Episodes
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Musikerin ZoĂ« MĂ« erzĂ€hlt auf dem Beifahrersitz, was sie an Werwölfen fasziniert â und warum sie fĂŒr ihre Konzerte konsequent auf den Mobility-Transporter setzt.
In dieser Folge von «abgfahre» wirds richtig musikalisch. ZoĂ« MĂ« steigt ins Mobility-Auto ein und wird von Host Manuel zu einem Promo-Termin in ZĂŒrich chauffiert. Die Musikerin hat soeben ihre neue EP Loup Garou veröffentlicht und eine Mini-Tour durch die Schweiz absolviert â mit UnterstĂŒtzung von Mobility.
Im GesprÀch erfÀhrst du, wie es zur Partnerschaft zwischen Zoë und Mobility gekommen ist, wie sich ihr Leben nach der Teilnahme am Eurovision Song Contest verÀndert hat und zu welchem Song sie so richtig laut im Auto mitsingt.
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Johanna Hochedlinger und Tanja Willers sind mit dem Fahrrad von Kapstadt bis nach Wien gefahren. FĂŒr die Discovery Days von Explora sind sie zu Besuch in Flims. Host Manuel nimmt die beiden mit auf eine kleine Ausfahrt nach Falera.
Unterwegs erzĂ€hlen sie vom lustigsten (und gleichzeitig auch widerlichsten) Erlebnis ihrer ganzen Reise, wie sie in der Botswana mitten in der Savanne zelteten (und von den Locals als lebensmĂŒde betrachtet wurden) und wie viele Pannen sie zwischen Kapstadt und Wien hatten.
Das Buch von Tanja und Johanna gibt es hier: Zwei Frauen, zwei RĂ€der, ein Zelt
Im Februar 2026 sind Johanna und Tanja in der Schweiz auf Vortragstournee: ABGEDREHT | Explora: Live-Shows zu Abenteuer, Reisen & Fotografie
Du bist ohne eigenes Auto in den Ferien, möchtest aber zwischendurch eine kleine Ausfahrt machen? Mobility macht womöglich auch fĂŒr dich Sinn. Dank Mobility stehen dir schweizweit 24/7 ĂŒber 3000 Fahrzeuge zur VerfĂŒgung - auch an Feriendestinationen wie Flims und Laax. mobilityPLUS - tiefe GebĂŒhren und der beste Tarif | Mobility
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Missing episodes?
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Lotta Lubkoll hat mir ihrem Esel Jonny schon diverse Wanderungen gemacht - einmal von MĂŒnchen bis ans Mittelmeer. Host Manuel nimmt sie mit auf eine kleine Ausfahrt im regnerischen BĂŒndnerland.
Unterwegs erzĂ€hlt Lotta, wie sie auf Idee gekommen ist, mit einem Esel ans Meer zu wandern, warum Esel eigentlich keine Lasttiere sind und wie man eine richtige EselsbrĂŒcke baut.
Im Oktober 2025 erscheint Lottas neues Buch. NEU! Immer den NĂŒstern nach - BĂŒcher | EselJonny
Im Januar 2026 ist Lotta auf Vortragstournee in der Schweiz: DREI ESEL IM BALKAN | Explora: Live-Shows zu Abenteuer, Reisen & Fotografie
Du bist ohne eigenes Auto in den Ferien, möchtest aber zwischendurch eine kleine Ausfahrt machen? Mobility macht womöglich auch fĂŒr dich Sinn. Dank Mobility stehen dir schweizweit 24/7 ĂŒber 3000 Fahrzeuge zur VerfĂŒgung - auch an Feriendestinationen wie Flims und Laax. mobilityPLUS - tiefe GebĂŒhren und der beste Tarif | Mobility
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Luuk zeigt, dass man als tourender Musiker ohne eigenes Auto bestens zurechtkommt. Der Rapper ist seit einiger Zeit nur noch mit Mobility unterwegs.
Host Manuel fÀhrt Luuk zu einem Auftritt an einem Festival in Rheinau. Unterwegs erzÀhlt Luuk, wie sein Mobility-Apo in der Rap-Szene ankommt, wie er als 17-JÀhriger mit einem billigen Interdiscount-Mikrofon seine ersten Songs aufnahm und wie ihn seine Heimat, das St. Galler Rheintal, geprÀgt hat.
