Episoder
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Si te pusieras en los zapatos de un Angel que te sobrevuelas a ti mismo podrías ver la curva que estás tomando y un poco de la carretera en general. Yo creo que así es como nos cuidan. En este capítulo te cuento un poquito de las historias en las que he visto la presencia de Dios en mis rodadas.
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SE VENDE MOTO POR EMBARAZO
BMW F750 GS PREMIUM 40 AÑOS
Modelo: 2021
Kilómetros: 5000
SOAT: hasta el 22 de Julio de 2023
Motivo: Embarazo
ACCESORIOS INSTALADOS
Barras Altas y Bajas Touratech Herraje trasero Hepco Skid Plate para F750 Marca BMW GPS Garmin Navigator V Base de TopCase Givi metálico amplio Top Case Givi Casco y Medio Protector quick shifter Extensor de pata Vidrio protector del TFT Visera sombra protectora del TFT Reposapiés para viajes Works, bajo, para BMW R12 Elevador manillar 20mm plata con navegador BMW F750 GS Handsavers Barkbusters Amarillos con barra protectora Soporte de placaACCESORIOS ADICIONALES
Adaptador de Cúpula F750GS Parabrisas, L, transparente, para BMW F850GS/ F85 Juego de llantas de calle con 1000 kilómetros Soporte de casco para pared original BMW con emblema 40 años.En este momento tiene Juego de llantas Mitas E07 con 4000 Kilómetros.
Mantenimiento de 1000 kilómetros realizado en Autogermana y se le acaba de cambiar el aceite.
Garantía vigente.
La moto se vende con todos los accesorios.
Costo total de la moto NO TIENE PRECIO
Escucha este capítulo y hasta podrás escucharla.
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La moto me da miedo, pero en este capítulo te diré las palabras mágicas que me digo casi hasta gritando para lograr superar esos miedos y seguir adelante.
Porque hacer algo, que pensé, no podría hacer me ha salvado la vida. Y como cada vez puedo ponerle más niveles de dificultad, con la protección adecuada, siempre tengo un nivel más que superar.
Hace poco entendí un poco más por qué la moto significa tanto para mí y eso es lo que quiero compartir contigo.
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Ahora soy una mamá motera o motoquera y ahora más que nunca quiero dejar mis proyectos. Creo que los espacios son importantes para mantener mi sanidad mental y sobre todo amor propio. Una mamá feliz es una hija feliz así que por mí y por ella seguiré rodando en mi moto, escribiendo y haciendo mi podcast que junta mi pasión de la voz y las motos.
Entonces así no tenga todas las herramientas y no salgan capítulos perfectos seguiré, porque el amor puede más que la perfección.
Gracias por escucharme y si quieres participar del podcast estaré muy feliz, busca @motoqueraelpodcast en Instagram y envíame un mensaje para agendarnos. Me encantaría que compartas tu vida motera, estas historias nos alimentan el alma.
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Sabías que el sentir que te caes te ayuda a mejorar las capacidades de aprendizaje de tu cerebro? En este podcast te explico todo lo que tienes que saber para mejorar tus habilidades con la moto desde tu estado mental. Además, así no lo crean la mente también puede adquirir accesorios para mejorar nuestra reacción al miedo. Te lo explicaré todo al respecto y te daré las herramientas para que puedas dominar tu miedo y tener una mejor conducción.
Aquí está el podcast del neurólogo Huberman lo encuentran aquí: https://hubermanlab.com/using-failures-movement-and-balance-to-learn-faster/
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Después de comprar tu primera moto, el siguiente paso es protegerla para andar más tranquil@. Cuando yo compré mi R3 no tenía ni idea de estas cosas y el mismo día que me la entregaron me caí y ahí entendí que necesitaba algunos accesorios para protegerla a ella también.
En este caítulo solo hablo de las barras altas y bajas, el herraje de atrás, los handsavers, el posapiés y el windshield que es lo más básico que se debe poner en la moto para protegerla. Pero el trasfondo de proteger la moto es precisamente andar más tranquil@ para reaccionar mejor en una situación de emergencia.
Por eso te invito a que escuches este capítulo y el Capítulo 6 que es el siguiente y ya concluye por qué es importante cuidar tu cuerpo y tu moto para que te quede más fácil cuidar tu mente.
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Me importa mucho la vida de mi madre y así ella pensara que cuando yo comprara la moto me iba a matar y por ende ella se iba a morir uno de los aspectos más importantes es proteger mi cuerpo.
Por eso este es el primer capítulo de una serie de 3 que quiero dedicar a la protección y como andar en moto mucho más segura incluyendo el cuerpo, la moto y la mente. Pero todo está ligado,
Escuchame para encontrar las recomendaciones básicas para aprender a proteger tu cuerpo para andar en moto súper seguro. De verdad, yo me he caído con esta protección y no me pasó nada.
Este es el primer capítulo de una serie de 3 donde hablaré de la protección del cuerpo, la moto y la mente. Lo fundamental para andar seguro en la moto.
