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Anche se il ricambio del parco veicolare è frenato dai costi, l’auto privata resta sempre il mezzo di trasporto più amato dagli italiani, utilizzata da quasi tre italiani su quattro, secondo una recente indagine condotta da Aniasa.
In tema di costi, arriva un segnale positivo sul fronte Rc auto, che dopo l'impennata degli ultimi due anni, registra un calo, secondo i dati diffusi dalla relazione annuale dell'Ivass. Grazie al calo dell’inflazione e al primo taglio ai tassi Bce, a maggio si sono già visti segnali di rallentamento, con un premio medio pari a 400 euro, valore di poco inferiore a quello pre-pandemico.
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La “Renaulution”, il progetto di Renault per la sostenibilità, prosegue con la nuova Austral 2024, disponibile sia con motore ibrido che a benzina. La nuova versione del Suv elettrico lanciato nel 2022 è ora pensata per il segmento C, compatta e particolarmente adatta per la guida in città, ma spaziosa negli interni, curata nei dettagli e dotata di un tetto in cristallo capace di variare la sua opacità per ridurre il passaggio dei raggi solari.
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L’industria dell’auto rappresenta in Europa il 7% del PIL e occupa 13 milioni di lavoratori, ma manca una visione comune della politica industriale, come avviene invece negli Usa e in Cina: da queste considerazioni partiva la Lettera all’Europa inviata dal CEO di Renault Luca de Meo. Gli incentivi promossi dal nostro governo costituiscono un segnale positivo, ma è necessario un intervento strutturato e sul lungo periodo per arrivare ad una democratizzazione dell’elettrico che ci permetta di raggiungere gli obiettivi di decarbonizzazione previsti per il 2035 - sottolinea Raffele Fusilli, amministratore delegato di Renault Italia.
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È entrato in vigore nei giorni scorsi il decreto che fissa norme più severe sulla collocazione e sull’utilizzo degli Autovelox, applicato però solo alle postazioni fisse che non prevedono la contestazione immediata. In base al nuovo decreto, la collocazione degli autovelox nelle strade urbane ed extraurbane secondarie spetta ora al Prefetto. Sarà inoltre vietato posizionare un autovelox nei tratti di strada con limite inferiore di 20 km/h rispetto a quanto previsto dal codice per quel tipo di strada, mentre le varie postazioni non potranno essere collocate a distanza inferiore a 1 km l’una dall’altra - spiega Roberto Benigni, vice presidente nazionale e responsabile studi giuridici dell’Anvu.
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Dopo l'esaurimento dei fondi destinati all'acquisto di auto elettriche, sono finiti anche quelli per le auto usate. Ancora disponibili invece gli incentivi per le ibride plug-in e per le endotermiche di ultima generazione.
Il tema dei tempi e modi per la transizione tecnologia, anche attraverso l’uso di soluzioni alternative all’elettrico, continua a mantenere acceso il dibattito in Europa. Nei giorni scorsi infatti Unem, l'Unione energie per la Mobilità e Fuels Europe hanno lanciato una “Proposta all'Europa” per chiedere una strategia globale di transizione energetica verso i biocarburanti.
Dall’Europa arriva anche la decisione di imporre dazi dal 26% fino al 48% sui veicoli elettrici importati dalla Cina, allo scopo di proteggere i produttori del mercato automobilistico dalla concorrenza sleale.
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Dal mese scorso Kinto, società di servizi di mobilità del gruppo Toyota, è diventata una benefit company, ovvero un tipo di organizzazione che opera con l’obiettivo di produrre un impatto positivo sull’ambiente e sulla società. Una nuova mission che si concilia perfettamente con le nostre soluzioni di noleggio, car sharing e car pooling aziendale – spiega Mauro Caruccio, CEO di Kinto.
