Episoder
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Les voitures de collection, ça parle Ă tout le monde, le camion de collection en revanche, un peu moins⊠Et pourtant, cet univers fait le bonheur de nombreux passionnĂ©s. Norbert est lâun dâentre eux ! Nous avons traversĂ© la France pour le rencontrer Ă Lessay, une petite bourgade situĂ©e Ă seulement quelques kilomĂštres de la mer et dâoĂč lâon apercevrait presque les Ăźles anglo-normandes.
Norbert, 53 ans, transporteur routier et collectionneur de vieux camions, nous a ouvert les portes de son hangar Ă trĂ©sors. A lâintĂ©rieur, six camions Volvo dâĂ©poque : un N88 de 1969, un F88 de 1974, un F89 de 1976, un F1220 de 1983, un F16 de 1992 et un NH de 2001.
Ce passionnĂ© de camions rĂ©tro a parcouru la France en large, en long et en travers pour aller chercher ces vĂ©hicules dâoccasion, souvent trouvĂ©s en piteux Ă©tat. Avec beaucoup de patience, de lâhuile de coude, quelques Ă©conomies et lâaide prĂ©cieuse du garage agrĂ©Ă© Volvo L.J.P.L Ă Lingreville, Norbert les a tous restaurĂ© et remis sur pied. Aujourdâhui, ces camions sont comme neufs et en parfait Ă©tat de marche.
Le temps dâune balade sur les petites routes normandes, nous avons remontĂ© le temps Ă ses cĂŽtĂ©s, Ă bord de son N88 datant de 1969. Un moment suspendu durant lequel nous avons essayĂ© dâen savoir un peu sur cet homme attachant.
Câest Ă dĂ©couvrir dans ce nouvel Ă©pisode dâ« Un Truck Ă vous dire ». Bonne Ă©coute !
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CĂ©line et Sarra ont formĂ© lâĂ©quipage 604 lors de la 33Ăšme Ă©dition du Rallye AĂŻcha des Gazelles du Maroc. Dans la catĂ©gorie E-Gazelles Innovation, au volant dâune Volvo XC40 Ă©lectrique mise Ă disposition par Volvo Car, elles ont participĂ© ensemble Ă leur toute premiĂšre course automobile.
Le 27 avril dernier, elles franchissaient la ligne dâarrivĂ©e sur la magnifique plage dâEssaouira au Maroc, aux cĂŽtĂ©s de toutes les autres participantes.
Plus de quinze jours ont passé⊠Comment sâest passĂ© leur retour en France ? Comment est-ce que lâon reprend le cours de sa vie aprĂšs avoir vĂ©cu une aventure hors du temps comme celle-ci ? Sont-elles plus soudĂ©es que jamais et quels souvenirs gardent-elles en mĂ©moire ?
On leur a tendu le micro pour la derniÚre fois. Retrouvez leur débrief « à froid » dans ce nouvel et dernier épisode de notre podcast hors-série spécial Rallye Aïcha des Gazelles du Maroc. Bonne écoute !
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Lâaventure se poursuit pour CĂ©line et Sarra, lâĂ©quipage 604 de la 33Ăšme Ă©dition du Rallye AĂŻcha des Gazelles du Maroc. Dans ce nouvel Ă©pisode de notre podcast hors-sĂ©rie, elles nous racontent leurs petites galĂšres mais aussi les moments extraordinaires quâelles garderont Ă tout jamais en mĂ©moire. Car il y en a des beaux souvenirs !
Au milieu des erreurs de navigation, de la chaleur écrasante et des journées à rallonge, elles retiennent la splendeur des paysages, la proximité avec la faune sauvage et la fierté de tout donner pour rentrer sans aucune aide extérieure, tous les soirs au bivouac.
On les retrouve en direct du camp aprĂšs lâĂ©tape marathon pour partager une nouvelle tranche de vie. Bonne Ă©coute !
