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Nel 1971 Gösta Pettersson trionfa al Giro d'Italia, dopo aver inseguito Eddy Merckx al Tour de France. Sembra l'inizio di una grande storia e invece di lì a poco il ciclista svedese tornerà in patria.
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Nel 1969 Gösta Pettersson accetta l'offerta di Alfredo Martini, che lo vuole far correre con la sua squadra in Italia. Un anno prima, insieme ai suoi tre fratelli, vince l'argento olimpico a Città del Messico, che però nasconde una grossa delusione.
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Inizia una nuova stagione di Maglia Nera. Questa volta partiamo da uno sperduto paesino della Svezia, in i quattro fratelli Pettersson - che presto diventeranno i "fratelli Fåglum" - inforcano la bicicletta per inseguire l'ambizione di diventare ciclisti. Tra questi, Gösta sembra il più promettente.
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Il racconto degli ultimi Tour de France di Ottavio Bottecchia e del mistero che circonda la sua morte.
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Quello del 1923, in cui la sfida tra Bottecchia e Pélissier arriva al culmine.
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Come la Prima Guerra Mondiale ha stravolto le storie di Henri Pélissier e Ottavio Bottecchia.
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Le storie che hanno portato alla nascita della Grande Boucle.
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La cosiddetta Doyenne, la "Decana", è la Classica più antica dove i ricordi di tutti gli appassionati di ciclismo si intrecciano.
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La Classica olandese è più giovane rispetto alle altre ma la sua storia non è da meno.
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Il percorso della Classica francese è attraversato in un punto dai binari riportandoci agli albori del ciclismo come simbolo della modernità.
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La storia della nascita del "De Ronde" ci dice molto del rapporto controverso del Belgio con il proprio passato.
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Le Classiche sono tali per le storie e le leggende che si portano dietro. La Milano-Sanremo, ad esempio, deve il suo prestigio alla leggenda del passo del Turchino e all'incredibile edizione del 1910.
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L'eredità della Maglia Nera non si ferma al 1951, quando viene soppressa. Cosa è rimasto, quindi? Ce lo siamo fatto raccontare da Giuseppe Fonzi, ultimo ai Giri d'Italia del 2017 e 2018.
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I Giri d'Italia del 1950 e del 1951 segnano l'apice e la fine della maglia nera, con due personaggi all'opposto tra tragedia e grottesco.
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Al Giro d'Italia del 1949 torna il re della maglia nera Luigi Malabrocca, che questa volta dovrà vedersela con un avversario inaspettato e per certi versi imbattibile.
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Al Giro d'Italia del 1948 il "lattaio di Montemurlo", considerato uno dei migliori talenti della sua generazione, fu costretto a una prova di sofferenza per arrivare al traguardo che nessuno si sarebbe mai aspettato da lui.
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Il Giro d'Italia riparte dopo la Seconda Guerra Mondiale e a tutti sembra una buona idea dare un premio a chi arriva ultimo, la maglia nera per l'appunto. Le prime due edizioni dopo la guerra sono dominate dalla figura di Luigi Malabrocca.
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