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Le politiche della sosta, ovvero l’organizzazione e la gestione dei parcheggi, sono tra gli elementi strategici del Piano Urbano della mobilità sostenibile. Quali sono le linee guida per la nostra città? Quante e quali saranno le nuove aree di sosta grazie all’arrivo delle due nuove linee di tram? E poi la tecnologia legata alla sosta per rendere i nostri spostamenti sempre più “intelligenti”.Di questo e molto altro parliamo con Gaetano Panetta, APS Holding, mentre Lorenzo ci racconta perché sono così importanti i parcheggi scambiatori che, se ci pensate, sembrano proprio un personaggio di Harry Potter.
Gaetano Panetta è un architetto che da 25 anni si occupa di mobilità a Padova. Oggi è direttore della sosta per APS Holding. -
Sapete come si guida il tram? E dove lo costruiscono? Con Laurent Marquis, in questo episodio, arriviamo fino in Francia per scoprire le caratteristiche dei nuovi mezzi che circoleranno sul sistema Smart e approfondire la loro tecnologia, senza farci mancare un’anticipazione imperdibile sul famoso trattore.
Parlando di tecnologia, partendo dall'intelligenza artificiale e dalla sua applicazione, Lorenzo ci accompagna in una riflessione sulle città del passato, del presente e del futuro.
Laurent Marquis è uno dei massimi esperti della tecnologia Translohr. Ci lavora senza interruzione dal 1998 ed è stato il responsabile della messa in servizio del tram a Padova, nel 2004. Dal 2008 ha lavorato sempre sul Translohr per ACTV, la società che gestisce il trasporto pubblico a Venezia. Oggi è tornato in APS Holding dove in maniera trasversale si occupa di tutti gli aspetti che riguardano il Sir3 e il Sir2, dall’infrastruttura ai mezzi. -
Estão a faltar episódios?
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Realizzare una grande opera e trasformare la città porta con sé inevitabili disagi in città. Con Antonella Ruzzante scopriamo come ci si è organizzati per affrontare il grande cambiamento che sta arrivando e il grande lavoro delle centinaia di persone coinvolte.
In questo episodio impariamo come rispondere a quell’amico che certamente si lamenterà perché è stato in coda a causa di un cantiere e soprattutto lanciamo il campionato padovano degli umarell!
Grazie a Lorenzo Maragoni invece capiamo perché le nuove linee di tram in fondo saranno utili anche a farci rivalutare i lavori in casa!
Antonella Ruzzante è funzionaria tecnica del settore Mobilità del Comune di Padova dal 2023. Laureata all'Università IUAV di Venezia nel 2016, ha lavorato precedentemente nell'ambito della progettazione e realizzazione di infrastrutture e dei lavori pubblici. -
Da Rubano a Vigonza, per 18 chilometri. È il Sir2, la linea tranviaria che collega la città da est a ovest attraversando il centro storico. Dopo il Sir3, sempre con Diego Galiazzo, percorriamo anche questo tragitto, soffermandoci ai capolinea intermedi e iniziando a scorgere la Padova che cambia.
Tra i punti strategici collegati dalla nuova linea c’è il Teatro Verdi, sul quale Lorenzo Maragoni ha molto da raccontarci.
Diego Galiazzo è dirigente di APS Holding S.p.A. e responsabile unico dei progetti del Sir2 e del Sir3. È laureato all’Università di Padova in Ingegneria civile - Trasporti e dal 1997 lavora nell’ambito della mobilità, delle infrastrutture e dei lavori pubblici, con specializzazione nell’ambito delle analisi trasportistiche e della progettazione delle infrastrutture. -
Dalla stazione a Voltabarozzo in tram, per 5,6 chilometri con 13 fermate: è la nuova linea Sir3 che in questo episodio percorriamo con Diego Galiazzo. Insieme scopriamo il tragitto, i punti strategici di collegamento, il capolinea e le prospettive future.
Lorenzo Maragoni ci accompagna a riflettere sul fatto che il modo in cui affrontiamo il cambiamento nelle città spesso ha a che fare principalmente con noi stessi.
Diego Galiazzo è dirigente di APS Holding S.p.A. e responsabile unico dei progetti del Sir3 e del Sir2. È laureato all’Università di Padova in Ingegneria civile - Trasporti e dal 1997 lavora nell’ambito della mobilità, delle infrastrutture e dei lavori pubblici, con specializzazione nell’ambito delle analisi trasportistiche e della progettazione delle infrastrutture. -
Il sistema SMART, ovvero il sistema metropolitano a rete tranviaria, è l’opera che ha ottenuto più finanziamenti PNRR e il più grande investimento mai realizzato nella nostra città sulla mobilità sostenibile.
Che cos’è esattamente e perchè è così importante? Ne parliamo con Lorenzo Minganti scoprendo numeri impressionanti, che porteranno Padova ad essere la quarta città in Italia per estensione della rete tranviaria. Sempre Lorenzo, ma in questo caso Maragoni, lancia i suoi monologhi sul tema “Venti motivi per prendere i mezzi pubblici. E uno per perderli”.
Lorenzo Minganti oggi è direttore generale del Comune di Padova. Avvocato ed esperto in gestione delle pubbliche amministrazioni, si è occupato di mobilità sostenibile e urbanistica per diversi comuni italiani. -
Che cos’è un Piano Urbano di Mobilità Sostenibile e perché è così importante nello sviluppo di una città? Ne parliamo con Carlo Andriolo, il quale in questo primo viaggio ci introduce al Piano di Padova e ci aiuta a comprendere l’importanza delle analisi e degli studi trasportistici nella definizione delle politiche di mobilità.
Ogni viaggio di Prossima Fermata è accompagnato da Lorenzo Maragoni, campione del mondo di Poetry Slam, che in questo primo episodio ci spiega come intende raccontare la mobilità sostenibile a Padova.
Carlo Andriolo è stato dirigente alla mobilità del Comune di Padova fino a febbraio 2024 e ha contribuito alla redazione del PUMS, oltre che alla progettazione e all’assegnazione dei lavori per le due nuove linee tranviarie. Oggi è dirigente nel Comune di Vicenza, la città in cui vive.
Lorenzo Maragoni è attore, regista, autore teatrale e poeta. Ha vissuto per diciotto anni a Padova dove ha co-fondato la compagnia Amor Vacui, collaborato con il Teatro Stabile del Veneto e con l'Università. Insieme ad Andrea Pennacchi ha condotto la decima edizione del TedXPadova. Nel 2018 il suo percorso ha incontrato il mondo del poetry slam, di cui nel 2021 è campione nazionale e nel 2022, rappresentando l'Italia alla World cup di Parigi, campione del mondo.