Episódios
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Einfach irre! Dieser Fernando Alonso. Im zarten Rennfahrer-Alter von gerade einmal 42 Jahren unterzeichnete er den längsten Vertrag seiner Formel-1-Karriere. Für die F1 heißt das: Alonso, Alonso, Alonso - und noch lange kein Ende. Christian, Robert und Stephan diskutieren darüber, wie lange Alonso noch Rennen fahren wird, wie seine Chancen auf einen WM-Titel mit Aston Martin stehen und welchen Einfluss seine Entscheidung auf den Rest der Königsklasse hat. Fahrermarkt Spekulationen incoming! Dazu gibt es den üblichen Nonsens sowie wertvolle Infos über Schumi Funkgeräte, hart umworbene signierte Taschen, die besten Kuchenrezepte und natürlich einen Sprachkurs zum anstehenden Großen Preis von Schina. Kina. China. Dem Rennen in Shanghai. Oder doch Schanghai?
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Sebastian Vettel ist wieder da! Der viermalige Formel-1-Champion saß wieder am Steuer eines Rennautos. Langstreckentest mit Porsche. Wenn auch nicht ganz so lang wie einige dachten. 36 Stunden waren es nicht. Trotzdem: Tritt er jetzt beim 24-Stundenklassiker in Le Mans an? Kehrt er vielleicht doch noch mal in die F1 zurück? Markus, Robert und Stephan diskutieren darüber. Und wie schmutzig Racing sein darf. Also beim Fighten auf der Strecke. Nicht nach dem Ausflug ins Kiesbett. Dazu klären sie, wie viele Ski-Wochen Ducati absolviert, welches Bier in Portimao schmeckt und ob The Rock eine Wildcard in der MotoGP erhalten könnte. Und dann haust da auch noch ein Affe in der Box.
Übersicht:00:00 Warm-Up02:22 Fun Facts11:41 Paddock Talk58:02 Further Investigation: Vettel in Le Mans?01:24:49 Media Session01:50:21 Abwarten
#F1 #F12024 #SebastianVettel
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Estão a faltar episódios?
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Der MSM-Podcast ist zurück! Während wir uns dem Podcasten verschrieben haben, hat Audi sein Commitment zur F1 erneuert - und übernimmt schon früher als geplant 100% am Schweizer Sauber Team. Aber kommt das nicht zu spät? Fährt das neue Werksteam der Ingolstädter nur hinterher? Oder gibt es noch Hoffnung? Christian, Robert und Stephan nehmen das Thema genau unter die Lupe. Dazu der übliche Nonsens, Zuhörer-Fragen und die legendärsten Fun Facts der Motorsport-Welt. Plus: Würdet ihr eigentlich lieber in Monaco oder Köln-Marsdorf leben?
Übersicht:00:00 Warm-Up07:34 Fun Facts17:57 Paddock Talk49:38 Further Investigation: Fährt Audi nur hinterher?01:27:05 Media Session01:41:53 Abwarten
#F1 #F12024 #Audi
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Red Bull vor der Zerreißprobe! Nicht nur in der Formel 1, sondern im gesamten Konzern. Anders als auf der Rennstrecke geht es abseits davon nicht gegen Ferrari, Mercedes & Co. Stattdessen heißt es: Red Bull vs. Red Bull. Wir werfen einen genauen Blick auf die Affäre rund um Christian Horner, Dr. Helmut Marko & Co. Dazu beantworten wir Zuschauer-/Hörerfragen und geben Einblicke in unsere Arbeit an den Rennstrecken dieser Welt.
Übersicht:00:00 Warm-Up02:56 Fun Facts11:55 ASKMSM24:40 Paddock Talk58:29 Further Investigation: Red Bull Affäre01:28:12 Media Session01:44: 29Abwarten
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Michael Schumacher, Sebastian Vettel und Max Verstappen: Helmut Uhl begleitet den Formel 1 Zirkus bereits seit den 70er Jahren und berichtet aus dem Fahrerlager für BILD und Sport Bild über die Menschen im Paddock.
Dabei lernte er F1-Rekordweltmeister Michael Schumacher genauso kennen wie den viermaligen Champion Sebastian Vettel. Er kennt die Königsklasse aus den glorreichen vergangenen Tagen sowie der heutigen Zeit. Perfekte Voraussetzungen, um spannende Anekdoten und Geschichten zu erzählen.
