Эпизоды
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Pilote de course de voitures, de camions, co-gérant du groupe de transport familial (Groupe Jimenez) et directeur général d’une de ses filiales… On peut dire que Kévin Jimenez a un emploi du temps bien chargé.
Sa passion prononcée pour les sports mécaniques lui vient de son papa, mécanicien de formation. Il se rappelle avec émotion des Grands Prix de F1 visionnés en famille le dimanche. En 2012 à 23 ans, il s’essaye au pilotage automobile puis bien plus tard, en 2018, à la course de camion. Alors qu’il participe à un baptême de camion de course avec la Buggyra Academy de Téo Calvet, sur le circuit de Nogaro près de Toulouse, une petite graine germe dans son esprit.
En 2024, il franchit le cap et prend le chemin de la piste du Championnat de France Camions sur les circuits du Castellet, de Nogaro et d’Albi, au volant d’un Volvo VN.
Celui qui n’avait jusqu'alors jamais envisagé le camion autrement que comme un outil de travail, découvre un univers compétitif et challengeant.
Pour lui tendre le micro d’« Un Truck à vous dire », nous sommes partis à sa rencontre, au siège de l’entreprise familiale située à deux pas de Toulouse. Il nous attendait près du Volvo VN avec lequel il a couru cette année.
L’occasion de découvrir de plus près à quoi ressemble un camion de course et d’en savoir plus sur le parcours atypique et la passion du garçon.
Un témoignage de passionné !
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On dit de lui qu’il est le plus grand restaurant routier d’Europe… une chose est sûre, il est le plus grand de France ! Lui, c’est « L’Escale », un établissement qui sert chaque jour 500 couverts à Déols, près de Châteauroux. Ici, convivialité, bonne humeur et partage sont au rendez-vous. Les conducteurs sont nombreux à venir y faire escale en fin de journée avant de reprendre le volant souvent très tôt le lendemain. Ils se retrouvent autour d’un menu entièrement fait maison et brisent ainsi la solitude de la route le temps de quelques heures.
Derrière les fourneaux, une équipe de chefs cuisiniers et de pâtissiers qui se relaient avec la mission de tenir le standing de la maison. Une maison reprise il y a quasiment 20 ans par Dominique Thomas, maître-restaurateur engagé qui a mis toute son énergie à pérenniser l’endroit et le remettre entièrement aux normes.
Un jeudi soir d’octobre, nous avons traîné le micro d’« Un Truck à vous dire », dans les salles bondées de L’Escale. Une tranche de vie à écouter sans plus attendre !
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Пропущенные эпизоды?
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Vous l’avez peut-être suivi en direct sur les réseaux sociaux… en juillet dernier, l’équipe Volvo Trucks France réunissait une poignée de conducteurs passionnés dans un centre d’essai près de Lyon. Certains d’entre eux ont traversé la France pour venir découvrir et essayer le nouveau FH Aero, le petit dernier de la marque.
Volvo Trucks travaille depuis toujours sur la recherche d’efficacité énergétique et sur la sécurité, des conducteurs mais aussi des autres usagers de la route. Volvo Aero, c’est une nouvelle gamme de camions aérodynamiques qui permettent de moins consommer et qui grâce aux caméras qui remplacent les rétroviseurs, offrent une meilleure visibilité.
Nadège, Brice, Florian, Eddy, Romain, Noémie, Hadrien, J.B, Justin et Marion ont eu la chance de découvrir en avant-première le design du nouveau FH Aero mais surtout, de faire quelques tours de circuit avec.
Le micro d’ « Un Truck à vous dire » était évidemment là pour récolter leurs premières impressions.
Bonne écoute !
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Riadh Tarsim est inarrêtable, inépuisable. Il est l’un de ces personnages au parcours exceptionnel, bien que semé d’embûches, de ceux qui force le respect.
Devenu paraplégique à 23 ans suite à un accident de ski, Riadh Tarsim est l’un des meilleurs coureurs cyclistes handisport français.
Riadh Tarsim mène une vie à 100 à l’heure. En plus de son quotidien de sportif de haut niveau, il est à la tête de deux entreprises spécialisées dans le transport et le levage en région parisienne, ATM. Ses premiers pas en tant qu’entrepreneur, il les fait en 1996 un peu par hasard, suite à deux expériences salariées malheureuses. A l’époque, il réinvestit chaque euro gagné pour acheter trois ans plus tard, son premier camion neuf… un Volvo.
