Bölümler
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Während in der Spitzengruppe ein Rekord nach dem anderen fällt, hängt Boris Herrmann mit Malizia hinter dem Tief in moderaten Bedingungen und verliert hunderte Meilen. Welche Chancen er hat, wieder zur Spitze aufzuschließen. Dieses, warum es bei Roura an Bord ekelhaft riecht und andere Themen der Vendée Globe 2024 in dieser Podcast Folge.
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Wie an einer Perlenschnur reiht sich die Hälfte des Regattafelds auf dem Weg zum Kap der Guten Hoffnung auf. Vorne geht richtig die Post ab und am hinteren Ende des Tiefdruckgebietes nimmt der Wind nach und nach ab. Boris Hermann rechnet zwar noch immer mit einem Rückstand auf die Spitze von etwa 1.000 Seemeilen, aber es gibt Hoffnung.
Wir besprechen die Situation der Vendée Globe und schauen ein wenig auf die kommenden Tage voraus. -
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Er schafft es leider nicht mehr - Boris Herrmann kann das ideale Tiefdruckgebiet im Südatlantik nicht mehr erreichen. Er selbst rechnet damit, am Kap der guten Hoffnung bereits um die 1.200 Meilen Rückstand zu haben. Wir sprechen über die Gründe, wie es dazu kam und wie Boris selbst damit umgeht.
Das und alles andere zur aktuellen Situation bei der Vendée Globe in dieser Folge. -
Die Doldrums sind erreicht. Während die Spitze schon wieder an Geschwindigkeit aufnimmtn, erreichen andere die Flautenzone. Die nächsten Stunden sind entscheidend, bevor es mit gutem Wind über den Südatlantik Richtung Kapstadt geht.
Warum ist Boris so entspannt? Was gibt es Neues aus der Schadensabteilung? Dieses und viel mehr Themen in der heutigen Folge -
Ja, es gibt ein Leben außerhalb der Vendée Globe. Zum Beispiel mit den Themen, die in den vergangenen Tagen am meisten besprochen und diskutiert wurden.
- Das ZDF steigt beim Sail-GP ein und es gibt mittlerweile sogar Spielertransfers
- Soll man nachts die Flaggen einholen? Interessiert das überhaupt jemanden?
- Neue Fahrtenyacht aus Frankreich - mit Scow-Bug und Foils. Setzt sich das durch? -
Die Vendée Globe 2024 hält bereits nach gut einer Woche alles bereit, was sie ausmacht. Unser Podcast Update gibt Infos und Analysen über derzeitige Lage, auch was Schäden betrifft.
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Jean Le Cam auf Platz 1. Beim Öffnen des Trackers haben sich viele heute früh die Augen gerieben. Die Strategie von "Le Roi", dem König, sich weit östlich zu halten, scheint voll aufzugehen. Er zog temporär im Ranking an allen vorbei.
Maxim Sorel musste wegen seines verletzten Knöchels aufgeben. Somit ist der erste Teilnehmer der VG2024 raus.
Und Boris? Der hält sich immer nah an der Spitze, segelt bisher souverän und bemerkenswert unaufgeregt.
Wir sprechen über die zurückliegende Woche, haben die neuesten Infos aus der Szene und schauen auf die nächsten Tage voraus. -
Nur wenige Tage nach dem Start wird es für einige Teilnehmer bereits dramatisch. Kaputte Fallenschlösser im Mast von Maxime Sorel und eine Kenterung von Szabolsc Weöres zwingen die beiden Skipper zu einem Stop vor Madeira. Für Boris Herrmann läuft es gut. Er hält sich in der Spitzengruppe, die nach den Starkwindtagen nun ruhigeres Wetter erreicht. Es bleibt spannend zu sehen, was in den kommenden Tagen passiert und welche Strategie richtig ist.
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Bis zu 40 Knoten Wind hat der Atlantik dem Regattafeld beschert - dazu schon die ersten technischen Probleme und Verletzungen. Die Vendée Globe 2024 geht gleich zur Sache. Carsten ist aus Frankreich zurück, miku ist in L'Orient und hat dort neueste Insider-Infos. Zusammen mit Stephan Boden sprechen sie über die aktuellen Geschehnisse.
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Sie sind unterwegs! Die Vendée Globe 2024/25 ist heute pünktlich um 13:02 Uhr gestartet. (Pod)Carsten und miku waren den ganzen Tag vor Ort, auf dem Steg und auf Begleitbooten. Sie berichten über einen außergewöhnlich emotionalen Tag, erklären, warum Boris den Start in der Flaute so brilliant gewonnen hat und was danach geschah.
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Ein Teamfoto ohne Boris Herrmann sorgte für Aufsehen. "Wo ist Boris?" - das fragten sich sogar die Franzosen.
