Эпизоды
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#294 – Autotelefon-Autorätsel: Bei welchem Auto fällt die Fahrertüre derart satt ins Schloss, wenn es auf dem Parkplatz der Vertragswerkstatt steht? Und was wird die Inspektion mit erweitertem Serviceumfang wohl am Ende kosten? – Das wichtigste Kapitel der aktuellen Folge dreht sich allerdings um ein Elektroauto: Wir waren Anfang November mit dem neuen Kia EV3 unterwegs und dürfen/können endlich über die Fahreindrücke reden.
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#293 – Autotelefon-Autorätsel: Welches Auto wäre (wenn es ein Mensch wäre) heute froh, dass es schon seit fünf Jahren in Rente ist? Heute reden wir über neue Schriftarten und ungewohnte Farbwelten – aber noch nicht über ein neues Automodell. Denn da müssen sich Jaguar-Fans noch etwas in Geduld üben. Copy nothing. ;)
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Пропущенные эпизоды?
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#292 – Autotelefon-Autorätsel: Ein markanter Kühlergrill mit viel Chrom und geschwungene Formen bestimmen das Aussehen des heutigen Rätsel-Autos aus den 50er-Jahren. Klar, dass unserer heutiger Gast das Fahrzeug irgendwo als Scheunenfund entdeckt hat: Denn Benjamin Seyfang ist Urban Explorer. Er kundschaftet gerne „Lost Places“ aus, verlassene Orte also. Das allein würde für ein Autotelefonat eigentlich auch schon ausreichen; aber seit Mai dieses Jahres ist auch noch sein Buch im Handel: "Verlassene Fahrzeuge in Baden-Württemberg", erschienen im Silberburg Verlag, ISBN 978-3-8425-2437-8, 34,99 Euro. Erhältlich in der Buchhandlung Eures Vertrauens.
Benjamin Seyfang ist auch bei Instagram zu finden: @crossthelinefotografie und bald auch @lost.lens.podcast
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#291 – Autotelefon-Autorätsel: Welches neue Auto bezeichnet sich selbst als „leistungsstärkstes Serienfahrzeug in der 75-jährigen Historie der Marke“ und hat dabei elektrische 280 PS/207 kW? Wer das Rätsel gelöst hat, darf reinkommen in den Tarif-Dschungel der deutschen Lade-Apps. Wer blickt da eigentlich noch durch und warum akzeptieren wir alle diesen Roaming-Irrsinn? Weitere Themen: Amerikanische Autos und der Hyundai Santa Fe.
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#290 – Autotelefon-Autorätsel: Das letzte Auto seiner Art? Sein Erkennungsmerkmal: etwas aus der Zeit gefallen und mit Stoffverdeck. Der VW-Betriebsrat schreit Alarm und ganz Deutschland spricht über drohende Werksschließungen. Da lohnt sich auch der Blick nach Sindelfingen, wo die Luxuskarossen derzeit nur im Ein-Schicht-Betrieb vom Band rollen. Und: Wir sprechen über die Ankunft des Hyundai Santa Fe und ein spannendes Buch auf Stefans Nachttisch (Felix Lee – China, mein Vater und ich: Über den Aufstieg einer Supermacht und was Familie Lee aus Wolfsburg damit zu tun hat).
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#289 – Autotelefon-Autorätsel: Ein modellgepflegtes Elektroauto, das 4000 Euro günstiger wird? Was kann das denn sein!? – Irgendwie bleiben wir heute auf der Elektro-Schiene kleben und sprechen u.a. über das E-Barometer der HUK-Coburg, den Achtungserfolg von MG und den putzigen Ami von Caselani. Achso, der neue Porsche 911 GT3 kommt natürlich auch zur Sprache.
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#288 – Autotelefon-Autorätsel: 4,78 Meter lang, 570 Kilo leicht, 260 PS Leistung und aus Frankreich? Also ein Citroen Ami ist es nicht. Aber dennoch ist das heute eine recht französisch-japanische Folge geworden, inkl. Toyota Corolla Touring Sports Hybrid und DS 3 E-Tense. Dass Stefan auf der Zielgeraden noch den neuen Volkswagen Tayron erwähnt, konnte ja keiner wissen. Oder doch?