Aujourd’hui, 85 de ses100 camions sont des Volvo. Sa manière à lui d’honorer la marque qui a su lui faire confiance lorsqu’il en avait besoin.
Son sens du business aiguisé, son emploi du temps à rallonge, sa vie de sportif handisport, la valeur du travail et les valeurs fortes qui partagent avec Volvo… il se livre avec plaisir et franc-parler au jeu du question/réponse au micro d’« Un Truck à vous dire ».
C’est à retrouver dans ce nouvel épisode. Bonne écoute !
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Depuis qu’il 13 ans, Mathis vit sa passion à travers une activité pas banale : le truckspotting, ou l’art de photographier et filmer des camions sur la route.
Pour enregistrer ce nouvel épisode d’« Un Truck à vous dire », nous sommes allés le rencontrer chez lui en Côte d’Or. Nous avons passé un long moment avec lui sur son spot, au bord de la Nationale 6, à l’entrée de son village d’Arnay-le-Duc. Peu importe les conditions météo (ce n’est pas la pluie qui risque de l’arrêter !), Mathis est fidèle au poste pour immortaliser les plus beaux camions qu’il partage ensuite sur ses réseaux sociaux. Sur Instagram et sur Tiktok, c’est lui qui se cache derrière le pseudo @mathspotting.
Quand il n’est pas occupé à faire des photos de camions, Mathis prépare son CAP Conducteur Routier de Marchandises. Dans quelques mois, il quittera définitivement les bancs du lycée pour prendre la route et découvrir sa passion autrement, derrière le volant cette fois. Et il a déjà prévu de rendre la pareille aux truckspotters qu’il croisera sur son chemin.
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On ne parle pas souvent d’eux pourtant leur métier est absolument nécessaire : eux, ce sont les techniciens poids-lourds d’astreinte Volvo Action Service.
Depuis 18 ans, David Teboul travaille au Volvo Truck Center de Sorgues, dans le département du Vaucluse. Une semaine sur deux, il doit être disponible de 18h à 8h le lendemain ainsi que les weekends et jours fériés, pour dépanner le plus rapidement possible des camions Volvo en panne.
Il ne sait jamais à l’avance sur quoi il va tomber et peut même parfois intervenir en pleine nuit, à plusieurs heures de route de son domicile. C’est pourquoi son poste requiert à la fois compétences techniques de haut vol et organisation millimétrée pour toujours avoir le bon matériel à portée de main.
Dans ce nouvel épisode d’« Un Truck à vous dire », on retrouve David au volant de son fourgon tout équipé, prêt à partir en intervention à dix minutes du centre.
Vous entendrez également Geoffrey Souchon, Responsable du site de Sorgues, nous raconter comment ces hommes de l’ombre participent à véhiculer réactivité et sérieux, des valeurs intrinsèques à Volvo Trucks.
Bonne écoute !
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Les voitures de collection, ça parle à tout le monde, le camion de collection en revanche, un peu moins… Et pourtant, cet univers fait le bonheur de nombreux passionnés. Norbert est l’un d’entre eux ! Nous avons traversé la France pour le rencontrer à Lessay, une petite bourgade située à seulement quelques kilomètres de la mer et d’où l’on apercevrait presque les îles anglo-normandes.
Norbert, 53 ans, transporteur routier et collectionneur de vieux camions, nous a ouvert les portes de son hangar à trésors. A l’intérieur, six camions Volvo d’époque : un N88 de 1969, un F88 de 1974, un F89 de 1976, un F1220 de 1983, un F16 de 1992 et un NH de 2001.
Ce passionné de camions rétro a parcouru la France en large, en long et en travers pour aller chercher ces véhicules d’occasion, souvent trouvés en piteux état. Avec beaucoup de patience, de l’huile de coude, quelques économies et l’aide précieuse du garage agréé Volvo L.J.P.L à Lingreville, Norbert les a tous restauré et remis sur pied. Aujourd’hui, ces camions sont comme neufs et en parfait état de marche.
Le temps d’une balade sur les petites routes normandes, nous avons remonté le temps à ses côtés, à bord de son N88 datant de 1969. Un moment suspendu durant lequel nous avons essayé d’en savoir un peu sur cet homme attachant.
