animateur : Sébastien Selle
Post-production : Victor Guichaoua et Paul Le Roux De Bretagne
Illustrations : ... -
Aujourd'hui, on poursuit notre série ON AIR, partie 2 !
Dans ce cinquième, et avant-dernier épisode de la série "L'aviation de demain", nous rencontrons Corinne Bieder. Corinne est responsable du programme de recherche Safety Management à l'ENAC. Elle nous parle de son projet de recherche "Aéro Patrimoine" qui cherche à prendre en compte la dimension sociale dans la construction de l'aviation de demain.Support the Show.
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Mangler du episoder?
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Il y a 75 ans, René Fournier, alors artiste céramiste, esquissait dans son atelier tourangeau les premiers traits d’un avion pas comme les autres. De longues et fines ailes, un petit moteur de 25 chevaux… L’avion-planeur volera en 1960. Un avion qu’il décidera de construire en série, et qui va bouleverser son destin.
Utopiste, autodidacte et ingénieux, il donnera corps et âme pour convaincre les investisseurs et l’administration du bien-fondé de son projet : l’aviation pour tous, à moindre frais, portée par le vent.
Une philosophie du vol, dont on s’est rendu compte plus tard qu’elle était bien en avance sur son temps.
Aujourd’hui centenaire, il est le père d’une formidable communauté de poètes du ciel qui font voler ses avions.
Il raconte son histoire dans ce documentaire.
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ON AIR, partie 2, on continue !
Dans ce quatrième épisode de la série "L'aviation de demain", nous rencontrons Yves Gourinat. Yves est professeur de physique des structures à SUPAERO et directeur de recherche à l'institut Clément Ader. Il nous parle de son projet d'aile volante à hydrogène.Support the Show.
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Aujourd'hui, on continue la série ON AIR, partie 2 !
Dans ce troisième épisode de la série "L'aviation de demain", nous rencontrons Christophe Turpin. Christophe est directeur de recherche au CNRS et responsable des activités hydrogène au Laboratoire Laplace. Il nous parle des applications stationnaires et, surtout, aéronautiques de cette molécule qui pourrait avoir un rôle important à jouer dans le futur de l'aéronautique.Support the Show.
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Et c'est reparti pour ON AIR, partie 2 !
Dans ce deuxième épisode de la série "L'aviation de demain", nous rencontrons Thibault Baldivia. Directeur commercial d'Ascendance Flight Technologies, il nous parle de l'avion à décollage/atterrissage vertical que sa start-up toulousaine développe.
https://www.ascendance-ft.com/Support the Show.
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Bienvenue dans ON AIR, partie 2 !
Dans ce premier épisode de la série "L'aviation de demain", nous rencontrons Didier Esteyne. Pilote d'essai, il nous parle de l'avion léger hybride électrique, tel qu'il vole déjà chez VoltAero.
https://www.voltaero.aero/fr/Support the Show.
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#032 - Aujourd'hui, en guise de reprise des activités, on te propose un épisode avec David, Commandant de Bord sur Boeing 737 en France.
Émerveillé par la puissante esthétique du vol, David a également des appétences pour les aspects très humains de ce beau métier.
Au programme, le récit d'une très belle carrière débutée chez Air Gabon avant de rejoindre des compagnies Britanniques sur long-courrier et qui se poursuit aujourd'hui en France. La discussion portera également sur l'humain en aéronautique avec David qui est formateur CRM.
Bonne année, bonne écoute et bons vols !Support the Show.
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Bienvenue sur cette série d'épisodes enregistrés en live au musée Aeroscopia à Toulouse. Mission Pilotage : ON AIR c'est 7 épisodes hors-série et 9 invités pour explorer des milieux variés dans un cadre d'échange, en scène ouverte devant le public.
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Dans ce sixième, et avant-dernier épisode de cette série, notre invité est Olivier, pilote de ligne sur Airbus A320. Olivier est également très intéressé par l'orientation des futurs pilotes et distille dans cet épisode ses conseils pour atteindre ce très beau métier !Support the Show.
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Pour ce cinquième épisode, nous accueillons Pascal, qui cumule carrière de pilote de ligne court-courrier et celle de coach en voltige de haut niveau. C'est sur ce second point que se concentre cette discussion, en abordant en détail la pédagogie utilisée lors de l'entrainement et la philosophie de pilotage. Sport de haut niveau encore peu connu du grand public, la voltige de compétition se distingue par sa technicité et la progression difficile des pilotes voulant en faire leur métier. Si ce pur concentré d'adrénaline stimule ta curiosité, alors cet épisode est fait pour toi !Support the Show.
