Folgen
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Wie jedes Jahr treffen sich Martin und Thorsten auf dem Ravenol Stand auf der Essen Motor Show. Eine anstrengende Messe für Martin, der von einem Termin zum nächsten hetzt. Thorsten war kurz vor der Messe in den heiligen Hallen von Brabus. Zum Schluss verrät Benjamin Freiberger, welche Neuheiten es bei Ravenol auf der Essen Motor Show zu entdecken gibt.
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Für diese Podcast-Folge haben sich Martin und Thorsten beim DTM-Finale im Bundeswehr-Truck getroffen. Der Grund: Zwei erfolgreiche Sportsoldatinnen, die nun neue DTM-Fans sind. Olympiasiegerin Laura Nolte verrät, was die DTM-Autos mit ihrem Bob gemeinsam haben. Sprint-Bronzemedaillengewinnerin Lisa Mayer durfte im Renntaxi mitfahren und das hinterließ bei ihr einen bleibenden Eindruck. Das alles und noch viel mehr erfährst du in dieser Folge.
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Fehlende Folgen?
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Im vergangenen Jahr haben Martin und Thorsten die Podcast-Folge bei über 35 Grad im Max-Morlock-Stadion in Nürnberg aufgenommen. Das war Martin zu heiß, deshalb haben die beiden diesmal in der Hospitality von Mücke Motorsport geplaudert. Neben Neuigkeiten aus der DTM geht es diesmal um eine neue Formel-Serie, die 2025 im Rahmen der DTM fahren wird. Außerdem verrät Martin, welche wichtige Rolle sein heimisches Schützenfest spielt.
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Für diese Folge haben sich Martin und Thorsten beim 24h-Rennen am Nürburgring getroffen. Neben dem Langstreckensport geht es auch um das DTM-Rennen auf dem Lausitzring und das diesjährige Aus für die umstrittene NES.
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Die DTM-Saison 2024 ist in Oschersleben gestartet und Martin und Thorsten haben sich nach dem ersten Rennen für diese Folge getroffen. Warum sich Marco Wittmann über einen Reservekanister freuen würde und wie wichtig der Rennsport für eine CO2-freie Zukunft ist, sind nur zwei der Themen. Außerdem erzählt Martin, welches Jubiläum er in Oschersleben feiert.
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In dieser Folge treffen sich Martin und Thorsten im Fahrerlager des Hockenheimrings. Dort startete die DTM mit Testfahrten in die Saison. Warum trotzdem kein Motorengeräusch zu hören war, erfährst du in dieser Folge. Natürlich auch, wie die beiden die DTM-Saison 2024 einschätzen, wer ihre Titelfavoriten sind und welche "Youngster" Martin und Thorsten im Auge behalten.
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Die Motorsportsaison 2024 hat bereits begonnen, der Startschuss für die erste Folge in diesem Jahr ist gefallen. Martin und Thorsten philosophieren darüber, warum die Formel 1 bei den ersten beiden Saisonrennen mit weniger Interesse zu kämpfen hat. Außerdem berichten sie über den Stress auf der Nürburgring Nordschleife. Schließlich verraten beide, wie künstliche Intelligenz die umstrittene NES einschätzt und bewertet.
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Diese Episode haben Martin und Thorsten während des ersten Tages auf der Essen Motor Show aufgenommen. Erfahre, welche aufregenden Highlights und Attraktionen die Messe zu bieten hat. Die Essen Motor Show läuft noch bis zum 10. Dezember - eine Chance, die faszinierende Welt von Motorsport und Tuning live zu erleben.
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Am Wochenende hieß es für die DTM: Finale! Martin und Thorsten haben sich für diese Folge zwei echte Spitzensportler an den Tisch geholt. DTM-Routinier Lucas Auer und Sprinter Kevin Kranz. Beide erzählen von ihrer Leidenschaft für ihren Sport und wie sie schwere Krisen gemeistert haben. Außerdem machen sich Martin und Thorsten Gedanken darüber, wie die DTM kostengünstiger und nachhaltiger werden kann und warum Sponsoren gerade jetzt davon profitieren könnten.
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Für diese Folge Martin Verstärkung mitgebracht. Sein Ravenol-Kollege Benjamin Freiberger verrät, warum Motorsport so wichtig beim Entwickeln neuer Schmierstoffe ist. Außerdem geht es diesmal um Neuerungen beim 24h-Rennen, den Streit bei der Langstreckenmeisterschaft auf dem Nürburgring und das Ende vom Kundensport bei Audi. Martin verrät, welchen LKW er bei der Bundeswehr fahren durfte und warum er anschließend kurzzeitig keinen Führerschein mehr hatte. Thorsten erzählt, warum er im DTM-Fahrerlager die Bundeswehr besucht hat.
