Bölümler
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Aujourd’hui, direction l’Allemagne pour découvrir la nouvelle version sportive de la grande routière électrique de Volkswagen : l’ID.7 Tourer GTX. Avec ses 340 chevaux, ses quatre roues motrices et son format break, ce modèle revisité promet de rivaliser avec des poids lourds comme la BMW i5, la Tesla Model S ou encore la Mercedes EQE.
Mais cette ID.7 GTX tient-elle toutes ses promesses ? Propose-t-elle un compromis convaincant entre performance, autonomie, et accessibilité ? Dans cet épisode, nous partageons notre essai complet de cette nouvelle sportive électrique : design, conduite, technologie et rapport qualité-prix… On vous dit tout pour savoir si elle mérite sa place parmi les grandes routières électriques du moment.
Installez-vous, c’est parti pour un nouvel essai avec Caroom !
⏰ Sommaire de l’épisode :
00:00 Introduction
01:59 Extérieur et design03:10 Poste de conduite et habitabilité
04:06 Que vaut la Volkswagen ID.7 Tourer GTX sur la route ? Essai en conduite
06:27 Notes et avis sur l’essai de la Volkswagen ID.7 Tourer GTX
07:00 Bilan de notre essai de la Volkswagen ID.7 Tourer GTX
🔗 Pour aller plus loin, découvrez notre essai complet avec toutes les photos :
👉🏻 Essai de la Volkswagen ID.7 Tourer GTX : la grande routière électrique en tenue sportCes essais vont aussi vous intéresser :
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👉🏻 Essai du Volvo V60 hybride rechargeable : le chic électrique🎧 Abonnez-vous au Podcast Caroom et laissez-nous 5 étoiles ⭐⭐⭐⭐⭐ !
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Acheter malin : lisez nos guides de voitures neuves, d’occasion, de leasing, hybride ou électrique.
Solutions pratiques : Importation et mandataires auto, démarches administratives et essais auto.
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#Volkswagen #ID.7 #Essaiauto
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Vous venez d’importer une voiture d’Allemagne ou d’un autre pays, mais votre demande de quitus fiscal a été refusée par votre centre des impôts ? Résultat : vous ne pouvez pas immatriculer votre véhicule, et votre CPI WW arrive bientôt à expiration. Une vraie galère pour de nombreux automobilistes dans cette situation !
Pas de panique, dans cet épisode, nous passons en revue les raisons les plus fréquentes de refus de quitus fiscal et surtout, les solutions pour débloquer la situation. De la vérification des documents à l’intervention d’un expert, nous vous donnons tous les conseils pratiques pour régulariser votre dossier et obtenir ce précieux sésame.
Installez-vous, on vous explique tout pour que vous puissiez reprendre la route sereinement avec Caroom !
⏰ Sommaire de l’épisode :
00:00 Introduction
01:48 Refus à cause de la facture étrangère
03:36 Achat à particulier ou TVA sur marge et véhicule de moins de 6 mois / -6 000 km
05:13 La carte grise n’est pas au nom du vendeur
05:58 La carte grise est déjà à votre nom
06:29 La carte grise est au nom du transporteur / convoyeur
07:01 Impossible de trouver une solution avec les impôts07:15 L’essentiel à retenir
🔗 Pour aller plus loin, découvrez notre article complet avec des BONUS exclusifs :
👉🏻 Problèmes et refus de quitus fiscal : nos solutions pour l’obtenirCes articles vont aussi vous intéresser :
👉🏻 Comment remplir une demande de quitus fiscal ?🎧 Abonnez-vous au Podcast Caroom et laissez-nous 5 étoiles ⭐⭐⭐⭐⭐ !
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#Caroom #mandataire #importauto #quitus #fisc
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Aujourd’hui, nous découvrons une grande nouveauté de la gamme Mini : l’Aceman SE. Ce SUV compact électrique, pensé pour la ville, s’inscrit entre l’iconique Cooper et le Countryman. Mais reste-t-il fidèle à l’ADN Mini qui a conquis tant de conducteurs, notamment avec son fameux « go-kart feeling » ?