Bist du Musiker:in und hast noch ein eigenes Auto oder gar einen Tour-Bus? Mobility macht womöglich auch fĂŒr dich Sinn. Dank Mobility stehen dir schweizweit 24/7 ĂŒber 3000 Fahrzeuge zur VerfĂŒgung. mobilityPLUS - tiefe GebĂŒhren und der beste Tarif | Mobility
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Gastro-Unternehmerin Meret Diener zeigt, dass man als Gastronomin bestens ohne eigenes Auto zurechtkommt. Dank Mobility fehlt es ihr an nichts.
Host Manuel fĂ€hrt Meret mit dem Mobility-Auto zur Chili-Ernte bei der Chilimanufaktur Erlenbach. Die Chilis werden anschliessend eingemacht und kommen in ihrem Restaurant auf den Tisch. Im GesprĂ€ch erzĂ€hlt Meret, warum ihr Restaurant "Roter Delfin" heisst, wie Nachhaltigkeit in ihrem Betrieb gelebt wird und weshalb sie gerne die ehemaligen Miss-Schweiz-Siegerinnen hosten wĂŒrde (wenn du einmal Miss Schweiz warst, dann höre die Folge und melde dich bei Meret!).
Und sie liest die schlimmste (und gleichzeitig poetischste) Rezension vor, die sie je erhalten hat.
Bist du Gastronomin und hast noch ein eigenes Auto oder einen Lieferwagen? Mobility macht womöglich auch fĂŒr dich Sinn. Dank Mobility stehen dir schweizweit 24/7 ĂŒber 3000 Fahrzeuge zur VerfĂŒgung. mobilityPLUS - tiefe GebĂŒhren und der beste Tarif | Mobility
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Host Manuel fĂ€hrt den Nati-Trainer zur Swiss Life Arena in ZĂŒrich-Altstetten, wo ein Kick-off-Event fĂŒr die Heim-WM 2026 stattfindet. Im gleichen Stadion wird die Schweiz alle Spiele der Endrunde bestreiten. Acht Monate vor dem Eröffnungsspiel gegen die USA ist die Vorfreude bei Patrick Fischer spĂŒrbar. Im GesprĂ€ch erzĂ€hlt er, wie die Schweiz dieses Mal Gold gewinnen will, wie ihm Schamanismus frĂŒher durch schwierige Phasen geholfen hat und wie er sich in Costa Rica fĂŒr Korallenriffe und Permakultur einsetzt.
Du willst ein Spiel der Eishockey-WM schauen, kommst aber am Abend unter UmstĂ€nden nicht mehr mit dem ĂV nach Hause? Machs mit Mobility:
Mobility Carsharing: Dein Auto-Abo in der Schweiz | Mobility
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Catering-Unternehmerin Natalie Jacot zeigt, dass man als Gastronomin bestens ohne eigenes Auto zurechtkommt. Dank Mobility fehlt es ihr an nichts.
Host Manuel hat Natalie in Thun besucht und liefert zusammen mit ihr eine Apéro-Platte aus. Im GesprÀch erzÀhlt Natalie von ihren grössten Catering-Fails, ihren kreativsten Lösungen und wie sie es schafft, ohne Rezepte (!) und ohne Verpackungen auszukommen. Ihre Catering-Firma heisst nicht einfach so «OHNI». Natalie lebt sehr nachhaltig und Mobility passt perfekt dazu.
Achtung: Host Manuel erfĂŒllt das Mobility-Klischee, indem er einen Randstein touchiert. Auch sonst wird viel gelacht â versprochen! Es ist eine wilde Episode.
Bist du Gastronomin und hast noch ein eigenes Auto oder einen Lieferwagen? Mobility macht womöglich auch fĂŒr dich Sinn. Dank Mobility stehen dir schweizweit 24/7 ĂŒber 3000 Fahrzeuge zur VerfĂŒgung. mobilityPLUS - tiefe GebĂŒhren und der beste Tarif | Mobility
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Wir sind zurĂŒck! Nach einer kreativen Pause startet der Mobility-Podcast abgfahre neu in verĂ€ndertem Gewand. Host Manuel fĂ€hrt spannende Persönlichkeiten quer durch die Schweiz und entlockt ihnen im GesprĂ€ch im Mobility-Auto Geschichten, die ĂŒberraschen, berĂŒhren und inspirieren.
Kabarettist BÀnz Friedli verrÀt, warum ihm sein eigener Dialekt (Berndeutsch) manchmal auf die Nerven geht, Gastronomin Natalie zeigt, wie man ein Catering ohne eigenes Auto betreibt, Hockey-Nati-Trainer Patrick Fischer erzÀhlt, wie er privat nachhaltig unterwegs ist und Musikerin Zoë Më, weshalb sie auf Mobility setzt.
abgfahre â der Podcast, der Menschen bewegt.