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Il mercato dei ricambi per auto prosegue con il trend positivo registrando una forte crescita anche nel primo quadrimestre di quest’anno. In un paese come il nostro dove il parco macchine continua ad invecchiare e la media è ormai di 12,5 anni, la disponibilità di ricambi originali riveste un ruolo fondamentale per garantire la mobilità – commenta Roberto Scarabel, presidente di AsConAuto, l’Associazione Consorzi Concessionari Autoveicoli.
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Il mercato auto torna a rallentare, dopo la ripresa di aprile. A maggio 2024, infatti, sono state immatricolate circa 140mila autovetture, in calo di oltre il 6% rispetto allo stesso mese dell'anno scorso: una frenata probabilmente causata anche dall’attesa degli incentivi arrivati poi a giugno. Il settore dell’elettrico rimane sempre il fanalino di coda nel mercato italiano, attestandosi appena sopra il 3%, ma il rapido esaurimento dei fondi previsti dal bonus lasciano ben sperare per i prossimi mesi.
All’estero, intanto, si cercano alternative all’elettrico. Germania, Lituania e Giappone hanno infatti firmato la “Dichiarazione di Berlino” per accelerare sull’utilizzo dell’e-fuel, carburanti sintetici da utilizzare nei motori tradizionali.
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Stellantis conferma l’avvio positivo nel 2024, segnalando una forte crescita anche nei veicoli commerciali. Al di là delle direttive che arriveranno dal nuovo assetto del parlamento europeo in merito ai tempi e alle modalità per la transizione tecnologica, noi confermiamo il nostro impegno nella produzione di veicoli elettrici - commenta Santo Ficili, country manager per l’Italia del gruppo Stellantis.
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Fondata nel 2006 a Macchia d’Isernia, in Molise, nel corso degli anni la DR Automobiles ha allargato i suoi orizzonti puntando anche sui mercati esteri e lanciando nuovi sub-brand. Nei prossimi mesi arriveranno sul mercato i nuovi modelli 5, 6 e 7 del suv Tiger, la Sportequipe 6 rinnovata nelle linee e negli allestimenti, la EVO 6 e la DR 6.0, una plug-in hybrid in grado di aumentare l’autonomia della batteria grazie allo Smart Regenerative System - spiega Massimo Di Tore, responsabile comunicazione e marketing del Gruppo DR.
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Il mercato dell’usato in Italia aveva registrato una grande crescita negli anni scorsi, quando con la crisi dei semiconduttori era diminuita la disponibilità di auto nuove. Oggi il settore è ancora in crescita, poiché l’aumento dei costi del nuovo spinge la clientela soprattutto verso l’usato fresco garantito, con una netta preferenza per i suv di medie dimensioni e un crescente interesse per le mild hybrid - spiega Antonio Gentile, Country Manager per l’Italia di Carvago.
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Dal 3 giugno è finalmente attiva la piattaforma per gli incentivi auto 2024: esauriti in poche ore i fondi per le full electric, sono ancora disponibili gli incentivi per le ibride e plug in e per gli altri veicoli a basse emissioni.
Mentre in Italia gli incentivi per l’acquisto di auto elettriche sono limitati e temporanei, in Cina sarebbero in arrivo forti sussidi per la produzione di batterie e di veicoli elettrici: la notizia ha scatenato un’indagine anti-dumping da parte dell’Unione europea, che potrebbe portare all’imposizione di dazi sui veicoli a batteria prodotti in Cina.
Aumenta il numero delle revisioni: secondo i dati raccolti dall’osservatorio Autopromotec, nel 2023 sono state effettuate in Italia più di 18 milioni di revisioni auto, con una crescita del 7,4% rispetto all’anno precedente.
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Anche nelle fasi di vendita e postvendita dei veicoli l’intelligenza artificiale può essere di grande aiuto, grazie ad assistenti virtuali in grado di massimizzare la produttività e l’efficienza. Per aiutare i concessionari a digitalizzare e gestire le varie interazioni con i clienti abbiamo creato un assistente virtuale che fornisce tutte le informazioni necessarie per gestire in maniera integrata il passaggio dal preventivo alla vendita - spiega Marco Marlia, Ceo e co-fondatore di MotorK.
