Episódios
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宁德时代在纯电动领域布局的神行、麒麟电池取得了很大成功。这次他们快速发布了全球首款,专属增混车型的——骁遥电池。我们在关注发布会的同时,会后第一时间聊了一下。争取能为大家回答这三个问题:
-增混电池经历了什么样的发展,现在是一个多大的增长市场?
-宁王这次主要的技术亮点在哪里?
-他们是怎么实现的?
【亭口三人谈】是@许政_ECC、@朱玉龙-YL,@张抗抗KK 三人常驻的智能汽车谈话节目。在中国智能汽车硅谷,观察行业变化。【亭口三人谈】立足安亭,放眼长三角,从最新鲜热辣的角度,跟踪智能汽车行业变局。
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嗨大星 |Kira|眼镜熊
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上期聊了特斯拉FSD在美国的体验,今天这期我们从「智能」和「电动」两个方面,请嘉宾沈铮谈谈极越01、小鹏 G6还有小米SU7三辆车的具体感受。
有点遗憾的是,抗抗的智界S7没在手边,这次没能仔细体验华为的智驾,不过我们相信,它的表现依然值得期待!
00:00 Intro
00:35 美国网民如何看华为、比亚迪和小米?
04:25 极越01|完成度未及预期
10:41 小鹏G6|“血气方刚”一小伙儿?
19:46 小米SU7|手机厂造的车底盘这么好?
23:10 美国本地人会喜欢哪一款?
《亭口三人谈》是@许政_ECC、@朱玉龙-YL,@张抗抗KK 三人常驻的智能汽车谈话节目。立足安亭,放眼长三角,点一波关注,每周给你带来一个新鲜热辣的角度,跟踪智能汽车行业变局。
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Estão a faltar episódios?
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在汽车零部件企业与汽车博主的视角下,如何看待电动车与燃油车的未来、如何探索智能座舱的发展、如何探讨技术革新对消费者与汽车行业的影响。本期就浅聊个尽兴~
本期嘉宾
马超,延锋客户战略与市场情报高级经理,汽车行业18年从业者和研究者,延锋全球化先驱,卓越市场洞察和战略规划专家
许政,博客【亭口三人谈】主理人。
01:31燃油车会完全消失吗
05:35越来越卷的市场,零部件与整车厂的搞关系更好了吗
08:15智能座舱≈上车体解决方案
11:02 软硬件共同赋能创造体验
12:12“第三空间”引出的场景们
19:05 电子外后视镜是趋势吗
24:07内外行看汽车,喇叭罩材质也有讲究
25:15卷声学卷座椅,卷的颗粒度能有多细
42:26汽车行业,全球各地考卷考点大不相同
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最近「端到端」自动驾驶很火,而这个概念的初创者——特斯拉FSD尚未还无法在国内体验到。
那么端到端驾驶真有人们说的那么神?今天,我们请来了一位美国特斯拉车主,听一听他对FSD「端到端」的使用感受。
00:00 Intro
01:26 为什么FSD非买不可?
07:30 美国FSD「端到端」实际感受
16:50 「端到端」会如何颠覆自动驾驶?
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随着萝卜快跑在武汉出圈,关于它的争议就没有断过,有人认为它的出现,挤压了出租车司机本就不多的生存空间,也有人认为技术的升级进步,注定会取代一些岗位。
今天我们从技术、政策、公司的角度,聊一聊这个现象级「网红」爆火背后的逻辑。
00:00 Intro
04:43 萝卜快跑到底是怎么火的?
09:43 L4自动驾驶公司的运营方式
17:04 为什么是武汉,而不是北上广?
20:28 特斯拉Robotaxi和国内L4的异同
25:27 AI走进日常生活,要如何看待它?