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#F1 #F12023 #MichaelSchumacher
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84 Track Limit Verstöße, 130 gestrichene Rundenzeiten und 20 Strafen: Der Große Preis von Österreich verkam zur Formel 1 Farce! Das zumindest sagt Motorsport-Magazin.com Formel-1-Experte Christian Danner.
Unser Christian wirft gemeinsam mit dem TV-Kommentator und Rennfahrer einen genauen Blick auf das Strafen-Chaos von Spielberg und untersucht, welche Lösungswege es für die Zukunft gibt, was die F1 und die Strecken ändern können und ob das Meckern und Petzen der Fahrer während des Rennens so in Ordnung geht.
Alle Strafen und Vergehen im Überblick:https://www.motorsport-magazin.com/formel1/news-284157-formel-1-oesterreich-fia-spielberg-12-strafen-nach-rennende-sainz-und-hamilton-verlieren-punkte/
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#F1 #F12023 #ChristianDanner
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Charles Leclerc gilt als zukünftiger Formel 1 Weltmeister - doch Ferrari bremste seine Chancen in den vergangenen Saisons immer wieder ein. Technische Probleme hier, Strategiefehler dort und mangelnde Konkurrenzfähigkeit im Kampf gegen Red Bull.
In der F1-Saison 2023 hat Ferrari den Anschluss an Max Verstappen komplett verloren. Stattdessen kämpft die Scuderia gegen Aston Martin, Mercedes und Alpine um die Rolle des ersten Verfolgers.
Für Charles Leclerc bedeutet dies: Auf Wiedersehen, WM-Chancen! Verliert er jetzt die Geduld mit den Italienern und will das Team wechseln? Und wohin könnte es gehen? Wir diskutieren die Optionen.
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Übersicht:00:00 Intro & Themen00:32 Sollte Leclerc Ferrari verlassen?06:05 Option 1: Mercedes11:21 Option 2: Aston Martin14:29 Option 3: Red Bull17:44 Option 4: Audi
#F1 #F12023 #CharlesLeclerc
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Nyck de Vries ist einer von drei Formel-1-Rookies in der Saison 2023. Aber wie lange kann sich der Niederländer noch in seinem Cockpit bei AlphaTauri halten?
Der Formel-E-Weltmeister und Formel-2-Champion steht massiv in der Kritik - auch von seinem eigenen Team und Red-Bull-Motorsportchef Dr. Helmut Marko.
Bereits nach einem Saisondrittel könnte de Vries seinen Platz in der F1 verlieren: War er die falsche Wahl für die Nachfolge von Pierre Gasly bei AlphaTauri? Und: Wer könnte ihn ersetzen?
Red-Bull-Ersatzfahrer Daniel Ricciardo scharrt mit den Hufen. Zudem warten mit Liam Lawson und Ayumu Iwasa zwei Red-Bull-Junioren auf ihre Chance. Zudem könnte sich ein externe Fahrer wie Alex Palou aufdrängen.
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Übersicht:00:00 Intro & Themen00:15 War de Vries die falsche Wahl?08:46 Option 1: Daniel Ricciardo14:29 Option 2: Lawson & Iwasa20:38 Option 3: Alex Palou
#F1 #F12023 #NyckdeVries
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Die Formel 1. Die 20 besten Rennfahrer der Welt. Oder etwa nicht? Oft wird über Paydriver oder unverdiente Cockpits gemeckert. Aber ist dem wirklich so? Sind in der Formel 1 wirklich die besten Fahrer der Welt?
Andere Rennserien lassen sich da Sticheleien nicht nehmen, zuletzt Formel-E-Titelaspirant und Ex-F1-Pilot Pascal Wehrlein, der das durchschnittliche Leistungsniveau der elektrischen Weltmeisterschaft sogar über das der Formel 1 stellte und hervorhob: Dort gibt es keine Bezahlfahrer. Doch die gibt es 2023, zum ersten Mal seit Jahren, auch in der Formel 1 nicht mehr. Tatsächlich - das Niveau ist hoch wie seit langem nicht. Wie hoch? Haben alle sich auch die Ehre verdient, sich als einer der 20 besten Rennfahrer der Welt zu bezeichnen? Der große Formcheck soll das hier und jetzt beantworten.
