Episódios
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En substance, le film raconte la saison 1983 du championnat du monde des rallyes, oĂč les Quattro et la 037 se sont disputĂ©s le titre. Les Allemands sont favoris et les Italiens en face, sont plus expĂ©rimentĂ©s et surtout trĂšs « crĂ©atifs ».
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Estão a faltar episódios?
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Depuis que je suis journaliste auto, jâai tout testĂ©. De la Ford GT aux protos des annĂ©es 50, de la Porsche Taycan Ă la Suzuki Ignis. Mais les voitures, câest comme le grand amour. On nâoublie jamais la premiĂšre fois.
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C’est l’histoire d’un go fast qui transportait du Calvados en remplissant les réservoirs additionnels de sa Citroën DS très très spéciale. Plus de 3 décennies passées à déjouer les douanes de tout le pays avec une voiture digne de James Bond.
comme on est dans le luxe nous avez la version pays d'Auge par Francois et la version Domfrontaise par Niko -
C’est certainement la Ferrari ultime et la voiture qui définit le mieux la notion de supercar. La F40 est une légende. Mais connaissez-vous la légende derrière sa naissance? Découvrez la véritable histoire de la F40 racontée par celui qui l’a conçue.
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FU 2 est certainement l'une des plaques d'immatriculation les plus connues aujourd'hui en Angleterre. ImprĂ©gnĂ©e de petites histoires qui ont fait sa renommĂ©e, FU 2 ( cherchez bien vous allez comprendre ) est le genre de dĂ©claration qui ferait sâarrĂȘter le pacemaker de votre grand-mĂšre !
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Un plaisir que d'enregistrer ce texte de Thibault Chatel paru sur POA. DĂ©but des annĂ©es 70. Ă part le PrĂ©sident Pompidou, il y a deux rois de Paris qui ont un radio-tĂ©lĂ©phone dans leur voiture. Eddy Barclay dans sa Rolls, Pierre Lazareff dans sa Bentley. Ce dernier, grand manitou de France Soir, qui tire Ă lâĂ©poque Ă deux millions dâexemplaires, rĂšgne dâune main de fer sur son journal. Parmi ses journalistes, il y a un jeune qui monte qui sâappelle Philippe BouvardâŠ.
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Âmes sensibles s’abstenir ! Non, vous ne rêvez pas. Vous n’êtes pas replongés au beau milieu des années 90. Nous sommes bel et bien en 2020, au fin fond de l’Espagne, à Torrejón de la Calzada plus exactement, à une trentaine de kilomètres au sud de Madrid. Voici Desguaces La Torre, qui est tout simplement la plus grande casse d’Europe. Vous n’en aviez jamais entendu parler ? Normal, nous non plus.
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Christophe Bonnaud nous raconte lâhistoire du design de la 504 .
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Deux GT en hommage Ă Jo Schlesser. Beaucoup pensent que la marque Ligier nâest quâun constructeur de voiturettes. Pourtant, il fut un temps oĂč vitesse et performances rimaient avec les valeurs de la firme vichyssoise. Celles-ci ont prit incarnation sous les traits de la JS 1/JS 2, deux GT françaises en hommage Ă Jo Schlesser qui furent marquĂ©es par lâaudace de son concepteur. Coup de projecteur sur un oiseau rare ! A retrouver sur https://www.retropassionautomobiles.fr/2019/09/ligier-js-1-js-2/
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Superbes autos sur le stand FFVE
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je vous parle de lâexposition consacrĂ© aux Youngtimer sur Epoquâauto.
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Ce jour là une Auto, Kenzo Twingo et Rolls Royce
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Un jour de pluie de 1962, Robert Kearns eut un de ces Ă©clairs de gĂ©nie qui sĂ©pare les grands inventeurs des simples mortels: que se passerait-il si un essuie-glace s'arrĂȘtait entre chaque passage, comme un Ćil clignotant ?
https://www.histo-auto.com/fr/actualite/1200/linventeur-qui-arracha-a-ford-et-chrysler-30-millions-de-dollars-au-tribunal
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OrganisĂ© dans lâEtat de New York Ă Saratoga Springs, le CitroĂ«n Rendez-Vous est, vous lâavez subtilement dĂ©duit du sous-titre, le plus grand rassemblement de CitroĂ«n dâAmĂ©rique du Nord, et probablement du continent. OrganisĂ© cette annĂ©e du 30 juin au 2 juillet, il permet Ă des hordes de fanatiques de la marque, de propriĂ©taires de CitroĂ«n amĂ©ricaines ou mĂȘme importĂ©es dâEurope de se retrouver et dâĂ©changer autour dâune passion commune.
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Comment Max Hoffman l'oncle de Dustin, grand importateur auto aux USA à placé le duetto dans le film " the graduate " et quelques autres historiettes
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1961 : Youri Gagarine est le premier homme Ă survoler la Terre Ă une altitude de 150 kilomĂštres. La nouvelle Jaguar Type E est pour sa part la premiĂšre voiture de sĂ©rie Ă atteindre 150 miles Ă lâheure. Sa prĂ©sentation en premiĂšre mondiale, sur les bords du Lac LĂ©man, fut tout sauf une sinĂ©cure. Flash-back.
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« Je suis formel : il est impossible de ne pas tomber amoureux ». Câest avec ces mots que le cĂ©lĂšbre pilote Henri Pescarolo prĂ©sente la Ferrari Testarossa dans son essai publiĂ© dans lâAction Automobile et Touristique n°291 en juillet 1985. Je vous propose de revenir sur lâhistoire de celle qui, prĂšs de 40 ans (!) aprĂšs sa prĂ©sentation, fait encore rĂȘver petits et grandsâŠ
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Le Renault Spider est une voiture qui nous a toujours intrigué. On connaßt tous cette magnifique barquette, qui a tant marqué les esprits. Mais qui connaßt la vraie histoire de ce Spider? Pour répondre à cette question, nous sommes partis en week-end avec un des artisans de ce projet, véritable pilier de Renault Sport pendant des années, Daniel Charles. Une rencontre pleine de surprises et de révélations.
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