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Au-delĂ de la course, le Rallye AĂŻcha des Gazelles du Maroc, câest avant tout une aventure humaine incroyable. Les participantes (prĂšs de 400), relĂšvent le dĂ©fi fou de traverser le dĂ©sert marocain en binĂŽme pendant 15 jours Ă lâaide seulement dâune carte et dâune boussole.
CĂ©line et Sarra, Ă©quipage 604, sont les salariĂ©es Volvo Trucks France sĂ©lectionnĂ©es pour vivre ensemble cette aventure hors du commun. Nous avons glissĂ© un micro dans leurs valises pour quâelles partagent Ă chaud avec nous, leur expĂ©rience.
Comment les Ă©preuves quâelles traversent renforcent-elles leur amitiĂ© ?
Quels liens entretiennent-elles avec les autres Ă©quipages ?
Quel rĂŽle joue le staff organisateur pour lutter contre les coups de blues ?
On les retrouve en direct du camp. Bonne Ă©coute !
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Le Rallye AĂŻcha des Gazelles du Maroc est un raid de navigation 100% fĂ©minin qui se dĂ©roule dans le dĂ©sert marocain, « Ă lâancienne »⊠comprenez sans GPS. Le but est de rallier un maximum de check-point en parcourant le moins de kilomĂštres possibles, le tout Ă lâaide dâune carte et dâune boussole.
Le soir, les participantes se retrouvent sur leur camp de vie pour profiter de quelques heures de rĂ©pit et rĂ©cupĂ©rer de la fatigue accumulĂ©e avant de repartir le lendemainâŠ
Comment sâorganise la vie sur place ?
OĂč plantent-elles leur tente ?
Peuvent-elles prendre une douche ?
Qui les rĂ©veille le matin ?Pour rĂ©pondre Ă toutes les questions que lâon se pose, CĂ©line et Sarra qui forment lâĂ©quipage 604, se sont prĂȘtĂ©es au jeu de lâinterview avec le micro embarquĂ© dans leurs valises. On les retrouve en direct du bivouac. Bonne Ă©coute !
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Pour la 33Úme édition du Rallye Aïcha des Gazelles du Maroc, Volvo Trucks est allé un cran plus loin dans son partenariat avec le rallye en embarquant un équipage de salariées.
Les candidatures étaient ouvertes à toutes et au bout du compte, ce sont Céline et Sarra du Volvo Truck Center de Chaponnay dans le RhÎne, qui ont été sélectionnées parmi les six binÎmes retenus.
PassĂ©e lâeuphorie de lâannonce, il a fallu se mettre en ordre de marche : sâentraĂźner Ă lire une carte, apprendre Ă se servir dâune boussole, se prĂ©parer physiquement, participer Ă des stages de navigation et de conduite⊠pour passer la ligne dâarrivĂ©e sans encombre.
Du 12 au 27 avril 2024, le temps du rallye, elles ont formĂ© lâĂ©quipage 604 et couru dans la catĂ©gorie E-Gazelles Innovation, au volant dâune Volvo XC40 Ă©lectrique mise Ă disposition par Volvo Car.
Dans ce premier Ă©pisode de notre podcast hors-sĂ©rie spĂ©cial Rallye AĂŻcha des Gazelles du Maroc, on retrouve CĂ©line et Sarra Ă lâaĂ©roport de Nice oĂč elles sâapprĂȘtent Ă dĂ©coller pour vivre lâaventure dâune vie. Alexandra et Samantha, de lâĂ©quipe Communication et Marketing Volvo Trucks France, leur tendent le micro pour recueillir lâĂ©motion du dĂ©part⊠Bonne Ă©coute !
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Depuis deux ans, Volvo Trucks France soutient CĆur de Gazelles, une association qui mĂšne des actions solidaires en parallĂšle du mythique Rallye AĂŻcha des Gazelles au Maroc. Lâun des deux poids-lourds mis Ă disposition de lâassociation par Volvo Trucks, permet de transporter et dâacheminer du matĂ©riel mĂ©dical auprĂšs de la population marocaine isolĂ©e.