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Pour ce quatrième épisode, Gaëtan et Godefroy CHAIX nous parlent avec passion de leurs hobby devenu un métier plutôt hors du commun. Séduits par la technicité de l'aéromodélisme et son champs des possibles, ils se donnent depuis maintenant plus de 8 ans la mission de faire connaître cette discipline, au travers de différentes représentations artistiques, sur scène et à la télévision ! Si leur passage dans La France a un Incroyable Talent vous a marqué ou que les manœuvres de voltige en modèle réduit t'impressionnent, cet épisode est fait pour toi !
Et pour en découvrir encore plus sur leur travail, c'est par ici : https://www.frereschaix.fr/Support the Show.
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Ce troisième épisode met à l'honneur l'association "Les Mirauds Volants" dont Maïté et Stéphane nous présentent ici le but assez particulier. Faire piloter des personnes mal voyantes, ça n'est pas banal ! Et comme toute nouvelle problématique, celle-ci a stimulé une série d'innovations débouchant sur la mise au point du Sound Flyer : un tableau de bord "sonore" théoriquement adaptable à n'importe quel avion...
Si leur concept vous a intrigué et/ou que vous voulez faire connaître cette association auprès de votre aéroclub, n'hésitez pas ! Leur page Facebook et leur site vous attendent !
https://miraudsvolants.com/Support the Show.
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Pour ce deuxième épisode, nous accueillons Nils. Champion de planeur et ingénieur en aérospatial, Nils a pu prendre part à une épopée hors du commun. A l'occasion du centenaire de la première traversée aérienne de la Méditerranée, l'association Réplic'Air a réassemblé un Morane-Saulnier type G, que Nils a ensuite piloté de Fréjus à Bizerte.
Entre les particularités "archaïques" de ces premières machines volantes et la folle aventure de s'envoler dans le sillage de Roland Garros, cet épisode vous fera voyager dans le temps et dans les airs...Support the Show.
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Pour ce premier épisode, nous accueillons Fanny Viallard. Compétitrice en Equipe de France advanced, 3 fois championne de France, 2 fois au sommet du podium de l'Open de voltige, Fanny nous emmène dans l'espace exigu de son Extra330, enchainant figures de voltige et anecdotes acrobatiques à un rythme haletant..
Tu as le cœur bien accroché et les G ne te font pas peur ? Cet épisode n'attend plus que toi !Support the Show.
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#031 - Les scores d’écoutes de nos épisodes ou les recettes de Top Gun au Box-Office révèlent une chose. L’Aéronavale, ça passionne les foules.
Alors, pour ton plus grand plaisir, on remonte à bord du fleuron de la Marine Nationale au gré des histoires de Clément.
Issu du cursus EOPAN, il a profité des dernières années opérationnelles du SEM avant de basculer sur Rafale.
Avec l’expérience accumulée, Clément s’est vu offrir des postes prestigieux mais impliquant de grandes responsabilités : instructeur sur PC21 à Cognac et Officier d’Appontage, véritable ligne de vie des pilotes en approche finale sur le porte-avions Charles de Gaulle…
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#030 - Bonjour à tous et bienvenue sur ce 30ème épisode de l'Expérience Chibane.
Aujourd'hui, nous allons découvrir un avion extraordinaire par son apparence, son utilisation et même par les simples raisons de son existence : le Super Guppy.
A l'origine conçu pour transporter les pièces de la mythique fusée Saturn V, qui permettra à l'Homme de poser le pied sur la Lune, cet appareil a ensuite été une pierre angulaire dans la naissance d'une entreprise destinée à dominer le transport aérien mondial : Airbus.
Retour vers une époque où les équipages étaient encore majoritairement composés de 3 voire 4 membres d'équipage... Daniel, d'abord navigateur puis mécanicien navigant a pris place dans des cockpit aussi mythiques que celui du Guppy, mais également du DC8 ou de la Caravelle...
* Erratum:
- à 1 04 20, Daniel a parlé du B26 en fait il s'agit du B 29- à 1 05 32, Daniel a donné comme date du 1er vol du Super Guppy de la NASA 1995, au lieu de 1965 *
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#029 - Dans le grand lot de métiers toujours plus spécialisés et techniques qui ont fait et font l’aéronautique moderne, celui de Lucie est à la fois rare et capital. Notre 29ème invitée du podcast, passionnée depuis son plus jeune âge, a mixé son attrait du pilotage avec la complexité de l’ingénierie pour en extraire son métier : Ingénieure navigante d’essais chez Airbus.
Derrière cet intitulé (que seules une cinquantaine de personnes dans le monde ont sur leur CV) se cache un travail en étroite collaboration avec les pilotes d’essais et l’avionneur en général. Formée à l’EPNER, elle est chargée de rédiger les ordres de missions d’essais et, une fois à bord, de diriger et vérifier la bonne conduite des tests. Vols en prototype, vols de réception ou même meeting aérien… Comme toujours, la liste est longue ! Mais promis, on essaye de faire le tour des histoires qui accompagnent ses vols peu ordinaires durant les (presque) 2 heures de cet épisode !
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