Avec son design audacieux, ses technologies modernes et sa promesse d’un SUV urbain 5 portes et 5 places, l’Aceman semble avoir de sérieux atouts pour séduire les amateurs de la marque. Mais qu’en est-il une fois derrière le volant ? Dans cet épisode, nous vous livrons notre essai complet de ce modèle, en explorant ses qualités, ses compromis, et sa capacité à répondre aux attentes des passionnés de Mini.
Attachez votre ceinture, c’est parti pour un nouvel épisode d’essai avec Caroom !
⏰ Sommaire de l’épisode :
00:00 Introduction
01:45 Extérieur et design02:48 Poste de conduite et habitabilité
04:38 Que vaut le Mini Aceman SE sur la route ? Essai en conduite
07:24 Notes et avis sur l’essai du Mini Aceman SE
08:13 Bilan de notre essai du nouveau Mini Aceman
🔗 Pour aller plus loin, découvrez notre essai complet avec toutes les photos :
👉🏻 Essai du Mini Aceman SE : reste-t-il fidèle à l’ADN Mini ?Ces essais vont aussi vous intéresser :
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👉🏻 Essai du Volkswagen ID.4 : familial et confortable🎧 Abonnez-vous au Podcast Caroom et laissez-nous 5 étoiles ⭐⭐⭐⭐⭐ !
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#Mini #Aceman #Caroom #voitureneuve
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Vous êtes en quête d’une nouvelle voiture, et vous avez sûrement entendu parler des termes « véhicule neuf » et « véhicule 0 km ». À première vue, ces deux notions semblent similaires, mais elles cachent des différences importantes que les vendeurs ne mettent pas toujours en avant. Alors, comment les distinguer et surtout, laquelle est la meilleure option pour vous ?
Dans cet épisode, nous allons tout vous expliquer. Quelles sont les garanties associées ? Pourquoi un véhicule 0 km n’est pas tout à fait considéré comme neuf ? Et surtout, quels avantages ou inconvénients cela représente pour votre achat. Restez avec nous pour découvrir tout ce qu’il faut savoir et faire un choix éclairé pour votre prochaine voiture. C’est parti pour démêler le vrai du faux avec Caroom !
⏰ Sommaire de l’épisode :
00:00 Introduction
01:48 : Qu’est-ce qu’un « véhicule neuf » ?
02:53 : Qu’est-ce qu’un « véhicule 0 km » ?
03:34 : Quelles sont les différences fiscales entre un « véhicule 0 km » et un « véhicule neuf » ?
04:39 : Pourquoi acheter un « véhicule 0 km » plutôt qu’un « véhicule neuf » ?
05:16 : Comment acheter un « véhicule 0 km » ?
05:46 : L’essentiel à retenir
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👉🏻 Quelles différences entre un « véhicule neuf » et un « véhicule 0km » ?Ces articles vont aussi vous intéresser :
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Aujourd’hui, nous revenons sur un nom emblématique de l’histoire automobile : la Ford Capri. Vous l’avez peut-être connue sous la forme d’un coupé sportif dans les années 70 et 80, mais cette fois, elle revient dans une tout autre configuration. Adieu le coupé, place à un SUV 100 % électrique, qui s’inscrit pleinement dans l’ère moderne de l’automobile.
Fruit de la collaboration entre Ford et Volkswagen, ce nouveau Capri repose sur la plateforme MEB des ID.4 et ID.5, tout en apportant une touche unique propre au constructeur américain. Mais que vaut réellement ce SUV coupé électrique, face à une concurrence féroce composée de modèles comme la Tesla Model Y, la Peugeot e-3008, ou encore le Renault Scénic E-Tech ? Est-ce une réinvention réussie, ou un pari risqué pour Ford ?