Depuis sa crĂ©ation en 2001, la caravane mĂ©dicale de lâassociation a permis dâaccueillir et de soigner plus de 95 000 personnes, de fabriquer sur place plus de 6000 paires de lunettes et de distribuer des centaines de fauteuils roulants. Environ 2000 consultations mĂ©dicales de toute sorte (gynĂ©cologie, pĂ©diatrie, ophtalmologie, dermatologie etc.) sont rĂ©alisĂ©es chaque jour, en marge du mythique rallye. Pour certains patients parfois, la seule consultation de leur vie.
Les valeurs fortes portĂ©es par CĆur de Gazelles continuent de raisonner profondĂ©ment au sein des Ă©quipes de Volvo Trucks France. La diversitĂ© et lâinclusion, le respect de lâenvironnement et les actions solidaires engagĂ©es par lâassociation font Ă©cho Ă la stratĂ©gie RSE en place chez Volvo Trucks France.
Dans ce nouvel Ă©pisode dâ« Un Truck Ă vous dire », Christelle Egreteau, DĂ©lĂ©guĂ©e gĂ©nĂ©rale de lâassociation CĆur de Gazelles et Alexandra Migeon, Responsable communication externe chez Volvo Trucks France, reviennent sur la genĂšse de ce partenariat ancrĂ© et porteur de sens dont les ambitions sont chaque annĂ©e dĂ©cuplĂ©esâŠ
Bonne écoute !Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.
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Eddy est spĂ©cialisĂ© dans le transport dĂ©diĂ© au BTP : un secteur contraignant Ă plusieurs niveaux, notamment en termes dâhoraires car si lâon sait quand un chantier commence, difficile de savoir quand il termine⊠Heureusement les journĂ©es bien chargĂ©es ne lui font pas peur. Au contraire mĂȘme. Hyperactif et « touche-Ă -tout », Eddy gĂšre seul lâentreprise familiale les « Transports Koffler », assure les livraisons, rĂ©alise lâentretien de ses camions, partage quotidiennement sur ses rĂ©seaux et trouve mĂȘme le temps de jouer au mannequin sur des Ă©vĂ©nements comme le Salon du Mariage. Intarissable de dĂ©couvertes et dâexpĂ©riences inĂ©dites, il casse malgrĂ© lui, les clichĂ©s qui entourent le mĂ©tier de conducteur. đ
Nous lâavons rencontrĂ© chez lui, dans son petit village de la Marne, Ă Breban. Au micro dâ« Un Truck Ă vous dire », il raconte avec fougue et passion son quotidien de conducteur et de chef dâentreprise. Lui qui, aprĂšs avoir fait toutes ses Ă©tudes dans lâĂ©lectro-technique, se destinait Ă un mĂ©tier bien diffĂ©rent de celui de ses parents a pourtant repris la sociĂ©tĂ© familiale il y a trois ans. đĄ
Son mĂ©tier, la passion du camion, son accident de la route et la bataille juridique qui en suit, lâachat de son nouveau Volvo FH dâoccasion, sa personnalitĂ© touchante⊠câest Ă retrouver dans ce nouvel Ă©pisode de notre podcast. Bonne Ă©coute ! đ§
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Le mĂ©tier de conducteur poids lourd est de ceux qui ont la rĂ©putation d'ĂȘtre "masculin". En 2023, seul 4% des conducteurs sont des femmes en France. đ
đȘVolvo Trucks l'a bien compris et a dĂ©cidĂ© d'aller contre les clichĂ©s en crĂ©ant un programme unique au monde : Iron Women.
Lâobjectif ? FĂ©miniser le mĂ©tier de conducteur et combler la pĂ©nurie de chauffeurs.