Jetzt reinhören â alle zwei Wochen gibt es eine neue Folge als Video und Audio.
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BĂ€nz Friedli zeigt, dass man als rumtourender BĂŒhnenkĂŒnstler ohne eigenes Auto bestens zurechtkommt. Der Kabarettist ist seit vielen Jahren mit Mobility unterwegs.
Host Manuel fĂ€hrt ihn zu einem Auftritt seines StĂŒcks «BĂ€nz Friedli rĂ€umt auf» ins Rössli StĂ€fa (ZH). Im GesprĂ€ch erzĂ€hlt BĂ€nz nicht nur, weshalb ihn die Mobility-App nervt. Er berichtet von einer Zuschauerin, die an fast jeden seiner Auftritte kommt und er verrĂ€t, warum ihm sein eigener Dialekt (Berndeutsch) manchmal auf den Sack geht. Als Supplement gibts eine Parodie der aktuellen BundesrĂ€tinnen und BundesrĂ€te. Reinhören lohnt sich â versprochen.
Bist du KĂŒnstler:in und hast noch ein eigenes Auto oder gar einen Tour-Bus? Mobility macht womöglich auch fĂŒr dich Sinn. Dank Mobility stehen dir schweizweit 24/7 ĂŒber 3000 Fahrzeuge zur VerfĂŒgung. mobilityPLUS - tiefe GebĂŒhren und der beste Tarif | Mobility
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«abgfahre» zum ersten Mal aus dem Mobility-Auto! Host Manuel holt spannende Persönlichkeiten an ihrem Wohnort ab und fĂ€hrt sie an einen Ort ihrer Wahl. In dieser Episode lernt er Serhat Koca vom Podcast «Kurds & BĂŒndig» (Schweizer Podcast des Jahres 2024) kennen.
Auf der Autofahrt von Seuzach nach ZĂŒrich sprechen die beiden darĂŒber, was Mobility mit Serhats frĂŒherer Beziehung zu tun hat, wieso Migranten bzw. Migrantinnen Carsharing und Airbnb erfunden haben, und was passieren muss, damit er richtig hĂ€ssig wird.
Bei Mobility geht es ums Teilen: normalerweise um das Teilen von Autos, hier im Podcast aber auch um das Teilen von Geschichten. Falls Mobility auch fĂŒr deine Beziehung Gold wert war oder du auch einmal von Manuel abgeholt werden möchtest, dann melde dich unter [email protected].
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Tanken ist die einfachste Sache der Welt â könnte man meinen. Doch die Erfahrung von Mobility zeigt: Auch hier passieren immer wieder Fehler. Der Klassiker: In ein mit Benzin betriebenes Auto Diesel fĂŒllen oder umgekehrt. Oder losfahren, wĂ€hrend der Tankhahn noch im Auto steckt. In dieser Folge von «abgfahre» erzĂ€hlt Viktor Wyler, Chef ĂŒber 3000 Mobility-Autos, von den grössten Tankfails in der Geschichte von Mobility. Er erklĂ€rt, welche Folgen Falschtanken haben kann, was Mobility in Sachen PrĂ€vention tut und ob auch Elektroautos betroffen sind.
Bei Mobility geht es ums Teilen: normalerweise um das Teilen von Autos, hier im Podcast aber auch um das Teilen von Geschichten. Falls du mit dem Mobility-Auto auch etwas erlebt hast, dann schick uns deine Geschichte an [email protected].
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Der Treibstoff ist bei Mobility im Preis inbegriffen. Eine allfĂ€llige TankfĂŒllung kann man mit den im Auto angebrachten Tankkarten bezahlen. Nun gibt es immer wieder Kund:innen, die nicht nur das Mobility-Auto, sondern auch gleich noch das eigene Auto, das Mofa und den RasenmĂ€her betanken. In der Regel handelt es sich dabei um kleine Mengen Treibstoff. Doch es gibt auch schwerwiegendere FĂ€lle von Tankbetrug, in denen Tausende Liter Treibstoff illegalerweise abgezweigt werden. In dieser Episode von «abgfahre» erzĂ€hlt Jeronimo Bugari, Leiter Flotte Innendienst, von den dreistesten Betrugsmaschen, wie Mobility den BetrĂŒgern auf die Schliche kommt und ob Betrug auch bei Elektroautos ein Problem ist.