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Übersicht:00:00 Intro & Themen01:08 Max Verstappen06:33 Lewis Hamilton09:00 Fernando Alonso12:37 Charles Leclerc17:18 George Russell19:30 Lando Norris22:47 Valtteri Bottas26:02 Sergio Perez28:14 Carlos Sainz31:26 Esteban Ocon32:52 Pierre Gasly35:17 Nico Hülkenberg & Kevin Magnussen38:35 Lance Stroll41:50 Alex Albon43:35 Yuki Tsunoda46:29 Guanyu Zhou49:34 Oscar Piastri51:50 Logan Sargeant54:46 Nyck de Vries
#F1 #F12023 #Ranking
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Fernando Alonso greift Sergio Perez im Kampf um die Formel 1 Vizeweltmeisterschaft an. Hätte Red Bull Alex Albon behalten sollen?
Während Max Verstappen von Sieg zu Sieg und Rekord zu Rekord eilt, verschärft sich die Krise seines Red-Bull-Teamkollegen Sergio Perez mit jedem Rennwochenende mehr. Was ist los beim Mexikaner? Und: verliert er jetzt auch noch den zweiten Platz in der WM an Alonso? Wir analysieren, ob Perez aus der Krise kommt oder Alonso sich P2 erkämpfen kann.
Ein möglicher Ersatz für Perez wäre Alex Albon, der einst als Red Bull Junior für Furore sorgte - und dann wie viele andere bei Red Bull Racing sang und klanglos vor die Tür gesetzt wurde. War das ein Fehler? Mit Nyck de Vries und Sergio Perez gibt es bei den RB-Teams gerade zwei Härtefälle... Während Albon bei Williams starke Performances zeigt. Rückholaktion nötig?
Lando Norris kassierte in Kanada eine Strafe, weil er sich unsportlich verhalten haben soll. Beim Doppelstopp bummelte er den Stewards zu sehr. Strafe! Und Rüge für sein Verhalten. War das korrekt? McLaren ist verärgert. Nur ein Präzedenzfall für die Zukunft gesetzt?
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Übersicht:00:00 Intro & Themen00:51 Kann Perez den 2. Platz in der WM halten?06:50 Sollte Red Bull Albon zurückholen?15:34 War Norris' Verhalten unsportlich?23:38 #ASKMSM Stelle Deine Fragen
#F1 #F12023 #CanadianGP
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Was ist los in der Formel 1? Wir beantworten Eure Fragen zu den Themen, die euch aktuell bewegen. Heute sind Marco und Flo im Einsatz und diskutieren unter anderem über die Siegchancen von Mercedes in der Saison 2023, die Zukunft von McLaren und wie unterhaltsam wir die F1 aktuell finden.
FloGlaubt ihr das Mercedes Ende des Jahres oder generell im Verlauf der Saison noch siege aus eigener Kraft holen kann?
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Fritz ZertlichWird es in der Saison 2023 einen anderen Sieger als Red Bull geben?
Robin ReinhardtNimmt McLaren jetzt den Williams-Weg von vor 20 Jahren, nachdem Sie keinen Werksvertrag für 2026 bekommen haben. Theoretisch müssten die ersten 6 Plätze durch die Werksteams ja schon mal belegt sein. Die aufsteigende Tendenz ist bei dem Team ja seit 2022 auch Geschichte.
AlexoOhabt ihr überhaupt noch selbst Gefallen an der F1, wenn praktisch vor jedem Rennen der Sieger (oder zumindest das Siegerteam) feststeht?
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Übersicht:00:00 Intro & Themen00:28 Holt Mercedes 2023 einen Sieg?05:46 Stürzt McLaren wie Williams ab?11:10 Macht die F1 2023 noch Spaß?
#F1 #F12023 #Mercedes
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Aston Martin war die große Überraschung des ersten Saisondrittels in der Formel 1 Saison 2023. Doch je mehr Podestplätze Fernando Alonso einfährt, desto klarer wird: Lance Stroll steuert zu wenig Punkte zum Kampf in der Konstrukteurs-WM bei.