đ§ Dans ce nouvel Ă©pisode du podcast âUn Truck Ă vous direâ, Brice Maurandi et Amel Touag, nous racontent comment le programme Iron Women-Agir au fĂ©minin a permis Ă des femmes comme Maelisse, aujourdâhui conductrice poids lourd, d'exercer le mĂ©tier de ses rĂȘves.
âĄïžDe la crĂ©ation du partenariat entre RAS Interim et Volvo Trucks France aux premiers pas des diplĂŽmĂ©es dans le monde du transport routier, dĂ©couvrez comment cette formation unique en son genre a changĂ© la vie de dizaines de femmes Ă travers le monde.
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đLâĂ©lectromobilitĂ© est plus que jamais un enjeu pour toutes les entreprises de transport. Entre confort de conduite et Ă©conomies dâĂ©nergie, le vĂ©hicule Ă©lectrique est une rĂ©volution dans le monde du camion đ
âĄïžNos deux interlocuteurs du jour lâont bien compris en passant Ă lâĂ©lectrique il y a quelques annĂ©es.
đ§ Dans ce nouvel Ă©pisode du podcast âUn Truck Ă vous direâ, nous partons Ă la rencontre de Jean-Yves Gautier et Sylvain Pucel, respectivement PrĂ©sidents de Gautier Fret Solutions
et du Groupe SF et clients prĂ©curseurs de Volvo Trucks France.đŁïžNouvelle approche avec leurs clients, formation spĂ©cifique des conducteurs, rĂ©organisation des trajets, recharge des vĂ©hicules⊠Jean-Yves et Sylvain racontent comment Volvo Trucks France les accompagne au quotidien dans leur route vers le zĂ©ro Ă©mission â»ïžđ
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Le camion est avant tout, un outil de travail. Sa disponibilitĂ© est primordiale pour les acteurs du transport routier qui doivent pouvoir poursuivre leur activitĂ© en toute circonstance. đ
âĄïž Lâimmobilisation imprĂ©vue du vĂ©hicule doit ĂȘtre doit ĂȘtre traitĂ©e dans les meilleurs dĂ©lais.
Chez Volvo Trucks, le service aprĂšs-vente est fondamental pour garder le camion en bonne santĂ©, tout au long de sa vie. đȘ
đ§ Dans ce nouvel Ă©pisode du podcast « Un Truck Ă vous dire », nous partons au Volvo Truck Center de Saint-Etienne, Ă la rencontre de Gilles AndrĂ©, Technical Support Manager.
Contrat de maintenance, collecte et analyse des donnĂ©es en temps rĂ©el grĂące Ă la connectivitĂ© des vĂ©hicules, performances des ateliers et des techniciens⊠Il raconte sa mission et lâengagement de la marque pour optimiser la rentabilitĂ© des poids-lourds pour
ses clients.Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.
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Romain, alias @romain034 sur les rĂ©seaux sociaux, a un camion unique au monde đ
âĄïžAvec son employeur et ami dâenfance, ils ont rĂ©alisĂ© un projet fou : celui de customiser un Volvo FH avec cabine XXL aux couleurs de la sĂ©rie tĂ©lĂ©visĂ©e Peaky Blinders. Et le moins que lâon puisse dire, câest quâil ne passe pas inaperçu sur la route. Sur les rĂ©seaux sociaux non plus : chaque vidĂ©o de son camion crĂ©e lâengouement des fans qui sont presque 70 000
Ă le suivre sur Tiktok đ±Il a fallu 4 mois pour concevoir ce covering exceptionnel, intĂ©rieur et extĂ©rieur. Il fait
aujourdâhui la grande fiertĂ© de Romain qui parcourt des centaines de kilomĂštres pour aller lâexposer dans des rassemblements de passionnĂ©s. Sur les mĂȘmes Ă©vĂ©nements qui lui en mettaient plein les yeux adolescent.Pour faire le tour du propriĂ©taire ? Câest dans ce nouvel Ă©pisode dâUn Truck Ă vous dire que ça se passe ! đ
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La 38Ăšme Ă©dition des 24H Camions est marquĂ©e par un record de frĂ©quentation : 80 000 spectateurs ont fait le dĂ©placement sur le circuit Bugatti, pas loin de 10 000 de plus que lâannĂ©e derniĂšre. Ces nombreux visiteurs sont venus en famille, entre amis et entre collĂšgues pour vivre la ferveur du camion.