《亭口三人谈》是@许政_ECC、@朱玉龙-YL,@张抗抗KK 三人常驻的智能汽车谈话节目。立足安亭,放眼长三角,点一波关注,每周给你带来一个新鲜热辣的角度,跟踪智能汽车行业变局。
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去年年末换新的特斯拉Model 3,在电动轿车群雄争霸的今年,配置方面“键盘值”几乎为零,可即便如此,Model 3的销量仍然不受影响。
今天我们请来了老朋友,《远川汽车评论》 主编——罗松松,他作为换新版Model 3车主,我们听听他是怎么想的。
00:00 Intro
01:08 为什么在2024年还选择买Model 3?
05:23 为什么特斯拉带来的升级不及预期
12:19 FSD据传入华,将面临什么困难?
16:55 从丰田大幅盈利引发的思考
24:17 新能源 的未来是混动?
《亭口三人谈》是@许政_ECC、@朱玉龙-YL,@张抗抗KK 三人常驻的智能汽车谈话节目。立足安亭,放眼长三角,点一波关注,每周给你带来一个新鲜热辣的角度,跟踪智能汽车行业变局。
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高考刚刚结束,相信各位考生还在期待自己最后的分数。而高考和后续的志愿填报看似困难,实际操作起来也不简单。读一所985大学的车辆工程,究竟是什么样的体验?
今天的节目是亭口开播以来平均年龄最低的一期,我们特别邀请了两位“00”后朋友——上海交通大学和同济大学方程式赛车队的负责人。让我们听听他们为什么选择了车辆工程专业,以及他们是如何踏入方程式赛车领域的
00:00 Intro
01:20 车辆工程专业的选择与体验
10:29 大学生方程式赛车介绍
13:58 准备和比赛过程中会碰到哪些挑战?
26:00 车队队长的心里话
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最近,从蔚来的子品牌乐道发布,再到小鹏呼之欲出的Mona,我们见证了新势力如何通过多品牌运作,来满足细分市场的需求。
而吉利早已在这一方面深耕多年,通过路特斯、极氪、领克,还有银河系列的发布,覆盖了不同价格段的汽车市场。
这一切,与一套成熟可靠的平台化架构,有着密不可分的关系
早前还官宣了雷神电混平台最新一代,满油满电最高续航突破2000km,百公里油耗也进入2L时代。
通过这期节目,我们将揭示吉利如何凭借其多品牌运作和技术创新,以及对安全的执着追求,在激烈的汽车市场中保持领先地位
00:00 Intro
01:06 大集团的多品牌战略,是否看好?
08:37 成熟架构赋能下的吉利三电技术
18:56 吉利如何打造安全“护城河”
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配备液冷充电线的充电桩,正逐渐出现在各家最先进的充电站中。
由油冷到液冷的升级而带来的充电体验感的巨大跨越,背后的技术难点是什么?
陶氏公司的有机硅弹性体方案,通过导热新材料的应用,给超快充的冷却方案带来“一条龙服务”
00:00 Intro
00:43 超快充的瓶颈在哪里?
03:19 油冷和水冷的技术难点
10:03 超冲为什么需要全新的材料?
11:32 陶氏有机硅弹性体的优势
21:35 除快充线缆,哪里还有陶氏产品的应用?
25:09 陶氏在本地化方面有哪些努力?
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时隔四年,北京车展再次举办,众多车企的CEO亲自上阵,与观众面对面交流,但令人意外的是,尽管高管们频频亮相,却似乎并没有哪款汽车能够深刻地留在人们的记忆中。
这种由企业高层直接“带货”的营销策略,是否将成为未来汽车行业的常态?
而马斯克的到访是否预示着FSD技术将很快成为现实?这些问题无疑为汽车行业的发展增添了几分悬念和期待。
00:54 北京CEO展,没有记住任何一台车?
07:43 哪些车让你印象深刻?
16:47 马斯克访华, FSD真的要来了?
《亭口三人谈》是@许政_ECC、@朱玉龙-YL,@张抗抗KK 三人常驻的智能汽车谈话节目。立足安亭,放眼长三角,点一波关注,每周给你带来一个新鲜热辣的角度,跟踪智能汽车行业变局。
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2021年5月,蔚来汽车紧随小鹏汽车的步伐,正式宣布其全球化战略,开启了海外市场的征程。
在短短三年的时间里,蔚来已经在欧洲成功部署了43座换电站。
作为中国高端品牌出海的杰出代表,蔚来在德国市场的表现引起了广泛关注。德国消费者对蔚来汽车的看法如何?在德国开蔚来的体验与在中国有何不同?