C’est à découvrir dans ce nouvel épisode d’« Un Truck à vous dire ». Bonne écoute !
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Céline et Sarra ont formé l’équipage 604 lors de la 33ème édition du Rallye Aïcha des Gazelles du Maroc. Dans la catégorie E-Gazelles Innovation, au volant d’une Volvo XC40 électrique mise à disposition par Volvo Car, elles ont participé ensemble à leur toute première course automobile.
Le 27 avril dernier, elles franchissaient la ligne d’arrivée sur la magnifique plage d’Essaouira au Maroc, aux côtés de toutes les autres participantes.
Plus de quinze jours ont passé… Comment s’est passé leur retour en France ? Comment est-ce que l’on reprend le cours de sa vie après avoir vécu une aventure hors du temps comme celle-ci ? Sont-elles plus soudées que jamais et quels souvenirs gardent-elles en mémoire ?
On leur a tendu le micro pour la dernière fois. Retrouvez leur débrief « à froid » dans ce nouvel et dernier épisode de notre podcast hors-série spécial Rallye Aïcha des Gazelles du Maroc. Bonne écoute !
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L’aventure se poursuit pour Céline et Sarra, l’équipage 604 de la 33ème édition du Rallye Aïcha des Gazelles du Maroc. Dans ce nouvel épisode de notre podcast hors-série, elles nous racontent leurs petites galères mais aussi les moments extraordinaires qu’elles garderont à tout jamais en mémoire. Car il y en a des beaux souvenirs !
Au milieu des erreurs de navigation, de la chaleur écrasante et des journées à rallonge, elles retiennent la splendeur des paysages, la proximité avec la faune sauvage et la fierté de tout donner pour rentrer sans aucune aide extérieure, tous les soirs au bivouac.
On les retrouve en direct du camp après l’étape marathon pour partager une nouvelle tranche de vie. Bonne écoute !
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Au-delà de la course, le Rallye Aïcha des Gazelles du Maroc, c’est avant tout une aventure humaine incroyable. Les participantes (près de 400), relèvent le défi fou de traverser le désert marocain en binôme pendant 15 jours à l’aide seulement d’une carte et d’une boussole.
Céline et Sarra, équipage 604, sont les salariées Volvo Trucks France sélectionnées pour vivre ensemble cette aventure hors du commun. Nous avons glissé un micro dans leurs valises pour qu’elles partagent à chaud avec nous, leur expérience.
Comment les épreuves qu’elles traversent renforcent-elles leur amitié ?
Quels liens entretiennent-elles avec les autres équipages ?
Quel rôle joue le staff organisateur pour lutter contre les coups de blues ?
On les retrouve en direct du camp. Bonne écoute !
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Le Rallye Aïcha des Gazelles du Maroc est un raid de navigation 100% féminin qui se déroule dans le désert marocain, « à l’ancienne »… comprenez sans GPS. Le but est de rallier un maximum de check-point en parcourant le moins de kilomètres possibles, le tout à l’aide d’une carte et d’une boussole.
Le soir, les participantes se retrouvent sur leur camp de vie pour profiter de quelques heures de répit et récupérer de la fatigue accumulée avant de repartir le lendemain…
Comment s’organise la vie sur place ?
Où plantent-elles leur tente ?
Peuvent-elles prendre une douche ?
Qui les réveille le matin ?Pour répondre à toutes les questions que l’on se pose, Céline et Sarra qui forment l’équipage 604, se sont prêtées au jeu de l’interview avec le micro embarqué dans leurs valises. On les retrouve en direct du bivouac. Bonne écoute !
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Pour la 33ème édition du Rallye Aïcha des Gazelles du Maroc, Volvo Trucks est allé un cran plus loin dans son partenariat avec le rallye en embarquant un équipage de salariées.
Les candidatures étaient ouvertes à toutes et au bout du compte, ce sont Céline et Sarra du Volvo Truck Center de Chaponnay dans le Rhône, qui ont été sélectionnées parmi les six binômes retenus.
Passée l’euphorie de l’annonce, il a fallu se mettre en ordre de marche : s’entraîner à lire une carte, apprendre à se servir d’une boussole, se préparer physiquement, participer à des stages de navigation et de conduite… pour passer la ligne d’arrivée sans encombre.