Pour certains câest une grande premiĂšre, un baptĂȘme du feu, pour dâautres le rendez-vous immanquable de lâannĂ©e⊠ces passionnĂ©s viennent des 4 coins de la France pour profiter du spectacle, passer un bon moment et se mettre au diapason des innovations.
Dans ce 6Úme et dernier épisode du podcast « Un Truck à vous dire » spécial 24H Camions, on parle passion et vocation⊠et ça fait du bien !
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Les salariĂ©s sont une ressource indispensable pour Volvo Trucks qui fait le choix dâun appel aux volontaires pour assurer lâaccueil du public sur son stand des 24H Camions.
Cette annĂ©e, ils sont 47 Ă avoir rĂ©pondu prĂ©sents, issus de toutes les branches mĂ©tiers et de diffĂ©rents sites. Parmi eux : des techniciens poids-lourds, chargĂ©s de recrutement, commerciaux vĂ©hicules neufs et dâoccasion, contrĂŽleurs de gestion, data analystes en alternance et bien
dâautres professions indispensables au bon fonctionnement de lâentreprise.Si certains sont des habituĂ©s, dâautres ont la chance de vivre leur premiĂšre Ă©dition des 24H Camions. 48 heures intenses Ă rencontrer les fans de poids-lourds et Ă transmettre la passion Volvo. Mais surtout, un team building grandeur nature sur le mythique circuit Bugatti du Mans.
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Embarquez dans la cabine dâAlexandre Coudert pour revivre un moment incontournable des 24H Camions du Mans : le dĂ©filĂ© des camions dĂ©corĂ©s.
Son Volvo FH16 750 dĂ©corĂ© Ă lâeffigie dâHulk, le super-hĂ©ros vert de lâunivers MarvelI, fait
partie des camions exposĂ©s dans lâenceinte du circuit Bugatti et des chanceux Ă parader sur la piste Ă la nuit tombĂ©e.Une expĂ©rience unique Ă vivre en immersion dans ce nouvel Ă©pisode dâ«Un Truck Ă vous dire » !
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Cette annĂ©e, 29 camions composent la grille de dĂ©part des courses du Championnat de France de Camions. La 38Ăšme Ă©dition des 24H Camions accueille Ă©galement lâunique manche française du Championnat dâEurope Camions et une grande nouveautĂ© : une course nocturne.
Depuis les gradins, sur la terrasse du Welcome Center, dans les paddocks et au plus prĂšs
de la piste avec lâĂ©quipe du Ihuel Racing Team (le pilote Pierre IHUEL court sur un Volvo NH)⊠dĂ©couvrez dans cet Ă©pisode lâambiance unique de cet Ă©vĂ©nement sportif qui rĂ©unit chaque annĂ©e des dizaines de milliers de spectateurs.HĂ©bergĂ© par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.
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A quelques heures de la course, nous avons rencontré Pierre IHUEL dans les paddocks des 24H Camions.
Le pilote du Ihuel Racing Team finalise avec son équipe la préparation de son Volvo NH.
La prĂ©paration du vĂ©hicule, le travail dâĂ©quipe, lâadrĂ©naline de la ligne de dĂ©part, le mythique circuit Bugatti⊠le Breton nous parle de sa passion avec Ă©motion.
Câest Ă Ă©couter dans cet Ă©pisode dâUn Truck Ă vous dire, le podcast signĂ© Volvo Trucks France et spĂ©cialement dĂ©localisĂ© au Mans pour lâoccasion.