Bei Mobility geht es ums Teilen: normalerweise um das Teilen von Autos, hier im Podcast aber auch um das Teilen von Geschichten. Falls du mit dem Mobility-Auto auch etwas erlebt hast, dann schick uns deine Geschichte an [email protected].
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Bei Mobility werden Autos geteilt. Entsprechend wichtig ist es, die Autos in einem angemessenen Zustand zurĂŒckzubringen. Doch daran halten sich nicht immer alle Mobility-Kund:innen. Nicht selten werden Mobility-Autos modifiziert. Zum Beispiel, indem Löcher in den Auspuff gebohrt werden, um einen lauteren, sportlicheren Klang zu erzeugen. Was abgesehen von solchen Tuning-Aktionen schon mit Mobility-Autos angestellt wurde und wie man diese FĂ€lle aufgedeckt hat, erzĂ€hlt Viktor Wyler, Chef ĂŒber alle 3000 Mobility-Autos, in dieser Folge von «abgfahre».
Bei Mobility geht es ums Teilen: normalerweise um das Teilen von Autos, hier im Podcast aber auch um das Teilen von Geschichten. Falls du mit dem Mobility-Auto auch etwas erlebt hast, dann schick uns deine Geschichte an [email protected].
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Das Schadenmanagement von Mobility verzeichnet pro Jahr rund 3500 FĂ€lle, darunter einige sehr skurrile. Roberto Rosica ist «Mister Schaden» bei Mobility und kann ein Liedchen davon singen. Er spricht in dieser Episode von «abgfahre» ĂŒber die Geschichten, die ihm am meisten in Erinnerung geblieben sind. Zudem erzĂ€hlt er, welche faulen Ausreden er von Kund:innen schon gehört hat, wie viel Aufwand ein Schadenfall fĂŒr sein Team bedeutet und was Mobility in Sachen UnfallprĂ€vention tut.
Bei Mobility geht es ums Teilen: normalerweise um das Teilen von Autos, hier im Podcast aber auch um das Teilen von Geschichten. Falls du mit dem Mobility-Auto auch etwas erlebt hast, dann schick uns deine Geschichte an [email protected].
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In Mobility-Autos wird einiges liegen gelassen: von Sonnenbrillen ĂŒber Kinderzeichnungen bis hin zu vollen Einkaufstaschen. Tina ZumbĂŒhl-Luterbach vom Mobility-Flottenmanagement erzĂ€hlt in dieser Folge von «abgfahre», was am hĂ€ufigsten gefunden wird und was du tun sollst, wenn du in einem Fahrzeug etwas findest. Zudem berichtet Tina von zwei besonderen FĂ€llen â einem widerlichen und einem sehr herzigen Fundgegenstand. Wobei «Gegenstand» hier eigentlich das falsche Wort ist. Am besten, du hörst einfach kurz rein!
Bei Mobility geht es ums Teilen: normalerweise um das Teilen von Autos, hier im Podcast aber auch um das Teilen von Geschichten. Wenn du in einem Mobility-Auto etwas Besonderes gefunden oder sonst etwas Spannendes erlebt hast, dann schick uns deine Geschichte an [email protected].
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Die rote Farbe der Mobility-Autos hat mittlerweile Kultstatus erreicht. FĂŒr Guido Zehnder, Chef Marketing und Kommunikation bei Mobility, ein absoluter GlĂŒcksfall: Die ĂŒber 3000 Autos sind kostenloses Werbematerial auf vier RĂ€dern. Ab und zu etwas weniger glĂŒcklich mit der Farbe ist Jeronimo Bugari, Leiter Flotte Innendienst bei Mobility. Er muss die Fahrzeuge beschaffen und wieder verkaufen â kein leichtes Unterfangen bei einer Farbe, die aktuell nicht mehr so gefragt ist wie frĂŒher. Host Manuel fĂŒhlt den beiden auf den Zahn.
Dir gefÀllt der rote Mobility-Pullover, den Guido in der aktuellen Folge von «abgfahre» trÀgt? Bekleidung und andere Sachen im Mobility-Look gibt's im neuen Webshop von Mobility!
Bei Mobility geht es ums Teilen: normalerweise um das Teilen von Autos, hier im Podcast aber auch um das Teilen von Geschichten. Falls du mit dem Mobility-Auto auch etwas erlebt hast, dann schick uns deine Geschichte an [email protected].