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#287 – Autotelefon-Autorätsel: Was ist 3,62 Meter kurz, elektrisch und bald für 18.900 Euro zu haben? Wir lernen heute jedenfalls, dass es einen großen Unterschied zwischen CKD und CAD gibt. Außerdem sprechen wir etwas ausführlicher über die Erfahrungen mit der V-Klasse Marco Polo: mit elektrischem Aufstelldach, separat öffnender Heckscheibe und einer automatischen Nivellierung auf unebenen Stellplätzen.
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#286 – Autotelefon-Autorätsel: Was ist ganz toll, offen, mit einer 13 Jahre langen Bauzeit gesegnet und inzwischen auch schon mit H-Kennzeichen unterwegs? Es war eines der ersten Autos mit automatisch ausfahrendem Überrogelbügel, so viel sei ergänzt. – Natürlich müssen wir über Bruno Sacco sprechen und bleiben dann auch direkt in der Vergangenheit: Das Mille Miglia Museum und die Baiersbronn Classic bilden heute den Bogen fürs frische Autotelefon!
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#285 – Autotelefon-Autorätsel: Eine Außenlänge von 5,27 Metern verspricht "Echo-Alarm"; dabei ist das heutige Rätsel-Auto leer 2,6 Tonnen schwer und hat einen 90-kWh-Akku im Unterboden. In 15 Minuten wurde der Akku-Füllstand von 18% auf 50% geladen – oder in Kilometern ausgedrückt: Wir haben die Reichweite in einer Viertelstunde von 77 auf 192 km gepushed. Weitere Themen der heutigen Folge: Ein Inspektionstermin mit dem Fiat 500 sowie das große AHK-Geheimnis des Hyundai Santa Fe. Und ja, wir sprechen auch noch über ein Thema, das uns in Zukunft häufiger beschäftigen könnte …
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#284 – Autotelefon-Autorätsel: Welches Auto ist blau, rot und gelb – und inzwischen auch offiziell nur noch das zweitbeste? – Ja, Stefan hat mal wieder die RTL-Übertragung des F1-Rennens inhaliert und erzählt freudig von seinen sonntäglichen Beobachtungen. Paul-Janosch hingegen hat sich angeschaut, was so alles aus Hannover berichtet wurde. Denn auf der dortigen "IAA Transportation" stand nicht nur der neue Volkswagen Transporter im Scheinwerferlicht. Bonusmaterial: ein Tempolimit-Philosophie-Seminar vom Feinsten.
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#283 – Autotelefon-Autorätsel: Wenn Paul-Janosch an die Eigenschaften "Leergewicht 855 kg, deutscher Premiumhersteller, Tankinhalt 20 Liter" denkt, wird er ein kleing wenig wehmütig. Und irgendwie überträgt sich diese Stimmung auf den Inhalt der gesamten Folge, in der wir über viele verschiedene Dinge sprechen (wollten).
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#282 – Autotelefon-Autorätsel: Ziemlich eng, ziemlich heiß, ziemlich teuer und ziemlich stark. So beschreibt Stefan den 920-PS-Sportwagen des heutigen Rätsels. Und der Firmenchef hofft offenbar darauf, dass das Verbrennerverbot doch nicht kommt. – Na, gelöst? Sommerpause gut überstanden? Dann kann es ja losgehen mit einer Folge voller automobilem Alltag. Mit dabei: Defender V8 Works, Audi Q5, Hyundai Santa Fe und natürlich die Anhängerkupplung von Stefans Passat.