Dans cet épisode, nous partageons avec vous notre essai complet de ce modèle ambitieux et décryptons tout ce qu’il faut savoir sur son design, ses performances, et son positionnement sur le marché. Installez-vous, c’est parti pour une plongée au cœur de cette renaissance électrique avec Caroom !
⏰ Sommaire de l’épisode :
00:00 : Introduction
03:10 : Extérieur et design04:45 : Poste de conduite et habitabilité
06:27 : Que vaut le Ford Capri restylé sur la route ? Essai en conduite
09:07 : Notes et avis
09:49 : Bilan de notre essai du nouveau Ford Capri
🔗 Pour aller plus loin, découvrez notre essai complet avec toutes les photos :
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👉🏻 Essai du Kia EV3 (2024) : le SUV électrique coréen a-t-il tout pour devenir une référence sur le marché ?
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👉🏻 Essai du BYD Seal U : que vaut le rival du Tesla Model Y ?🎧 Abonnez-vous au Podcast Caroom et laissez-nous 5 étoiles ⭐⭐⭐⭐⭐ !
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Le leasing auto séduit de plus en plus de conducteurs en quête de flexibilité et de maîtrise de leur budget. Mais lorsque vient le moment de choisir, une question se pose : faut-il opter pour une LOA ou une LLD ? Ces deux formules, qui permettent de rouler en voiture neuve ou d’occasion récente, offrent chacune leurs propres avantages, mais elles peuvent prêter à confusion.
Dans cet épisode, nous allons vous expliquer clairement les différences entre la Location avec Option d’Achat (LOA) et la Location Longue Durée (LLD), afin de vous aider à choisir la solution qui correspond le mieux à vos besoins et à votre mode de vie. Prêt à tout comprendre sur le leasing ? C’est parti pour un nouvel épisode avec Caroom !
00:00 : Introduction
01:36 : LOA et LLD : quelle différence ?
04:22 : Comment choisir entre une LOA ou une LLD ?
05:39 : L’essentiel à retenir
N’hésitez pas à lire l'article en entier + BONUS :
👉🏻 Leasing auto : quelle est la différence entre la LOA et la LLD ?
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👉🏻 Quels sont les différents services pour un leasing auto ?
👉🏻
Comment acheter une voiture en leasing ?Pensez à vous abonner au Podcast de Caroom depuis votre plateforme préférée et laissez-nous un avis + 5 étoiles sur Apple Podcast 🙏
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Qui est Caroom ? Véritable guide d'achat automobile, Caroom permet de se renseigner sur les toutes les voitures mais également de les comparer pour les acheter moins cher, tout en répondant à toutes les questions que vous vous posez. Caroom regroupe des experts automobiles pour l'importation, les mandataires auto, les voitures électriques, les financements (LOA, LLD), les démarches administratives, les essais auto, ...
👉🏻 Les Guides de Caroom :
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Aujourd’hui, nous partons à la découverte de la troisième génération d’un véritable phénomène automobile : le Dacia Duster. Depuis son lancement en 2010, ce SUV roumain a conquis des millions de familles grâce à son excellent rapport qualité-prix. Mais que nous réserve cette toute nouvelle version, introduite en 2024 ?
Plus audacieux, plus élégant, et avec des équipements en hausse, le Duster 3 monte clairement en gamme. Mais reste-t-il fidèle à sa philosophie d’origine, celle d’un SUV accessible et pratique pour tous ? Dans cet épisode, nous partageons notre essai complet de ce modèle best-seller revisité, en explorant ses nouvelles lignes, ses performances, et bien sûr, son rapport qualité-prix. Alors, ce Dacia Duster de troisième génération est-il à la hauteur de sa réputation ?
Installez-vous, c’est parti pour une immersion totale avec Caroom !
⏰ Sommaire de l’épisode :
00:00 Introduction
01:54 : Extérieur et design
02:53 : Poste de conduite et habitabilité
04:16 : Que vaut le nouveau Dacia Duster sur la route ?