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Wenn Mobility-Autos wegen eines Schadens repariert werden mĂŒssen, gehen die Rechnungen ĂŒber den Tisch von Jeronimo Bugari, Leiter Flotte Innendienst bei Mobility. Dieser staunte nicht schlecht, als er auf einer Rechnung folgende Zeilen las: «Abmontieren des Armaturenbretts, um entwichene Schlange zu befreien.» Er ging der Sache nach und fand heraus: Ein Mobility-Kunde hatte mit einem Auto seine Schlangen zum Tierarzt transportiert, wobei eine der Schlangen in die LĂŒftung geflĂŒchtet war. Wie diese Geschichte ausging und was fĂŒr ein tierischer ĂbeltĂ€ter dank eines DNA-Tests entlarvt werden konnte, erzĂ€hlt Jeronimo Bugari in dieser Episode von «abgfahre».
Bei Mobility geht es ums Teilen: normalerweise um das Teilen von Autos, hier im Podcast aber auch um das Teilen von Geschichten. Falls du mit dem Mobility-Auto auch etwas erlebt hast, dann schick uns deine Geschichte an [email protected].
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Mobility-Kund:innen werden immer wieder angefeindet und verspottet. Es heisst, sie seien schlechte Autofahrer:innen. Doch was ist wirklich dran an diesem Klischee? Gibt es irgendwelche Zahlen, mit denen sich das Vorurteil ĂŒberprĂŒfen lĂ€sst? Diese Fragen besprechen wir mit Luisa DâAmato, Mitglied der GeschĂ€ftsleitung bei Mobility.
Bei Mobility geht es ums Teilen: normalerweise um das Teilen von Autos, hier im Podcast aber auch um das Teilen von Geschichten. Falls du mit dem Mobility-Auto auch etwas erlebt hast, dann schick uns deine Geschichte an [email protected].
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An einem Mobility-Standort kommt es wiederholt zu Vandalismus: Diverse Autos werden innert kurzer Zeit verkratzt, Scheiben eingeschlagen. Die Schadensumme belĂ€uft sich rasch auf 80â000 Franken. Die Polizei erwischt die TĂ€terschaft nicht, unter anderem weil vor Ort eine Ăberwachungskamera fehlt. Doch dann kommen zwei Mitarbeitende von Mobility auf eine Idee. Was das fĂŒr eine Idee ist und wie sie dabei hilft, die TĂ€terschaft zu ĂŒberfĂŒhren, erzĂ€hlt Pascal Schneider, Teamleiter Flotte Aussendienst bei Mobility, in der dritten Episode von «abgfahre».
Wichtig: Der WÀchtermodus ist im Normalfall deaktiviert und wird nur aktiviert, wenn die Behörde ihr EinverstÀndnis gibt oder dies beauftragt.
Bei Mobility geht es ums Teilen: normalerweise um das Teilen von Autos, hier im Podcast aber auch um das Teilen von Geschichten. Falls du mit dem Mobility-Auto auch etwas erlebt hast, dann schick uns deine Geschichte an [email protected]. Und keine Angst: Es muss nicht gleich eine Detektivgeschichte sein.
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Es ist keine Seltenheit, dass Mobility-Autos nach Ablauf der Reservation nicht rechtzeitig zurĂŒckgebracht werden. Oft melden die Kundinnen und Kunden die VerspĂ€tung telefonisch und meistens samt plausibler ErklĂ€rung. In einem solchen Fall probiert das Kundencenter, einer nachfolgenden Kundin oder einem nachfolgenden Kunden rechtzeitig ein alternatives Auto zur VerfĂŒgung zu stellen.
Doch dieses Mal findet der Kunde einen leeren Parkplatz vor und ruft bei Mobility an. Das Auto ist weg â und wird danach in SĂŒditalien geortet. Mobility wird erst spĂ€ter erfahren, dass das Fahrzeug gegen einen Olivenbaum prallte und nicht mehr fahrtĂŒchtig ist. Vom Fahrer fehlt jede Spur. Was danach passiert und wie das Auto zurĂŒck in die Schweiz kommt, erzĂ€hlt Luisa DâAmato, GeschĂ€ftsleitungsmitglied bei Mobility, in der zweiten Episode von «abgfahre».
Bei Mobility geht es ums Teilen: normalerweise um das Teilen von Autos, hier im Podcast aber auch um das Teilen von Geschichten. Falls du mit dem Mobility-Auto auch etwas erlebt hast, dann schick uns deine Geschichte an [email protected]. Und keine Angst: Es muss kein Totalschaden oder ein versuchter Mord sein.
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