Ist der Sohn von Teammitbesitzer Lawrence Stroll gut genug für die erhöhten Ansprüche des Aston Martin Werksteams? Ist er schnell genug für ein Top-Team in der Formel 1? Oder kostet er den Rennstall sogar die Chance auf WM-Platz zwei im Kampf gegen Mercedes, Ferrari & Alpine?
Christian und Flo gehen diesen Fragen und dem Elefanten in der Garage nach: Würde Lawrence Stroll seinen Sohn tatsächlich im Cockpit durch einen anderen Fahrer ersetzen?
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Übersicht:00:00 Intro & Themen00:26 Wie gut ist Lance Stroll wirklich?05:34 Kostet Stroll Aston Martin P2?09:11 Wie lange schützt Alonso Stroll noch?12:25 Wird Papa Stroll den Junior je ersetzen?
#F1 #F12023 #LanceStroll
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Es ist wieder Zeit für uns, Eure Fragen zu beantworten! Heute beschäftigen sich Stephan und Marco mit folgenden drei Q&A-Themen:
Fynn-Luca EillertWie kann es sein, dass einige Fahrer bei Ferrari (versagen). z. B. Alonso oder Vettel.
Carlos RobertieWas ist mit Bottas los? Absolut keine Leistung mehr...hat er keinen Bock mehr!?
Prof. Dr. RacerIch mach mir irgendwie Sorgen um Valtteri Bottas. Wie kam dieser krasse Leistungsabfall zustande. Klar der Alfa ist kein WM Auto, aber zhou zeigt es ja das man damit zwischen p8 und p13 Fighten kann. Sehr seltsam -
Alfons HeberleinBrauchen wir wieder eine Regeländerungen die die Spannung anhebt?
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Übersicht:00:00 Intro & Themen00:25 Ferrari: Haben Alonso & Vettel versagt?07:26 Was ist mit Bottas los?13:40 Muss die F1 die Regeln ändern?
#F1 #F12023 #ASKMSM
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Zwei Mercedes auf dem Podium: Das hat die Formel-1-Welt schon lange nicht mehr gesehen! Aber sind die Silberpfeile jetzt wirklich der erste Verfolger von Champion Max Verstappen und Red Bull? Wir diskutieren darüber!
Und zwei weitere Themen nach dem Großen Preis von Spanien 2023 in Barcelona. Die da wären:
Ferrari: Abkehr von der Badewanne, her mit den Red-Bull-Seitenkästen! Nach Mercedes hat auch die Scuderia ihr Fahrzeugkonzept (im Rahmen der Budgetcap-Möglichkeiten) überarbeitet. Von Erfolg war das Upgrade - zumindest in Spanien - aber nicht gekrönt. Was ist los bei den Roten?
Viel Ärger gab es für Haas-Teamchef Günther Steiner, der sich vor dem Rennwochenende mit den Stewards anlegte. Er konnte die Strafe für Nico Hülkenberg aus Monaco nicht nachvollziehen und beschimpfte die Rennkommissare. Die FIA ermittelte - und verwarnte ihn. Aber brauchen wir vielleicht doch Profi-Stewards?
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Übersicht:00:00 Intro & Themen00:42 Ist Mercedes jetzt erster Red-Bull-Jäger?07:18 Ferrari-Updates: Schlechter als zuvor?16:05 Steiner verwarnt: Beleidigende Kritik?24:44 #ASKMSM - Eure Fragen!
#F1 #F12023 #SpanishGP
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Die Formel 1 Silly Season 2023 läuft! Neuestes Süppchen der Gerüchteköche: Ferrari ködert Lewis Hamilton! Würde das Sinn ergeben?
Lewis Hamilton hat bislang alle seine Formel 1 Grand Prix mit Mercedes-Power bestritten. In der F1-Saison 2023 erlebt er zum zweiten Mal in Folge ein schwieriges Jahr. Mercedes ist nicht konkurrenzfähig.
Verliert er die Lust an den Silberpfeilen? Ferrari soll angeblich interessiert sein. Aber wen sollte er dort ersetzen? Und passt er überhaupt zur Scuderia aus Maranello?
Marco und Stephan diskutieren die Wechselspekulationen rund um den siebenmaligen F1-Champion. Verratet uns eure Meinung dazu in den Kommentaren!