05:40 : Notes et avis sur l’essai du Dacia Duster
06:29 : Bilan de notre essai du nouveau Dacia Duster🔗 Pour aller plus loin, découvrez notre essai complet avec toutes les photos :
👉🏻 Essai du nouveau Dacia Duster : que vaut la dernière génération du best-seller roumain ?Ces essais vont aussi vous intéresser :
👉🏻 Essai du nouveau Renault Symbioz (2024) : que peut-il apporter de plus ?
👉🏻 Essai du Skoda Kodiaq (2024) : le SUV familial s’affirme et confirme
👉🏻 Essai du nouveau Volkswagen Tiguan (2024) : le best-seller se renouvelle sans abandonner le thermique🎧 Abonnez-vous au Podcast Caroom et laissez-nous 5 étoiles ⭐⭐⭐⭐⭐ !
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Passer d’une voiture thermique à une voiture électrique, c’est adopter de nouvelles habitudes, notamment en matière de recharge. Et dans ce grand changement, l’autonomie reste l’une des principales préoccupations des automobilistes. La batterie, véritable cœur de tout véhicule électrique, joue un rôle clé dans cette équation. Alors, comment choisir la voiture électrique qui correspond parfaitement à vos besoins en termes d’autonomie ?
Dans cet épisode, nous vous donnons tous les conseils nécessaires pour bien comprendre les enjeux liés à l’autonomie, et vous aider à faire le bon choix parmi les modèles disponibles sur le marché. Besoin d’un véhicule pour de longs trajets, ou pour vos déplacements quotidiens ? Pas de panique, nous décryptons tout pour vous permettre d’acheter votre voiture électrique en toute confiance. Installez-vous, c’est parti pour un épisode 100 % électrique avec Caroom !
⏰ Sommaire de l’épisode :
00:00 Introduction
01:57 : À quoi correspond l’autonomie d’une voiture électrique ?02:41 : Comment mesure-t-on l’autonomie des véhicules électriques ?
03:58 : Quelle autonomie choisir selon mes habitudes de conduite ?
05:15 : L’autonomie moyenne en 2024
07:36 : Qu’est-ce qui influence l’autonomie ?
10:04 : L’essentiel à retenir
🔗 Pour aller plus loin, découvrez notre article complet avec des BONUS exclusifs :
👉🏻 Comment bien choisir une voiture électrique en fonction de son autonomie ?Ces articles vont aussi vous intéresser :
👉🏻 Quelles sont les marques de voitures électriques disponibles en 2024 ?
👉🏻 Comment bien choisir une voiture électrique en fonction de son prix ?
👉🏻 Comment bien choisir une voiture électrique en fonction de sa taille ?🎧 Abonnez-vous au Podcast Caroom et laissez-nous 5 étoiles ⭐⭐⭐⭐⭐ !
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Aujourd’hui, nous partons en Espagne pour découvrir le tout nouveau Cupra Terramar, un SUV hybride rechargeable ambitieux qui veut concurrencer des poids lourds comme le Peugeot 3008 et le Renault Austral. Dernier-né de la marque Cupra, ce modèle marque une étape importante pour le constructeur espagnol, qui s’est imposé comme un acteur incontournable du marché grâce à son design audacieux et son identité bien affirmée.
Dans cet épisode, nous revenons sur l’histoire fascinante de Cupra, devenue une marque à part entière en seulement quelques années, avant de plonger dans notre essai du Terramar. Design, motorisations électrifiées, comportement sur route : découvrez tout ce qu’il faut savoir sur ce SUV compact et son modèle phare hybride rechargeable de 272 chevaux. Alors, est-il à la hauteur de ses ambitions ? Installez-vous confortablement, c’est parti pour une immersion complète sur les routes de Barcelone !