Du 12 au 27 avril 2024, le temps du rallye, elles ont formé l’équipage 604 et couru dans la catégorie E-Gazelles Innovation, au volant d’une Volvo XC40 électrique mise à disposition par Volvo Car.
Dans ce premier épisode de notre podcast hors-série spécial Rallye Aïcha des Gazelles du Maroc, on retrouve Céline et Sarra à l’aéroport de Nice où elles s’apprêtent à décoller pour vivre l’aventure d’une vie. Alexandra et Samantha, de l’équipe Communication et Marketing Volvo Trucks France, leur tendent le micro pour recueillir l’émotion du départ… Bonne écoute !
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Depuis deux ans, Volvo Trucks France soutient Cœur de Gazelles, une association qui mène des actions solidaires en parallèle du mythique Rallye Aïcha des Gazelles au Maroc. L’un des deux poids-lourds mis à disposition de l’association par Volvo Trucks, permet de transporter et d’acheminer du matériel médical auprès de la population marocaine isolée.
Depuis sa création en 2001, la caravane médicale de l’association a permis d’accueillir et de soigner plus de 95 000 personnes, de fabriquer sur place plus de 6000 paires de lunettes et de distribuer des centaines de fauteuils roulants. Environ 2000 consultations médicales de toute sorte (gynécologie, pédiatrie, ophtalmologie, dermatologie etc.) sont réalisées chaque jour, en marge du mythique rallye. Pour certains patients parfois, la seule consultation de leur vie.
Les valeurs fortes portées par Cœur de Gazelles continuent de raisonner profondément au sein des équipes de Volvo Trucks France. La diversité et l’inclusion, le respect de l’environnement et les actions solidaires engagées par l’association font écho à la stratégie RSE en place chez Volvo Trucks France.
Dans ce nouvel épisode d’« Un Truck à vous dire », Christelle Egreteau, Déléguée générale de l’association Cœur de Gazelles et Alexandra Migeon, Responsable communication externe chez Volvo Trucks France, reviennent sur la genèse de ce partenariat ancré et porteur de sens dont les ambitions sont chaque année décuplées…
Bonne écoute !Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.
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Eddy est spécialisé dans le transport dédié au BTP : un secteur contraignant à plusieurs niveaux, notamment en termes d’horaires car si l’on sait quand un chantier commence, difficile de savoir quand il termine… Heureusement les journées bien chargées ne lui font pas peur. Au contraire même. Hyperactif et « touche-à-tout », Eddy gère seul l’entreprise familiale les « Transports Koffler », assure les livraisons, réalise l’entretien de ses camions, partage quotidiennement sur ses réseaux et trouve même le temps de jouer au mannequin sur des événements comme le Salon du Mariage. Intarissable de découvertes et d’expériences inédites, il casse malgré lui, les clichés qui entourent le métier de conducteur. 🚛
Nous l’avons rencontré chez lui, dans son petit village de la Marne, à Breban. Au micro d’« Un Truck à vous dire », il raconte avec fougue et passion son quotidien de conducteur et de chef d’entreprise. Lui qui, après avoir fait toutes ses études dans l’électro-technique, se destinait à un métier bien différent de celui de ses parents a pourtant repris la société familiale il y a trois ans. 🏡
Son métier, la passion du camion, son accident de la route et la bataille juridique qui en suit, l’achat de son nouveau Volvo FH d’occasion, sa personnalité touchante… c’est à retrouver dans ce nouvel épisode de notre podcast. Bonne écoute ! 🎧
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Le métier de conducteur poids lourd est de ceux qui ont la réputation d'être "masculin". En 2023, seul 4% des conducteurs sont des femmes en France. 🚛
💪Volvo Trucks l'a bien compris et a décidé d'aller contre les clichés en créant un programme unique au monde : Iron Women.
L’objectif ? Féminiser le métier de conducteur et combler la pénurie de chauffeurs.
🎧 Dans ce nouvel épisode du podcast “Un Truck à vous dire”, Brice Maurandi et Amel Touag, nous racontent comment le programme Iron Women-Agir au féminin a permis à des femmes comme Maelisse, aujourd’hui conductrice poids lourd, d'exercer le métier de ses rêves.
➡️De la création du partenariat entre RAS Interim et Volvo Trucks France aux premiers pas des diplômées dans le monde du transport routier, découvrez comment cette formation unique en son genre a changé la vie de dizaines de femmes à travers le monde.