今天,我们邀请到了一位特别的嘉宾。他不仅是蔚来在德国的车主,同时也在德国蔚来总部任职。让我们一同听听他对于蔚来的独到见解和亲身体验。
00:49 蔚来ET5T在德国的售价
02:12 欧洲和国内的换电站建设、体验区别
06:39 电车在德国的补能情况
16:33 为什么选择蔚来ET5T
19:57 入职欧洲蔚来始末
21:26 德国人如何看待蔚来?
27:06 身高有没有影响选择ET5T?
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哪台车坐起来安静,哪台车吵?汽车行业里有个专门的方向,研究这些问题——叫做NVH。之前我们一直只能靠媒体评测的时候,拿一个分贝仪简单测量结果。但这样的测量,误差很大,不同情况影响因素也很多,之前一直没有一个统一的榜单,可以让我们对比。车企里那些专业的,造价不菲的测试设备,但显然不会让人随便用。直到我们有了——郑博士。
通过专业的设备,专业严谨的测试方法,获得可以直接对比的结论,关键还是免费的。郑博士做这个榜单,做了哪些准备,经历了什么故事,最近几年自主品牌和新势力,又为行业带来了什么变化?这次朱玉龙出差了,张抗抗和许政带着这些问题,和小米SU7等几台车一起,去杭州湾拜访了郑博士。
至于这些车的测试结果?关注郑博士巴顿,和绿芯频道ECC,后续内容,马上带来!
00:00 Intro
00:56 值2000万的NVH实验室贵在哪里?
10:03 郑博士的NVH测试流程是什么
14:49 NVH是个系统工程,影响它的因素有很多
19:34 电动时代,NVH还有必要研究吗
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小米SU7,雷军在汽车领域的开山之作,注定会引发一连串火爆的流量
而在发布会之前,亭口团队在北京来了一次深度驾驶体验。开下来的感觉如何?大家有各自不同的看法……
00:00 Intro
01:06 小米SU7的驾驶体验如何
04:37 人车家智能生态带来新的体验
09:38 小米SU7有什么不足和需要改进的地方
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这一期节目无疑是亭口迄今为止,技术含量最为丰富的一集,内容充实,信息量大!
虽然极越汽车在街头巷尾还不常见到,但在智能座舱和辅助驾驶技术方面,却是一个不容忽视的重要玩家。
得益于其前瞻性的网络架构布局,以及灵活高效的开发流程,极越在智能化竞赛中,可以始终保持快速的技术创新和产品迭代。
这期节目,让我们跟随极越智能架构负责人,梁超的脚步,深入探索极越JET架构从构想到实现的全过程。
00:00 Intro
01:05 极越01上手初感受
03:37 8295芯片全国首发如何做到的
05:37 新世代司机更适应与座舱车机的交互
12:08 脱胎换骨!浩瀚如何演化为JET架构
20:03 JET架构有哪些创新的地方
24:35 剧透!新车极越07会有哪些亮点?
《亭口三人谈》是@许政_ECC、@朱玉龙,@张抗抗 三人常驻的智能汽车谈话节目。立足安亭,放眼长三角,每周带来一个新鲜热辣的角度,跟踪智能汽车行业变局。今年我们会更聚焦于智驾实际体验类的内容,走出工作室去试车的次数,也会更多,可以点个关注哦~
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今天我们只说技术,不聊外形。理想MEGA上市后,订单情况并没有随后几天发布的,同为MPV的腾势D9那么火爆。那么,以“饱和式营销”见长的理想,这次在新品传播上,露出了那些破绽?高端纯电MPV,是不是真的打不过带发动机的MPV呢?
00:46 理想MEGA传播出现哪些失误
08:57 50万MEGA热销对高端纯电是种鼓舞
11:14 2024年电池充电倍率多少更“务实”?