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Für diese Folge haben sich Martin und Thorsten einen ganz besonderen Ort ausgesucht. Beim DTM-Rennen auf dem Norisring saßen sie ganz allein im Max-Morlock-Stadion. Aber nicht nur das 34 Grad warme Stadion wird in dieser Folge eine Rolle spielen, sondern auch einige Rennen, die seit der letzten Folge gefahren wurden, die DTM und wie Martin seinen Urlaub verbringt.
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Martin und Thorsten starten ihre persönliche Einführungsrunden-Saison beim DTM-Auftakt in Oschersleben. Martin berichtet über seine Erlebnisse beim 24h-Rennen auf dem Nürburgring. Und in dieser Folge klären wir, ob die Mobilität auf ihrem Weg in eine CO2-freie Zukunft auf den Motorsport als Testlabor verzichten kann und ob wir sofort mit E-Fuel starten könnten.
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In dieser Folge reden Martin und Thorsten darüber, warum die DTM Endurance eine gute Chance für den Motorsport in Deutschland gewesen wäre. Und sie erklären, warum einige Argumente der Gegner nicht wirklich stichhaltig sind. Außerdem sind die Neuigkeiten um Sophia Flörsch und Carrie Schreiner ein Thema hier in Einführungsrunde - Der Motorsport-Podcast.
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Der ADAC hat die Rechte an der DTM übernommen. Darum reden Martin und Thorsten über die neue Situation und die Chancen die diese neue Plattform bietet. Denn auch die GT3-Autos aus dem GT Masters werden zusammen mit den LMP3-Boliden in der neuen DTM Endurance starten. Teams wie Land und ZvO jammern, dass sie das alte GT Masters wiederhaben wollen. Martin und Thorsten schauen, ob deren Geschäftsmodell vielleiht nicht mehr in die zeit passt. Auch die Irrwege der ehemaligen ITR sind ein Thema, das kritisch beäugt wird.
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Beim Finale des ADAC GT Masters in Hockenheim schauen Martin und Thorsten einmal auf die Saison 2022 zurück. Aber auch 2023 ist ein großes Thema. Wird die DTM trotz aller Probleme 2023 wieder viele Teams anlocken oder steht die Serie vor dem Aus? Zwischen Martin und Thorsten gibt es da eine kontroverse Diskussion. Aber die beiden erzählen auch von Urlaub, Messebesuchen und der spannenden Bundeswehr-Vergangenheit eines Beteiligten.
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Teil zwei des Gesprächs im Ravenol Media Center am Nürburgring. Neben vielen anderen Themen schauen Martin und Thorsten in die möglichen Motorsport-Aktivitäten von Audi in der Zukunft.
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Martin und Thorsten haben sich beim ADAC GT Masters zum ersten mal in diesem Jahr in einem Media Center getroffen. Klar, dass beide erstmal erzählen, welche Rennserien und -strecken sie jeweils besucht haben. Auch der mögliche Ausstieg von Audi aus dem GT3-Kundensportprogramm ist eines der großen Themen.
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Am Wochenende starten die Piloten des ADAC GT Masters in die neue Saison. Aber auch die DTM und die Formel 1 werden bald ihre ersten Rennen des Jahres in Europa starten. Martin und Thorsten schauen, ob Radsport eine ernsthafte Alternative für Sponsoren ist, die bislang an Rennstrecken ihre Werbung platziert haben. Natürlich fehlt auch ein überraschender Lifehack mit dem Ravenol Aktiv Schaum nicht.
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Die Motorsport-Saison 2022 wirft ihre Schatten voraus. Martin und Thorsten schauen auf die aktuellen Entwicklungen bei der DTM, beim ADAC GT Masters und bei der neuen DTC. Außerdem haben sie eine neue Serie entdeckt: "Sophia - Die schnellste Frau der Welt" sorgt für eine Menge Gesprächsstoff. Thorsten hat wieder einen überraschenden Lifehack mit dem Ravenol Aktiv Schaum vorbereitet. Und zum Schluss gibt es noch einen Podcast-Tipp: "Lanz und Precht".
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Es hat doch wieder "etwas" länger gedauert, bis sich Martin und Thorsten wieder in einem Fahrerlager getroffen haben. Heute schauen sie sich das ADAC GT Masters-Wochenende in Hockenheim an, die DTM Saison 2021 und Thorsten berichtet über seine Experimente mit dem Ravenol Aktiv Schaum. Lass Dir diese überraschenden Lifehacks nicht entgehen.
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