⏰ Sommaire de l’épisode :
00:00 Introduction
02:59 : Extérieur et design du nouveau Cupra Terramar
04:45 : Poste de conduite et habitabilité du Cupra Terramar
06:20 : Que vaut le Cupra Terramar sur la route ? Essai en conduite
09:26 : Notes et avis sur l’essai du nouveau Cupra Terramar
10:10 : Bilan de notre essai du Cupra Terramar🔗 Pour aller plus loin, découvrez notre essai complet avec toutes les photos :
👉🏻 Essai du Cupra Terramar : le SUV espagnol qui veut faire trembler le Peugeot 3008Ces essais vont aussi vous intéresser :
👉🏻 Essai du Jeep Avenger e-Hybrid (2024) : que vaut la plus européenne des Jeep ?
👉🏻 Essai du Dacia Duster II Eco-G 100 ch : économique et malin
👉🏻 Essai du Peugeot E-3008 : le lion devient survolté !🎧 Abonnez-vous au Podcast Caroom et laissez-nous 5 étoiles ⭐⭐⭐⭐⭐ !
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Aujourd’hui, nous vous parlons des fameuses plaques rouges, ou plaques export d’Allemagne, indispensables si vous souhaitez rapatrier une voiture directement depuis le pays de Goethe. Que vous passiez par un mandataire ou que vous préfériez ramener le véhicule vous-même, il est crucial de connaître les démarches pour importer une voiture en toute sérénité.
Dans cet épisode, nous vous expliquons tout : comment obtenir ces plaques provisoires, où faire votre demande, et quels documents préparer pour assurer et immatriculer votre véhicule pour le trajet. Préparez-vous à une immersion complète dans le processus d’importation pour rouler en toute confiance avec Caroom !
⏰ Sommaire de l’épisode :
00:00 Introduction
01:37 : Les plaques rouges, c’est quoi ?
02:43 : Comment obtenir des plaques rouges pour exporter sa voiture ?
04:32 : L’essentiel à retenir🔗 Pour aller plus loin, découvrez notre article complet avec des BONUS exclusifs :
👉🏻 Plaques export allemandes : tout savoir sur les plaques rougesCes articles vont aussi vous intéresser :
👉🏻 Comment vérifier l'historique d'un véhicule avant de l'importer ?👉🏻 Plaques jaunes : les plaques de transit allemandes (Kurzzeitkennzeichen)
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Aujourd’hui, nous vous emmenons découvrir l’une des grandes nouveautés de l’année 2024 : l’Audi Q6 e-tron quattro. Avec une grande autonomie, un habitacle haut de gamme, et des technologies de pointe, ce SUV électrique allemand a tout pour séduire… à condition d’en accepter le prix. Basé sur la plateforme PPE qu’il partage avec le futur Macan électrique, l’Audi Q6 e-tron compte bien s’imposer sur le marché des SUV électriques.
Sans plus attendre, plongez dans notre essai de ce modèle prometteur pour savoir s’il mérite vraiment sa place parmi les véhicules d’exception de l’année !
⏰ Sommaire de l’épisode :
00:00 Introduction
01:58 : Extérieur et design de l’Audi Q6 e-tron quattro
03:51 : Poste de conduite et habitabilité de l’Audi Q6 e-tron quattro
05:47 : Que vaut l’Audi Q6 e-tron quattro sur la route ? Essai en conduite
07:48 : Bilan de notre essai du nouvel Audi Q6 e-tron quattro🔗 Pour aller plus loin, découvrez notre essai complet avec toutes les photos :
👉🏻 Essai de l’Audi Q6 e-tron quattro (2024) : une grande autonomie et un habitacle premium mais au prix fort !Ces essais vont aussi vous intéresser :
👉🏻 Essai du BYD Seal U : que vaut le rival du Tesla Model Y ?
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Vous êtes sur le point d’acheter une voiture neuve avec un budget de 30 000 euros ? Bonne nouvelle, de nombreux modèles de qualité s'offrent à vous ! Avec cette somme, vous aurez l’embarras du choix entre citadines, SUV et même berlines, et pourrez accéder à des finitions haut de gamme ainsi qu'à des modèles récents, notamment parmi les marques françaises. Dans cet épisode, nous vous présentons notre classement des dix meilleures voitures neuves à moins de 30 000 euros, pour vous aider à faire un choix éclairé en fonction de votre budget. C’est parti pour découvrir les meilleures options du marché !