15:22 MPV市场本就是小众市场
20:00 理想L6即将上市,理想重回舒适圈
21:40 5C电池在2024年是否有必要?
《亭口三人谈》是@许政_ECC、@朱玉龙,@张抗抗 三人常驻的智能汽车谈话节目。立足安亭,放眼长三角,每周带来一个新鲜热辣的角度,跟踪智能汽车行业变局。明年我们会更聚焦于智驾实际体验类的内容,走出工作室去试车的次数,也会更多,可以点个关注哦~
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从年前到年后,濒临崩溃边缘的高合汽车,一直在风口浪尖。这家车企从上到下估计都想不到,公司流量最大的那一刻,竟然是面临破产的时刻。去年芝能烟烟 老师聊了她在ICU车企的经历,她当时也差一点入职高合,身边也有很多去了高合的小伙伴。从最高端的自主品牌,到如今跌落云端,对于每个从业者来说,都会产生哪些影响呢?
01:16 高合走下坡路的历程
04:09 高合与恒驰、威马的区别
09:52 从高合和其他车企,看资金的重要性
15:20 高合的工程师文化,没能救得了它
28:16 个性车其实也有市场,但要看如何运作
《亭口三人谈》是@许政_ECC、@朱玉龙_YL,@张抗抗_KK 三人常驻的智能汽车谈话节目。进入龙年之后,全球的智能电动行业正在加速变革,激烈的市场竞争和变化就在我们身边发生。立足安亭,放眼长三角,每周带来一个新鲜热辣的角度,深入一线观察智能汽车行业变局。 -
进入1月之后,整个新能源汽车市场两极分化的情况越来越严重。伴随着全国各地冰冻情况的新闻,各种榜单排序靠前的,基本都是带发动机的车。问界仅凭M7一台车,和理想整个系列在车型榜单头部竞争,BYD维持20w的销量。但是那些依靠纯电一条腿走路的品牌,相对就会比较累一些。春暖花开之后,纯电的寒冬也会过去么?
0:47 高铁也要靠内燃机车拉
1:20 电动车热管理在温度很低的时候,很难有所作为
4:00 抗博最近在东北的电动体验
8:56 夏天空调卖得好,冬天混动卖得好?
15:10 纯电的竞争拉低了整个汽车市场的价格门槛
18:11 同样是纯电,为何Model Y仍然销量遥遥领先?
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2023年,价格“缩水”不仅仅发生在整车,动力电池必不可少的碳酸锂,也在不断探底。原材料价格的走低,会对24年电动甚至储能行业,造成什么影响?与此同时,快充技术的发展,3C、4C甚至5C电池的纷纷面世,峰值充电功率越来越高,充电体验真的会越来越好么?
00:15 电池领域的转变
06:17 快充领域的发展
11:00 快充发展不仅仅要抢占最高点
15:12 2023年亭口三人谈的变化
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2023年,电动汽车行业的价格战一直贯穿始终,各家都想要在激烈的竞争中分得一杯羹,与此同时,华为和小米的强势入局,给传统的造车模式带来多大的冲击?让我们一起回顾2023年度,智能汽车行业大事件
01:04 23年的小鹏,起死回生?
03:17 新产品宣发的节奏
06:56 消费者对新能源汽车的思想转变
13:24 华为带领下给赛力斯带来的转变
25:28 智驾在这一年里的发展
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最近蔚来发布了他们2023年Q3的财报,财报看上去很美好,但秦力洪都被逼否认蔚来要倒闭,李斌说2023是仅次于2019困难的一年。似乎和现在蔚来的状况并不匹配?所以我们邀请到了证券分析师苏千叶,和我们一起聊聊蔚来Q3财报背后的解析,和对于后续他们发展的展望。这次@朱玉龙 生病了,大家要保重身体。
01:14 企业发布财报是否有时间限制
01:53 财报中那些数字值得关注
03:06 蔚来Q3财报的分析
08:36 蔚来的研发投入
13:40 换电模式带来的影响
22:36 蔚来面临的一些问题
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