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Alpine dévoile l’A290, une citadine électrique dérivée de la Renault 5, mais pensée pour les amateurs de sportivité. Plus puissante, avec un look unique et des matériaux haut de gamme, elle marque un nouveau pas dans l'électrification du constructeur.
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Le dernier numéro de L'Automobile Magazine consacre un article à un duel insolite : la Renault 5 de 1975 face à sa descendante électrique de 2024. Ce face-à-face illustre non seulement les avancées technologiques mais aussi les mutations des attentes des automobilistes en termes de sécurité, design et performances. Un regard sur 50 ans d’évolution, entre nostalgie et modernité.
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La marque consacrée aux mobilités douces du groupe Renault, sort sa nouvelle toute petite voiture électrique, pilotable avec ou sans permis.
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Pour tenter d’assurer sa survie, le constructeur britannique a décidé de tout changer, à commencer par son identité graphique.
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Normes obliges, la marque au cheval cabré sort pour la dernière fois une voiture équipée de son célèbre moteur V12 atmosphérique, sans hybridation ni suralimentation.
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La petite citadine, devenue SUV, vient à la rescousse de la marque aux chevrons, grâce à des versions essence et électrique, aussi abordables que compétitives.
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Le constructeur coréen sort sa première citadine 100% électrique. Une petite voiture aussi mignonne que pratique.
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L'une des stars du dernier Mondial de l’Auto, qui s'est déroulé il y a quelques semaines à Paris, la nouvelle R4, 100% électrique, débarque dans les concessions début 2025.
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À 3 courses de la fin de la saison et après un Grand-Prix du Brésil spectaculaire, marqué par les 2e et 3e place des deux français coéquipiers chez Alpine Esteban Ocon et Pierre Gasly, tout reste à faire en vue du titre pour les pilotes, comme pour les constructeurs.
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Dans une casse automobile de Californie, un Allemand avait amassé une collection de vieilles voitures. Un vrai trésor qui va être adjugé aux enchères.
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À l’occasion du Mondial de l’Auto à Paris, le constructeur roumain du groupe Renault vient de présenter le grand frère de son Duster.
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La marque italienne, relancée par son propriétaire Stellantis, sort son premier SUV citadin.
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Annoncée depuis 2021 et la présentation de son prototype, la nouvelle citadine 100% électrique de la marque au losange arrive dans les rues dans les semaines qui viennent.
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Présentation de la cinquième génération de la citadine premium née en 1959, la quatrième depuis la reprise de la marque par la firme allemande BMW en 2000.
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Dans son dernier numéro, L’Automobile Magazine consacre une quarantaine de pages aux voitures qui combinent moteurs thermiques et électriques.
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Après un début de saison plus que décevant et pour tenter de renouer avec les bons résultats, l’écurie française a décidé de tout changer, ou presque.
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En cette rentrée, le mensuel revient avec une nouvelle formule, un nouveau look et de nouvelles rubriques, parmi lesquelles un guide d’achat.
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La marque au losange vient de dévoiler son grand SUV, coupé et haut de gamme, qui reprend le nom du fleuron de Dassault Aviation.
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À l’occasion de cet anniversaire, 1400 passionnés ont réuni leurs bolides, le temps d’un week-end, au Futuroscope de Poitiers.
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Citroën a choisi de transformer du tout au tout son best-seller, qui représente un tiers de ses ventes, en changeant radicalement son look et son gabarit et en tentant de concurrencer la Dacia Sandero côté tarif.
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