⏰ Sommaire de l’épisode :
00:00 Introduction
02:02 : Classement du Top 10 des voitures à moins de 30 000 euros
16:22 : L’essentiel à retenir🔗 Pour aller plus loin, découvrez notre article complet avec des BONUS exclusifs :
👉🏻 Top 10 : quelle voiture neuve acheter pour moins de 30 000 euros ?Ces articles vont aussi vous intéresser :
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Voici trois ans que la Renault 5 E-Tech a été révélée au grand public, d'abord sous les traits d'un concept-car. Aujourd'hui, elle s'apprête enfin à sillonner nos routes ! Nous avons eu l'opportunité exclusive de la tester en avant-première. Plongez dans notre essai automobile complet et découvrez tout ce que cette icône réinventée a à offrir.
00:00 Introduction
03:11 Extérieur et design de la Renault 5 E-Tech
04:53 Poste de conduite et habitabilité de la Renault 5 E-Tech
06:38 Que vaut la Renault 5 E-Tech sur la route ? Essai en conduite
10:16 Notes et avis sur l’essai de la Renault 5 E-Tech
11:09 Bilan de notre essai de la nouvelle Renault 5 E-Tech
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👉🏻 Essai de la Renault 5 E-Tech : notre avis complet sur la citadine néo-rétro 100 % électrique !
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Vous cherchez un véhicule spacieux et doté d'un coffre généreux, mais ne savez pas par où commencer votre recherche ? Choisir la voiture parfaite peut sembler complexe, surtout lorsqu'il s'agit de trouver le bon volume de chargement. Pour simplifier votre quête, nous avons réalisé un classement des 20 modèles offrant les plus grands coffres du marché. Chaque modèle est sélectionné selon son type de carrosserie, que vous préfériez une citadine, une berline, un break, un ludospace ou un SUV. Après avoir écouté ce podcast, vous aurez toutes les clés en main pour faire un choix éclairé et trouver la voiture qui répond à vos besoins.
00:00 Introduction
01:41 Pourquoi choisir une voiture avec un grand coffre ?
02:33 : Notre top 20 des voitures aux plus grands coffres
05:43 L'essentiel à retenir
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Le modèle initialement prévu sous le nom de Milano est enfin arrivé ! Voici l'Alfa Romeo Junior, le premier véhicule électrique de la marque italienne, sous les traits d'un SUV compact. Bien qu’il repose sur une plateforme commune avec d’autres modèles du groupe Stellantis, le Junior se démarque par son caractère, surtout dans sa déclinaison sportive Veloce, que nous avons eu l'occasion d'essayer. Plongez sans attendre dans notre essai complet de cette nouveauté automobile !
00:00 Introduction
02:10 Extérieur et design de l'Alfa Romeo Junior
04:18 Poste de conduite et habitabilité de l'Alfa Romeo Junior
06:43 Que vaut l'Alfa Romeo Junior sur la route ? Essai en conduite
09:51 Bilan de notre essai de l'Alfa Romeo Junior
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👉🏻 Essai de l’Alfa Romeo Junior Veloce (2024) : il représente l’avenir des petites sportives !
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Face à la hausse des taxes, aux projets d'harmonisation des prix entre l'essence et le diesel, ainsi qu'au malus écologique lié à la consommation des véhicules, il est compréhensible que les automobilistes français cherchent à réduire leurs dépenses en optant pour des voitures plus économes lors de l'achat d'un véhicule neuf. Mais quelles sont ces voitures ? Comment identifier facilement les modèles les plus économes dans chaque catégorie et quel type de carburant privilégier ? Caroom vous propose de répondre à ces questions dans cet article complet.