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Câest une grande premiĂšre pour SĂ©bastien : cette annĂ©e, il expose son camion dĂ©corĂ© Ă lâeffigie du film Joker dans les allĂ©es des 24H Camions au Mans. Les 100 000 spectateurs attendus ce weekend sur lâĂ©dition 2023 des 24H Camions vont pouvoir admirer le covering de son Volvo FH500.
Au micro dâ« Un Truck Ă vous dire », ce grand passionnĂ© raconte le dĂ©clic quâil a eu pour se lancer dans ce projet fou ainsi que toutes les Ă©tapes nĂ©cessaires Ă sa rĂ©alisation.
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Façonner le monde dans lequel nous voulons vivre et construire un monde meilleur pour les gĂ©nĂ©rations futures, voilĂ les ambitions du Groupe Volvo đȘ
La ResponsabilitĂ© SociĂ©tale des Entreprises #RSE englobe une multitude de sujets vouĂ©s Ă lâatteinte dâun mĂȘme objectif : avoir un impact positif sur la sociĂ©tĂ© et lâenvironnement đ
âĄïžChez Volvo Trucks France, elle est au cĆur de nombreux projets : rĂ©duction de lâimpact environnemental, sĂ©curitĂ©, diversitĂ©, paritĂ©, Ă©quilibre vie professionnelle vie personnelle, formation et accompagnement des collaborateurs, etc.
Comment les engagements en matiĂšre de RSE fidĂ©lisent les salariĂ©s et attirent de nouveaux talents ? Câest la question que nous avons posĂ© Ă Estelle Laforet, Responsable Ressources Humaines et Samantha Burgun, Responsable Communication RSE. Elles travaillent main dans la main sur des actions concrĂštes, aux cĂŽtĂ©s de diffĂ©rentes Ă©quipes projets, pour le bien-ĂȘtre des collaborateurs đ€
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Si le service Reman (pour parler du « remanufacturing » de piĂšces usagĂ©es), prend de plus en plus dâampleur chez Volvo Trucks et chez ses clients historiques, ce nâest pas seulement parce que le sujet est dâactualitĂ©. Les questions dâĂ©conomie circulaire font partie de lâADN de la marque, qui sâest fixĂ© lâobjectif dâĆuvrer, jour aprĂšs jour, pour un monde meilleur đ
âĄïžDans ce nouvel Ă©pisode du podcast « Un Truck Ă vous dire », nous vous proposons dâembarquer pour une visite inĂ©dite de lâusine de Remanufacturing de Volvo Group Ă Limoges. Câest lĂ -bas que les piĂšces de camion usagĂ©es sont rĂ©ceptionnĂ©es pour ĂȘtre nettoyĂ©es et entiĂšrement reconditionnĂ©es avant de retrouver le chemin des 118 points de service Volvo Trucks en France.
đ·đœââïž đ·đœ Avec Nicolas Birkner, chargĂ© de dĂ©velopper lâĂ©conomie circulaire du service Reman et Julie Pisano, en charge de la bonne logistique de ces piĂšces auprĂšs du client final et de promouvoir ce service de remanufacturing auprĂšs de tous les agents Volvo Trucks, dĂ©couvrez comment le Groupe Volvo a investi pour mettre au point cette usine derniĂšre gĂ©nĂ©ration Ă la fois en matiĂšre dâĂ©conomie dâĂ©nergie, de sĂ©curitĂ© et de process qualitĂ© đ
Le service Reman câest aujourdâhui :
đ§24% des piĂšces disponibles en points de vente
â»ïž80% de matiĂšres sauvĂ©es
â 80% dâĂ©conomie dâĂ©nergie
đ70% de CO2 en moins
đȘ50 000 filtres Ă particules nettoyĂ©s par an
Et toujours plus demain...
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- Se mer