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🍃L’électromobilité est plus que jamais un enjeu pour toutes les entreprises de transport. Entre confort de conduite et économies d’énergie, le véhicule électrique est une révolution dans le monde du camion 🚛
➡️Nos deux interlocuteurs du jour l’ont bien compris en passant à l’électrique il y a quelques années.
🎧 Dans ce nouvel épisode du podcast “Un Truck à vous dire”, nous partons à la rencontre de Jean-Yves Gautier et Sylvain Pucel, respectivement Présidents de Gautier Fret Solutions
et du Groupe SF et clients précurseurs de Volvo Trucks France.🗣️Nouvelle approche avec leurs clients, formation spécifique des conducteurs, réorganisation des trajets, recharge des véhicules… Jean-Yves et Sylvain racontent comment Volvo Trucks France les accompagne au quotidien dans leur route vers le zéro émission ♻️🔋
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Le camion est avant tout, un outil de travail. Sa disponibilité est primordiale pour les acteurs du transport routier qui doivent pouvoir poursuivre leur activité en toute circonstance. 🚛
➡️ L’immobilisation imprévue du véhicule doit être doit être traitée dans les meilleurs délais.
Chez Volvo Trucks, le service après-vente est fondamental pour garder le camion en bonne santé, tout au long de sa vie. 💪
🎧 Dans ce nouvel épisode du podcast « Un Truck à vous dire », nous partons au Volvo Truck Center de Saint-Etienne, à la rencontre de Gilles André, Technical Support Manager.
Contrat de maintenance, collecte et analyse des données en temps réel grâce à la connectivité des véhicules, performances des ateliers et des techniciens… Il raconte sa mission et l’engagement de la marque pour optimiser la rentabilité des poids-lourds pour
ses clients.Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.
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Romain, alias @romain034 sur les réseaux sociaux, a un camion unique au monde 😍
➡️Avec son employeur et ami d’enfance, ils ont réalisé un projet fou : celui de customiser un Volvo FH avec cabine XXL aux couleurs de la série télévisée Peaky Blinders. Et le moins que l’on puisse dire, c’est qu’il ne passe pas inaperçu sur la route. Sur les réseaux sociaux non plus : chaque vidéo de son camion crée l’engouement des fans qui sont presque 70 000
à le suivre sur Tiktok 📱Il a fallu 4 mois pour concevoir ce covering exceptionnel, intérieur et extérieur. Il fait
aujourd’hui la grande fierté de Romain qui parcourt des centaines de kilomètres pour aller l’exposer dans des rassemblements de passionnés. Sur les mêmes événements qui lui en mettaient plein les yeux adolescent.Pour faire le tour du propriétaire ? C’est dans ce nouvel épisode d’Un Truck à vous dire que ça se passe ! 😉
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La 38ème édition des 24H Camions est marquée par un record de fréquentation : 80 000 spectateurs ont fait le déplacement sur le circuit Bugatti, pas loin de 10 000 de plus que l’année dernière. Ces nombreux visiteurs sont venus en famille, entre amis et entre collègues pour vivre la ferveur du camion.
Pour certains c’est une grande première, un baptême du feu, pour d’autres le rendez-vous immanquable de l’année… ces passionnés viennent des 4 coins de la France pour profiter du spectacle, passer un bon moment et se mettre au diapason des innovations.
Dans ce 6ème et dernier épisode du podcast « Un Truck à vous dire » spécial 24H Camions, on parle passion et vocation… et ça fait du bien !
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Les salariés sont une ressource indispensable pour Volvo Trucks qui fait le choix d’un appel aux volontaires pour assurer l’accueil du public sur son stand des 24H Camions.
Cette année, ils sont 47 à avoir répondu présents, issus de toutes les branches métiers et de différents sites. Parmi eux : des techniciens poids-lourds, chargés de recrutement, commerciaux véhicules neufs et d’occasion, contrôleurs de gestion, data analystes en alternance et bien
d’autres professions indispensables au bon fonctionnement de l’entreprise.Si certains sont des habitués, d’autres ont la chance de vivre leur première édition des 24H Camions. 48 heures intenses à rencontrer les fans de poids-lourds et à transmettre la passion Volvo. Mais surtout, un team building grandeur nature sur le mythique circuit Bugatti du Mans.
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