00:00 Introduction
01:35 Les citadines qui consomment le moins
06:08 Les SUV qui consomment le moins
12:20 Les berlines qui consomment le moins
16:31 Les monospaces qui consomment le moins
19:57 Les sportives qui consomment le moins
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Au commencement de l'année, Cupra a révélé les nouvelles versions restylées de sa Leon et de son Formentor. Ce SUV espagnol, qui a peaufiné son design, continue de proposer un vaste éventail de motorisations. Ne manquez pas notre essai de la version d’entrée de gamme, à découvrir immédiatement !
00:00 Introduction
03:14 Extérieur et design du Cupra Formentor restylé
05:01 Poste de conduite et habitabilité du Cupra Formentor restylé
06:23 Que vaut le Cupra Formentor restylé sur la route ? Essai en conduite
10:02 Notes et avis sur l’essai du Cupra Formentor restylé
10:47 Bilan de notre essai du Cupra Formentor restylé
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👉🏻 Essai du Cupra Formentor (2024) : que vaut le SUV récemment restylé ?
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Vous venez d'acquérir ou êtes sur le point d'acheter une nouvelle voiture en Allemagne ? Si vous prévoyez de vous rendre dans le pays de Goethe pour importer votre véhicule sans passer par un transporteur ou convoyeur, il est essentiel de bien préparer votre voyage, notamment en ce qui concerne les documents nécessaires. Pour circuler légalement sur les routes allemandes, il vous faudra des plaques de transit spécifiques : les plaques jaunes (Kurzzeitkennzeichen). Comment les obtenir ? Où en faire la demande ? Caroom vous explique tout dans cet article consacré aux plaques jaunes.
00:00 Introduction
01:38 Les plaques jaunes, c’est quoi ?
02:32 Comment obtenir des plaques jaunes pour circuler en Allemagne ?
03:12 Où faire une demande de plaques de transit allemandes ?
03:53 L’essentiel à retenir
04:06 Questions fréquentes
N’hésitez pas à lire l'article en entier + BONUS :
👉🏻 Plaques jaunes : les plaques de transit allemandes (Kurzzeitkennzeichen)
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👉🏻 Plaques rouges : les plaques export d'Allemagne (Ausfuhrkennzeichen)
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Il y a quatre ans, la Cupra Leon voyait le jour et il est maintenant temps pour cette voiture compacte de bénéficier d'un restylage de mi-carrière. Le moins que l'on puisse dire, c'est que cette mise à jour est loin d'être superficielle. Nous avons eu l'opportunité de conduire cette nouvelle version lors d'un essai auto à ne pas manquer !
00:00 Introduction
03:05 Extérieur et design de la Cupra Leon restylée
04:54 Poste de conduite et habitabilité de la Cupra Leon restylée
06:30 Que vaut la Cupra Leon sur la route ? Essai en conduite
09:51 Notes et avis sur l’essai de la Cupra Leon
10:38 Bilan de notre essai de la Cupra Leon restylée
N’hésitez pas à lire l’article en entier + BONUS :
👉🏻 Essai de la Cupra Leon restylée (2024) : la compacte s’émancipe
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Le marché des véhicules d'occasion regorge d'offres, ce qui rend essentiel de se démarquer des nombreuses annonces souvent banales ou incomplètes. Cela vous aidera à vendre votre voiture d'occasion plus rapidement et au meilleur prix. Pour réussir, il est toutefois important de maîtriser certaines techniques clés qui garantissent une vente au juste tarif. Caroom vous propose tous les conseils indispensables pour bien vendre votre voiture d'occasion au meilleur prix.
00:00 Introduction
01:40 Soigner la présentation
03:54 Faire une belle annonce pour vendre sa voiture d’occasion
06:44 Avoir un historique d’entretien clair
08:08 Anticiper le prochain entretien
08:38 L’essentiel à retenir
N’hésitez pas à lire l'article en entier + BONUS :
👉🏻 Comment vendre sa voiture au meilleur prix ? Toutes les astuces de Caroom
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👉🏻 Où bien faire reprendre sa voiture ? Tous les conseils de Caroom
👉🏻 Quelle est la meilleure période de l'année pour vendre sa voiture d'occasion ? Caroom vous donne tous ses conseils
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