Episodi
-
Goof en Goot volharden, menig welgemeend advies negerend, in hun aanpak: los zand, hap snap, lukraak, en in het wilde weg. Van KLM-Fokkertjes tot C-130 Gunships. Van Raw-Dogging tot All-You-Can-Fly-Tickets, Van Zelfstartend Elektrisch Zweven tot 100% 'Solar' Elektrisch Vliegen. En, ook belangwekkend: Nederlandse Heritage in de internationale luchtvaart! Noorduyn, Pietenpol, Van Grunsven en het Van Norden-bomvizier. Een mengelmoes, kortom. En het resultaat? Oordeelt u vooral zélf
-
De Statler & Waldorf van de Kleine en Grote luchtvaart krijgen in deze vijftigste aflevering versterking van Airpark-Bewonende DC-2 / Uiver / Challenger / Boeing-727 / Boeing-757 / Boeing-787 / Boeing-777 vlieger Jan Cocheret de la Morinière. En waar heeft dit welbespraakte trio het over? Welaan: is vliegen met maar één piloot verantwoord? En zo ja (of nee), moeten we dan om veiligheidsredenen meteen maar door naar volledig pilootlóós-vliegen? Dan: is zélf 'sportvliegen' in de VS werkelijk zo veel makkelijker en goedkoper dan in Nederland? Hoe ferry je een DC-2 vanuit de VS naar NL? En hoe land je dergelijke voor-oorlogse vlieg-toestellen in heftige crosswind, waar ze gezien hun kleine staartvlakken èigenlijk niet goed op voorbereid zijn? 'Dit en meer', heette dat in Omroepland, toen Hilversum Eén nog bestond. G&G en nu ook Coch: Aanrader!
-
Episodi mancanti?
-
Waar gaan Goooof & Gaut nu weer over? Welaan: over de aanstaande Schipholsluiting tussen twee en vier 's-middags! En over de nieuwe concurrenten voor de aloude zeven-drie en A-320. En over Fat Amy, natuurlijk. Altijd weer een goedbedoelde sneer naar onze nieuwe Fighter/Bomber, die het zo moeilijk heeft om de plek van de F-16 in onze Hollandse Harten over te nemen. Over ooit in de Zuiderzee gecrashte Wellingtons gaat het, met hun geodetische constructie, en over neergestorte Stirlings bij Arnhem. En over Yaks in de Ukraine. Over…eh....laat maar zitten dus? Of wekken al die onderwerpen toch weer enige nieuwsgierigheid? Bedenk wel: écht teleurgesteld bent u nog nooit. Ook dit keer niet. Beloven we. Luister maar.
-
….maar even serieus: het gaat óók over heden & verleden van Fokker, over de moeizame relatie tussen KLM en Airbus, over Rob en Cynthia die boven Apeldoorn kibbelen, over het geheugen van uw spieren in de cockpit, en natuurlijk weer eens over het Mooiste Vliegtuig. Tot slot gaat het helaas nìet over wat u op 22 november luchtvaart-technisch moet gaan stemmen. Dat bewaren we, met het vervolg van het het gedoe rond JetBlue, voor de volgende keer.
-
Bent u bang? Voor propellers? Vliegen in het algemeen? Met reden? Omdat u al eens gecrasht bent? Zoals Goof? En zoals Goot? Durft u in een ravijn te springen? Met een bodysuit? Eng? Hebt u nog meer angsten? Vliegangsten? Wilt u daarvoor op cursus? Tip van Goof & Goot: niet doen! Luister naar Goof & Goot. Dat helpt.
-
Wilt u eigenlijk wel HUB zijn? Willen Goof & Goof wel HUB zijn? Da's de kwestie die aangesneden wordt in deze aflevering. En bent u NIMBY? Zijn Goof & Goof NIMBY? En nu we toch bezig zijn: bent u symmetrisch? En hebt u FLARM? Zou u FLARM moeten hebben? Weet u dat allemaal niet? Luister dan. Dat weet u.
-
Gatsakke! Goof & Goot doen in deze aflevering nìet aan KLM-bashing, niet aan Boeing-bashing, niet aan Embraer-bashing, nòch aan Geared-Turbofan-bashing, laat staan aan Electric-Flying-bashing en slechts een klein beetje aan Airbus-bashing, maar maken er toch weer een opmerkelijk maatschappij-kritiese en groovy-hippe uitzending van!
-
Goof & Goot palaveren over poepen in de KC390, plassen die alleen maar met het nieuwe Waddenbrevet mogen worden overgestoken, boeren die boos zijn en op Lelystad en, o ja: de sterke man of vrouw aan boord om Karin in toom te houden! Maar ook over een bijzonder vliegtuigkerkhof, wat er in hemelsnaam overblijft voor de gegoede GA vlieger als de Drones de zaak overnemen en nog veel meer ! Luisteren Mensen!
-
Goof en Goot proberen wederom wanhopig wat lijn in hun discussie te brengen. Slagen daar echter slechts gedeeltelijk in: ze zwiepen van spionage-UFO’s naar onderbetaalde koffer-slingeraars, en van knik-vleugelige Corsairs naar brandende DR400’s op Vliegveld Rotterdam. Bij de Wassmer, de Jodel en de Bloch bent u het spoor dan ook finaal bijster... Gelukkig eindigen ze heel duidelijk: Schiphol de zee in!
- Mostra di più