Links importantes
Sitio para mirar ranking the cascos: https://sharp.dft.gov.uk
Sitio de cascos Shoei: https://shoei-helmets.com
Sitio de cascos Shubert: https://www.schuberth.com/en.html
Sitio de ropa para moto Spidi: https://www.spidi.com/us_en/
Sitio de las rodilleras Thor: https://www.thormx.com
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A veces cuando todos tus sueños se hacen realidad no podemos disfrutarlo todo al tiempo y debemos dejar algunos de lado. Esto me hizo pensar quién era y si debía seguir realizando este podcast por eso demoré tanto en realizar este capítulo que quedó un poco largo pero si lo escuchas hasta el final entenderás por qué casi desisto de este proyecto.
Esta es mi historia con la moto, sobre como comencé, como viví esa experiencia de vida y como la moto me fue llevando por caminos inesperados hasta traerme aquí.
Esta es mi historia honesta y desde el corazón.
Si quieres contarme tu historia con la moto y lo que te ha traído escríbeme al WhatsApp +573173667761. No importa en cuál lugar del mundo estés, solo con un link podemos hacer un podcast desde el corazón.
Te mando un abrazo motero.
Alejandra Motoquera
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Cada vez que aprendemos algo es como si hubieras desbloqueado uno de los superpoderes que tenías disponibles para ti pero no lo sabías. En este capítulo quise aprovechar la emoción que me dio desbloquear un nivel de habilidades importante para transmitirte un poquito de ese aprendizaje.
Quiero aclarar que este capítulo lo hice después de llegar de un curso de OffRoad que hice con Capital Riders y simplemente fue inevitable hablar de todas estas emociones. Ellos son una buena escuela, así como la Academia Motorrad y la Academia Internacional en Bogotá. Depende de la marca y el estilo de moto que tengas es el curso que debes elegir, pero si o si hay que hacer todos los cursos que se te ocurran para disfrutar más y más tu moto.
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El camino a la emancipación o la libertad de la mujer comenzó con la creación de la bicicleta. Hoy tenemos la motocicleta para continuar con ese camino y seguir ejerciendo nuestro derecho a la libertad subidas en nuestras motocicletas.
“Cara de bicicleta”, un término usado para persuadir a las mujeres para que no aprendieran a montarse en las bicicletas y andarán solas. Era denominado una enfermedad ficticia utilizada por el sector médico en el siglo XIX para evitar que las mujeres montaran en bicicleta, en respuesta a la libertad sin precedentes que ganarían las mujeres pudiendo viajar solas fuera de sus hogares con la invención de la bicicleta.
“Rostro enrojecido, con labios más o menos demacrados, comienzo de ojeras oscuras y una expresión cansada…” eran las consecuencias a las que se enfrentaban las mujeres que anduvieran en bicicleta. Es decir, lo opuesto a la tierna y adorable mirada que los hombres esperaban de una mujer a finales del Siglo XIX.
Para algunos médicos, la enfermedad era permanente, mientras otros decían que tras una temporada sin montar en bici, la “cara de bicicleta” acababa por desaparecer.
Por eso hoy cuando los Talibanes tomaron el poder en Afganistan el 31 de Agosto de 2021 y una de las medidas que imponen aparte de todas las demás, que no son menos abominables, es la de que una mujer no puede ni andar en bicicleta y mucho menos en una moto. Eso me hizo pensar que ahora más que nunca debo disfrutar mi moto y sobre todo hablar de lo hermoso que es y se siente la libertad que la moto nos da a nosotras.
En la historia del feminismo se habla de la “Amenaza de la mujer móvil” donde cuentan que para la mujer en particular, la nueva movilidad de la bicicleta permitió ofrecer un movimiento mas libre en nuevas esferas, fuera de la familia y el hogar - llegando a nuevas libertades que las feministas celebran. La líder del sufragio y la templanza, Frances Willard, llamó a su bicicleta un “instrumento de poder”.
En 1896 otra líder de los derechos civiles en Norteamérica, Susan B Anthony, escribió:
“Creo que [la bicicleta] ha hecho más por emancipar a las mujeres que cualquier otra cosa en el mundo. Me alegro cada vez que veo a una mujer pasar en bicicleta. Le da un sentimiento de autosuficiencia e independencia en el momento en que toma asiento; y se va, la imagen de la feminidad sin trabas.”
Por todas estas declaraciones y las que otras sufragistas y feministas hicieron, tener una moto y viajar en ella para explorar el mundo es ser una declaración ambulante y por eso más mujeres se deberían animar a aprender a manejar moto, bicicleta o caballo y abrazar su independencia desde el disfrute que da la movilidad.
Por todo esto y más quiero crear este espacio para contarles mis historias y así también invitar a otras mujeres para que cuenten por qué para ellas es importante la moto.
A mí me salvó la vida y me ha ayudado a analizar la vida diariamente al punto que me di cuenta por qué las personas que confían en Dios ciegamente son tan felices. Y con una metáfora que salió de mi un día en la madrugada entendí que nosotros vemos cada curva, pero Dios ve toda la carretera.