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Übersicht:00:00 Intro & Themen00:41 Hamilton zu Ferrari?05:34 Passt Hamilton zu Ferrari?10:16 Braucht Ferrari andere Fahrer?14:48 Prognose: Was passiert?
#F1 #Ferrari #Hamilton
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Viel Chaos zum Saisonstart der Formel 1 2023! Ärger um die Rennleitung, die Stewards, die Strafen und vieles mehr. Es gibt also jede Menge Diskusstoff, über den Christian und Stephan gemeinsam mit euch diskutieren wollen.
Neben einer Auswahl an ASKMSM Q&A Fragen kommen dabei natürlich auch eure Fragen aus dem Live-Chat nicht zu kurz!
Zudem geht es um die Konzeptkrise bei Mercedes, die Entscheidung für oder gegen Rennabbrüche, stehende Starts und Nico Hülkenbergs Formel-1-Comeback.
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So macht die Formel 1 Fernando Alonso Spaß! Der Spanier fuhr im ersten Saisonrennen mit Aston Martin direkt aufs Podium – und hat nun wieder Champagner (oder in diesem Fall Rosenwasser) geleckt: Folgt bald der erste Sieg?
Dafür müsste er Red Bull und Weltmeister Max Verstappen schlagen, die in Bahrain das Feld nach Belieben dominierten. Sind sie schon auf Titelkurs?
Mercedes ist vom WM-Titel oder Siegen weit entfernt. Die harte Kritik von Toto Wolff vom Samstag wiederholte sich nach dem Bahrain GP erneut – nicht siegfähig, nicht akzeptabel. Das Konzept soll schnellstmöglich weg.
Ferrari beharrt hingegen auf seinem Konzept für den roten Renner aus Maranello. In Bahrain lief es dennoch nicht gut genug: Charles Leclerc schied mit einem Defekt aus, Carlos Sainz konnte mit Red Bull und Alonso nicht mithalten.
Ein komplettes Desaster war das Rennwochenende für McLaren – beide Fahrer hatten mit Problemen zu kämpfen. Während Lando Norris Boxenstopps sammelte, häufte Alpine-Fahrer Esteban Ocon Strafen an. Was war da los?
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Die Formel 1 vor dem Saisonstart 2023: Wie gut sind die 10 Teams vorbereitet? Wir unterziehen alle Rennställe einem schonungslosen Formcheck. Los ging es im ersten Teil mit McLaren, Alpine, Aston Martin, Mercedes und Alfa Romeo.
Jetzt geht es weiter mit den Topfavoriten Red Bull, dem Team von Nico Hülkenberg (Haas), der ruhmreichen Scuderia Ferrari, Williams und AlphaTauri.
Während Red Bull und Weltmeister Max Verstappen bei den Testfahrten in Bahrain abermals glänzten, gab es bei Ferrari noch Fragezeichen. Charles Leclerc schlug Alarm: Haben die Italiener aus Maranello noch zu viele Probleme?
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Die Formel 1 Launch-Saison ist vorbei. Alle Teams haben mehr oder weniger ihre neuen Autos für das F1-Jahr 2023 gezeigt. Von gar nichts über Renderbilder bis hin zum Live-Shakedown war alles dabei. Aber welche Präsentation hat uns am besten gefallen? Welche war ein totaler Reinfall? Unser Ranking gibt die Antwort!
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Übersicht:00:00 Intro & Themen01:30 Haas03:50 Red Bull07:52 Williams10:25 Alfa Romeo13:00 AlphaTauri16:00 Aston Martin21:20 McLaren25:30 Ferrari30:00 Mercedes33:00 Alpine
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Die Formel 1 versinkt in politischen Unruhen! Die F1 droht dem Weltverband und dessen Präsidenten Mohammed Ben Sulayem mit rechtlichen Schritten. Was ist da los? Worum geht es? Und kommt es wirklich so weit? Christian und Stephan analysieren die Lage in der Königsklasse des Motorsports, was zum Streit geführt hat und wie es nun weitergeht. Dazu beantworten sie wie gewohnt Eure Fragen aus dem Live-Chat oder aus der Kommentar-Sektion. Denkt bitte daran: Stellt Eure Fragen mit dem Hashtag ASKMSM unter jedem unserer Videos.
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