Förbifart Stockholm Podcasts
-
Nu blir det dramatik...
" Oligarken Oleg Deripaska är storägare i flera svenska företag – däribland aluminiumsmältverket Kubal i Sundsvall. Nu har den ryska miljardären hamnat på EU:s sanktionslista.
EU har lagt fram sitt femte sanktionspaket mot Ryssland som bland annat ska stoppa ryskt kol och ryska fartyg. Nu står det även klart vilka nya individer som får sanktioner riktade mot sig.
En av dem är Oleg Deripaska – som sedan tidigare står på Storbritanniens, USA:s och Australiens sanktionslistor.
SVT har i en rad publiceringar granskat hans ekonomiska intressen i Sverige. Han är bland annat största enskilda ägare i ryska Rusal som i sin tur äger aluminiumsmältverket Kubal i Sundsvall.
Som motivering till de nya sanktionerna skriver EU-rådet att Deripaska äger bolag som är viktiga leverantörer av vapen och militär utrustning till de ryska väpnade styrkorna och som använts under invasionen av Ukraina.
”Därför är han ansvarig för att stödja eller genomföra åtgärder eller politik som undergräver eller hotar Ukrainas territoriella integritet, suveränitet och oberoende, eller stabiliteten eller säkerheten i Ukraina”, skriver rådet.
Fakturerat svenska myndigheter
Oleg Deripaska är också storägare i den österrikiska byggkoncernen Strabag. I koncernen ingår flera svenska bolag som har fakturerat myndigheter på miljarder för stora infrastrukturprojekt – däribland Förbifart Stockholm, Citybanan i Stockholm och Marieholmstunneln i Göteborg.
Strabag har tagit avstånd från den ryska storägaren och i mejl till SVT skrivit att han inte har något inflytande över den operativa verksamheten."
De Fria är en folkrörelse som jobbar för demokrati genom en upplyst och medveten befolkning!
Stöd oss:
SWISH: 070 - 621 19 92 (mottagare Sofia S)
PATREON: https://patreon.com/defria_se
HEMSIDA: https://defria.se
FACEBOOK: https://facebook.com/defria.se -
Nu blir det dramatik... " Oligarken Oleg Deripaska är storägare i flera svenska företag – däribland aluminiumsmältverket Kubal i Sundsvall. Nu har den ryska miljardären hamnat på EU:s sanktionslista. EU har lagt fram sitt femte sanktionspaket mot Ryssland som bland annat ska stoppa ryskt kol och ryska fartyg. Nu står det även klart vilka nya individer som får sanktioner riktade mot sig. En av dem är Oleg Deripaska – som sedan tidigare står på Storbritanniens, USA:s och Australiens sanktionslistor. SVT har i en rad publiceringar granskat hans ekonomiska intressen i Sverige. Han är bland annat största enskilda ägare i ryska Rusal som i sin tur äger aluminiumsmältverket Kubal i Sundsvall. Som motivering till de nya sanktionerna skriver EU-rådet att Deripaska äger bolag som är viktiga leverantörer av vapen och militär utrustning till de ryska väpnade styrkorna och som använts under invasionen av Ukraina. ”Därför är han ansvarig för att stödja eller genomföra åtgärder eller politik som undergräver eller hotar Ukrainas territoriella integritet, suveränitet och oberoende, eller stabiliteten eller säkerheten i Ukraina”, skriver rådet. Fakturerat svenska myndigheter Oleg Deripaska är också storägare i den österrikiska byggkoncernen Strabag. I koncernen ingår flera svenska bolag som har fakturerat myndigheter på miljarder för stora infrastrukturprojekt – däribland Förbifart Stockholm, Citybanan i Stockholm och Marieholmstunneln i Göteborg. Strabag har tagit avstånd från den ryska storägaren och i mejl till SVT skrivit att han inte har något inflytande över den operativa verksamheten." De Fria är en folkrörelse som jobbar för demokrati genom en upplyst och medveten befolkning! Stöd oss: SWISH: 070 - 621 19 92 (mottagare Sofia S) PATREON: https://patreon.com/defria_se HEMSIDA: https://defria.se FACEBOOK: https://facebook.com/defria.se
-
Karin Comstedt Webb är nordisk hållbarhetschef på det multinationella cementbolaget Heidelberg Cement. Bolaget är börsnoterat i Tyskland.
Cement är ju på allas läppar efter krisen kring Slite-fabriken. I detta avsnitt ska ni få lära er grunderna kring cement. Vi kommer att problematisera det faktum att cementtillverkning skapar mycket koldioxidutsläpp samt resonera kring vilka lösningar det finns på det problemet. Slutligen. Hur kunde cementkrisen uppkomma, vilka bolag kommer att drabbas värst och hur kan det påverka börskursen? Karin ska även berätta när byggena Västlänken och Förbifart Stockholm kommer att avbrytas om inget händer. En teaser. Det är inte långt borta.