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#281 – Auf ein hochtrabendes Autotelefon-Autorätsel können wir heute guten Gewissens verzichten. Denn wir haben ein exklusives Autotelefon-Autoabenteuer im "Summer Special"-Gepäck: Klemens Nowak hat sich in einem 32 Jahre alten Seat Ibiza auf große Fahrt begeben – und lässt uns an seinem automobilen Zehnkampf teilhaben. Von Berlin aus gen Süden an der Adria entlang, durch Albanien und die Türkei bis nach Georgien; und dann weiter über Kasachstan, Usbekistan, Kirgisistan bis in die Mongolei und dann via Russland und das Baltikum zurück nach Berlin. Während der zweieinhalb Monate erlebt man Unzähliges. Anschnallen und der Geschichte lauschen!
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#280 – Autotelefon-Autorätsel: Ein kleines Auto, das mit dem diesjährigen sog. Sommer nicht so richtig warm werden wollte und mit 155 PS ziemlich gut motorisiert ist; ach, wäre da nur nicht dieser abschreckende Preis von 44.690 Euro … - Automobile Themen, um die es heute sonst noch so geht: Abschied vom Suzuki Jimny, Fahreindrücke des runderneuerten Dacia Spring Electric, EM-Sponsoring von BYD, Alpine A290, historische Gags zum Ford Capri und Beichten zum Thema gelbe Reserve-Tankanzeigen.
Allen Hörer*innen wünschen wir fantastische Werksferien, die wir jetzt einläuten. Spätestens am 4. September 2024 sind wir ganz offiziell wieder da. Bis dahin einfach die Ohren offen halten und auf ein mögliches Summer Special hoffen! ;)
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#279 – Autotelefon-Autorätsel: Ein sechszig Jahre alter Oldtimer, sogar "an Icon", wie der Amerikaner sagt. Stefan hat ihn mit Klemmbausteinen gebaut. – Immerhin baut des Rätsels Lösung eine Brücke zu einem anderen Thema dieser Folge: Ford legt den Capri neu auf. Weitere Fahrzeuge, die heute zu Wort kommen: Mercedes-Benz CLE 220d Coupé und Dacia Spring Electric.
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#278 – Autotelefon-Autorätsel: Heute mal ein echter Klassiker, dessen Urvater aus dem Jahr 1970 stammt – der Versuch, Luxus mit Geländefährgkeiten zu verbinden. Wesentlich rasanter geht es mit dem Range Rover Sport SV weiter, nämlich mit 635 PS aus acht Zylindern. Warum wir heute über britische Edel-Allradler sprechen: Wir sind zu Gast im Range Rover House, Cannes. Enjoy!
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#277 – Autotelefon-Autorätsel: Das heutige Auto ist schnell, sehr, sehr teuer, und wenn man vom Gas geht, zischt es. Okay, in einer Woche in der Bugatti ein neues Auto vorstellt, war das natürlich keine allzu schwere Aufgabe. Aber: Die falsche Antwort wäre Tourbillon gewesen, denn der kommt ohne zischenden Turbo aus. – Jetzt, wo die Limbo-Stange in Sachen Preis schon so hoch hängt (4,5 Mio. Euro), können wir ja ganz relaxed über unsere frischen Fahreindrücke im Rolls-Royce Spectre sprechen. Zwei Drehtage mit dem ersten Elektroauto der Luxusmarke sind Stoff bzw. Leder genug.
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#276 – Autotelefon-Autorätsel: Ein Auto, das vorwärts und rückwärts gleich schnell fährt – bei einer Länge von 3,30 Metern und einer Zuladung von mehr als 600 Kilogramm? Wichtige Zusatzinfo: Es hat nach vier Jahren endlich wieder TÜV! Weitere Themen des heutigen Programms: der neue Fiat Grande Panda und eine Schrecksekunden-Story von Stefan.
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#275 – Autotelefon-Autorätsel: Was ist groß, kostet über 100.000 Euro und kommt aus deutschen Landen? Das kann ja nur ein automobiler Traum von Stefan sein. Nachdem wir über große teure Dinge gesprochen haben, wechseln wir heute ganz schnell das Thema zu einem Auto, dessen Preis sogar gesenkt wurde. Der Renault Captur hat eine neue Bugpartie spendiert bekommen und auch an den inneren Werten wurde fleißig gearbeitet.
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