Carsten und miku sind in Les Sables-d'Olonne und erzählen, was am Steg los geben die letzten Infos, bevor am Sonntag gestartet wird. Und sie haben Boris gesehen. -
Spätestens mit der neuen Hallberg Rassy 69 wurde jedem klar, wohin die Reise im Bootsbau geht. Welche Größe an Boot ist eigentlich sinnvoll? Sind große Boote komfortabler? Wieviel Fuß braucht man, um glücklich zu sein?
Heute sprechen wir mal über kleine Boote, den Markt und über unserer Erfahrungen.
Themen:
- Kleine Boote, große Boote - was ist sinnvoll?
- Jochen Schümann ist mit 70 bei der ClubSwan WM Weltmeister geworden. Warum ist er so gut? -
In wenigen Tagen geht es los. Am 10. November starten 40 IMOCAs zur 10. Vendèe Globe. Wer sind die heißesten Favoriten auf die besten Plätze? Wer die Underdogs? Wie bereiten sich die Seglerinnen und Segler auf die härteste Regatta der Welt vor?
Mit dieser Folge startet unser SegelReporter Vendèe Spezial Podcast, in dem wir die Regatta und alles Drumherum während der gesamten Zeit begleiten, über News und Hintergründe sprechen und Informationen vor Ort aufsammeln.
Mit Carsten Kemmling. Michael Kunst (miku) und Stephan Boden -
Mit 7:2 gewinnt Neuseeland gegen die Briten den 37. Americas Cup. Was zunächst nach einer klaren Sache aussieht, wird bei genauer Betrachtung jedoch knapper. Dennoch sind die Kiwis der vierdiente Sieger. Carsten ist noch in Barcelona, hat viele Daten ausgewertet und Interviews geführt. Er berichtet über die Hintergründe und Gründe des Sieges vom Emirates Team New Zealand.
Außerdem geben wir einen Ausblick auf die Vendèe Globe, die am 10.November bereits startet. Welche Erwartungen hat Boris Herrmann? Welche Chancen hat er? -
Aus deutscher Sicht waren die Rennen um den Womens Americas Cup eine große Enttäuschung. Woran liegt das?
Außerdem hat Carsten viele Infos rund um den Louis Vuitton Cup und den Sieg der Briten über Luna Rossa.
Themenübersicht:
- Womens Americas Cup, Olympia und Youth AC - warum sind die Ergebnisse der Deutschen so enttäuschend?
- Nachbetrachtung zum Louis Vuitton Cup
- Vorschau auf die Vendée Globe
- Kleiner Nachklapper zur Gutachter-Geschichte -
Der Herbst ist da - und was für einer. Während in Barcelona noch um den Americas Cup gesegelt wird und der Youth AC parallel läuft, nähert sich der Start der Vendée Globe. Carsten berichtet aus Barcelona aus dem Pressezentrum.
Die Themen:
- Was geht beim Americas Cup? Wie war das Halbfinale?
- Ist der Youth Americas Cup fair? Hatte das deutsche Team überhaupt eine gerechte Chance?
- Wieviel Aufschluss gibt das 48 Stunden Race Défi Azimut für die Vendée Globe?
- Kann man in fremden Ländern einfach so ein sinkendes Schiff retten?
- Neues von den SegelReportern -
Der America's Cup steuert auf seine entscheidende Phase zu. In dieser Podcast-Folge sprechen wir mit Carsten, der direkt aus Barcelona berichtet. Vor den Halbfinal-Rennen trifft er dort Segelstars wie Ben Ainslie und teilt seine Eindrücke vom Cup. Carsten, der einige der heutigen AC-Segler aus seinen Laser-Zeiten kennt, erläutert, was Segler wie Spithill und Ainslie von anderen abhebt.
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Die ersten beiden Rennen sind geschafft, Carsten hält sich bei der Contender-EM auf dem Silvaplana See wacker und kratzt an den Top Ten.
Wir reden über die Euro und das drumherum und über die teils heftige Kritik am Americas Cup. Ist das Format gut? Ist das noch segeln? -
Es gibt viele Spekulationen zum tragischen Schiffsunglück der gesunkenen 56-Meter-Yacht "Bayesian". Die Nachrichtenlage ist undurchsichtig, teilweise durch Boulevardmedien stark angereichert oder verwässert.
Was stimmt? Was nicht? Eine Sonderfolge -
Sicher, die Bedingungen für die olympischen Segel-Wettfahrten vor Marseille waren alles andere als gut. Wenig Wind, kein Wind, kurz mal Wind, Rennabbrüche. Aber was sind die Gründe für das schlechte Abschneiden der deutschen Segler bei Olympia 2024? Und gibt es Hoffnung?
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