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Due anni fa, in un pub londinese, prendeva il via il sogno del presidente di Ineos, Sir Jim Ratcliffe, di produrre un fuoristrada duro e puro: nasceva così la Grenadier. Anche in Italia la risposta del mercato nei confronti della Grenadier è stata positiva fin dall’inizio- spiega Stefano Gavioli, responsabile mercato Italia di Ineos Automotive, che annuncia l’imminente arrivo di Quartemaster, un pick up pensato non solo per viaggi in situazioni estreme, ma anche per chi deve portare con sé un grande carico di bagagli e attrezzature.
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Secondo l’ultimo Rapporto Aniasa, il noleggio rappresenta ormai il 30% delle immatricolazioni nazionali. Una percentuale che risulta molto più elevata se si prende in considerazione il settore plug in e full eletric, a dimostrazione che il noleggio permette di superare le difficoltà che stanno rallentando lil settore auto e incide sul rinnovamento in chiave sostenibile del parco circolante – spiega Alberto Viano, presidente di Aniasa.
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Dopo un lungo iter di approvazione, è stato pubblicato il decreto del Consiglio dei Ministri sugli incentivi auto. I bonus riguarderanno l’acquisto di auto elettriche, ma anche ibride plug-in e a motore termico con un livello di emissioni di CO2 fino a 135 gr/km, nonché di motocicli e ciclomotori elettrici e non elettrici e di veicoli commerciali leggeri. Confermati, infine, il supporto all’acquisto di auto usate e il contributo da 400 a 800 euro per l’installazione di impianti nuovi a GPL e metano.
Un altro tema caldo di questi mesi è quello delle alternative all’elettrificazione per il raggiungimento della neutralità tecnologica. In attesa dell’elezione del nuovo Europarlamento l’AECDR, l’associazione europea dei Concessionari ha approvato un memorandum di indirizzo per richiedere ai prossimi organi rappresentativi dell'Unione una scelta all'insegna della pluralità tecnologica, che dovrebbe essere raggiunta anche attraverso soluzioni alternative all’elettrico. -
Si ispira all’economia circolare Future Lease, il servizio di noleggio a lungo termine di Drivalia, player di mobilità di CA Auto Bank. Una piattaforma creata per dare nuova vita alle auto provenienti dal noleggio, favorendo allo stesso tempo la mobilità sostenibile, grazie anche all’imminente apertura dei Future Store, spazi espositivi dove i clienti potranno esaminare e acquistare i veicoli - spiega Paolo Manfreddi, CEO di Drivalia.
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Già disponibile in tre motorizzazioni (full electric, ibrida e benzina), a fine anno Jeep Avenger sarà disponibile anche in versione 4xe, variante sostenibile dell’iconica 4x4. La nuova versione integra il fascino della trazione integrale con un design made in Italy progettato a Torino – commenta Novella Varzi, country manager per l’Italia di Jeep.
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Nata un anno fa, CA Auto Bank è la prima realtà bancaria dedicata al mondo dell’automotive e alla mobilità sostenibile. In un mercato in profonda trasformazione, dove cresce l’interesse per l’acquisto online e dove si tende sempre di più a privilegiare l’uso rispetto alla proprietà, è importante offrire pacchetti di soluzioni diversificate – spiega Giacomo Carelli, amministratore delegato di CA Auto Bank.
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Il recente accordo tra Stellantis e la cinese Leapmotor è un segnale importante di quello che sembra un processo ormai irreversibile. Nell’inarrestabile avanzata dei marchi cinesi in Italia, la tendenza è quella di presidiare il segmento SUV con prodotti a prezzo competitivo e di puntare sulla sostenibilità.
Uno stimolo alla diffusione della mobilità green potrebbe arrivare anche dalla revisione della fiscalità sulle auto aziendali, alla base dell’appello al governo firmato congiuntamente dalle associazioni dell'automotive Anfia, Aniasa, Federauto, Motus-E e Unrae.
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